William E. Dyess - William E. Dyess

William Edwin Dyess
William Edwin Dyess
	1943
Apodo (s)	Ed
Nació	9 de agosto de 1916 ; Albany, Texas
Murió	22 de diciembre de 1943 (27 años) ; Burbank, California
Enterrado	Cementerio de ; Albany Albany, Texas
Lealtad	Estados Unidos
Servicio / sucursal	Cuerpo Aéreo del Ejército de los ; EE. UU. Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU.
Años de servicio	1937-1943
Rango	teniente coronel
Unidad	24 ° Grupo de persecución ; 329 ° Grupo de caza
Comandos retenidos	21 ° Escuadrón de Persecución
Batallas / guerras	Segunda Guerra Mundial; • Batalla de Bataan
Premios	Cruz de servicio distinguido (2) Estrella de plata (2) Legión de mérito Cruz de vuelo distinguida (2) Medalla de soldado Medalla de estrella de bronce Medalla de honor legislativa de Texas Purple Heart; ; ; ; ; ; ;

William Edwin "Ed" Dyess (9 de agosto de 1916 - 22 de diciembre de 1943) fue un oficial de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue capturado después de la derrota aliada en la batalla de Bataan y soportó la posterior Marcha de la Muerte de Bataan . Después de un año en cautiverio, Dyess escapó y pasó tres meses huyendo antes de ser evacuado de Filipinas por un submarino estadounidense. Una vez de regreso en los Estados Unidos, contó la historia de su captura y encarcelamiento, proporcionando el primer relato de un testigo ocular ampliamente publicado sobre la brutalidad de la marcha de la muerte. Regresó al servicio en las Fuerzas Aéreas del Ejército, pero murió en un accidente de entrenamiento meses después.

Biografía

Nacido y criado en Albany, Texas , Dyess era hijo del juez Richard T. y Hallie Graham Dyess. Jugó fútbol y corrió atletismo en Albany High School , y se graduó en 1934. Asistió al John Tarleton Agricultural College en Stephenville, Texas , y se graduó el 18 de mayo de 1936. Era primo lejano de su compañero veterano de la Segunda Guerra Mundial Aquilla J . Tintes .

Dyess se sometió a entrenamiento de vuelo en Kelly and Randolph Fields en San Antonio y fue comisionado como segundo teniente en el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos en 1937. Ascendido a primer teniente y comandante del 21 ° Escuadrón de Persecución en Hamilton Field , San Francisco, dirigió Dyess el escuadrón a Nichols Field , Manila , Filipinas, en noviembre de 1941.

Bataan

El 21 ° Escuadrón de Persecución fue asignado al 24 ° Grupo de Persecución, que junto con el 19 ° Grupo de Bombardeo sufrió muchas bajas durante la apertura de la guerra con Japón en 1941. Volando P-40 Warhawks contra tipos superiores japoneses, Dyess mantuvo la moral de su unidad en la cara. de asombrosas pérdidas durante la Batalla de Bataan. Cuando su escuadrón se quedó sin aviones, Dyess pasó a ser oficial de infantería, sirviendo en esta capacidad durante la Batalla de los Puntos .

Cuando la península de Bataan cayó en manos de los japoneses, Dyess, como comandante en jefe, se negó a abandonar a los de su escuadrón que no podían ser evacuados. Le dio su avión ("Kibosh") a otro piloto de combate, el teniente IB "Jack" Donaldson, para el último bombardeo el 9 de abril, después de lo cual Jack recibió la orden de volar a Cebú, donde aterrizó forzosamente. Dyess también supervisó la evacuación del coronel del ejército filipino Carlos Rómulo , un amigo cercano del general Douglas MacArthur , quien sobreviviría a la guerra y más tarde se desempeñaría como presidente de la Asamblea General de las Naciones Unidas .

Dyess fue capturado por los japoneses el 9 de abril de 1942, al norte de Mariveles, Bataan , y a la mañana siguiente, él y los demás que se rindieron en Bataan comenzaron la infame Marcha de la Muerte de Bataan. Fue encarcelado en Camp O'Donnell y luego, de junio al 26 de octubre de 1942, en Cabanatuan , donde a sus hombres y a él se les negaban habitualmente los derechos de los prisioneros de guerra .

Dyess y otros fueron transportados en barco, el Erie Maru , a la colonia penal de Davao en Mindanao , llegando el 7 de noviembre. Después de dos meses de planificación y preparación, Dyess, junto con otros 9 prisioneros de guerra estadounidenses, incluido el mayor Jack Hawkins , Austin Shofner , y Samuel Grashio , y dos presos filipinos escaparon de Davao el 4 de abril de 1943. Fue el único escape a gran escala de prisioneros de guerra aliados de los japoneses en el Teatro del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial. Dyess y su grupo pasaron varias semanas evadiendo la persecución, luego se unieron a un grupo de guerrilleros durante varios meses. El grupo decidió dividirse y siete se unieron a las fuerzas guerrilleras organizadas en el norte de Mindanao. Dyess y otros dos fueron evacuados por el submarino de la Armada de los Estados Unidos Trout a Australia en julio de 1943.

Al llegar a los Estados Unidos en agosto, los altos mandos militares le informaron a fondo sobre sus experiencias como prisionero de guerra. Se le ordenó recuperarse, en septiembre de 1943, en el Ashford General Hospital en White Sulphur Springs, West Virginia . Desde su cama de hospital, Dyess trabajó con el escritor del Chicago Tribune Charles Leavelle para contar la historia de las atrocidades y brutalidad de sus compañeros prisioneros de guerra y había experimentado y presenciado mientras estaba en cautiverio japonés. Sin embargo, el gobierno de los Estados Unidos se negó a publicar la historia de Dyess con el argumento de que enfurecería a los japoneses y se arriesgaría a la muerte de los prisioneros estadounidenses restantes. El Tribune tuvo que esperar a otro cuatro meses y medio para que el Secretario de Guerra concediera la divulgación de la historia.

Muerte y legado

Ascendido a teniente coronel , Dyess fue asignado a volar P-38 Lightning en preparación para un regreso al combate. El 22 de diciembre de 1943, su avión, P-38G-10-LO Lightning, 42-13441 , del 337th Fighter Squadron , 329d Fighter Group , perdió un motor causado por un incendio en el despegue del aeropuerto Grand Central . Dyess tuvo la oportunidad de abandonar su avión en problemas, pero estaba volando sobre un área densamente poblada y no quería ser responsable de ninguna víctima civil. Permaneció en su P-38 siniestrado y murió mientras lo guiaba hacia un terreno baldío.

Está enterrado en el cementerio de Albany en Albany, Texas.

Casi un mes después de su muerte, el Chicago Tribune finalmente recibió el permiso de las oficinas de censura del gobierno para publicar la historia del aviador fallecido el 28 de enero de 1944. La historia se publicó en forma de serie durante varias semanas y fue recogida por más de 100 periódicos estadounidenses. Según Leavelle, fue la historia más importante de la guerra desde Pearl Harbor. Publicado en forma de libro en 1944, The Dyess Story (luego retitulado Bataan Death March ) se convirtió en un éxito de ventas.

Entre otros elogios, Dyess recibió el Distinguished Flying Cross dos veces y el Distinguished Service Cross también dos veces. En 1957, Abilene Army Airfield pasó a llamarse Dyess Air Force Base en su honor. Sus documentos personales están archivados en la Base de la Fuerza Aérea Maxwell en Alabama y el archivo de colecciones especiales en la Universidad Tecnológica de Texas en Lubbock, Texas .

Decoraciones militares

Sus premios y condecoraciones incluyen:

	Insignia de piloto de USAAF
	Cruz de Servicio Distinguido con racimo de hojas de roble de bronce
	Estrella de plata con racimo de hojas de roble bronce
	Legión de mérito
	Cruz voladora distinguida con racimo de hojas de roble bronce
	Medalla de soldado
	Medalla estrella de bronce
	Corazón Purpura
	Medalla de prisionero de guerra
	Medalla al servicio de defensa estadounidense con estrella de bronce al servicio
	Medalla de la campaña americana
	Medalla de la campaña Asia-Pacífico con una estrella de campaña de bronce
	Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
	Medalla de Defensa de Filipinas
	Medalla de honor legislativa de Texas