Estación de tren de Girvan - Girvan railway station
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|---|---|
 El exterior de la estación Girvan
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| Localización |
Girvan , South Ayrshire Escocia |
| Coordenadas | 55 ° 14′47 ″ N 4 ° 50′54 ″ O / 55.2463 ° N 4.8482 ° W Coordenadas : 55.2463 ° N 4.8482 ° W55 ° 14′47 ″ N 4 ° 50′54 ″ O / |
| Referencia de cuadrícula | NX190983 |
| Propiedad de | Ferrocarril de red |
| Gestionado por | Abellio ScotRail |
| Autoridad de tránsito | SPT |
| Plataformas | 2 |
| Otra información | |
| Código de la estación | GIR |
| Fechas clave | |
| 5 de octubre de 1877 | Abierto como Girvan New |
| 1 de abril de 1893 | Renombrado como Girvan |
| Pasajeros | |
| 2015/16 |
 137,076 |
| 2016/17 |
 143,372 |
| 2017/18 |
151,448 |
| 2018/19 |
109.028 |
| 2019/20 |
121,742 |
Edificio catalogado - Categoría B | |
| Designada | 14 de octubre de 2004 |
| Numero de referencia. | LB50007 |
| Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras
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La estación de tren de Girvan es una estación de tren que sirve a la ciudad de Girvan , South Ayrshire , Escocia. La estación es administrada por Abellio ScotRail , quien opera todos los servicios de pasajeros desde allí. Está en la sección de Ayr a Stranraer de la línea Glasgow South Western y está situada a 62 millas (100 kilómetros) al sur de Glasgow Central . Tiene dos plataformas y es la ubicación de uno de los cinco bucles de paso en la línea de vía única entre Dalrymple Junction (al sur de Ayr) y Stranraer. Inmediatamente al sur de la estación, la línea sube abruptamente hacia el túnel Pinmore; la subida se conoce como Glendoune Bank y tiene una pendiente dominante de 1 en 54.
Historia
La estación fue inaugurada el 5 de octubre de 1877 por Girvan y Portpatrick Junction Railway y se conocía como Girvan New , en sustitución de la estación terminal Girvan (antigua) de Maybole and Girvan Railway situada cerca. La estación cerró el 7 de febrero de 1882, reabrió el 1 de agosto de 1883, cerró el 12 de abril de 1886, reabrió el 18 de junio de 1886, volvió a cerrar el 2 de septiembre de 1886, reabrió el 14 de julio de 1890 y pasó a llamarse Girvan el 1 de abril de 1893 después de la reconstrucción por Glasgow y South Western Railway , que se había hecho cargo de G & PJR el año anterior. De 1906 a 1942, también sirvió como el término sur del Ferrocarril Ligero de Doncellas y Dunure .
El edificio de la estación principal se incendió en enero de 1946 y debido a que London, Midland and Scottish Railway (LMS) no estaban dispuestos a financiar los costos de reconstrucción debido a que la nacionalización era inminente, la reconstrucción no comenzó hasta 1949. Debido a la escasez de materiales, no se completó hasta agosto de 1951, cuando se volvió a abrir basándose en un diseño típico de LMS de los años 30. Junto con la caja de señales , es una estructura incluida en la categoría B como un ejemplo de una estación de tren de posguerra temprana en el estilo Moderne en Escocia. Se cree que el reloj de la estación restaurado en 2009 es del edificio original de la estación.
La estación es parte de South West Scotland Community Rail Partnership, que comprende los consejos comunitarios locales, la representación del South Ayrshire Council, ScotRail y particulares. SWSCRP ha adoptado la estación y ha proporcionado tinas, arbustos y plantas. Estos son atendidos por Girvan Make it Happen Group. SWSCRP también tiene su tienda comunitaria y una oficina en el lugar.
La estación fue la cabecera del carril del Campeonato Abierto de Golf del Reino Unido de 2009.
Servicios
Todos los trenes de la ruta de Ayr a Stranraer hacen escala, junto con varios hacia / desde Ayr y más allá comienzan o terminan aquí.
Diciembre de 2019
De lunes a sábado, hay un servicio regular cada hora hacia el norte hacia Ayr con diez trenes que continúan hasta Kilmarnock (y dos se extienden hasta Glasgow Central a través de Barrhead).
Hay ocho trenes diarios en dirección sur a Stranraer que operan con una frecuencia regular de dos horas (hay un intervalo de cuatro horas por la noche).
Los domingos hay cinco trenes en cada sentido, en dirección norte a Ayr y en dirección sur a Stranraer.
Mayo de 2021
De lunes a sábado, hay 12 trenes diarios en dirección norte a Ayr que funcionan con una frecuencia horaria / cada dos horas irregular. Seis trenes continúan hasta Kilmarnock (uno se extiende hasta Glasgow Central a través de Barrhead).
Hay 4 trenes diarios en dirección sur a Stranraer que operan cada 4 horas.
Los servicios dominicales siguen siendo los mismos.
| Estación precedente |
 National Rail
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Estación siguiente | ||
|---|---|---|---|---|
| Barrhill |
Abellio ScotRail Glasgow South Western Line |
Maybole | ||
| Ferrocarriles históricos | ||||
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Unión con G y PJR |
Glasgow y South Western Railway Doncellas y Dunure Light Railway |
Turnberry Line cerrada, estación cerrada |
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Conexión con G & PJR |
Ferrocarril de Glasgow y South Western Ferrocarril de Maybole y Girvan |
Grangeston Halt Line abierta, estación cerrada |
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Línea Pinmore abierta, estación cerrada |
Ferrocarril de Glasgow y South Western Ferrocarril de Girvan y Portpatrick Junction |
Conexión con M&GR |
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Referencias
Notas
Fuentes
- Brailsford, Martyn, ed. (Diciembre de 2017) [1987]. Diagramas de vías férreas 1: Escocia e Isla de Man (6ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .