Desafío de coches de fórmula - Formula Car Challenge

Desafío de coches de fórmula
Desafío de coches de fórmula presentado por Goodyear.gif
Categoría Carreras de ruedas abiertas
País Estados Unidos Estados Unidos
Temporada inaugural 2005
Constructores World Speed ​​Inc. (FS2.0) Moses Smith Racing (FM) Star Race Cars (PFM)
Proveedores de motores Mazda
Proveedores de neumáticos Buen año
Página web oficial El desafío oficial de coches de fórmula presentado por el sitio web de Goodyear
Los corredores de FCC cargan en la curva 2 en Infineon Raceway
El campeón de la FCC celebra con un agotamiento masivo
Celebración del podio de la FCC
Fórmula Mazda batalla en la FCC
Debut del nuevo FormulaSPEED2.0 en el Indy Grand Prix de Sonoma

El Formula Car Challenge presentado por Goodyear es una serie de carreras de autos afiliada a la National Auto Sport Association , que opera en cuatro regiones diferentes en los Estados Unidos: Costa Oeste, Sudoeste, Costa Este y Medio Oeste. También hay un campeonato anual que involucra a las cuatro regiones. Si bien cada región varía en términos de eventos, la serie en sí tiene tres clases de competencia, todas impulsadas por Mazda, con neumáticos Goodyear Racing: Formula Mazda (FM), Pro Formula Mazda (PFM) y FormulaSPEED2.0 (FS2.0). ).

El Formula Car Challenge se inició en 2005 para permitir un alto nivel de competencia en un entorno de calidad sin "presupuestos de carreras profesionales". Para 2009, había cuatro regiones en los mercados clave de los Estados Unidos. Goodyear presentó patrocinio en 2010, al igual que un campeonato nacional sancionado por la Asociación Nacional de Automovilismo. Los premios Mazdaspeed Contingency asociados con el título nacional del Formula Car Challenge han incluido cerca de $ 30,000 en efectivo y la elegibilidad para el premio MAZDASPEED Career Advancement Award.

Fórmula Mazda

Artículo principal: Fórmula Mazda

Los coches de Fórmula Mazda están fabricados según las especificaciones en su totalidad por Moses Smith Racing, excepto el motor proporcionado por Daryl Drummond Enterprises. Se utiliza un bastidor espacial de acero con una distancia entre ejes de 95 pulgadas. La potencia es proporcionada por un motor rotativo Mazda 13B sellado de 1.3 litros (79 pulgadas cúbicas) que produce 180 caballos de fuerza (130 kW) conectado a una transmisión de carreras de cinco velocidades. Todas las partes deben ser las provistas por el fabricante oficial, aunque ciertos aspectos pueden ajustarse dentro de las regulaciones para adaptarse a las diversas pistas utilizadas.

Ajustes permitidos

  • Amortiguadores
  • Barras estabilizadoras
  • Distribución de frenado
  • Ángulos de ala
  • Relaciones de transmisión
  • Presión de llanta

Fórmula VELOCIDAD

El automóvil FormulaSPEED está construido sobre un chasis fabricado por Fast Forward Racing Components y construido con tubos de acero de aleación 4130 Chrome Moly. El cortafuegos, la cubierta inferior y los paneles laterales son de aluminio pegado y remachado. La fibra de vidrio se utiliza para la carrocería, con kevlar de 4 capas para protección lateral y estructura compuesta para protección de choque frontal. La suspensión es de doble horquilla con amortiguadores y resortes proporcionados por Öhlins y montantes de aleación de aluminio billet 7075. La potencia es producida por un Mazdaspeed MZR de 2 litros (120 pulgadas cúbicas) con VVT que produce 200 caballos de fuerza (150 kW). El mapeo del motor es de Hasselgren Engineering, controlado por una ECU SQ6 de Cosworth / Pectel, alimentado por una celda de combustible certificada por la FIA. La potencia se transmite a las ruedas a través de un transeje secuencial de seis velocidades Hewland FTR y los neumáticos son Goodyear Formula Eagle G19 con un diámetro de 13 ". Los frenos son rotores flotantes y pinzas de aluminio provistas por Wilwood, con sesgo de freno ajustable desde la cabina.

Referencias

  1. ^ "El coche de carreras" . Fórmula Mazda . Archivado desde el original el 2 de abril de 2015 . Consultado el 16 de marzo de 2015 .
  2. ^ "El coche" . Consultado el 17 de marzo de 2015 .

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