HMS Parthian (N75) -HMS Parthian (N75)

Hms parthian submarine.jpg
HMS Parthian
Historia
Reino Unido
Nombre HMS Parthian
Constructor Astillero de Chatham
Acostado 30 de junio de 1928
Lanzado 22 de junio de 1929
Oficial 13 de enero de 1931
Identificación Banderín número N75
Apodo (s) Maní
Destino Hundido en el mar Mediterráneo entre el 28 de julio y el 11 de agosto de 1943
Características generales
Clase y tipo Submarino de clase parta
Desplazamiento
  • 1.475 toneladas largas (1.499 t) aparecieron
  • 2.040 toneladas largas (2.070 t) sumergidas
Largo 260 pies (79 m)
Haz 28 pies (8,5 m)
Borrador 13 pies 8 pulg (4,17 m)
Propulsión
  • Diésel-eléctrico
  • 2 motores diesel Admiralty, 4400  hp (3300 kW)
  • 2 motores eléctricos, 1.530 hp (1.140 kW)
  • 2 ejes
Velocidad
  • 17,5 nudos (20,1 mph; 32,4 km / h) salieron a la superficie
  • 9 nudos (10 mph; 17 km / h) sumergido
Distancia 8.500 millas náuticas (15.700 km) a 10 nudos (12 mph; 19 km / h)
Complemento 59
Armamento

El HMS Parthian era el barco líder de los seis submarinos de la clase Parthian de la Royal Navy , todos botados en 1929. El submarino fue hundido en 1943 durante la Segunda Guerra Mundial . El submarino fue apodado Peanut , por las letras de identidad PN pintadas en la aleta .

Historial de servicio

Parthian pasó la mayor parte de su servicio en la Segunda Guerra Mundial en el Mediterráneo. Al estallar la guerra, se encontraba en la estación de China , pero fue trasladada a Alejandría en mayo de 1940. El 20 de junio de 1940 hundió el submarino italiano Diamante cerca de Tobruk . A finales de año había sido adjuntada al octavo submarino. Flotilla con base en Malta .

También hundió el submarino francés de Vichy Souffleur frente a Beirut el 25 de junio de 1941, durante la campaña combinada británico / francés libre para ocupar Siria y el Líbano . Parthian se sometió a un reacondicionamiento en los Estados Unidos desde finales de 1941 hasta marzo de 1942 antes de regresar al Mediterráneo, donde llevó a cabo operaciones de suministro entre julio y octubre a Malta transportando combustible de aviación y municiones . Para aumentar su capacidad de carga, se quitó una de las baterías y no se llevaron torpedos de repuesto. En mayo de 1943, el submarino hundió varios veleros italianos en el mar Egeo .

El submarino salió de Malta el 22 de julio de 1943 para realizar una patrulla en el sur del Adriático. Fue desviada a una zona de patrulla frente a Otranto el 26 de julio y nuevamente desviada el 28 de julio. El 6 de agosto se le indicó al submarino que abandonara la zona de patrulla, pero no se reconoció la señal. Parthian no pudo llegar a Beirut , donde debía entregarla el 11 de agosto. Es probable que haya sido hundida por una mina naval cerca de Brindisi.

Un miembro de la tripulación perdido con Parthian fue Timothy Walker, hijo del capitán Frederic John "Johnny" Walker , un destacado cazador de submarinos.

Notas

Referencias

  • Caruana, Joseph (2012). "Avicultura de emergencia de Malta durante la Segunda Guerra Mundial". Buque de guerra internacional . LXIX (4): 357–364. ISSN  0043-0374 .
  • "HMS Parthian (N 75)" . Uboat.net . Consultado el 1 de diciembre de 2006 .
  • "HMS Parthian " . Barrow In Furness Branch de la Asociación de Submarineros . Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007 . Consultado el 1 de diciembre de 2006 .
  • "El submarino británico HMS Parthian clase P frente a Brindisi 1943" . Abysso . Archivado desde el original el 11 de mayo de 2006 . Consultado el 1 de diciembre de 2006 .
  • Playfair, General de División ISO ; Molony, brigadier CJC; con Flynn, Capitán FC (RN) y Gleave, Capitán de grupo TP (2009) [1er. pub. HMSO : 1954]. Mayordomo, Sir James (ed.). El Mediterráneo y Oriente Medio, Volumen I: Los primeros éxitos contra Italia, hasta mayo de 1941 . Historia de la Segunda Guerra Mundial, Serie Militar del Reino Unido. Uckfield, Reino Unido: Naval & Military Press. ISBN 978-1-84574-065-8.