John Platt (artista) - John Platt (artist)

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John Edgar Platt (19 de marzo de 1886 - 29 de abril de 1967) fue un pintor, artista del grabado en madera y diseñador de vidrieras inglés. Su trabajo fue parte de los concursos de arte en los Juegos Olímpicos de Verano de 1928 y los Juegos Olímpicos de Verano de 1948 .

Vida temprana

Tráfico en tiempos de guerra en el río Támesis, policía fluvial en el puente de Waterloo durante la batalla de Gran Bretaña (1942) (Art.IWM ART LD 2642)

Tráfico en tiempo de guerra en el río Támesis, Lanzamiento de rescate marítimo de la RAF, Puente de Londres (1942) (Art.IWM ART LD 2643)

Platt nació en Leek, Staffordshire , hijo de propietarios de hoteles locales. Fue educado en la High School, Newcastle Under Lyme y en Margate Art School y Leek School of Art antes de ir a estudiar en el Royal College of Art de 1905 a 1908. Después de graduarse, trabajó como director de Leek School of Art para nueve años hasta 1919. Platt desarrolló rápidamente sus habilidades en pintura al óleo, acuarelas, xilografías y bloques de madera grabados y celebró su primera exposición en la Royal Academy en 1913. Entre 1913 y 1916 trabajó en el diseño de interiores de All Saints in Leek, produciendo tintes diseños de vidrio, tapices y murales para la iglesia. En 1917, Platt expuso en la Sociedad Internacional de Escultores y en la Sociedad de Artes y Oficios. Dos de sus grabados más conocidos, Snow in Springtime (1919) y The Giant Stride (1918) son de este período. Hacia el final de la Primera Guerra Mundial, sirvió en el Royal Army Service Corps .

Carrera docente

Después de la guerra, Platt expuso en el New English Art Club , para el British Council y en 1922 ganó una medalla de oro en la International Print Makers 'Exhibition organizada por la California Society of Printmakers . Además de diseñar varios carteles para el metro de Londres , continuó enseñando. Platt enseñó en la Harrogate School of Art a lo largo de 1919, la Derby School of Art en 1920 y fue Jefe del Departamento de Bellas Artes en el Edinburgh College of Art entre 1920 y 1923, antes de convertirse en Director de la Leicester School of Art desde 1923 hasta 1929. , cuando se mudó a Londres para convertirse en director de Blackheath School of Art . A lo largo de la década de 1930, mientras enseñaba en Blackheath, Platt produjo una serie de grabados en madera, grabados y paisajes marinos de gran prestigio. Publicó numerosos artículos y el libro Color Woodcuts: a Book of Reproductions and a Handbook of Method , (1938). Desde 1938 hasta 1953, Platt fue el presidente de la Sociedad de Pintores de Color Graver.

Segunda Guerra Mundial

Durante la Segunda Guerra Mundial, el Comité Asesor de Artistas de Guerra compró varias pinturas de Platt y en 1943 se le otorgó un contrato a tiempo completo para producir pinturas para el Ministerio de Transporte de Guerra . Durante el año siguiente pintó escenas del tráfico fluvial, los servicios de salvamento marítimo, el transporte marítimo, los muelles y los patios de clasificación. Trabajó principalmente en y alrededor del Támesis en Londres desde un estudio en Putney, pero también visitó Liverpool y Cornwall para completar su encargo.

Legado

Después de la Segunda Guerra Mundial, Platt celebró una exposición importante, Cincuenta años de la impresión en color en Kensington en 1947, antes de retirarse a Eastbourne en 1950. En las colecciones del Imperial War Museum y del National Maritime Museum , mientras que el Museo Británico conserva algunos de sus grabados anteriores. El puerto de St Tropaz de Platt está en manos de la Tate . El Museo Metropolitano de Arte de Nueva York también tiene ejemplos. Después de su muerte, su familia donó sus herramientas de impresión al Victoria and Albert Museum .

Referencias

enlaces externos

• 18 obras de arte por o después de John Platt en el sitio de Art UK