Ataques aéreos de enero de 1993 contra Irak - January 1993 airstrikes on Iraq

Enero de 1993 Ataques aéreos contra Irak
Parte del conflicto iraquí de zonas de exclusión aérea y los conflictos del Golfo Pérsico
Fecha 13 de enero de 1993 - 22 de enero de 1993 Localización Sur de Irak Resultado Indeciso (Continúa la Operación Southern Watch)
Beligerantes
Estados Unidos Reino Unido    Francia	Irak
Comandantes y líderes
George HW Bush (antes del 21 de enero) Bill Clinton (después del 21 de enero) Colin Powell	Saddam Hussein
Fuerza
1 portaaviones clase Kitty Hawk 3 cruceros 1 fragata 71 aviones portaaviones Numerosos aviones con base en tierra	Numerosas defensas AAA y SAM MiG-23 Flogger ( Fuerza Aérea Iraquí )
Bajas y perdidas
Ninguno

Durante enero de 1993, se produjeron numerosos ataques aéreos de la coalición contra Irak en respuesta a las acciones de este último principalmente debido a la zona de exclusión aérea en el sur de Irak.

13 de enero ataque aéreo

En la noche del 13 de enero, en respuesta al traslado de los sitios SAM al sur de Irak en la Zona de exclusión aérea, 75 Coalition junto con 35 aviones de CVW-15 en el USS Kitty Hawk (CV-63) despegaron para atacar el sitios, haciendo un total de 115 aviones en total. El avión de la USAF incluía seis F-117A del 49 ° FW , ocho aviones F-16C Block 42 del 33 ° FS ( 363 ° FW ), cuatro F-111F , tres EF-111A , seis F-4G , diez F-15E del 335th FS ( 4th FW ) y ocho F-15C de la escolta de vuelo del 1st FW . A ellos se unieron seis aviones RAF Tornado GR.1 (cuatro tenían designadores FLIR ), así como seis aviones franceses Mirage 2000 para Combat Air Patrol y numerosos aviones de apoyo como AWACS .

También había alrededor de 35 aviones del Kitty Hawk, incluidos ocho aviones A-6E SWIP del VA-52 , ocho F / A-18A del VFA-27 y VFA-97 (incluido el CDR. Kevin J. Thomas, oficial al mando de VFA- 97 que lideraron el ataque aéreo, así como dos de los F / A-18A para escolta y cuatro que proporcionaron supresión SAM), cuatro F-14A de VF-51 y VF-111 , tres EA-6B Prowlers de VAQ-134 , un S-3B de VS-37 para soporte de ESM y dos Hawkeyes de VAW-114 .

Los objetivos incluían estaciones de radar y centros de operaciones aéreas integradas en la base aérea de Tallil (conocida por albergar MiG-29), Al Amara, Najaf, Samawah y cuatro sitios SAM / AAA antiaéreos móviles.

Alrededor de las 6:45 p. M., Comenzaron los ataques aéreos. Los resultados de la huelga se consideraron pobres y se perdieron muchos objetivos. El Aerospace Daily afirmó que de cuatro baterías de misiles móviles, solo una fue destruida. De los seis F-117A, dos perdieron el bloqueo del láser, uno no pudo obtener una identificación positiva del objetivo y un F-117 dio en el objetivo equivocado. Un F-15E también regresó a la base con su artillería debido a la capa de nubes que evitaba una caída guiada por láser.

Acción el 17 de enero

Un avión USAF F-16C block 50 # 91-0415 del 23rd FS de la USAF que operaba como apoyo de SEAD en 1992.

El Kitty Hawk Battlegroup lanzó un ataque con misiles de crucero el día 17 en la Instalación de Fabricación Nuclear de Zafraniyah, a 13 km al suroeste de Bagdad . Se lanzaron alrededor de 44 a 45 TLAM, 37 de los cuales alcanzaron sus objetivos previstos. 1 Tomahawk fue alcanzado por AAA y se estrelló contra el hotel Rasheed en Bagdad, matando a 2 civiles.

Ese mismo día, una formación de F-16C junto con F-4G debían realizar operaciones de reconocimiento, proporcionar supresión SAM para los jaguares británicos que investigaban un sitio SA-6 SAM recién descubierto , operaciones de Patrulla Aérea de Combate hasta ser relevados por otro F-4 / Equipo F-16 Wild Weasel y regreso a la base. La duración total de la salida se programó para poco menos de cinco horas. Durante la fase que requirió el retiro de los sitios SAM, un F-16C Block 30 del 23rd FS ( 52nd FW ) pilotado por el 1er Teniente Craig Stevenson vio el inconfundible retorno de radar de un avión enemigo rodando por la pista, dirigiéndose en su dirección, a unos 30 nm de distancia. Con la ayuda de AWACS, derribó el avión enemigo con un AIM-120 AMRAAM (el segundo aire para matar el AMRAAM y el F-16) que originalmente se creía que era un MiG-29B Fulcrum-A (más tarde se confirmó que era ser un MiG-23 Flogger ). Originalmente, el primer AMRAAM no disparó y se quedó en el ala izquierda, requiriendo que Stevenson disparara el segundo. El misil en vivo en el ala izquierda era una preocupación para él, lo que representaba un riesgo cuando necesitaba repostar de un petrolero KC-135 .

Incidente del 19 de enero

El día 19, un F-4G disparó un AGM-88 HARM a un SAM iraquí después de un bloqueo de 14 millas náuticas al este de Mosul . Una hora más tarde, AAA disparó un F-16C pero no lo alcanzó. Dos horas después, una sección de F-16C recibió disparos y arrojó bombas de racimo sobre armas al norte de Mosul. Posteriormente, Irak pidió un alto el fuego para celebrar la toma de posesión de Clinton, que tuvo lugar el 20 de enero.

Incidente del 21/22 de enero

Alrededor de 17 horas después de que el presidente Bill Clinton asumiera el cargo, un equipo de caza de cazadores de 2 F-4G y 2 F-16C atacó un sitio SAM iraquí el 21 de enero de 1993 a las 5:09 a.m. EST (22 de enero de 1993 - 1:09 a.m.) . Los dos aviones Wild Weasel (F-4G) escoltaban aviones Mirage F1 de la Fuerza Aérea Francesa configurados para Reconocimiento. Estos Mirage se encontraban en una "misión de monitoreo de rutina" al norte del Paralelo 36, cerca de Mosul, cuando la aeronave atacó con fuego desde tierra. Luego, el avión fue pintado por un radar SAM iraquí y, a cambio, uno de los F-4G lanzó un misil AGM-88 HARM a 12 millas o 19 km al norte de Mosul.

Incidente del 23 de enero

El 23 de enero de 1993, AAA iraquí supuestamente (se reportaron destellos desde el aire) disparó contra un Intruder de VA-52 así como dos F / A-18A (todos del Kitty Hawk). En represalia, el Intruder dejó caer un GBU-16 Paveway II LGB, destruyéndolo.

Ver también

• Ataque aéreo de febrero de 2001 en Irak

Referencias