Submarino alemán U-62 (1939) -German submarine U-62 (1939)
| Historia | |
|---|---|
 Alemania nazi
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| Nombre | U-62 |
| Ordenado | 21 de julio de 1937 |
| Constructor | Deutsche Werke AG, Kiel |
| Número de patio | 261 |
| Acostado | 2 de enero de 1938 |
| Lanzado | 16 de noviembre de 1939 |
| Oficial | 21 de diciembre de 1939 |
| Destino | Hundido en Wilhelmshaven, el 2 de mayo de 1945, los restos del naufragio posteriormente desguazados |
| Características generales | |
| Clase y tipo | IIC |
| Escribe | Submarino costero |
| Desplazamiento |
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| Largo |
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| Haz |
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| Altura | 8,40 m (27 pies 7 pulgadas) |
| Borrador | 3,82 m (12 pies 6 pulgadas) |
| Potencia instalada |
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| Propulsión |
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| Abarcar |
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| Profundidad de prueba | 80 m (260 pies) |
| Complemento | 3 oficiales, 22 hombres |
| Armamento |
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| Registro de servicio | |
| Parte de: |
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| Comandantes: |
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| Operaciones: |
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| Victorias: |
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Submarino alemán U-62 era un tipo CII de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine que sirvió en la Segunda Guerra Mundial . Fue construida por Deutsche Werke AG, Kiel , y encargada el 21 de diciembre de 1939.
El U-62 fue asignado inicialmente a la 5ª flotilla de submarinos durante su período de entrenamiento, hasta el 1 de enero de 1940, cuando fue reasignada a la 1ª flotilla para un papel de combate de primera línea.
El U-62 llevó a cabo cinco patrullas de guerra, hundiendo un buque de guerra en mayo de 1940 y un buque mercante en julio.
El submarino fue hundido en Wilhelmshaven en mayo de 1945.
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo IIC eran versiones ampliadas de los Tipo II originales . El U-62 tuvo un desplazamiento de 291 toneladas (286 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 341 toneladas (336 toneladas largas) mientras estaba sumergido. Sin embargo, oficialmente, el tonelaje estándar era de 250 toneladas largas (250 t). El submarino tenía una longitud total de 43,90 m (144 pies 0 pulgadas), una longitud de casco de presión de 29,60 m (97 pies 1 pulgada), una manga de 4,08 m (13 pies 5 pulgadas), una altura de 8,40 m ( 27 pies 7 pulg.) Y un calado de 3,82 m (12 pies 6 pulg.). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel MWM RS 127 S de cuatro tiempos y seis cilindros de 700 caballos de fuerza métricos (510 kW; 690 shp) para crucero, dos motores eléctricos Siemens-Schuckert PG VV 322/36 de doble acción que producían un total de de 410 caballos de fuerza métricos (300 kW; 400 shp) para usar mientras está sumergido. Ella tenía dos ejes y dos (3 pies) de 0,85 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 80-150 metros (260-490 pies).
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 12 nudos (22 km / h; 14 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7 nudos (13 km / h; 8,1 mph). Una vez sumergido, el barco podía operar durante 35-42 millas náuticas (65-78 km; 40-48 mi) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 3.800 millas náuticas (7.000 km; 4.400 millas) a 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph). El U-62 estaba equipado con tres tubos de torpedos de 53,3 cm (21 pulgadas ) en la proa, cinco torpedos o hasta doce minas de torpedos Tipo A y un cañón antiaéreo de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía un complemento de 25.
Carrera operativa
Patrullas 1 y 2
U-62 ' s primera patrulla comenzó con su salida de la isla alemana de Helgoland (también conocido como 'Heligoland'), el 13 de febrero de 1940. Ella cruzó el Mar del Norte con el Orkney y las Islas Shetland . El viaje de regreso terminó en Wilhelmshaven el 6 de marzo.
Su segunda salida también fue a través del Mar del Norte, pero se mantuvo más cerca de Noruega, comenzando en Wilhelmshaven y terminando en Kiel .
3ra patrulla
El barco fue atacado por un submarino no identificado el 24 de mayo de 1940, pero el U-62 evadió los torpedos . Continuó hundiendo el destructor HMS Grafton frente a la Kwinte Buoy al noroeste de Ostende en Bélgica el 29 de mayo. El buque de guerra británico había sido empleado en la Operación Dynamo , la evacuación de la Fuerza Expedicionaria Británica (BEF). Como resultado, muchos de los muertos incluían soldados.
4ta y 5ta patrulla
Su cuarta incursión fue a través de la brecha entre las Islas Feroe y Shetland hasta Irlanda del Norte, pero terminó en Bergen, Noruega, el 7 de julio de 1940.
U-62 ' s patrulla final fue marcado por el hundimiento de los Pearlmoor 62 millas náuticas (115 km; 71 mi) el 19 de julio 1940 al oeste de Malin Head , (el punto más al norte en la parte continental de Irlanda). El desastre casi golpeó en el tramo de regreso a Bergen cuando fue atacada por el submarino británico HMS Sealion el día 29. Ella evitó el ataque y entró en Bergen con solo 27 minutos de duración de la batería.
Entrenamiento y destino
El U-62 fue asignado a la 21a flotilla de submarinos como barco de entrenamiento el 1 de octubre, y fue comandado brevemente por Waldemar Mehl entre el 5 y el 19 de noviembre de 1941.
Fue hundida en Wilhelmshaven el 2 de mayo de 1945, poco antes de la rendición alemana .
Resumen de la historia de las incursiones
| Fecha | Barco | Nacionalidad | Tonelaje | Destino |
|---|---|---|---|---|
| 29 de mayo de 1940 | HMS Grafton |
 Marina Real
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1.350 | Hundido |
| 19 de julio de 1940 | Pearlmoor |
 Reino Unido
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4.581 | Hundido |
Referencias
Notas
Citas
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco tipo IIC U-62" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 1 de febrero de 2015 .
- Hofmann, Markus. " U 62 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 1 de febrero de 2015 .
