HMAS Torrens (DE 53) -HMAS Torrens (DE 53)
HMA Ships Torrens y Yarra (al fondo) en marcha
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Historia | |
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Australia | |
Homónimo | El río Torrens |
Constructor | Cockatoo Docks and Engineering Company Propriety Limited |
Acostado | 18 de agosto de 1965 |
Lanzado | 28 de septiembre de 1968 |
Oficial | 18 de enero de 1971 |
Desmantelado | 1998 |
Lema | "Fe y entereza" |
Honores y premios |
Un honor de batalla heredado |
Destino | Hundido como objetivo, 14 de junio de 1999 |
Características generales | |
Clase y tipo | Escolta de destructores clase río |
Desplazamiento | 2.700 toneladas largas (2.700 t) |
Largo | 107 m (351 pies 1 pulgada) |
Haz | 12,49 m (41 pies 0 pulgadas) |
Borrador | 4,57 m (15 pies 0 pulgadas) |
Propulsión |
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Velocidad | 30 nudos (56 km / h; 35 mph) |
Distancia | 4.500 millas náuticas (8.300 km; 5.200 millas) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
Complemento | 250 |
Sensores y sistemas de procesamiento |
1991 Sistema de sonda Mulloka Radar, radar de navegación / búsqueda de superficie 8GR-301 - 1991 Reacondicionado con Krupp Atlas ARPA 8600, radar de búsqueda aérea de largo alcance LW-02, sistema de control de fuego de armas M22, M44, sistema ELT-901 EW |
Armamento |
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HMAS Torrens (DE 53) era una escolta de destructores clase River de la Royal Australian Navy (RAN). Torrens entró en servicio en 1971 y estuvo activo hasta su desmantelamiento en 1998.
El barco fue hundido como objetivo por HMAS Farncomb en junio de 1999. Las imágenes y las imágenes del hundimiento del barco se han utilizado y adaptado para diversos fines, incluso en películas y como propaganda .
Construcción
Torrens y el barco hermano HMAS Swan fueron encargados en 1964 como reemplazos del HMAS Voyager , un destructor perdido luego de una colisión con el portaaviones HMAS Melbourne en 1964 . 12 ), el diseño se cambió a partir de 1965 para incorporar muchas de las mejoras de las fragatas británicas clase Leander . El trabajo en los dos buques comenzó sin especificaciones ni un contrato, y el diseño en evolución significó que se estaban realizando cambios a medida que se construían los barcos, con los consiguientes retrasos y aumentos de costos atribuidos a la falta de planificación.
Torrens fue depositada por la Cockatoo Docks and Engineering Company Propriety Limited en Sydney, Nueva Gales del Sur el 18 de agosto de 1965. Fue lanzada el 28 de septiembre de 1968 por Dame Zara Holt , y puesta en servicio en la RAN el 18 de enero de 1971. Torrens fue la última importante buque de guerra construido en un astillero australiano hasta que comenzaron las obras en HMAS Melbourne en 1985.
Historia operativa
Torrens y el destructor auxiliar HMAS Stalwart participaron en las celebraciones de la independencia de Papúa Nueva Guinea de Australia en septiembre de 1975, y Torrens llegó a Rabaul el 14 de septiembre.
El 16 de agosto de 1976, Torrens y HMAS Melbourne estaban realizando ejercicios de trabajo después de la reacondicionamiento de este último cuando fueron llamados para ayudar a MV Miss Chief frente a la costa de Bundaberg, Queensland .
Durante finales de febrero y principios de marzo de 1972, Torrens escoltó al buque de transporte HMAS Sydney en su vigésimo cuarto y último viaje de transporte de tropas en apoyo de la guerra de Vietnam . Los barcos llegaron a Vũng Tàu el 28 de febrero, recogieron a 457 soldados australianos y partieron al día siguiente para regresar a casa.
Desmantelamiento y destino
HMAS Torrens dio sus frutos en 1998. El 14 de junio de 1999, Torrens fue hundido por un torpedo Mark 48 Mod 4 en vivo disparado por el submarino de clase Collins HMAS Farncomb durante las pruebas del sistema de combate de este último.
Una película editada digitalmente del torpedo que golpeó a Torrens se utilizó en la película de 2001 Pearl Harbor como parte de un montaje de un "noticiero" en blanco y negro. Una foto de Torrens explotando se utilizó en un sitio web operado por Hezbollah para respaldar una afirmación propagandística de que un buque de guerra israelí fue hundido por un misil de Hezbollah en julio de 2006.
Su torreta de cañón Mk V / Mk 6 de 4,5 pulgadas se conserva en Princess Royal Fortress , Albany, Australia Occidental .
Citas
Referencias
Libros
- Lind, Lew (1986) [1982]. The Royal Australian Navy - Eventos navales históricos año tras año (2ª ed.). Frenchs Forest, Nueva Gales del Sur: Reed Books. ISBN 0-7301-0071-5. OCLC 16922225 .
- Nott, Rodney; Payne, Noel (2008) [1994]. El ferry de Vung Tau: HMAS Sydney y barcos de escolta (4ª ed.). Dural, Nueva Gales del Sur: Rosenberg. ISBN 978-1-877058-72-1. OCLC 254773862 .
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Stevens, David, ed. (2001). La Marina Real Australiana . La historia del centenario australiano de la defensa (vol. III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-555542-2. OCLC 50418095 .
- Jones, Peter. "Hacia la autosuficiencia". La Marina Real Australiana .
- Espléndida, Kathryn. "La era de la reforma de la defensa". La Marina Real Australiana .
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Stevens, David; Reeve, John, eds. (2005). La Armada y la Nación: la influencia de la Armada en la Australia moderna . Crows Nest, Nueva Gales del Sur: Allen & Unwin. ISBN 1-74114-200-8. OCLC 67872922 .
- Jeremy, John C. "La construcción naval australiana y el impacto de la Segunda Guerra Mundial". En Stevens, David; Reeve, John (eds.). La Armada y la Nación: la influencia de la Armada en la Australia moderna .
Artículos de noticias y sitios web
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- "Pearl Harbor (2001) - Trivia" . imdb.com . Consultado el 1 de noviembre de 2009 .
- Underwood, Antony (13 de diciembre de 2007). "Mucho fuego, pero nada de humo" (PDF) . Reserve Noticias . Periódicos de la Dirección de Defensa. pag. 6. Archivado desde el original (PDF) el 12 de agosto de 2008 . Consultado el 1 de noviembre de 2009 .
Coordenadas : 31 ° 47′00 ″ S 114 ° 47′00 ″ E / 31.78333333 ° S 114.78333333 ° E