HNLMS Tjerk Hiddes (G16) -HNLMS Tjerk Hiddes (G16)
Tjerk Hiddes en Rotterdam , octubre de 1949.
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| Historia | |
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 Reino Unido
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| Nombre | HMS Nonpareil |
| Constructor | William Denny y hermanos , Dumbarton |
| Acostado | 22 de mayo de 1940 |
| Lanzado | 25 de junio de 1941 |
| Destino | Transferido a la Marina Real de los Países Bajos |
 Países Bajos
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| Nombre | HNLMS Tjerk Hiddes |
| Homónimo | Tjerk Hiddes de Vries |
| Terminado | Junio de 1942 |
| Adquirido | 27 de mayo de 1942 |
| Oficial | 30 de octubre de 1942 |
| Identificación | número de banderín : G16 |
| Destino | Vendido a Indonesia, 1 de marzo de 1951 |
 Indonesia
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| Nombre | RI Gadjah Mada |
| Homónimo | Gajah Mada |
| Adquirido | 1 de marzo de 1951 |
| Destino | Desguazado 1961 |
| Características generales (construido) | |
| Clase y tipo | Destructor clase N |
| Desplazamiento |
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| Largo | 108,7 m (356 pies 6 pulg) ( o / a ) |
| Haz | 35 pies 9 pulg (10,9 m) |
| Borrador | 12 pies 6 pulg (3,8 m) |
| Potencia instalada |
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| Propulsión | 2 ejes; 2 turbinas de vapor |
| Velocidad | 36 nudos (67 km / h; 41 mph) |
| Distancia | 5.500 millas náuticas (10.200 km; 6.300 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
| Complemento | 183 |
| Sensores y sistemas de procesamiento |
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| Armamento |
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El destructor HNLMS Tjerk Hiddes era un buque de guerra holandés construido por los británicos de la Segunda Guerra Mundial . Fue depositado el 22 de mayo de 1940 como un destructor de clase N británico y lanzado el 25 de junio de 1941 como HMS Nonpareil , pero el 27 de mayo de 1942 fue transferido a la Royal Dutch Navy . El barco fue encargado en 1942 como HNLMS Tjerk Hiddes , llamado así por el almirante holandés del siglo XVII, Tjerk Hiddes de Vries . Gran parte de su servicio de guerra fue con la Royal Navy y la Marina de los Estados Unidos en el Océano Índico y Australia. Después de la guerra, el destructor fue vendido a Indonesia y rebautizado como RI Gadjah Mada . Fue desguazada en 1961.
Servicio de guerra
Los juicios de aceptación comenzaron el 6 de mayo; fue comisionada en el servicio de la Armada Real de los Países Bajos el 27 de mayo y Tjerk Hiddes fue asignada para servir con la Séptima Flotilla de Destructores de la Armada Real Británica en la Flota del Este .
En Scapa Flow , en junio y principios de julio, trabajó con Home Fleet y se preparó para el servicio exterior. A mediados de julio en el Clyde , se unió a la escolta del convoy militar WS21P desde el Clyde hasta el Océano Índico. Durante el viaje, el 5 de agosto, el convoy fue aumentado por ocho barcos del Convoy AS4, que transportaban equipo para el 8º Ejército en Egipto. El 20 de agosto, Tjerk Hiddes y Nepal abandonaron el convoy y se dirigieron a Kilindini , en Kenia.
En septiembre, Tjerk Hiddes se unió a las fuerzas asignadas para apoyar los desembarcos para completar la ocupación de Madagascar ( Operación Streamline Jane ), que estaba bajo el control de las fuerzas de Vichy , y participó en ejercicios preparatorios. El 9 de septiembre salió de Kilindini para reunirse con el convoy de asalto y su escolta en el paso a Majunga para el desembarco. Los dos destructores holandeses, Van Galen y Tjerk Hiddes se desplegaron como pantalla para el HMS Illustrious .
Del 26 al 27 de septiembre, Tjerk Hiddes regresó a Kilindini para realizar tareas de escolta de convoyes en el Océano Índico. (En este momento, otros buques de la 7ª Flotilla regresaban del servicio destacado en el Mediterráneo). Las tareas de escolta continuaron hasta octubre hasta su despliegue para la defensa del convoy entre Sydney y Fremantle, bajo el control de la 7ª Flota de los Estados Unidos . Este deber continuó hasta enero de 1944, pero los días 4, 11 y 15 de diciembre, realizó tres viajes para evacuar a las tropas aliadas y a los civiles de Timor .
Entre el 18 y el 24 de febrero de 1943, fue desplegada con el barco hermano Van Galen y los cruceros HMAS Adelaide y HNLMS Tromp para escoltar un convoy de tropas entre Fremantle y Melbourne ( Operación Panfleto ; este convoy militar transportaba a la 9a División Australiana , retirada del Medio Oriente en respuesta a la aparente amenaza japonesa a Australia).
En enero de 1944, los barcos holandeses Tjerk Hiddes , Van Galen y Tromp fueron transferidos a la Flota del Este . A su llegada a Trincomalee en febrero, Tjerk Hiddes se reincorporó a la Séptima Flotilla de Destructores para tareas de control de flota y protección de convoyes en el Océano Índico. Del 22 al 24 de febrero, se unió a la búsqueda infructuosa de un corredor de bloqueo alemán en ruta de Japón a Alemania.
El 22 de marzo, Tjerk Hiddes se desplegó con una gran flota para practicar el reabastecimiento de combustible en el mar y reunirse con el portaaviones estadounidense USS Saratoga . Saratoga ' papel s era predominantemente para actuar como un mentor para las unidades de la Commonwealth destinados para el servicio en el Pacífico occidental (como la Flota del Pacífico británica ) con la Marina de los Estados Unidos, donde estas unidades tendrían que convertirse al utilizar procedimientos de América. Como parte del reentrenamiento, aviones navales de la Commonwealth y los Estados Unidos ejecutaron ataques contra instalaciones petroleras japonesas. Aparte del entrenamiento y el daño así causado, se esperaba que las fuerzas japonesas fueran desviadas de las regiones donde los estadounidenses planeaban tomar la ofensiva.
Tjerk Hiddes tuvo que regresar prematuramente a Trincomalee el 25 de marzo, con defectos mecánicos, y permaneció en reparación hasta junio, cuando regresó a las funciones de escolta de convoyes en el Océano Índico.
En octubre de 1944, regresó al Reino Unido, uniéndose a la Octava Flotilla de Destructores en Plymouth en tareas de convoy en los Aproximaciones del Sudoeste . Se mudó a Dundee para una reparación de mayo a agosto de 1945, momento en el que terminó la guerra.
Posguerra
Tjerk Hiddes reanudó el servicio en tiempo de paz con la Marina Real de los Países Bajos después de completar la remodelación en Dundee. Regresó a las Indias Orientales Holandesas y fue transferida a la recién independizada Indonesia en marzo de 1951. Fue rebautizada como RI Gadjah Mada y se convirtió en el buque insignia de la Armada de Indonesia .
El 17 de abril de 1958, Gadjah Mada participó en la Operación 17 de agosto ( Indonesia : Operasi 17 Agustus ), un desembarco anfibio para aplastar la rebelión del PRRI en Sumatra Occidental . Actuó como bombardeo en tierra para apoyar a los infantes de marina indonesios que desembarcaban en la playa de Tabing, Padang .
En junio de 1958, el destructor Gadjah Mada junto con la corbeta clase Bathurst RI Pati Unus y la corbeta clase Albatros RI Sultan Hasanudin y RI Pattimura participaron como bombardeo en tierra en la Operación Independencia I (en indonesio : Operasi Merdeka I ), un desembarco anfibio en Kema , North Sulawesi para capturar la capital rebelde de Permesta , Manado .
Fue eliminada de la lista activa en 1961. El barco fue desguazado en 1961 por F. Rijsdijk, en Hendrik-Ido-Ambacht .
Notas
Referencias
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Inglés, John (2001). Afridi a Nizam: Destructores de la flota británica 1937–43 . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
- Friedman, Norman (2006). Destructores y fragatas británicos: La Segunda Guerra Mundial y después . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-86176-137-6.
- Hodges, Peter; Friedman, Norman (1979). Armas destructoras de la Segunda Guerra Mundial . Greenwich: Prensa marítima de Conway. ISBN 978-0-85177-137-3.
- Langtree, Charles (2002). Los Kelly: Destructores británicos de clase J, K y N de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-422-9.
- Lenton, HT (1998). Buques de guerra británicos y del Imperio de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-048-7.
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- Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-326-1.
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