Highland City, Florida - Highland City, Florida
Highland City, Florida | |
|---|---|
 Ubicación en el condado de Polk y el estado de Florida
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| Coordenadas: 27 ° 57′46 ″ N 81 ° 52′46 ″ W / 27,96278 ° N 81,87944 ° W Coordenadas : 27 ° 57′46 ″ N 81 ° 52′46 ″ W / 27,96278 ° N 81,87944 ° W | |
| País | Estados Unidos |
| Expresar | Florida |
| condado | Polk |
| Área | |
| • Total | 0,8 millas cuadradas (2,1 km 2 ) |
| • Tierra | 0,8 millas cuadradas (2,1 km 2 ) |
| • Agua | 0 millas cuadradas (0 km 2 ) |
| Elevación | 118 pies (36 m) |
| Población
(2000)
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| • Total | 2.051 |
| • Densidad | 2.563,8 / mi2 (976,7 / km 2 ) |
| Zona horaria | UTC-5 ( Este (EST) ) |
| • Verano ( DST ) | UTC-4 (EDT) |
| Código postal 33846 | 33812 |
| Código (s) de área | 863 |
| Código FIPS | 12-30225 |
| ID de función GNIS | 0284002 |
Highland City es un lugar designado por el censo (CDP) en el condado de Polk , Florida , Estados Unidos. La población era de 2.051 en el censo de 2000. Es parte del área estadística metropolitana de Lakeland - Winter Haven .
Historia
El área actual de Highland City fue el sitio del Fuerte Fraser del Ejército de los Estados Unidos , establecido en 1837 durante su guerra con los indios Seminole. Zachary Taylor , ex presidente de Estados Unidos, estuvo al mando del fuerte durante un breve período. Fort Fraser fue abandonado poco después de su construcción.
En 1885, la sucursal de Pemberton Ferry del ferrocarril del sur de Florida se completó entre Lakeland y Bartow. El área ahora conocida como Highland City fue la única parada entre las dos ciudades más grandes. La parada, y eventual aldea, fue nombrada por los hermanos Haskell, quienes fueron los primeros inversionistas en el Ferrocarril del Sur de Florida. EB Haskell era un editor de periódicos de Boston, Massachusetts, y su hermano, el Dr. CC Haskell, de Maitland, Florida, era un participante original en el Ferrocarril del Sur de Florida. Además de la ciudad de Haskell, la locomotora número 6 del Ferrocarril del Sur de Florida se llamó EB Haskell.
El depósito de carga de Haskell fue construido por la compañía ferroviaria a lo largo de la carretera que más tarde se convertiría en la US Highway 98. (En 1958, el depósito fue demolido debido a su proximidad a la carretera y fue reemplazado por un nuevo edificio de carga). El primer jefe de correos (y también el primer agente de carga del depósito) en Haskell, Thomas A. Goode, fue nombrado el 9 de febrero de 1887.
El desarrollador WF Hallam había comenzado a desarrollar el área de Lakeland Highlands en 1924. Hallam construyó la Hallam Country Clubhouse en el área al oeste de Highland City y la carretera que accede a la casa club se conoció como Clubhouse Road. El desarrollo de Highlands también trajo una afluencia de nuevos residentes a la comunidad de Haskell.
En 1925, la comunidad de Haskell fue incorporada por la legislatura de Florida, lo que también tuvo el efecto de cambiar oficialmente el nombre de la comunidad a Highlands City. La ciudad eligió a sus primeros funcionarios:
| Título | Casa matriz) |
|---|---|
| Alcalde | OH Stringer |
| Secretario y tesorero de la ciudad | WA Womble |
| Mariscal de la ciudad | NA Winn |
| Asesor de la ciudad | JA Williams |
| Concejales | JSA Walker, CC Moon, TL Frentress, CE Morris y EF Miller |
En 1927, el área oficial de la ciudad se redujo debido a una demanda presentada en nombre de unos pocos terratenientes de Highland City. Esto puso fin al breve período de la ciudad como lugar incorporado.
Nombre
Un error común al referirse a este lugar es agregar una 'S' al final de "Highland", lo que hace que el nombre se lea incorrectamente como "Highlands City". Por ejemplo, una nueva estación de trenes, construida en 1958, originalmente tenía un letrero con el nombre "Highlands City" mal escrito. El reportero de Lakeland Ledger, Courtland Anderson, tomó nota especial del error en la leyenda de su foto del nuevo depósito.
Cuando la comunidad se incorporó brevemente en la década de 1920, se utilizó la forma plural.
Comunidad moderna
El Departamento de Bomberos Voluntarios de Highland City (HCVFD) trabaja en conjunto con el Departamento de Bomberos del Condado de Polk para brindar protección contra incendios en el área de Highland City. Durante muchos años, HCVFD operó el servicio de bomberos en Highland City de forma completamente voluntaria. En el último cuarto del siglo XX, el condado de Polk consolidó muchos de sus distritos de bomberos y la estación de bomberos de Highland City se convirtió en una estación de bomberos oficial del condado de Polk, bajo el mando del jefe de bomberos del condado de Polk.
En 1996, la comunidad de Highland City había organizado un grupo comunitario activo. Los objetivos del grupo incluían embellecimiento, mejoras de servicios públicos y vecindarios más seguros.
El 9 de diciembre de 2006, la comunidad vio la gran inauguración de Fort Fraser Trail, un sendero para peatones y bicicletas de 7.75 millas que se extiende desde el campus de Polk State College hacia el sur hasta Bartow.
Geografía
Highland City está ubicada en 27 ° 57′46 ″ N 81 ° 52′46 ″ W / 27,96278 ° N 81,87944 ° W (27.962901, -81.879380).
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el CDP tiene un área total de 2,1 km 2 (0,8 millas cuadradas ), todo terreno.
Las direcciones de las calles de Highland City las colocan en la cuadrícula de las calles de Lakeland; la mayoría de los nombres de las calles tienen "SE" en su nombre, lo que indica que están al sureste de la intersección del "punto cero" de Lakeland de Florida Avenue y Main Street. Sin embargo, a menudo se considera que Highland City está culturalmente más cerca de Bartow que de Lakeland. Highland City Elementary, se alimenta principalmente de Bartow Middle School y Bartow High School . A diferencia de su vecino más cercano, Lakeland Highlands , que es algo próspero, Highland City es un área de clase trabajadora con muchas casas móviles .
El lugar designado por el censo de Highland City está ubicado en la autopista US 98 , al noroeste de Bartow y al este de Lakeland Highlands . Los límites aproximados del lugar designado por el censo de Highland City son County Road 540A al sur, Clubhouse Road al norte, Strickland Avenue al oeste y 1st Street SE al este.
Demografía
En el censo de 2000, había 2051 personas, 766 hogares y 562 familias que residen en el CDP. La densidad de población era de 2.474,7 habitantes por milla cuadrada (954,1 / km 2 ). Había 818 unidades de vivienda en una densidad media de 380,5 / km 2 (987,0 / mi ² ). La composición racial del CDP fue 83,72% blanca , 10,24% afroamericana , 0,54% nativa americana , 0,98% asiática , 0,05% isleña del Pacífico , 3,90% de otras razas y 0,59% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 13.12% de la población.
Había 766 hogares, de los cuales el 43,1% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 48,4% eran parejas casadas que vivían juntas, el 20,0% tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 26,6% no eran familias. 22,3% de todas las familias se componían de individuos y el 6,8% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño promedio del hogar era 2,68 y el tamaño promedio de la familia era 3,13.
En el CDP, la población estaba dispersa, con 33,3% menores de 18 años, 7,8% de 18 a 24, 32,8% de 25 a 44, 17,5% de 45 a 64 y 8,7% de 65 años de edad o mayor. La mediana de edad fue de 30 años. Por cada 100 mujeres, hay 91,9 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 83,8 hombres.
La renta mediana para un hogar en el CDP era $ 31.823 y la renta mediana para una familia era $ 36. Los hombres tenían unos ingresos medios de 26.833 dólares frente a los 21.038 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita para el CDP es $ 13.925. Aproximadamente el 9,5% de las familias y el 13,5% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluyendo el 19,9% de los menores de 18 años y el 15,5% de los 65 años o más.
Ver también
Referencias
- ^ a b "Sitio web del censo de Estados Unidos" . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
- ^ "Junta de Estados Unidos sobre nombres geográficos" . Servicio geológico de Estados Unidos . 2007-10-25 . Consultado el 31 de enero de 2008 .
- ^ Hensley, Jr., Donald R. "Ferrocarril del sur de Florida" . Tap Lines: El ferrocarril del sur de Florida . Consultado el 30 de marzo de 2010 .
- ↑ a b Anderson, Courtland (14 de septiembre de 1958). "Highland City obtiene nueva estación de carga". Lakeland Ledger . Lakeland, Florida. pag. 6.
- ↑ a b c Coker, Mary A Skender (marzo de 1987). "Historia de Haskell, Highland City" (PDF) . Trimestral histórico del condado de Polk . 13 (4). págs. 6–7. Archivado desde el original (PDF) el 27 de julio de 2011.
- ↑ Maready, Jeremy (13 de mayo de 2007). "¿Recuerdas una ciudad llamada Haskell?". Lakeland Ledger . Lakeland, Florida. pag. 1.
- ^ "Una ley para derogar el capítulo 11517, leyes del estado de Florida, aprobada el 30 de noviembre de 1925 y para abolir la ciudad de Highlands City, en el condado de Polk, en el estado de Florida, y que prevé la protección de la Acreedores de dicho Municipio, nombrando Fiduciario para liquidar los asuntos del mismo y disponiendo la disposición del dinero de los impuestos recaudados ”. Ley Núm. 117 (Capítulo 14599) de 1929 .
- ↑ Brown, Jamie (24 de noviembre de 2006). "Público invitado a salir para la gran inauguración de Fort Fraser Trail". Lakeland Ledger . Lakeland, Florida. pag. 7.
- ^ "Archivos de diccionario geográfico de Estados Unidos: 2010, 2000 y 1990" . Oficina del censo de Estados Unidos . 2011-02-12 . Consultado el 23 de abril de 2011 .