HMS Pactolus (1813) -HMS Pactolus (1813)
 Dibujo del perfil del Pactolus , de los archivos de los Museos Reales de Greenwich
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| Historia | |
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 Reino Unido
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| Nombre | HMS Pactolus |
| Ordenado | 16 de noviembre de 1812 |
| Constructor | Sra. Frances Barnard, Deptford |
| Acostado | Enero 1813 |
| Lanzado | 14 de agosto de 1813 |
| Terminado | Para el 30 de octubre de 1813 |
| Destino | Vendido para su desguace en enero de 1818 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Cidno -class de quinta fragata |
| Toneladas de carga | 1,065 88 ⁄ 94 ( bm ) |
| Largo |
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| Haz | 39 pies 11+1 ⁄ 2 pulg. (12,2 m) |
| Profundidad de agarre | 12 pies 9+1 ⁄ 2 pulg. (3,9 m) |
| Plan de vela | Barco con aparejo completo |
| Complemento | 315 |
| Armamento |
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El HMS Pactolus fue una de las ocho fragatas de quinta clase Cydnus de 38 cañones de la Royal Navy , que sirvió en las guerras napoleónicas y la guerra de 1812 . Fue uno de los buques de guerra que bombardearon Stonington, Connecticut del 9 al 12 de agosto de 1814. Pactolus fue liquidado en agosto de 1817 y vendido en 1818.
Construcción
Las fragatas de la clase Cydnus , como Pactolus, eran en realidad fragatas de la clase Leda , pero estaban construidas con abeto rojo (pino). El pino era más barato y abundante que el roble y permitía una construcción notablemente más rápida, pero a costa de una vida útil reducida. El motivo para el uso de pino rojo, un material inferior para la construcción naval, fue la velocidad de construcción. Era mucho más rápido construir un barco con este material que uno de roble; el inconveniente era que estos barcos construidos con abetos eran menos duraderos que los barcos construidos con roble.
Como todas las fragatas británicas de 38 cañones del último período de las guerras napoleónicas, llevaba veintiocho cañones de 18 libras en la cubierta superior, catorce carronadas de 32 libras en el alcázar, dos cañones de 9 libras y otros dos de 32 libras. carronadas en el castillo de proa. Según las reclasificaciones de febrero de 1817, esto resultó en su reclasificación de 38 a 46 armas.
Servicio
Pactolus fue encargado en septiembre de 1813 bajo el mando del capitán Frederick William Aylmer . Él seguiría siendo su capitán hasta finales de 1815. El 24 de marzo, Pactolus recapturó el barco sueco Maria Christina mientras estaba en compañía de Seahorse y otro barco de guerra.
El 8 de agosto de 1814, Pactolus formó parte de un pequeño escuadrón formado por ella misma, el bergantín Dispatch y el buque bomba Terror , todos bajo el mando del capitán Sir Thomas Hardy en Ramillies . Juntos, los barcos atacaron Stonington, Connecticut . Stonington era conocido por preparar y albergar "torpedos", es decir , minas navales , y por apoyar los intentos estadounidenses de destruir buques de guerra británicos frente a New London.
La acción comenzó el 9 de agosto, cuando Dispatch ancló con un disparo de pistola de una batería en tierra y abrió fuego, a lo que respondió la batería. El agua era demasiado poco profunda para que Pactolus la siguiera, por lo que Dispatch se retiró, habiendo sufrido bajas de dos hombres muertos y doce heridos. El 11 de agosto, Terror lanzó proyectiles contra la ciudad. Ramillies y Pactolus luego anclaron lo más cerca de la ciudad como pudieron y abrieron fuego, causando un gran daño. Cuando comenzaron su bombardeo, los estadounidenses retiraron sus armas de la batería a las afueras de la ciudad, donde se había reunido una gran fuerza de milicias. Hardy luego se retiró.
Pactolus fue uno de los siete barcos que participaron en la captura del bergantín español Patriota el 6 de septiembre. El 6 de noviembre, Pactolus estaba en compañía de Telegraph y Majestic cuando recuperaron el bergantín Recovery .
El 7 de diciembre de 1814 Pactolus capturó la goleta Armistice , de 3 cañones, 15 hombres y 143 toneladas. Más tarde, un corsario recuperó el Armisticio , pero luego Junon recuperó la goleta. Dos días después, Pactolus capturó la goleta Post Bay de 8 hombres y 73 toneladas.
Pactolus regresó a Gran Bretaña y el 9 de julio de 1815 navegó por la Gironda , junto con Hebrus y Falmouth . Pactolus tenía la misión de tratar con las autoridades de Burdeos el restablecimiento de la monarquía en Francia. Aunque el escuadrón británico estaba bajo bandera de tregua, el fuerte de Verdon abrió fuego contra ellos, pero sin efecto. Al día siguiente, los franceses evacuaron el fuerte y un grupo de desembarco británico desmanteló y destruyó los cañones. Durante los días siguientes, destruyeron varios fuertes franceses más en el área. Los británicos tomaron posesión de los fuertes de Verdon, Royan, de Lotisac y Miche, que desmantelaron por completo. Se llevaron cerca de 70 piezas de artillería pesada (en su mayoría cañones franceses de treinta y seis libras), incluidos muchos morteros, todos los cuales pincharon por completo y cuyos carruajes inutilizaron. El 22 de julio Burdeos se declaró a favor de la monarquía cuando las tropas francesas, que Hebrus había traído con ella en dos transportes, tomaron el control.
En enero de 1816, el capitán William Hugh Dobbie tomó el mando de Pactolus para la estación de Halifax, Nueva Escocia . Zarpó en mayo. En julio de 1816, Pactolus regresó a Portsmouth.
Destino
Pactolus fue pagado en agosto de 1817 por no estar en condiciones de navegar debido a la podredumbre seca. El Almirantazgo la vendió al Sr. Maund por £ 2,790 el 29 de enero de 1818.
Notas, citas y referencias
Notas
Citas
Referencias
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Publicación de Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.
enlaces externos
- "Pactolus (38), 1813" . ageofnelson.org . Consultado el 31 de octubre de 2009 .