Burbank, California - Burbank, California

Burbank, California
Ciudad
Mirando al noroeste sobre Burbank desde Griffith Park
Sello
Lema (s):  "Una ciudad construida por la gente, el orgullo y el progreso"
Ubicación de Burbank en el condado de Los Ángeles, California.
Coordenadas: 34 ° 10′49 ″ N 118 ° 19′42 ″ W / 34.18028 ° N 118.32833 ° W / 34.18028; -118.32833 Coordenadas : 34 ° 10′49 ″ N 118 ° 19′42 ″ W / 34.18028 ° N 118.32833 ° W / 34.18028; -118.32833
País	Estados Unidos
Estado	California
condado	los Angeles
Fundado	1 de mayo de 1887
Incorporado	8 de julio de 1911
Nombrado para	David Burbank
Gobierno
• Escribe	Administrador del consejo
•  Alcalde	Bob Frutos
•  Ayuntamiento	Jess Talamantes Nick Schultz Konstantine Anthony Sharon Springer
•  Administrador de la ciudad	Justin Hess
•  Tesorero de la ciudad	Krystle Ang Palmer
Zona
• Total	44,94 km 2 (17,35 millas cuadradas )
• Tierra	44,85 km 2 (17,32 millas cuadradas )
• Agua	0.04 millas cuadradas (0.09 km 2 ) 0.22%
Elevación	607 pies (185 m)
Población  ( 2010 )
• Total	103,340
• Estimación  (2019)	102,511
• Rango	15 ° en el condado de Los Ángeles 73 ° en California
• Densidad	5.920,36 / mi2 (2.285,85 / km 2 )
Demonym (s)	Burbankiano
Zona horaria	UTC − 8 ( Pacífico )
• Verano ( DST )	UTC-7 (PDT)
Códigos ZIP	91501–91508, 91510, 91521–91523, 91526
Códigos de área	747/818
Código FIPS	06-08954
ID de funciones de GNIS	1652677 , 2409939
Sitio web	burbankca.gov

Burbank es una ciudad en el extremo sureste del Valle de San Fernando en el condado de Los Ángeles , California . Ubicado a 12 millas (19 km) al noroeste del centro de Los Ángeles , Burbank es bien conocido por ser el hogar de los estudios Walt Disney y Warner Bros. Studios , además de tener el IKEA más grande de los Estados Unidos. La población en el censo de 2010 era 103,340.

Considerada la "Capital mundial de los medios de comunicación" y a solo unas millas al noreste de Hollywood , numerosas empresas de medios y entretenimiento tienen su sede o importantes instalaciones de producción en Burbank, incluidas Warner Bros. Entertainment , The Walt Disney Company , Nickelodeon Animation Studio , The Burbank Studios , Cartoon Network Studios con la sucursal de Cartoon Network en la costa oeste e Insomniac Games . El aeropuerto de Hollywood Burbank fue la ubicación de Skunk Works de Lockheed , que produjo algunos de los aviones más secretos y tecnológicamente avanzados, incluidos los aviones espía U-2 que descubrieron los componentes de los misiles de la Unión Soviética en Cuba en octubre de 1962.

Burbank consta de dos áreas distintas: una sección del centro / pie de montaña , en las estribaciones de las montañas Verdugo , y la sección de llanura. La ciudad fue referida como "Hermoso centro de Burbank" en Rowan & Martin's Laugh-In y The Tonight Show protagonizada por Johnny Carson , ya que ambos programas fueron grabados en los antiguos estudios de NBC . La ciudad recibió su nombre de David Burbank, un dentista y empresario nacido en New Hampshire que estableció un rancho de ovejas allí en 1867.

Historia

Historia temprana

La ciudad de Burbank ocupa la tierra que antes era parte de dos concesiones de tierras españolas y coloniales mexicana de la época, el 36.400 acres (147 kilometros ² ) Rancho San Rafael , concedida a José María Verdugo por el español Bourbon gobierno en 1784 y el 4063 -acre (16,44 km ² ) Rancho Providencia creado en 1821. Históricamente, esta zona fue escenario de una escaramuza militar que resultó en la destitución del gobernador español de California, y su reemplazo por el líder mexicano Pio Pico . Según los informes, los restos de la batalla militar se encontraron muchos años después en las cercanías de Warner Bros. Studio cuando los residentes desenterraron balas de cañón.

El Dr. David Burbank compró más de 4,600 acres (19 km ² ) del antiguo predio Verdugo y otros 4,600 acres (19 km ² ) del Rancho Providencia en 1867 y construyó una casa en el rancho y comenzó a criar ovejas y cultivar trigo en el rancho. En 1876, el Valle de San Fernando se convirtió en el área de cultivo de trigo más grande del condado de Los Ángeles . Pero las sequías de las décadas de 1860 y 1870 subrayaron la necesidad de un suministro constante de agua.

Un dentista capacitado profesionalmente, Burbank comenzó su carrera en Waterville, Maine . Se unió a la gran migración hacia el oeste a principios de la década de 1850 y, en 1853, vivía en San Francisco . En el momento en que estalló la Guerra Civil Estadounidense , nuevamente estaba bien establecido en su profesión como dentista en Pueblo de Los Ángeles . En 1867, compró el Rancho La Providencia a David W. Alexander y Francis Mellus , y compró la parte occidental del Rancho San Rafael (4,603 acres) a Jonathan R. Scott. La propiedad de Burbank alcanzó casi 9,200 acres (37 km ² ) a un costo de $ 9,000. Burbank no adquiriría los títulos completos de ambas propiedades hasta después de que se tomara una decisión judicial conocida como la "Gran Partición" en 1871 que disolviera el Rancho San Rafael. Eventualmente se hizo conocido como uno de los criadores de ovejas más grandes y exitosos del sur de California y, como resultado, cerró su práctica de odontología e invirtió fuertemente en bienes raíces en Los Ángeles.

Posteriormente, Burbank también fue dueño del Burbank Theatre, que se inauguró el 27 de noviembre de 1893, a un costo de $ 150,000. Luchó durante muchos años y en agosto de 1900 tenía su decimotercer gerente. El nombre del nuevo gerente era Oliver Morosco , quien ya era conocido como un exitoso empresario teatral. Puso el teatro en el camino de la prosperidad durante muchos años. Aunque el teatro estaba destinado a ser un teatro de ópera, en su lugar organizó obras de teatro y se hizo conocido a nivel nacional. El teatro contó con los principales actores de la época, como Fay Bainter y Marjorie Rambeau , hasta que se deterioró hasta convertirse en una casa burlesca.

Cuando el área que se convirtió en Burbank se estableció en las décadas de 1870 y 1880, las calles se alinearon a lo largo de lo que ahora es Olive Avenue, la carretera hacia Cahuenga Pass y el centro de Los Ángeles. Estos eran en gran parte los caminos que viajaban los nativos americanos y los primeros colonos llevaron sus productos a Los Ángeles para venderlos y comprar suministros a lo largo de estas rutas.

En ese momento, los principales métodos de transporte de larga distancia disponibles para los residentes del Valle de San Fernando eran la diligencia y el tren. La diligencia entre Los Ángeles y San Francisco a través del Valle comenzó en 1858. El Ferrocarril del Pacífico Sur llegó al Valle en 1876, completando la ruta que conectaba San Francisco con Los Ángeles.

Burbank, un hombre de negocios astuto, previendo el valor del transporte ferroviario , vendió a Southern Pacific Railroad un derecho de paso a través de la propiedad por un dólar. El primer tren pasó por Burbank el 5 de abril de 1874. Un auge creado por una guerra de tasas entre Santa Fe y el Pacífico Sur llevó a la gente a California poco después, y un grupo de especuladores compró gran parte de las propiedades de Burbank en 1886 por 250.000 dólares. Una cuenta sugiere que Burbank pudo haber vendido su propiedad debido a una severa sequía ese año, que causó escasez de agua y pasto para su ganado. Aproximadamente 1,000 de sus ovejas murieron debido a las condiciones de sequía.

El grupo de especuladores que compró la superficie formó la Providencia Land, Water, and Development Company y comenzó a desarrollar la tierra, llamando a la nueva ciudad Burbank en honor a su fundador, y comenzó a ofrecer lotes agrícolas el 1 de mayo de 1887. El municipio tenía Burbank Boulevard / Walnut Avenue como límite norte, Grandview Avenue como límite sur, el borde de las montañas Verdugo como límite este y Clybourn Avenue como límite occidental. El establecimiento de un sistema de agua en 1887 permitió a los agricultores regar sus huertos y proporcionó una base más sólida para el desarrollo agrícola. La trama original de la nueva ciudad de Burbank se extendía desde lo que ahora es Burbank Boulevard en el norte, hasta Grandview Avenue en Glendale, California en el sur, y desde la cima de Verdugo Hills en el este hasta lo que ahora se conoce como Clybourn Avenue. en el oeste.

Al mismo tiempo, la llegada del ferrocarril brindó acceso inmediato a los agricultores para llevar los cultivos al mercado. Se construyeron casas de embalaje y almacenes a lo largo de los corredores del ferrocarril. Los ferrocarriles también proporcionaron acceso al condado para turistas e inmigrantes por igual. Un depósito de Southern Pacific Railroad en Burbank se completó en 1887.

El auge que elevó los valores inmobiliarios en el área de Los Ángeles resultó ser un frenesí especulativo que colapsó abruptamente en 1889. Gran parte de los ricos recién creados quebró. Muchos de los lotes de Burbank terminaron siendo vendidos a cambio de impuestos. Un gran número de personas dejaría la región antes de que todo terminara.

En 1904, Burbank recibió atención internacional por haber convertido al campeón mundial de boxeo de peso pesado James J. Jeffries en un importante terrateniente de la ciudad. Jeffries compró 107 acres (0,43 km ² ) para construir un rancho en Victory Boulevard. Finalmente crió ganado y lo vendió en México y Sudamérica, convirtiéndose en uno de los primeros ciudadanos en dedicarse al comercio exterior. Con el tiempo, construyó un gran rancho y un granero cerca de donde ahora se cruzan Victory y Buena Vista Street. Posteriormente, el granero fue retirado y vuelto a montar en Knott's Berry Farm en Buena Park, California .

La primera central telefónica de Burbank, o conmutador telefónico, se estableció en agosto de 1900, convirtiéndose en la primera en el Valle de San Fernando . En 5 años, hubo varias centrales telefónicas en el Valle y se hizo conocida como la Compañía Telefónica Doméstica del Valle de San Fernando, con sede en Glendale. Home Telephone compitió con Tropico, y en 1918 ambos fueron adquiridos por Pacific Telephone Company. En este momento, se estimaba que había 300 teléfonos con manivela en Burbank.

El primer banco de la ciudad se formó en 1908 cuando Burbank State Bank abrió sus puertas cerca de la esquina de Olive Avenue y San Fernando Blvd. El primer día, el banco recaudó $ 30,000 en depósitos y en ese momento la ciudad tenía una población de 300 residentes. En 1911, el banco se disolvió; luego se convertiría en la sucursal de Burbank del Security Trust & Savings Bank.

En 1911, el rico agricultor Joseph Fawkes cultivaba albaricoques y era dueño de una casa en West Olive Avenue. También estaba fascinado con la maquinaria y pronto comenzó a desarrollar lo que se conoció como el carro aéreo "Fawkes Folly". Él y su esposa Ellen C. Fawkes obtuvieron dos patentes para el primer monorriel del país . Los dos formaron la Aerial Trolley Car Company y se dedicaron a construir un prototipo que creían que revolucionaría el transporte.

Joseph Fawkes llamó al tranvía su Aerial Swallow, un monorraíl suspendido en forma de cigarro impulsado por una hélice que prometió transportaría pasajeros desde Burbank hasta el centro de Los Ángeles en 10 minutos. El primer vagón abierto tenía capacidad para unos 20 pasajeros y estaba suspendido de una vía aérea y sostenido por vigas de madera. En 1911, el automóvil monorraíl hizo su primer y único recorrido por su rancho de Burbank, con una línea entre las calles Lake y Flower. El monorraíl se consideró una falla después de deslizarse solo un pie más o menos y caer en pedazos. Nadie resultó herido, pero el orgullo de Joseph Fawkes resultó gravemente herido cuando Aerial Swallow se hizo conocido como "Fawkes 'Folly". Los funcionarios de la ciudad vieron su prueba de funcionamiento como un fracaso y se enfocaron en conseguir una línea de tranvía Pacific Electric en Burbank.

Diseñado y examinado con un moderno distrito de negocios rodeado de lotes residenciales, se tallaron amplios bulevares como el "Los Angeles Express" impreso:

"Burbank, la ciudad, que se está construyendo en medio de la nueva comunidad agrícola, se ha diseñado de tal manera que se convierte en una ciudad inusualmente bonita. Las calles y avenidas son anchas y todas han sido elegantemente clasificadas . Todas las mejoras que se realicen harían crédito a una ciudad ... Todo lo que se hizo en Burbank se hizo bien ".

Los ciudadanos de Burbank tuvieron que ofrecer un subsidio de 48.000 dólares para que los reacios funcionarios del tranvía de Pacific Electric aceptaran extender la línea de Glendale a Burbank. El primer coche rojo llegó a Burbank el 6 de septiembre de 1911 con una tremenda celebración. Eso fue aproximadamente dos meses después de que el pueblo se convirtiera en ciudad. El periódico "Burbank Review" publicó una edición especial ese día advirtiendo a todos los residentes locales que:

"El miércoles, el primer automóvil eléctrico que funcionaba con un horario regular de transporte de pasajeros salió de la estación de Pacific Electric en las calles Sixth y Main, Los Ángeles, hacia Burbank a las 6:30 am y el primer automóvil de Burbank a Los Ángeles partió a las 6: 20 am del mismo día. A la llegada de este automóvil en su viaje inaugural, muchos ciudadanos dieron evidencia de su gran alegría tocando campanas y disparando armas de fuego. Una gran multitud de hombres y mujeres abordaron el primer automóvil y se dirigieron a Glendale y allí cambiaron. a un segundo automóvil que venía de Los Ángeles y regresé a casa. Cada rostro era una expresión de felicidad y satisfacción ".

La línea Burbank se completó hasta Cypress Avenue en Burbank, y para mediados de 1925 esta línea se extendió aproximadamente una milla más a lo largo de Glenoaks Boulevard hasta Eton Drive. Una pequeña estación de madera se erigió en Burbank en 1911 en Orange Grove Avenue con un pequeño patio de almacenamiento en la parte trasera. Este depósito fue destruido por un incendio en 1942 y en 1947 se construyó un pequeño refugio para pasajeros.

El 26 de mayo de 1942, la Comisión de Ferrocarriles del Estado de California propuso una extensión de la Línea Burbank a la planta de Lockheed. La propuesta requería una línea de doble vía desde Arden Junction a lo largo de Glenoaks hasta San Fernando Boulevard y Empire Way, justo al noreste de la instalación principal de Lockheed. Pero esta extensión nunca se materializó y la comisión pasó a otros proyectos en el Valle de San Fernando. La línea Red Car en Burbank fue abandonada y las vías removidas en 1956.

La oficina del alguacil de la ciudad se cambió al Departamento de Policía de Burbank en 1923. El primer jefe de policía fue George Cole, quien más tarde se convirtió en oficial de prohibición del Tesoro de los Estados Unidos.

En 1928, Burbank fue una de las primeras 13 ciudades en unirse al Distrito Metropolitano de Agua del Sur de California , uno de los mayores proveedores de agua del mundo. Esto contrasta con otras comunidades del Valle de San Fernando que obtuvieron agua a través de la anexión política a Los Ángeles. En 1937, la primera energía de la presa Hoover se distribuyó a través de las propias líneas eléctricas de Burbank. La ciudad compra alrededor del 55% de su agua al MWD.

Ciudad de burbank

La ciudad creció de manera constante, resistiendo la sequía y la depresión que azotaron a Los Ángeles en la década de 1890 y en 20 años, la comunidad tenía un banco , un periódico, una escuela secundaria y un distrito comercial próspero con una ferretería, un establo de librea, una tienda de productos secos , general. tienda y taller de reparación de bicicletas. El primer periódico de la ciudad, Burbank Review , se estableció en 1906.

La población solicitó a la Legislatura del Estado que se incorpore como ciudad el 8 de julio de 1911, con el empresario Thomas Story como alcalde . Los votantes aprobaron la incorporación por una votación de 81 a 51. En ese momento, la Junta de Síndicos gobernaba la comunidad que contaba con 500 residentes. Con la acción de la Legislatura, Burbank se convirtió así en la primera ciudad independiente del Valle de San Fernando.

El primer sello de la ciudad adoptado por Burbank incluía un melón , que fue un cultivo que ayudó a salvar la vida de la ciudad cuando colapsó el boom de la tierra. En 1931, se reemplazó el sello de la ciudad original y en 1978 se adoptó el sello moderno. El nuevo sello muestra el Ayuntamiento debajo de una pancarta, pero sin melón. Un avión simboliza la industria aeronáutica de la ciudad, la tira de película y la luz del escenario representan la producción cinematográfica. La parte inferior muestra el sol saliendo sobre las montañas Verdugo.

En 1915, las principales secciones del Valle capitularon, lo que ayudó a Los Ángeles a duplicar su tamaño ese año. Pero Burbank estaba entre un puñado de ciudades con sus propios pozos de agua y seguía siendo independiente. En 1916, Burbank tenía 1.500 residentes. En 1922, se organizó la Cámara de Comercio de Burbank. El gobierno federal reconoció oficialmente el estatus de Burbank en 1923 cuando el Servicio Postal de los Estados Unidos reclasificó la ciudad de la entrega de correo de aldea rural al servicio de entrega postal de la ciudad . En ese momento, la población de Burbank había crecido significativamente, de menos de 500 personas en 1908 a más de 3.000 ciudadanos. El distrito comercial de la ciudad creció en el lado oeste de San Fernando Blvd. y se extendía desde Verdugo hasta Cypress Avenue, y en el lado este hasta Palm Avenue. En 1927, cinco millas (8 km) de calles pavimentadas habían aumentado a 125 millas (201 km).

El desplome de Wall Street de 1929 desencadenó un período de dificultades para Burbank en el que el crecimiento empresarial y residencial se detuvo. Los efectos de la Depresión también provocaron restricciones crediticias y detuvieron la construcción de viviendas en toda el área, incluido el desarrollo de Magnolia Park de la ciudad. Alrededor de esta época, los principales empleadores comenzaron a recortar las nóminas y algunas plantas cerraron sus puertas para siempre.

Alrededor de este tiempo, el Ayuntamiento de Burbank respondió recortando el 10% de los salarios de los trabajadores de la ciudad. Se invirtió dinero en un Departamento de Ayuda a los Empleados para ayudar a los desempleados. Los grupos cívicos y religiosos locales entraron en acción y contribuyeron con alimentos cuando comenzaron a formarse campamentos para personas sin hogar a lo largo de las vías del ferrocarril del Pacífico Sur de la ciudad. Cientos de personas comenzaron a participar en cooperativas de autoayuda, intercambiando habilidades como peluquería, sastrería, plomería o carpintería, por alimentos y otros servicios.

En 1930, como First National Studios , Andrew Jergens Company , The Lockheed Company , McNeill and Libby Canning Company , Moreland Company y Northrop Aircraft Corporation abrieron instalaciones en Burbank y la población aumentó a 16.662.

En la década de 1930, Burbank y Glendale impidieron que el Cuerpo de Conservación Civil colocara a trabajadores afroamericanos en un parque local, citando ordenanzas urbanas al atardecer que ambas ciudades habían adoptado.

Después de una quiebra de tierras en el Valle de San Fernando durante la Depresión, las propiedades inmobiliarias comenzaron a recuperarse a mediados de la década de 1930. En Burbank, se inició un proyecto de construcción de 100 viviendas en 1934. En 1936, el valor de las propiedades en la ciudad excedió los niveles anteriores a la Depresión. En 1950, la población había llegado a 78.577. Ya no era el "pequeño pueblo" de la canción "Hollywood Cinderella" de Jane Russell ; se había convertido en un importante suburbio de Los Ángeles. De 1967 a 1989 un tramo de seis cuadras de San Fernando Blvd. fue peatonalizado como el " Golden Mall ".

En junio de 2008, la población de empleados de la ciudad de Burbank era de 1.683. Del total, 1.253 eran empleados a tiempo completo, 217 a tiempo parcial y 213 temporales. La Asociación de Empleados de la Ciudad de Burbank representa a los trabajadores de la ciudad. La organización se remonta a 1939 y su función principal era asegurar el estatus de servicio civil para los trabajadores de la ciudad. El BCEA, que representa a más de 750 empleados de la ciudad, es uno de los seis sindicatos de negociación del gobierno de la ciudad de Burbank. Otros incluyen: la Asociación de Bomberos de Burbank, la Asociación de Oficiales de Policía de Burbank, la Hermandad Internacional de Trabajadores Eléctricos Local 18, la Unidad de Bomberos-Jefe de Burbank y la Asociación de Administración de Burbank.

Fabricación temprana

En 1887, Burbank Furniture Manufacturing Company fue la primera fábrica de la ciudad. Después de la recesión del boom de la tierra en 1888, el edificio fue abandonado y los transeúntes durmieron en la fábrica vacía. En 1917, la llegada de Moreland Motor Truck Company cambió la ciudad y dio como resultado que una fuerza laboral industrial y de manufactura comenzara a echar raíces en la ciudad. A los pocos años, se vieron camiones Moreland con la etiqueta "Hecho en Burbank". Watt Moreland, su propietario, había trasladado su planta a Burbank desde Los Ángeles. Seleccionó 25 acres (100.000 m ² ) en San Fernando Blvd. y Avenida Alameda. Moreland invirtió $ 1 millón en la fábrica y la maquinaria y empleó a 500 personas. Era el mayor fabricante de camiones al oeste del Mississippi.

En las próximas décadas, las fábricas, tanto grandes como pequeñas, salpicarían el paisaje de la zona. Lo que había sido principalmente una zona agrícola y ganadera sería reemplazada por una variedad de industrias manufactureras. Moreland operó desde 1917 hasta 1937. El proveedor aeroespacial Menasco Manufacturing Company luego compraría la propiedad. La fábrica de trenes de aterrizaje de Menasco en Burbank cerró en 1994 debido a la lentitud de los pedidos comerciales y militares, lo que afectó a 310 personas. A los pocos meses de la llegada de Moreland, Community Manufacturing Company, una empresa de tractores de $ 3 millones, llegó a Burbank.

En 1920, la fábrica de Andrew Jergens Company abrió en Verdugo Avenue, cerca de las vías del tren en Burbank. Andrew Jergens, Jr., con la ayuda de su padre, el empresario de Cincinnati Andrew Jergens, Sr. y los socios comerciales Frank Adams y Morris Spazier, había comprado el sitio y construido un edificio de un solo piso. Comenzaron con un solo producto, jabón de aceite de coco, pero luego fabricarían cremas faciales, lociones, jabones líquidos y desodorantes. En 1931, a pesar de la Depresión, la empresa Jergens se expandió, construyendo nuevas oficinas e instalaciones del departamento de envíos. En 1939, la corporación Burbank se fusionó con la compañía Cincinnati de Andrew Jergens, Sr., pasando a ser conocida como la Compañía Andrew Jergens de Ohio. La planta de Burbank cerró en 1992, lo que afectó a casi 90 empleados.

Aviación

El establecimiento de la industria aeronáutica y un aeropuerto importante en Burbank durante la década de 1930 preparó el escenario para un gran crecimiento y desarrollo, que continuaría a un ritmo acelerado en la Segunda Guerra Mundial y hasta bien entrada la era de la posguerra. Los hermanos Allan Loughead y Malcolm Loughead , fundadores de Lockheed Aircraft Company , abrieron una planta de fabricación en Burbank en 1928 y, un año después, el diseñador de aviación Jack Northrop construyó su avión Flying Wing en su propia planta cercana.

Dedicado el fin de semana del Día de los Caídos (30 de mayo al 1 de junio) de 1930, el Aeropuerto United fue el aeropuerto comercial más grande del área de Los Ángeles hasta que fue eclipsado en 1946 por el Aeropuerto Municipal de Los Ángeles (ahora Aeropuerto Internacional de Los Ángeles ) en Westchester cuando esa instalación (el antiguo Campo de Minas ) inició operaciones comerciales. Amelia Earhart , Wiley Post y Howard Hughes fueron algunos de los pioneros notables de la aviación en pilotar aviones dentro y fuera de la Union Air Terminal original. En 1935, Union Air Terminal en Burbank se clasificó como la tercera terminal aérea más grande de la nación, con 46 aviones de pasajeros volando diariamente. El aeropuerto atendió a 9,895 pasajeros en 1931 y a 98,485 pasajeros en 1936.

En 1931, Lockheed era entonces parte de Detroit Aircraft Corp., que se declaró en quiebra con su unidad Lockheed. Un año después, un grupo de inversores adquirió activos de la empresa Lockheed. Los nuevos propietarios apostaron sus limitados fondos para desarrollar un transporte bimotor totalmente metálico, el Modelo 10 Electra. Voló por primera vez en 1934 y rápidamente ganó notoriedad en todo el mundo.

Un folleto que celebraba el 50 aniversario de Burbank como ciudad promocionaba que la nómina de Lockheed tenía "casi 1200" a fines de 1936. La contratación de la compañía aeronáutica contribuyó a lo que era un entorno laboral favorable en ese momento.

La planta de camiones de Moreland fue utilizada más tarde por Vega Aircraft Corporation de Lockheed, que fabricó lo que se conocía ampliamente como "el avión del explorador". Amelia Earhart voló uno a través del Océano Atlántico. En 1936, Lockheed se hizo cargo oficialmente de Vega Aircraft en Burbank.

Durante la Segunda Guerra Mundial, toda el área de la fábrica Vega de Lockheed fue camuflada para engañar a un esfuerzo de reconocimiento enemigo. La fábrica estaba escondida debajo de un suburbio completo repleto de automóviles de goma y escenas pacíficas de vecindarios rurales pintadas sobre lienzo. Se colocaron cientos de árboles y arbustos falsos para darle a toda el área una apariencia tridimensional. Los árboles y arbustos falsos se crearon a partir de alambre de gallinero que se había tratado con un adhesivo y luego se cubrió con plumas de pollo para proporcionar una textura frondosa. Los conductos de aire disfrazados de bocas de incendio hicieron posible que los empleados de Lockheed-Vega continuaran trabajando debajo del enorme paraguas de camuflaje diseñado para ocultar su fábrica.

El aeropuerto de Burbank ha sufrido siete cambios de nombre desde su apertura en 1930. Tenía cinco pistas que irradiaban en diferentes direcciones, cada una de 300 pies (91 m) de ancho y 2,600 pies (790 m) de largo. Permaneció como United Airport hasta 1934, cuando pasó a llamarse Union Air Terminal (1934-1940). Boeing construyó aviones en el campo. Lockheed Aircraft tenía su propio aeródromo cercano. Lockheed compró el aeropuerto en 1940 y lo renombró como Lockheed Air Terminal , con el que se conoció hasta 1967, cuando se convirtió en el Aeropuerto Hollywood-Burbank . En 1978, pasó a llamarse Aeropuerto Burbank-Glendale-Pasadena (1978-2003) después de que Lockheed lo vendiera a las tres ciudades de California por 51 millones de dólares. En diciembre de 2003, la instalación pasó a llamarse Aeropuerto Bob Hope en honor al comediante que vivía en el cercano lago Toluca . En 2005, la ciudad de Burbank y la Autoridad Aeroportuaria de Burbank-Glendale-Pasadena, propietaria y operadora del aeropuerto, llegaron a un acuerdo de desarrollo. El acuerdo prohíbe una mayor expansión del aeropuerto hasta 2009. A diferencia de la mayoría de los otros aeropuertos regionales en California, el aeropuerto de Burbank se encuentra en un terreno que fue zonificado específicamente para uso aeroportuario.

El crecimiento de empresas como Lockheed y la floreciente industria del entretenimiento atrajeron a más personas al área, y la población de Burbank se duplicó entre 1930 y 1940 a 34,337. Burbank experimentó su mayor crecimiento durante la Segunda Guerra Mundial debido a la presencia de Lockheed , empleando a unos 80,800 hombres y mujeres que producían aviones como Lockheed Hudson , Lockheed P-38 Lightning , Lockheed PV-1 Ventura , Boeing B-17 Flying Fortress y el primer avión de Estados Unidos. caza a reacción , el Lockheed P-80 Shooting Star . Lockheed más tarde creó el U2 , SR-71 Blackbird y el F-117 Nighthawk en su " Skunk Works " con sede en Burbank . El nombre vino de un secreto, maloliente selva virgen destilería llamados "Skonk Works" en el dibujante Al Capp 's Li'l Abner cómic.

Decenas de puestos de hamburguesas, restaurantes y tiendas aparecieron alrededor de Lockheed para acomodar a los empleados. Algunos de los restaurantes funcionan las 24 horas del día. En un momento, Lockheed pagó tarifas de servicios públicos que representaban el 25% de los ingresos totales de servicios públicos de la ciudad, lo que convirtió a Lockheed en la fuente de ingresos de la ciudad. Cuando Lockheed se fue, la pérdida económica fue enorme. En su apogeo durante la Segunda Guerra Mundial , las instalaciones de Lockheed emplearon hasta 98.000 personas. Entre las plantas de Lockheed y Vega, unos 7,700,000 pies cuadrados (720,000 m ² ) de espacio de fabricación se ubicaron en Burbank en el pico en 1943. El crecimiento de Burbank no disminuyó cuando cesó la producción de guerra, y más de 7,000 nuevos residentes crearon un boom inmobiliario de posguerra. . Los valores inmobiliarios se dispararon a medida que aparecieron áreas de vivienda en el área de Magnolia Park de Burbank entre 1945 y 1950. Más del 62% del parque de viviendas de la ciudad se construyó antes de 1970.

Después de la Segunda Guerra Mundial , los veteranos sin hogar vivieron en campamentos de tiendas de campaña en Burbank, en Big Tujunga Canyon y en una base de la Guardia Nacional desmantelada en Griffith Park . El gobierno también instaló campamentos de remolques en Hollywood Way y Winona Avenue en Burbank y en las cercanías de Sun Valley . Pero se construyeron nuevas viviendas, la economía mejoró y la presencia militar en Burbank continuó expandiéndose. Los empleados de Lockheed sumaban 66.500 y se expandieron desde aviones para incluir naves espaciales, misiles, electrónica y construcción naval.

La presencia de Lockheed en Burbank atrajo a decenas de empresas que fabrican piezas de aviones. Uno de ellos era Weber Aircraft Corporation , un fabricante de interiores de aviones situado junto a Lockheed en el borde del aeropuerto. En 1988, Weber cerró su planta de fabricación de Burbank, que luego empleaba a 1.000 personas. Weber produjo asientos, cocinas, baños y otros equipos para aviones comerciales y militares. Weber había estado en Burbank durante 37 años.

A mediados de la década de 1970, el aeropuerto de Hollywood-Burbank manejaba 1,5 millones de pasajeros al año. Las aerolíneas incluyen Alaska Airlines , American Airlines , Delta Air Lines , JetBlue Airways , Southwest Airlines y United Air Lines . En agosto de 2009, Southwest representaba dos tercios de las operaciones del aeropuerto. En 2005, JetBlue Airways inició el primer servicio directo de costa a costa fuera del aeropuerto. Avjet Corporation, un servicio de jet privado, opera desde varios hangares en el lado sur del aeropuerto. Surf Air opera seis vuelos diarios desde el aeropuerto de Burbank dando servicio a Santa Bárbara y San Carlos en Silicon Valley. Atlantic Aviation, (anteriormente Mercury Air Center) también ofrece servicios de jet para varias empresas destacadas. En 1987, el aeropuerto de Burbank se convirtió en el primero en exigir a las compañías aéreas que vuelen jets de "Etapa 3" más silenciosos.

En 2010, el aeropuerto Bob Hope de Burbank tenía 4,5 millones de pasajeros al año. El aeropuerto también fue una instalación importante para FedEx y UPS , con 96,2 millones de libras de carga ese año. A principios de 2012, American Airlines anunció que suspendería los vuelos dentro y fuera de Burbank. La decisión siguió a la solicitud de protección por quiebra de la empresa matriz de American en noviembre de 2011. American se ubica muy por detrás de Southwest Airlines en términos de tráfico de pasajeros desde el aeropuerto Bob Hope. Para octubre de 2011, Southwest transportó aproximadamente 233.000 pasajeros, mientras que American voló poco menos de 30.000 pasajeros. Un estudio de 2012 encontró que Burbank se encuentra entre los más bajos en términos de cargas fiscales para los viajeros, según un grupo comercial de gestores de viajes. La Fundación GBTA descubrió que, en promedio, Burbank cobra $ 22,74 por día a los viajeros en comparación con $ 40,31 para Chicago y $ 37,98 para Nueva York.

Una expansión de las instalaciones del aeropuerto comenzó en agosto de 2012 cuando comenzó la construcción del Centro de Transporte Intermodal Regional (RITC) a lo largo de Empire Avenue directamente frente a la estación de tren del aeropuerto de Hollywood Burbank. RITC abrió en junio de 2014 RITC conecta el aeropuerto con otros sistemas de transporte, incluidas las líneas de autobuses regionales, lanzaderas, así como los servicios ferroviarios de Amtrak y Metrolink, e incluye una pasarela móvil cubierta elevada hasta el edificio de la terminal. También se planea una estructura de estacionamiento de varios pisos adyacente en el sitio. Además, el aeropuerto recibió $ 3.5 millones en fondos de Metrolink para un puente que cruzaría al sur de las instalaciones de RITC en Empire Avenue hasta la plataforma ferroviaria utilizada por Metrolink y Amtrak. El costo total del RITC se informó en $ 112 millones e incluye la consolidación de las instalaciones de alquiler de automóviles de al menos nueve marcas diferentes de automóviles de alquiler. RITC también servirá como centro de comando para operaciones de emergencia. Revirtiendo las recientes disminuciones de pasajeros, el aeropuerto informó que el número de pasajeros en los primeros siete meses de 2015 aumentó un 2,4% en comparación con el mismo período hace un año. Eso marcó un cambio en la experiencia de las tendencias lentas de pasajeros desde 2007. El tráfico de pasajeros continuó creciendo en 2017, y el aeropuerto anunció que el número total de viajeros aumentó un 14,4% durante todo el año a poco más de 4,7 millones. Dicho esto, el aeropuerto aún se mantiene por debajo del pico de 5,9 millones de pasajeros registrado en 2007. Parte de la razón del descenso es un menor número de vuelos desde el aeropuerto.

Mientras tanto, ha habido discusiones en los últimos años por miembros de la Autoridad del Aeropuerto de Burbank-Glendale-Pasadena para cambiar el nombre del Aeropuerto Bob Hope para identificar la ubicación más con Hollywood y el área de Burbank. Ese cambio de nombre fue finalmente aprobado en mayo de 2016 por los líderes del aeropuerto. Los funcionarios del aeropuerto esperan que la marca aumente el tráfico de pasajeros, particularmente mientras el aeropuerto se prepara para construir una nueva y más grande instalación terminal. "Para los pasajeros que no están familiarizados con nuestro aeropuerto, la palabra 'Hollywood' tiene reconocimiento internacional", dijo el director ejecutivo del aeropuerto, Frank Mille, en un comunicado de prensa de 2017. "Pero aunque tenemos un nuevo nombre, seguimos siendo el aeropuerto conveniente que nuestros pasajeros conocen y aman".

Inspirados por la Administración Federal de Aviación de EE. UU . , Los funcionarios del aeropuerto buscaron reemplazar la vieja terminal con algo hasta dos tercios más grande en tamaño. La terminal actual se remonta a la década de 1930 y se considera que está demasiado cerca de las pistas de aterrizaje según los estándares actuales: aproximadamente 250 pies (76 m) en lugar de los 750 pies requeridos. En noviembre de 2016, los votantes de la ciudad aprobaron una terminal de reemplazo. La Autoridad del Aeropuerto de Burbank-Glendale-Pasadena ha dicho que espera tener la terminal de reemplazo abierta en 2022.

Industria del entretenimiento

El negocio del cine llegó a Burbank en la década de 1920. En 1926, First National Pictures compró un sitio de 78 acres (320.000 m ² ) en Olive Avenue cerca de Dark Canyon. La propiedad incluía un rancho de cerdos de 40 acres (160.000 m ² ) y la casa original de David Burbank, ambas propiedad del ganadero Stephen A. Martin. En 1928–29, First National fue absorbida por una empresa fundada por los cuatro Warner Brothers .

Columbia Pictures compró una propiedad en Burbank como una instalación de rancho, utilizada principalmente para disparar al aire libre. La compañía de Walt Disney , que había superado sus barrios de Hollywood, compró 51 acres (210.000 m ² ) en Burbank. El estudio de un millón de dólares de Disney , diseñado por Kem Weber , se completó en 1939 en Buena Vista Street. Disney originalmente quería construir "Mickey Mouse Park", como lo llamó por primera vez, junto al estudio de Burbank. Pero sus ayudantes finalmente lo convencieron de que el espacio era demasiado pequeño y hubo oposición del Ayuntamiento de Burbank. Un miembro del consejo le dijo a Disney: "No queremos la atmósfera carny en Burbank". Más tarde, Disney construyó su exitosa Disneyland en Anaheim .

Burbank vio su primer conflicto civil real como la culminación de una disputa laboral de seis meses entre el sindicato de decoradores de platós y los estudios que resultó en la Batalla de Burbank el 5 de octubre de 1945, un enfrentamiento que condujo a la mayor ola de huelgas en Historia americana .

En las décadas de 1960 y 1970, una mayor parte de la industria del entretenimiento de Hollywood se estaba trasladando a Burbank. NBC trasladó su sede de la costa oeste a una nueva ubicación en las avenidas Olive y Alameda. El estudio de Burbank se compró en 1951 y NBC llegó en 1952 desde su antigua ubicación en Sunset and Vine en Hollywood. Aunque NBC promovió su imagen de Hollywood en la mayoría de sus transmisiones por televisión de la costa oeste (como la introducción de Ed McMahon a The Tonight Show protagonizada por Johnny Carson : "de Hollywood"), los comediantes Dan Rowan y Dick Martin comenzaron a mencionar "el hermoso centro de Burbank" en Laugh -en en la década de 1960. En 1962, se completó el complejo multimillonario y de última generación de NBC .

Warner Bros., NBC, Disney y Columbia TriStar Home Video (ahora Sony Pictures Home Entertainment ) terminaron ubicados muy cerca uno del otro a lo largo del borde sur de Burbank (y no lejos de Universal City al suroeste), un área ahora conocida como Media District, Media Center District o simplemente Media Center. A principios de la década de 1990, Burbank impuso restricciones de crecimiento en el distrito de medios. Desde entonces, para albergar a su creciente fuerza laboral, Disney se ha enfocado en desarrollar el sitio del antiguo Aeropuerto Grand Central en la cercana ciudad de Glendale. Solo los ejecutivos más senior de Disney y algunas operaciones de cine, televisión y animación todavía tienen su sede en el lote principal de estudios de Disney en Burbank.

Surgieron rumores de que NBC dejaría Burbank después de que su empresa matriz, General Electric Corporation, adquiriera Universal Studios y cambiara el nombre de la división fusionada a NBC Universal . Desde el acuerdo, NBC ha estado reubicando operaciones clave en la propiedad de Universal ubicada en Universal City . En 2007, la gerencia de NBC Universal informó a los empleados que la compañía planeaba vender gran parte del complejo de Burbank. NBC Universal trasladaría sus operaciones de televisión y cable al complejo de Universal City. Cuando Conan O'Brien asumió el cargo de anfitrión de The Tonight Show de manos del sucesor de Carson, Jay Leno, en 2009, fue el anfitrión del programa de Universal City. Sin embargo, el papel de anfitrión de O'Brien duró solo 7 meses, y Leno, quien lanzó un programa fallido en horario estelar de las 10 pm en el otoño de 2009, se le pidió que reanudara su papel en Tonight Show después de que O'Brien dejara controvertidamente NBC. El programa regresó al lote de NBC Burbank y se esperaba que permaneciera allí hasta al menos 2018. Sin embargo, en abril de 2013, NBC confirmó los planes para The Tonight Show de regresar a Nueva York después de 42 años en Burbank, con el cómic Jimmy Fallon reemplazando a Leno como anfitrión. El cambio entró en vigor en febrero de 2014.

Los planes de reubicación cambiaron luego de la adquisición de NBC Universal por $ 30 mil millones de Comcast Corp. en enero de 2011. NBC Universal anunció en enero de 2012 que trasladaría la red NBC, la Oficina de Los Ángeles de Telemundo , así como las estaciones locales KNBC y KVEA a la anterior. Edificio Technicolor ubicado en el lote inferior de Universal Studios en Universal City. Los antiguos NBC Studios pasaron a llamarse The Burbank Studios .

Mientras tanto, Conan O'Brien ahora vive en Burbank, grabando su nuevo programa de entrevistas de TBS , Conan , del Stage 15 en el lote de Warner. El escenario 15, construido a finales de la década de 1920, se utilizó para rodar películas como Calamity Jane (1953), Blazing Saddles (1974), A Star Is Born (1976) y Ghostbusters (1984).

A principios de la década de 1990, Burbank intentó sin éxito atraer a Sony Pictures Entertainment , el propietario de los estudios Columbia y TriStar con sede en Culver City , y 20th Century Fox , que había amenazado con mudarse de su lote en el oeste de Los Ángeles a menos que la ciudad concediera permiso para mejorar sus instalaciones. . Fox se quedó después de obtener la aprobación de la ciudad de Los Ángeles en su plan de expansión de $ 200 millones. En 1999, la ciudad logró obtener Cartoon Network Studios, que se instaló en un antiguo edificio de panadería comercial ubicado en North 3rd St. cuando separó sus operaciones de producción de Warner Bros. Animation en Sherman Oaks .

Historia del cine

Burbank tiene una rica historia cinematográfica. En Burbank se han filmado cientos de películas importantes, incluida Casablanca (1942), protagonizada por Humphrey Bogart . La película comenzó a producirse unos meses después del bombardeo japonés de Pearl Harbor . Debido a la Segunda Guerra Mundial, se restringió la filmación en lugares y se prohibió la filmación cerca de los aeropuertos. Como resultado, Casablanca filmó la mayoría de sus escenas principales en el escenario 1 de los estudios Warner Bros. Burbank, incluida la escena del aeropuerto de la película. Presentaba una pasarela marroquí neblinosa creada en el escenario donde el personaje de Bogart no vuela con Ingrid Bergman . Bonnie and Clyde (1967) también se filmó en los estudios Warner Bros. Burbank.

La película de Gary Cooper High Noon (1952) se rodó en una calle del oeste del "Ranch" de Warner Brothers , entonces conocido como Columbia Ranch. La instalación del rancho está situada a menos de una milla al norte del lote principal de Warner en Burbank. 3:10 to Yuma (1957) también se filmó en el antiguo Columbia Ranch, y gran parte de la filmación al aire libre de los Three Stooges tuvo lugar en Columbia Ranch, incluidas la mayoría de las escenas de persecución. En 1993, Warner Bros. arrasó los decorados con base en Burbank utilizados para filmar High Noon y la comedia occidental ganadora del Oscar de Lee Marvin Cat Ballou (1965), así como varias otras funciones y programas de televisión.

En 2002, se produjo un incendio en el lote de Disney en Burbank, dañando un escenario de sonido donde se estaba construyendo un decorado para el largometraje de Disney Piratas del Caribe: La maldición de la Perla Negra (2003). Nadie resultó herido en el incendio.

Mientras filmaban Apollo 13 (1995) y Coach Carter (2005), los productores filmaron escenas en el Safari Inn Motel de Burbank. True Romance (1993) también se filmó en exteriores en el motel. Back to the Future (1985) rodó extensamente en el backlot de Universal Studios, pero también filmó escenas de audición de bandas en el Burbank Community Center. San Fernando Blvd. duplicado de San Diego en El mundo perdido: Parque Jurásico (1997), mientras que gran parte de Christopher Nolan 's Memento recibió un disparo en Burbank y alrededor de escenas en Burbank Blvd., en la Sala Azul (un bar local también presentó en el 1994 Michael Mann Feature Heat ), el salón de tatuajes, así como la casa del personaje Natalie.

El centro comercial cubierto de la ciudad, Burbank Town Center , se utiliza a menudo como telón de fondo para filmar películas, series de televisión y comerciales. A lo largo de los años, fue el sitio de escenas de Bad News Bears (2005) para filmar en locaciones de Cold Case , Gilmore Girls , ER y Desperate Housewives . El programa de ABC Desperate Housewives también usó con frecuencia el área de Magnolia Park para escenas de espectáculos, junto con el distrito comercial de la ciudad a lo largo de Riverside y adyacente al lago Toluca, California . Además, Universal Pictures Larry Crowne filmó escenas exteriores fuera del Kmart de Burbank, la tienda se duplicó para 'U Mart', y en The Hangover Part II (2011) sobre una escena de desayuno en el restaurante IHOP al otro lado de la calle.

En 2012, una academia internacional de cine y actuación abrió sus puertas en Burbank. La escuela, la Academia Internacional de Cine y Televisión, tiene sus raíces en Filipinas. La primera clase incluirá estudiantes de 30 países.

Burbank hoy

De cara al 2018, se esperaba que Burbank decidiera si establecer una ordenanza de control de alquileres para unas 10,400 unidades residenciales en la ciudad. La ley estatal prohíbe a las comunidades en el estado poner control de alquiler en complejos construidos después de febrero de 1995. Cualquier ordenanza de control de alquiler también requeriría la exención de viviendas unifamiliares y condominios. Los costos de la vivienda en California han aumentado en la última década y hay escasez de viviendas asequibles. El control del alquiler se considera una forma de mantener asequibles los costos de la vivienda, pero algunos economistas han sugerido que las ordenanzas que limitan el alquiler solo contribuyen al problema crónico de la vivienda en California.

Burbank ha tomado la iniciativa en varias ordenanzas contra el tabaquismo en la última década. A finales de 2010, Burbank aprobó una ordenanza que prohíbe fumar en residencias multifamiliares que comparten sistemas de ventilación. La regla entró en vigor a mediados de 2011. La nueva ordenanza antitabaco, que también prohíbe fumar en los balcones y patios privados en residencias multifamiliares, se considera el primero de su clase en California . Desde 2007, Burbank ha prohibido fumar en todas las propiedades de la ciudad, el centro de Burbank, el Chandler Bikeway y las aceras y áreas peatonales.

El asesinato del oficial de policía de Burbank Matthew Pavelka en 2003 por una pandilla local conocida como Vineland Boys provocó una investigación intensiva junto con varias otras ciudades y resultó en el arresto de varios pandilleros y otros ciudadanos en Burbank y sus alrededores. Entre los arrestados se encontraba la concejal de Burbank Stacey Murphy, implicada en el comercio de armas a cambio de drogas. Pavelka fue el primer oficial de policía de Burbank en recibir un disparo mortal en el cumplimiento del deber en la historia del departamento, según los funcionarios de la Asociación de Policía de California.

La calle homónima de la ciudad, Burbank Boulevard, comenzó a renovarse en 2007. La ciudad gastó más de $ 10 millones para plantar palmeras y flores coloridas, una mediana, nuevas luces, bancos y portabicicletas.

Hoy en día, se estima que 100.000 personas trabajan en Burbank. Las huellas físicas de la industria de la aviación de la ciudad permanecen. A finales de 2001, el Burbank Empire Center abrió con la aviación como tema. El centro, construido a un costo de 250 millones de dólares por Zelman Development Company, se encuentra en Empire Avenue, el antiguo emplazamiento de las "Skunk Works" de alto secreto de Lockheed y otras propiedades de Lockheed. En 2003, muchos de los minoristas y restaurantes del centro se encontraban entre los mejores a nivel nacional en su franquicia. El Burbank Empire Center comprende más del 11% de los ingresos por impuestos a las ventas de Burbank, sin incluir el cercano Costco, una parte del desarrollo del Empire Center.

El trabajo comenzó en el verano de 2015 para abrir un Walmart Supercenter en el sitio de la antigua tienda Great Indoors. El proyecto se había detenido desde 2011 debido a juicios. Sin embargo, la tienda Walmart finalmente abrió sus puertas en junio de 2016.

Burbank también abrió su primer Whole Foods Market cerca del lote de The Burbank Studios en junio de 2018. El desarrollo de uso mixto también incluye unidades de apartamentos encima de la tienda. El proyecto enfrentó controversia debido a problemas de tráfico y barreras en las calles del vecindario adyacente.

Un acuerdo inmobiliario planificado anunciado en abril de 2019 podría traer grandes cambios a Burbank en los próximos años. Warner Bros. , que ahora forma parte de WarnerMedia y es propiedad del conglomerado de telecomunicaciones AT&T , está vendiendo su lote histórico Ranch en North Hollywood Way y adquiriendo una nueva parcela de tierra en la autopista 134 de la ruta estatal de California . Warner planea abrir una serie de dos nuevas torres de oficinas diseñadas por Frank Gehry en el nuevo sitio que han sido descritas como "como icebergs flotando a lo largo de la autopista 134".

Geografía

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , Burbank tiene un área total de 45 km ² (17.4 millas cuadradas ). 17.4 millas cuadradas (45 km ² ) de él son tierra y 0.04 millas cuadradas (0.10 km ² ) de él (0.12%) es agua. Limita con Glendale al este, North Hollywood y Toluca Lake al oeste, y Griffith Park al sur. Las montañas Verdugo forman la frontera norte.

Las elevaciones en la ciudad varían desde 500 pies (150 m) en las áreas del valle inferior hasta aproximadamente 800 pies (240 m) cerca de las montañas Verdugo. La mayor parte de Burbank presenta una capa freática de más de 30 m (100 pies) de profundidad, más que las medidas encontradas en la década de 1940 cuando la capa freática estaba dentro de los 15 m (50 pies) de la superficie del suelo en algunas áreas de Burbank.

Geología

Burbank se encuentra dentro de un área sísmicamente activa. Al menos ocho fallas principales están mapeadas dentro de 13.5 millas (21.7 km) del centro cívico de Burbank. La falla de San Fernando, ubicada a 6 millas (10 km) al noroeste del centro de Burbank, causó el terremoto de San Fernando de magnitud 6,6 en 1971 .

La falla Verdugo, que puede alcanzar un terremoto de magnitud máxima estimada de 6.5 en la escala de Richter , está a aproximadamente 1.5 millas (2.4 km) del centro cívico de la ciudad de Burbank. Esta falla se extiende por toda la ciudad y está ubicada en el aluvión justo al sur de las montañas Verdugo. La falla está mapeada en la superficie en el noreste de Glendale y en varios lugares de Burbank. Otras fallas cercanas incluyen la falla de Northridge Hills (10 millas (16 km) al noroeste de Burbank), la falla de Newport-Inglewood (12,5 millas (20,1 km)), la falla de Whittier (21 millas (34 km)) y, por último, la falla de San Andreas Falla (28 millas (45 km)) con su potencial de magnitud 8,25 en la escala de Richter.

Burbank sufrió daños por $ 66,1 millones por el terremoto de Northridge en 1994 , según el departamento de finanzas de la ciudad. Hubo $ 58 millones en daños a instalaciones de propiedad privada en negocios comerciales, industriales, de fabricación y de entretenimiento. Otros $ 8,1 millones en pérdidas incluyeron edificios públicos dañados, carreteras y una central eléctrica en Sylmar que es en parte propiedad de Burbank.

Clima

Burbank, California
Carta climática ( explicación )
J F METRO A METRO J J A S O norte D     3     67 45     4     67 46     2.4     70 49     0,7     73 52     0,3     76 57     0,1     80 60     0     87 sesenta y cinco     0     89 sesenta y cinco     0,1     87 63     0,6     79 58     0,7     73 49     2     66 44 Promedio máx. y min. temperaturas en ° F Totales de precipitación en pulgadas
Conversión métrica J F METRO A METRO J J A S O norte D     76     19 7     102     19 8     61     21 9     18     23 11     7,6     24 14     2.5     27 dieciséis     0     31 18     0     32 18     2.5     31 17     15     26 14     18     23 9     51     19 7 Promedio máx. y min. temperaturas en ° C Precipitaciones totales en mm

Burbank tiene un clima mediterráneo de verano caluroso ( Köppen : Csa ) con veranos calurosos e inviernos suaves a cálidos. La temperatura más alta registrada fue de 114 ° F (46 ° C) que ocurrió el 6 de julio de 2018 y nuevamente el 5 de septiembre de 2020. La temperatura más baja registrada fue de 22 ° F (−6 ° C) el 8 de diciembre de 1978, y nuevamente el 29 de enero de 1979. La precipitación anual promedio es de poco más de 17 pulgadas, pero es muy variable de un año a otro. Los años húmedos (con más de 20 pulgadas de lluvia) generalmente se asocian con las condiciones de El Niño y los años secos con La Niña . El año de agua más seco (octubre a septiembre del año siguiente) registrado fue la temporada 2013-14 con 5.37 pulgadas (136 mm), mientras que la más húmeda fue 1940-41 con 39.29 pulgadas (998 mm). Los meses que reciben más precipitaciones son febrero y enero, respectivamente.

Extremos

Barrios

Área de Magnolia Park

Magnolia Park, establecido en el borde occidental de Burbank a principios de la década de 1920, tenía 3.500 casas en los seis años posteriores a su creación. Cuando la ciudad se negó a pagar por una calle que conectaba la subdivisión con el Cahuenga Pass, el desarrollador de bienes raíces y granjero diario Earl L. White lo hizo él mismo y lo llamó Hollywood Way. White era el dueño de KELW, la primera estación de radio comercial del Valle de San Fernando, que salió al aire el 13 de febrero de 1927. La estación de radio de 1,000 vatios fue vendida en 1935 a la compañía de periódicos Hearst .

El área de Magnolia Park de la ciudad, bordeada por West Verdugo Avenue al sur, Chandler Boulevard al norte, Hollywood Way al oeste y Buena Vista Street al este es conocida por su sensación de pueblo pequeño, calles sombreadas y escaparates de la era Eisenhower . La mayoría de las casas en el área datan de la década de 1940, cuando fueron construidas para los veteranos de la Segunda Guerra Mundial. El centro de la comunidad es Magnolia Boulevard, conocido por sus tiendas de antigüedades, boutiques, tiendas de segunda mano, mercados de esquina y cadenas de tiendas ocasionales. El vecindario está en constante lucha con los desarrolladores que buscan expandir y actualizar Magnolia Boulevard. Los comerciantes independientes y los grupos de crecimiento lento han luchado contra las nuevas construcciones y las grandes tiendas . El vecindario permanece tranquilo a pesar de estar debajo de la ruta de vuelo del aeropuerto y bordeado por calles arteriales.

Una de las piezas centrales del regreso del área ha sido Porto's Bakery en el sitio de la antigua farmacia Albin's ubicado en 3606 y 3614 West Magnolia Boulevard. Como parte del proyecto, Burbank prestó los fondos de Porto para mejoras en el edificio. Según el acuerdo, una parte del préstamo se condonará durante un período de 10 años. Al este de Porto's se encuentra Antique Row, un centro de compras en la ciudad.

Otras mejoras incluyen la conversión del derecho de paso del ferrocarril en desuso a lo largo de Chandler Boulevard en un carril bici ajardinado y un camino peatonal. Este proyecto fue parte de una ruta ciclista más grande que unía la estación Metrolink del centro de Burbank con el metro Red Line en North Hollywood. El vecindario apto para bicicletas y las tiendas vintage lo han convertido en una parte del Valle de San Fernando que es frecuentado por Hipsters .

Área ecuestre de Rancho

Quizás la colección más famosa de vecindarios en Burbank es el Distrito Ecuestre de Rancho, flanqueado aproximadamente por Griffith Park al sur, Victory Boulevard al este, Olive Avenue al oeste y Alameda Avenue al norte. Parte de la comunidad de Rancho se extiende hasta la vecina Glendale.

La zonificación del vecindario permite a los residentes tener caballos en su propiedad. Las casas unifamiliares superan en número a las unidades multifamiliares en el Rancho, y muchas de las casas tienen establos y establos. Hay alrededor de 785 viviendas unifamiliares, 180 condominios y casas adosadas y 250 caballos.

El Rancho ha sido representado tradicionalmente por los propietarios de viviendas de Burbank Rancho, que fue formado en 1963 por Floran Frank y otros entusiastas de la equitación y es el grupo de vecinos más antiguo de la ciudad. La comunidad detuvo recientemente el desarrollo de una tienda Whole Foods en el área de Rancho.

Los bienes raíces de Rancho se venden a un precio elevado debido a su zonificación ecuestre, numerosos parques, conexión a senderos para montar en Griffith Park y su adyacencia a Warner Bros. y Disney Studios. Riverside Drive, su vía principal, está bordeada de sicomoros y robles , algunos de ellos con más de 70 años. Es bastante común ver gente montando a caballo a lo largo de los carriles para caballos designados de Riverside Drive. De interés histórico, el Rancho fue el hogar de la estrella de televisión Mister Ed, el caballo parlante del programa del mismo nombre . Otros ex residentes notables de Rancho incluyeron a Ava Gardner y Tab Hunter , así como a Bette Davis en el área contigua de Glendale Rancho.

El rancho es especialmente conocido por sus parques y espacios abiertos. Esto incluye Mountain View Park, Johnny Carson Park, Griffith Park and Equestrian Center de Los Ángeles, Bette Davis Park (en el contiguo Glendale Rancho) y el amado Polliwog del vecindario, que se extiende a lo largo del edificio de animación de Disney y es utilizado por los residentes locales para ejercitar su caballos.

En la década de 1960, General Motors Corporation abrió instalaciones de capacitación en Riverside Drive en el área de Rancho, pero en 1999 decidió contratar la capacitación de técnicos de concesionarios para Raytheon Company y despidió a una docena de empleados. En 2006, GM confiscó automóviles eléctricos EV1 a conductores que los habían arrendado y los trasladó a las instalaciones de GM en Burbank. Cuando los ambientalistas determinaron la ubicación de los autos, comenzaron una vigilia de un mes en las instalaciones. Para desafiar la línea de la compañía de que no eran deseados, encontraron compradores para todos, ofreciendo un total de $ 1.9 millones. Los vehículos fueron cargados en camiones y retirados, y varios activistas que intentaron intervenir fueron arrestados. La propiedad se vendió en 2012 a Lycée International de Los Ángeles (LILA), una escuela dual de idiomas francés-inglés, que abrió una escuela secundaria privada en agosto de 2013. La nueva escuela incluye 23 aulas, cuatro laboratorios, un auditorio y una sala de arte. , una sala de deportes cubierta, dos canchas de voleibol al aire libre y canchas de baloncesto, según el sitio web de la escuela.

Ubicaciones notables

Estudios Warner Bros.

Warner Bros. Studios, Burbank es una importante instalación cinematográfica propiedad y dirigida por Warner Bros. Entertainment Inc. en Burbank, California . First National Pictures construyó el lote de estudio de 62 acres (25 ha) en 1926, ya que se expandió de un distribuidor de películas a una producción cinematográfica. El éxito financiero de The Jazz Singer y The Singing Fool permitió a Warner Bros. adquirir una participación mayoritaria en First National en septiembre de 1928 y comenzó a trasladar sus producciones al lote de Burbank. El estudio First National, como se le conocía entonces, se convirtió en el hogar oficial de Warner Bros. – First National Pictures con cuatro escenarios de sonido . En 1937, Warner Bros. casi había cerrado el estudio Sunset, haciendo del lote de Burbank su sede principal, que sigue siendo hasta el día de hoy. Con el tiempo, Warner disolvió la empresa First National y desde entonces se ha hecho referencia al sitio simplemente como Warner Bros. Studios . El estudio realiza recorridos públicos por el backlot que ofrecen a los visitantes la oportunidad de vislumbrar entre bastidores uno de los estudios cinematográficos más antiguos del mundo ( Warner Bros. Studio Tour Hollywood ). En 1999, Cartoon Network Studios , una división de Warner Bros.se instaló en un antiguo edificio de panadería comercial ubicado en North 3rd Street cuando separó sus operaciones de producción de Warner Bros. Animation en Sherman Oaks . El 15 de abril de 2019, se anunció que Warner Bros. venderá Warner Bros. Ranch , otro de sus instalaciones a Worthe Real Estate Group y Stockbridge Real Estate Fund como parte de un negocio de bienes raíces más grande que se completará en 2023, que se Vea cómo el estudio adquiere la propiedad de The Burbank Studios a tiempo para conmemorar su centenario.

Estudios de Walt Disney

Los estudios de Walt Disney en Burbank sirven como la sede internacional del conglomerado de medios The Walt Disney Company . El personal de Disney comenzó a mudarse del antiguo estudio de Disney en Hyperion Avenue en Silver Lake el 24 de diciembre de 1939. Diseñado principalmente por Kem Weber bajo la supervisión de Walt Disney y su hermano Roy , los edificios de Burbank Disney Studio son los únicos estudios que sobrevivieron. la Edad de Oro del cine. Disney es la única gran empresa de estudios que permanece independiente de un conglomerado más grande y cuya entidad matriz todavía se encuentra en el área de Los Ángeles. Disney es también el único estudio cinematográfico importante que no realiza visitas guiadas públicas.

Rancho Providencia

La filmación comenzó en el área de Providencia Ranch (marcado en amarillo en el mapa de Providencia Land, Water & Development Co. en esta sección ). Nestor Studios comenzó a usar la ubicación del rancho en 1911. Providencia Ranch se convirtió en parte de las operaciones de Universal Film Manufacturing en la costa del Pacífico / Oeste en 1912. De 1912 a 1914, el estudio del rancho de Universal también se conoció como Oak Crest Ranch. Carl Laemmle llamó al rancho "Ciudad Universal" como se registra en los números de The Moving Picture World Volumen: 16 (abril-junio de 1913). Universal City existió en la propiedad Providencia Land and Water desde 1912 hasta 1914. En 1914, el rancho de estudios Oak Crest y la operación del estudio Hollywood se trasladaron a la nueva Universal City ubicada en la propiedad Lankershim Land and Water. La apertura pública oficial se produjo el 15 de marzo de 1915, en la propiedad Lankershim. La nueva Universal City (tres extensiones de terreno) era mucho más grande que el antiguo Universal (Oak / Providencia) Ranch. La extensión de tierra de Universal Ranch se hizo más pequeña después de la mudanza de 1914 a Taylor Ranch. La tierra arrendada que rodea el rancho Universal pronto se convertiría en el rancho Lasky. La propiedad de Providencia fue utilizada como lugar de rodaje por otras compañías cinematográficas, sobre todo para escenas de batalla en el clásico mudo sobre la Guerra Civil estadounidense, El nacimiento de una nación (1915).

Demografía

Población histórica
Censo	Música pop.		% ±
1920	2,913		-
1930	16.662		472,0%
1940	34,337		106,1%
1950	78.577		128,8%
1960	90,155		14,7%
1970	88,871		−1,4%
1980	84,625		−4,8%
1990	93,643		10,7%
2000	100,316		7,1%
2010	103,340		3,0%
2019 (est.)	102,511		−0,8%
Censo decenal de EE. UU.

Burbank experimentó un aumento del 4.8% en la población entre 2000 y 2016, lo que elevó su población total en 2016 a 105,110. El crecimiento de la población se vio influenciado por la base de empleo en expansión de Burbank, las escuelas públicas de alta calidad y el acceso a las rutas de transporte regionales y al área metropolitana de Los Ángeles. Según el Pronóstico demográfico y de crecimiento de 2016 de la Asociación de Gobierno del Sur de California, se espera que la población de Burbank alcance alrededor de 118,700 para 2040, un aumento del 15% con respecto a 2012.

2010

El censo de Estados Unidos de 2010 informó que Burbank tenía una población de 103.340. La densidad de población era de 5.946,3 habitantes por milla cuadrada (2.295,9 / km ² ). La composición racial de Burbank era 75.167 (72,7%) Blanca (58,3% Blanca no hispana), 2.600 (2,5%) Afroamericana , 486 (0,5%) Nativa americana , 12.007 (11,6%) Asiática , 89 (0,1%) Pacífico Isleño , 7,999 (7,7%) de otras razas y 4,992 (4,8%) de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza fueron 25,310 personas (24.5%).

El censo informó que 102,767 personas (99.4% de la población) vivían en hogares, 291 (0.3%) vivían en cuartos grupales no institucionalizados y 282 (0.3%) estaban institucionalizados.

Había 41.940 hogares, de los cuales 12.386 (29,5%) tenían hijos menores de 18 años viviendo en ellos, 18.388 (43,8%) eran parejas casadas del sexo opuesto que vivían juntas, 4.984 (11,9%) tenían una mujer cabeza de familia sin marido En la actualidad, 2.050 (4,9%) tenían un cabeza de familia varón sin esposa presente. Había 2177 (5,2%) parejas de sexo opuesto no casadas y 396 (0,9%) parejas casadas o parejas del mismo sexo . 12.823 hogares (30,6%) se componían de individuos y 4.179 (10,0%) tenían alguien que vivía solo que tenía 65 años de edad o más. El tamaño medio del hogar era 2,45. Había 25.422 familias (60,6% de todos los hogares); el tamaño medio de la familia era 3,13.

La población estaba dispersa, con 20.488 personas (19,8%) menores de 18 años, 8.993 personas (8,7%) de 18 a 24 años, 32.513 personas (31,5%) de 25 a 44 años, 27.552 personas (26,7%) de 45 a 64 y 13.794 personas (13,3%) que tenían 65 años o más. La mediana de edad fue de 38,9 años. Por cada 100 mujeres, hay 93,6 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 91,6 hombres.

Había 44.309 unidades de vivienda con una densidad media de 2.549,6 por milla cuadrada (984,4 / km ² ), de las cuales 18.465 (44,0%) estaban ocupadas por sus propietarios y 23.475 (56,0%) estaban ocupadas por inquilinos. La tasa de disponibilidad de propietarios de viviendas fue del 1,6%; la tasa de disponibilidad de alquiler fue del 5,3%. 50.687 personas (49,0% de la población) vivían en unidades de vivienda ocupadas por sus propietarios y 52.080 personas (50,4%) vivían en unidades de vivienda de alquiler.

Según el censo de los Estados Unidos de 2010, Burbank tenía un ingreso familiar promedio de $ 66.240, con un 9,4% de la población que vivía por debajo del umbral de pobreza federal.

2000

Si bien los residentes blancos siguen constituyendo la mayoría de la población de Burbank, esta proporción ha disminuido sustancialmente de casi el 80% en 1980 a aproximadamente el 72% en 2000. En contraste, la proporción de residentes hispanos aumentó de manera constante durante las últimas dos décadas, pasando del 16% en 1980 al 25% en 2000. Aunque los residentes asiáticos representan un segmento más pequeño de la población, la proporción de residentes asiáticos se triplicó con creces desde 1980, aumentando del 3% en 1980 al 9% en 2000. La población negra siguió siendo limitada, aumentando de menos del 1% en 1980 a casi el 2% en 2000.

A partir del censo de 2000, hubo 100,316 personas, 41,608 hogares y 24,382 familias que residen en la ciudad. La densidad de población era de 5.782,4 habitantes por milla cuadrada (2.232,4 / km ² ). Había 42.847 unidades de vivienda en una densidad media de 2.469,8 por milla cuadrada (953,5 / km ² ). La composición racial de la ciudad era 72,2% blanca , 2,1% negra o afroamericana , 0,6% nativa americana , 9,2% asiática , 0,1% isleña del Pacífico , 9,9% de otras razas y 6,0% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 24,9% de la población.

Había 41.608 hogares, de los cuales el 28,5% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 42,8% eran parejas casadas que vivían juntas, el 11,5% tenían una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 41,4% no eran familias. El 33,6% de todas las familias se componían de personas y el 9,8% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño promedio del hogar era 2,39 y el tamaño promedio de la familia era 3,14.

En la ciudad, la población estaba dispersa, con 22.3% menores de 18 años, 7.7% de 18 a 24, 35.4% de 25 a 44, 21.8% de 45 a 64, y 12.8% eran de 65 años de edad o más viejo. La mediana de edad fue de 36 años. Por cada 100 mujeres, hay 94,1 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, hay 90,7 hombres.

La renta mediana para un hogar en la ciudad era $ 72.347 y la renta mediana para una familia era $ 78. Los hombres tenían unos ingresos medios de 59.792 dólares frente a los 41.273 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 29.713. Alrededor del 6% de las familias y el 9,1% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluyendo el 24,4% de los menores de 18 años y el 12,2% de los 65 años o más.

Crimen

La tasa general de delitos de Burbank por delitos violentos y contra la propiedad durante 2018 se redujo en casi un 11% en comparación con los niveles de 2017, según las estadísticas del departamento de policía de la ciudad. Representó la primera disminución en tres años, con la propiedad y los delitos violentos en la ciudad cayendo de 3.197 en 2017 a 2.852 en 2018. Las violaciones también disminuyeron en 2018, según los datos de la policía. No hubo asesinatos enumerados en Burbank durante 2018, 2017 y 2016. Se encontraron tres cuerpos en Burbank en 2018, pero se determinó que estos homicidios ocurrieron en el condado de Riverside. Niche, una base de datos nacional en línea que publica clasificaciones de ciudades, incluyó a Burbank en 2018 como una de las 13 "ciudades más seguras de Estados Unidos" y la número 63 en términos de las "mejores ciudades para vivir".

La tasa de delitos violentos de Burbank fue de aproximadamente 2,34 por cada 1.000 personas en 2009, muy por debajo del promedio nacional de 4,29 por cada 1.000 personas según lo informado por el Departamento de Justicia de EE. UU. En la Oficina de Estadísticas de Justicia. Además, Burbank fue nombrado nuevamente en 2010 como una de las 100 mejores comunidades para jóvenes del país por America's Promise Alliance.

En diciembre de 2011, la policía de Burbank comenzó por primera vez a publicar información sobre arrestos en línea. El sitio web contiene archivos desde el inicio del programa.

Los delitos penales se imputan y procesan localmente en el Palacio de Justicia de Burbank. El Fiscal de Distrito de Los Ángeles maneja todas las infracciones por delitos graves que ocurren dentro de los límites de la ciudad de Burbank. El Fiscal de la Ciudad de Burbank, a través de su División de Enjuiciamiento, maneja las infracciones restantes, que incluyen todos los delitos menores y las infracciones del código municipal, como la Ordenanza contra el tabaquismo de Burbank, así como las infracciones de tráfico. El Tribunal Superior de Burbank es un palacio de justicia de gran volumen; el Fiscal de la Ciudad presenta aproximadamente 5.500 casos al año, y el Departamento de Policía de Burbank presenta directamente aproximadamente de 12.000 a 15.000 citaciones de tráfico por año. El Tribunal de Burbank, División Dos, se encarga de todas las acusaciones de delitos menores por delitos de Burbank. Un calendario de comparecencia típico es de entre 100 y 120 casos por día, incluidos entre 15 y 25 acusados ​​que son llevados a la corte bajo custodia. Muchos casos se inician por arrestos en el aeropuerto de Hollywood Burbank. Los arrestos comunes incluyen posesión de drogas como marihuana, armas, artículos prohibidos, así como cargos de identificación falsa.

Economía

El segundo mercado de espacio para oficinas más grande del Valle de San Fernando se encuentra en Burbank. Gran parte del espacio es utilizado por la industria del entretenimiento, que tiene una de las tasas de arrendamiento de oficinas más altas de la región. En 2017, dos entidades poseían aproximadamente el 70% del espacio de oficinas de Burbank.

Aproximadamente 150.000 personas trabajan en Burbank cada día, o más de las que viven en la ciudad. A partir de 2016, solo el 25% de los residentes empleados de la ciudad trabajaban en Burbank. Según la Oficina del Censo de EE. UU., En 2012 había 17.587 empresas dentro de la ciudad de Burbank y con una nómina combinada que totalizaba más de $ 13.4 mil millones.

Una buena parte de la economía de Burbank se basa en la industria del entretenimiento, desde Mickey Mouse hasta SpongeBob SquarePants. Si bien Hollywood puede ser un símbolo de la industria del entretenimiento, gran parte de la producción real ocurre en Burbank. Muchas empresas tienen oficinas centrales o instalaciones en Burbank, incluidas Warner Bros. Entertainment , Warner Music Group , Legendary Pictures , The Walt Disney Company , ABC , Cartoon Network Studios con la sede de Cartoon Network en la costa oeste , Nickelodeon Animation Studios , New Wave Entertainment, Insomniac Juegos y costumbres de la costa oeste .

Muchas empresas auxiliares, desde cámaras Arri hasta Cinelease, Entertainment Partners, JL Fisher y Matthews Studio Equipment, también mantienen presencia en Burbank. Xytech Systems Corporation, un proveedor de servicios y software empresarial para la industria del entretenimiento, tiene su sede en Burbank.

Las oficinas sindicales locales de IATSE para Stagehands Local 33, Grips Local 80, Make-up and Hairstylist Local 706, Set Painters Local 729 y Animation Guild Local 839 también tienen su hogar en Burbank con Teamsters Local 399, IBEW Local 40 y muchos otros locales de IATSE cercano.

La economía de Burbank sintió estrés como resultado de la recesión. De 2007 a 2016, la ciudad tuvo más de 1,200 ejecuciones hipotecarias de viviendas, y alrededor de las tres cuartas partes de ellas ocurrieron entre 2007 y 2011. Los funcionarios de la ciudad se prepararon para los recortes en 2009. El administrador de la ciudad de Burbank, Mike Flad, calculó la el presupuesto sufriría un déficit del 5%. De hecho, los problemas presupuestarios de la ciudad continuaron hasta bien entrado 2017. Al comienzo del proceso de desarrollo presupuestario para el año fiscal 2016-17, el personal de la ciudad proyectaba un déficit presupuestario recurrente de $ 1.3 millones para el año. Eso siguió a varios años de recortes presupuestarios generales por parte de varios departamentos de la ciudad, según los documentos presupuestarios. Aun así, la ciudad logró agregar algunos puestos nuevos y aumentar la dotación de personal de bomberos. Uno de los mayores costos a los que se enfrentan Burbank y muchas otras ciudades de California es el pasivo por pensiones no financiado.

El mensaje presupuestario del administrador de la ciudad en 2016-17 identificó la infraestructura envejecida de Burbank como una de las principales prioridades de los funcionarios de la ciudad, pero también como uno de sus mayores desafíos financieros. Los documentos presupuestarios de 2017 de la ciudad indicaron que Burbank debería gastar al menos $ 5 millones más al año para abordar el retraso en el mantenimiento de la infraestructura y actualizar las instalaciones de Burbank. Independientemente, la ciudad pronostica que registrará un déficit durante al menos los próximos cinco años, proyectando alrededor de $ 9.4 millones en tinta roja en el año fiscal 2017-18 y un déficit de alrededor de $ 27.4 millones para 2022-23.

En abril de 2012, el desempleo en el área de Burbank se situó en 8.4%, o por debajo de la tasa de desempleo del estado de 10.9%, según el Departamento de Desarrollo de Empleo de California. En enero de 2011, la tasa de desempleo en Burbank había alcanzado el 10,7%, según EDD. Sin embargo, para noviembre de 2017, la tasa de desempleo en Burbank era de solo 3.4%, por debajo de la tasa de 4.1% en el condado de Los Ángeles, según datos del EDD.

Un punto brillante en el mercado laboral que de otro modo sería sombrío durante la recesión fue la decisión de Kaiser Permanente de reubicar algunas oficinas administrativas cerca del aeropuerto de Burbank. La reubicación de las oficinas administrativas de Kaiser en Glendale y Pasadena a Burbank se completó en 2009. Además, la televisión KCET anunció planes en 2012 para trasladarse al Distrito de Medios de Burbank. KCET es una antigua estación de PBS y la estación independiente más grande del país en el sur y centro de California. Hasbro Studios también se encuentra en Burbank, al este del aeropuerto, en un complejo comercial anteriormente ocupado por Yahoo .

Principales empleadores

Según el Burbank Community Profile de la ciudad de 2016, los principales empleadores de la ciudad son:

#	Empleador	# de los empleados
1	Warner Bros.	4.900
2	La compañía Walt Disney	3.945
3	Providence Saint Joseph Medical Center	2.850
4	Aeropuerto de Hollywood Burbank	2.200
5	Distrito Escolar Unificado de Burbank	1.800
6	Gobierno de la ciudad de Burbank	1600
7	Grupo de servicios de entretenimiento de lujo	1500
8	Compañía Americana de Transmisión	1,170
9	Socios de entretenimiento	875
10	Estudio de animación Nickelodeon	602

Compras

El revitalizado centro de Burbank ofrece una combinación urbana de tiendas, restaurantes y entretenimiento. San Fernando Strip es un exclusivo centro comercial diseñado para ser un pueblo urbano moderno, con apartamentos sobre el centro comercial. Un exclusivo distrito comercial se encuentra en el moderno vecindario Empire Center. El Burbank Town Center es un complejo comercial adyacente al centro de la ciudad que se construyó en dos fases entre 1991 y 1992.

En 1979, la Agencia de Reurbanización de Burbank celebró un acuerdo con Ernest Hahn Company, con sede en San Diego, para construir un centro comercial regional conocido como Media City Center. Más tarde pasaría a llamarse Burbank Town Center y se sometería a un lavado de cara de 130 millones de dólares a partir de 2004, incluida una nueva fachada exterior de paisaje urbano. La agencia, que ayudó con sus poderes de dominio eminente, gastó $ 52 millones para comprar el terreno de 41 acres (170.000 m ² ) en el área delimitada por Golden State Freeway, Burbank Boulevard, Third Street y Magnolia Boulevard.

Los planes originales para Media City Center incluían cuatro inquilinos ancla, incluido un JW Robinson. Pero los grandes almacenes May Co. luego compraron la empresa matriz de Robinson y abandonaron el trato. Las otras tiendas también se retiraron y Hahn y la agencia abandonaron el proyecto en marzo de 1987. En unos meses, Burbank entró en negociaciones con Walt Disney Company para un centro comercial y un complejo de oficinas que se llamaría "Disney MGM Backlot". Disney había estimado que podía gastar entre 150 y 300 millones de dólares en un complejo de tiendas, restaurantes, teatros, clubes y hoteles, y también se había ofrecido a trasladar su departamento de animación y la operación de la red de cable de Disney Channel a la propiedad. Estos planes fracasaron en febrero de 1988 cuando los ejecutivos de Disney determinaron que los costos eran demasiado altos.

En enero de 1989, Burbank inició las negociaciones del proyecto Media City Center con dos desarrolladores, Alexander Haagen Co. de Manhattan Beach y Price Kornwasser Associates de San Diego. Ocho meses después, Haagen ganó el contrato y comenzó la construcción, lo que llevó a la apertura del centro comercial de $ 250 millones en agosto de 1991. Según los términos del acuerdo con Haagen, la ciudad financió un estacionamiento de $ 18 millones y realizó entre $ 8 y $ 12 millones en mejoras al alrededores. Los planes de Sheraton Corporation para construir un hotel de 300 habitaciones en el centro comercial fueron archivados debido a la debilidad de la economía.

El nuevo centro comercial ayudó a aliviar la tensión de la atribulada economía de Burbank, que se había visto muy afectada por la salida de varios grandes empleadores industriales, incluida Lockheed Corp. El centro se financió parcialmente con 50 millones de dólares en fondos de reurbanización de la ciudad. La construcción había estado en duda durante muchos años por los problemas económicos y la agitación política desde que se propuso por primera vez a fines de la década de 1970. En 2003, Crown Realty & Development, con sede en Irvine, compró el Burbank Town Center de 110.000 m ² (1,200,000 pies cuadrados ) de Pan Pacific Retail Properties por $ 111 millones. Crown luego contrató a General Growth Properties Inc. , un fideicomiso de inversión en bienes raíces con sede en Chicago, para la administración de propiedades y las tareas de arrendamiento. En ese momento, el centro comercial Burbank estaba clasificado como el sexto centro minorista en el condado de Los Ángeles en términos de pies cuadrados alquilables, con volúmenes de inquilinos combinados estimados en exceso de $ 240 millones.

En 1994, Lockheed seleccionó a Homart Development Company, con sede en Chicago, como el desarrollador de un centro minorista en una antigua instalación de producción de Lockheed P-38 Lightning cerca del aeropuerto de Burbank que estaba sujeta a un importante proyecto de limpieza tóxica. Un año después, Lockheed se fusionó con Martin Marietta para convertirse en Lockheed Martin Corp. A Lockheed se le ordenó limpiar los tóxicos como parte de un sitio federal Superfund . El área norte de Burbank también fue identificada como el punto tóxico más caliente del Valle de San Fernando en 1989 por el Distrito de Administración de la Calidad del Aire de la Costa Sur , con Lockheed identificado como uno de los principales contribuyentes. Lockheed siempre sostuvo que el sitio nunca fue un riesgo para la salud de la comunidad.

El sitio de limpieza tóxica de Lockheed, justo al este de Golden State Freeway, luego se convirtió en el hogar del Empire Center . Cuatro desarrolladores compitieron para ser seleccionados para construir el centro comercial al aire libre de $ 300 millones en el sitio. En 1999, Lockheed eligió a Zelman Cos., Con sede en Los Ángeles, de entre otros contendientes para crear el complejo de oficinas minoristas en un sitio de 103 acres (0,42 km ² ). Zelman compró la tierra en 2000 por alrededor de $ 70 millones. Como parte del acuerdo de venta, Lockheed llevó a cabo una extensa remoción de vapor del suelo en el sitio. Lockheed había fabricado aviones en el sitio desde 1928 hasta 1991. Junto con $ 42 millones para la demolición y $ 12 millones para la investigación del sitio, Lockheed eventualmente gastaría $ 115 millones en el proyecto.

Warner Bros. propuso construir un estadio deportivo allí para los Kings y los Clippers en el sitio de la antigua planta de bombarderos B-1. Price Club lo quería para una nueva tienda. Disney también consideró trasladar algunas operaciones allí. La ciudad utilizó el sitio en su fallido intento de atraer a DreamWorks a Burbank. Vestar Development Company, con sede en Phoenix, planeó un importante desarrollo minorista y pasó más de un año en negociaciones para comprar la propiedad de Lockheed antes de retirarse a fines de 1998.

Menos de ocho meses después de comenzar la construcción, las primeras tiendas del Empire Center abrieron en octubre de 2001. Los funcionarios locales estimaron que el complejo generaría alrededor de $ 3.2 millones al año en ingresos por impuestos a las ventas para la ciudad y hasta 3,500 empleos locales. Un año después de su finalización, el Empire Center estaba ayudando a la ciudad a registrar un crecimiento saludable en los ingresos por impuestos a las ventas a pesar de una economía en recesión. Por sí solo, el centro comercial Empire generó cerca de $ 800.000 en ingresos por impuestos sobre las ventas en el segundo trimestre de 2002. Los edificios del centro comercial al aire libre se remontan a los días de gloria de Lockheed al parecerse a las plantas de fabricación. Cada uno de los letreros exteriores presenta una réplica de un avión Lockheed, mientras que el diseño del centro comercial recuerda un aeropuerto, con una torre de control en miniatura.

En 2009, se terminó el trabajo en un proyecto de oficinas de $ 130 millones adyacente al Empire Center. La finalización de la torre de siete pisos marcó la fase final del desarrollo de Empire de uso mixto cerca del aeropuerto Bob Hope.

A finales de 2012, IKEA anunció planes para trasladarse a un nuevo sitio en Burbank. Su ubicación original estaba situada al norte del centro comercial Burbank Town Center. La nueva ubicación fue aprobada por la ciudad en 2014 y está justo al norte de Alameda Avenue y al este de Golden State Freeway. La nueva tienda de 456,000 pies cuadrados se completó en febrero de 2017 y cuando abrió era la IKEA más grande de los Estados Unidos.

Mientras tanto, el antiguo sitio de IKEA al norte del centro comercial se renovará y contará con espacio residencial y comercial. Además, el centro comercial Burbank Town Center en sí mismo se está renovando. Se espera que los dos proyectos juntos cuesten más de $ 350 millones. Según los informes, la remodelación incluye el uso de parte del terreno justo al norte del antiguo sitio de IKEA, incluida la ubicación de Office Max.

Gobierno

Burbank es una ciudad autónoma que opera bajo una forma de gobierno de consejo-administrador . En 1927, los votantes aprobaron la forma de gobierno Consejo-Administrador. El Concejo Municipal de cinco miembros se elige por períodos superpuestos de cuatro años, y el Alcalde se nombra anualmente de entre el Concejo. El Secretario de la Ciudad y el Tesorero de la Ciudad también son funcionarios electos.

Burbank es una ciudad independiente de servicio completo, con oficinas del Administrador Municipal y Fiscal Municipal, y departamentos de Desarrollo Comunitario, Servicios Financieros, Bomberos, Tecnología de la Información, Servicios Bibliotecarios, Servicios Administrativos, Policía, Parques-Recreación y Servicios Comunitarios, Servicios Públicos Works y Burbank Water and Power (BWP). La primera energía se distribuyó dentro de los límites de la ciudad de Burbank en 1913, suministrada entonces por Southern California Edison Company . En la actualidad, el BWP, propiedad de la ciudad, atiende a 45.000 hogares y 6.000 empresas en Burbank con agua y electricidad. Además, la empresa de ingresos anuales de $ 382 millones ofrece servicios de fibra óptica. El servicio de recolección de basura de la ciudad de Burbank comenzó en 1920; las letrinas fueron prohibidas en 1922.

La mayor parte de la energía actual de Burbank proviene del Magnolia Power Project, una planta de energía de 328 megavatios ubicada en Magnolia Boulevard, cerca de la autopista Interstate 5 . La planta de energía municipal, propiedad conjunta de seis ciudades del sur de California (Burbank, Glendale, Anaheim. Pasadena, Colton y Cerritos), comenzó a generar electricidad en 2005. Reemplazó una instalación de 1941 que había servido a los clientes de Burbank durante casi 60 años.

En el apogeo de la crisis energética de 2001 en California , BWP inauguró una minicentral eléctrica en su vertedero. Fue la primera planta de energía de relleno sanitario comercial del mundo que utiliza la tecnología de microturbina Capstone. Diez microturbinas funcionan con gas de vertedero y producen 300 kilovatios de energía renovable para Burbank. Esa energía es suficiente para cubrir las necesidades diarias de unos 250 hogares. El relleno sanitario está ubicado en las montañas Verdugo en la parte noreste de la ciudad. En 2015, Burbank alcanzó su objetivo de 2007 de proporcionar un 33% de energía renovable a la ciudad cinco años antes de lo previsto. En 2017, la ciudad obtenía el 35% de su energía de fuentes renovables.

Al igual que otras ciudades de California , Burbank enfrentó recortes obligatorios de agua requeridos por el plan estatal de respuesta a emergencias por sequía anunciado en abril de 2015. Se requirió que Burbank redujera el uso de agua en un 28% de los niveles de 2013. El estado amenazó con multas severas por incumplimiento. Incluso en 2019, la ciudad siguió aplicando lo que se conoce como la Ordenanza sobre el uso sostenible del agua. Esto significa que el riego de jardines con aspersores solo está permitido hasta 3 días a la semana, solo los martes, jueves y sábados.

El Ayuntamiento de Burbank perdió un caso judicial en 2000 que involucraba el derecho a comenzar las reuniones con una oración sectaria. Un juez de la Corte Superior del condado de Los Ángeles dictaminó que las oraciones que hacen referencia a religiones específicas violaban el principio de separación de la iglesia y el estado de la Primera Enmienda. Si bien todavía se permitían las invocaciones, los funcionarios de Burbank estaban obligados a advertir a todos los clérigos que la oración sectaria como parte de las reuniones del Consejo no estaba permitida por la Constitución.

En 1977, los californianos aprobaron la Proposición 13 , una iniciativa de impuestos a la propiedad, y Burbank y otras ciudades del estado pronto experimentaron ingresos limitados. Burbank se ocupó de las ramificaciones de mantener los niveles de servicio esperados por la comunidad, pero aún con impactos en las finanzas de la ciudad. Como resultado, los funcionarios de Burbank optaron por recortar algunos servicios e implementar tarifas de usuario para servicios especializados y residentes en áreas de zonas especiales. Una tarifa era una tarifa de licencia equina para los propietarios de propiedades de caballos, incluso si ya no tenían un caballo solo para evitar perder su zonificación rural.

Municipalidad

En 1916, el Ayuntamiento de Burbank original se construyó después de que se emitieran bonos para financiar el proyecto y pagar los aparatos contra incendios. El actual Ayuntamiento de Burbank se construyó entre 1941 y 1942 en un estilo moderno neofederalista, popular a fines de la era de la Depresión. La estructura se construyó a un costo total de $ 409,000, con fondos de los programas de la Agencia Federal de Obras y de la Administración de Proyectos de Obras . El Ayuntamiento fue diseñado por los arquitectos William Allen y W. George Lutzi y se completó en 1943.

Originalmente, el edificio del Ayuntamiento albergaba todos los servicios de la ciudad, incluidos los departamentos de policía y bomberos, una sala médica de emergencia, un tribunal y una cárcel. Una de las características más distintivas del edificio de hormigón de color crema es su torre de 77 pies (23 m), que sirve como vestíbulo principal. El interior del vestíbulo cuenta con más de 20 tipos de mármol, que se pueden encontrar en el sello de la ciudad en el piso, las molduras, las paredes y en los peldaños y contrahuellas de la gran escalera. El artista Hugo Ballin creó un mural de "Cuatro libertades" en las cámaras del Ayuntamiento de Burbank durante la Segunda Guerra Mundial, aunque estuvo oculto durante décadas hasta que los aficionados al arte convencieron a la ciudad de que el mural se revelara por completo. El trabajo de Ballin ilustra las "Cuatro Libertades" descritas en el discurso del presidente Franklin Roosevelt en 1941 en la firma de la Carta del Atlántico .

En 1996, el Ayuntamiento se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU. , Convirtiéndose en el segundo edificio en Burbank en ser incluido en el registro. La primera fue la oficina principal de correos de Burbank a pocas cuadras del Ayuntamiento en Olive Avenue. En 1998, se inauguró la moderna instalación de Policía / Bomberos de Burbank.

Lista de alcaldes

El alcalde de Burbank, Will Rogers, dirigió la ciudad desde el 1 de mayo de 2017 hasta su muerte el 19 de abril de 2018. Rogers se había desempeñado como miembro del consejo desde 2015. El mandato de Rogers estaba programado para finalizar el 1 de mayo de 2019. Emily Gabel-Luddy fue elegida como nueva alcaldesa el 30 de abril de 2018. Antes de eso, se había desempeñado como vicealcaldesa de la ciudad y alcaldesa en funciones luego de la muerte de Rogers.

Esta es una lista de alcaldes de Burbank, California. El alcalde es nombrado anualmente entre los concejales de la ciudad que cumplen un mandato de un año.

Nombre	Término	Notas
Thomas historia	13 de julio de 1911-15 de abril de 1912
Charles J. Forbes	15 de abril de 1912-16 de noviembre de 1912
Charles H. Kline	16 de noviembre de 1912-20 de abril de 1914
Willard A. Blanchard	20 de abril de 1914-17 de abril de 1922
James C. Crawford	17 de abril de 1922-19 de abril de 1926
John D. Radcliff	19 de abril de 1926-11 de abril de 1927
JT Lapsley	11 de abril de 1927 - 8 de abril de 1929
HE Bruce	8 de abril de 1929 - 7 de abril de 1931
James L. Norwood	7 de abril de 1931-10 de abril de 1933
Mark L. Stanchfield	10 de abril de 1933-30 de enero de 1934
Eugene M. Goss	30 de enero de 1934-19 de marzo de 1934
Frank C. Tillson	20 de marzo de 1934-14 de abril de 1941
Walter R. Hinton	14 de abril de 1941-9 de abril de 1945
Paul L. Brown	9 de abril de 1945-11 de abril de 1949
Floyd J. Jolley	11 de abril de 1949-9 de abril de 1951
Ralph H. Hilton	9 de abril de 1951-22 de enero de 1952
Walter W. Mansfield	22 de enero de 1952-12 de marzo de 1953
Paul L. Brown	12 de marzo de 1953-1 de mayo de 1953
Carl M. King	1 de mayo de 1953-17 de agosto de 1954
Earle C. Blais	17 de agosto de 1954 - 31 de enero de 1956
HB "Jerry" Bank	31 de enero de 1956-1 de mayo de 1957
Edward C. Olson	1 de mayo de 1957-13 de mayo de 1958
Dallas M. Williams	13 de mayo de 1958-1 de mayo de 1959
Earle Wm. Burke	1 de mayo de 1959-3 de mayo de 1960
Newell J. Cooper	3 de mayo de 1960 - 1 de mayo de 1961
Dr. Robert F. Brandon	1 de mayo de 1961 - 1 de mayo de 1962
Charles E. Compton	1 de mayo de 1962 - 1 de mayo de 1963
John B. Whitney	1 de mayo de 1963-5 de mayo de 1964
Dallas M. Williams	5 de mayo de 1964-3 de mayo de 1965
George W. Haven	3 de mayo de 1965-3 de mayo de 1966
Robert F. Brandon	3 de mayo de 1966 - 1 de mayo de 1967
Charles E. Compton	1 de mayo de 1967 - 7 de mayo de 1968
John B. Whitney	7 de mayo de 1968 - 1 de mayo de 1969
George W. Haven	1 de mayo de 1969-5 de mayo de 1970
Jarvey Gilbert	5 de mayo de 1970-13 de abril de 1971
Robert R. McKenzie	13 de abril de 1971-3 de mayo de 1971
Robert A. Swanson	3 de mayo de 1971-2 de mayo de 1972
D. Verner Gibson	2 de mayo de 1972 - 1 de mayo de 1973
Byron E. Cook	1 de mayo de 1973-30 de abril de 1974
Vincent Stefano, Jr.	30 de abril de 1974 - 1 de mayo de 1975
William B. Rudell	1 de mayo de 1975 - 3 de mayo de 1976
Leland C. Ayers	3 de mayo de 1976-2 de mayo de 1977
D. Verner Gibson	2 de mayo de 1977-2 de mayo de 1978
Byron E. Cook	2 de mayo de 1978 - 1 de mayo de 1979
E. Daniel Remy	1 de mayo de 1979 - 1 de mayo de 1980
Leland C. Ayers	1 de mayo de 1980 - 1 de mayo de 1981
Robert E. Olney	1 de mayo de 1981 - 1 de mayo de 1982
Mary Lou Howard	1 de mayo de 1982 - 1 de mayo de 1983
Larry L. Stamper	1 de mayo de 1983 - 1 de mayo de 1984
E. Daniel Remy	1 de mayo de 1984 - 1 de mayo de 1985
Mary Lou Howard	1 de mayo de 1985 - 1 de mayo de 1986
Mary E. Kelsey	1 de mayo de 1986 - 1 de mayo de 1987
Michael R. Hastings	1 de mayo de 1987-2 de mayo de 1988
Al F. Dossin	2 de mayo de 1988 - 1 de mayo de 1989
Robert R. Bowne	1 de mayo de 1989 - 1 de mayo de 1990
Thomas E. Flavin	1 de mayo de 1990 - 1 de mayo de 1991
Michael R. Hastings	1 de mayo de 1991 - 1 de mayo de 1992
Robert R. Bowne	1 de mayo de 1992 - 1 de mayo de 1993
George Battey, Jr.	1 de mayo de 1993 - 1 de mayo de 1994
Bill Wiggins	1 de mayo de 1994 - 1 de mayo de 1995
Dave Golonski	1 de mayo de 1995 - 1 de mayo de 1996
Bill Wiggins	1 de mayo de 1996 - 1 de mayo de 1997
Bob Kramer	1 de mayo de 1997 - 1 de mayo de 1998
Dave Golonski	1 de mayo de 1998 - 1 de mayo de 1999
Stacey Murphy	1 de mayo de 1999 - 1 de mayo de 2000
Bill Wiggins	1 de mayo de 2000 - 1 de mayo de 2001
Bob Kramer	1 de mayo de 2001 - 25 de febrero de 2002
David Laurell	4 de marzo de 2002 - 1 de mayo de 2002
David Laurell	1 de mayo de 2002 - 1 de mayo de 2003
Stacey Murphy	1 de mayo de 2003 - 3 de mayo de 2004
Marsha Ramos	3 de mayo de 2004 - 2 de mayo de 2005
Jef Vander Borght	2 de mayo de 2005 - 1 de mayo de 2006
Todd Campbell	1 de mayo de 2006 - 1 de mayo de 2007
Marsha Ramos	1 de mayo de 2007 - 1 de mayo de 2008
Dave Golonski	1 de mayo de 2008 - 1 de mayo de 2009
Gary Bric	1 de mayo de 2009 - 3 de mayo de 2010
Anja Reinke	3 de mayo de 2010-2 de mayo de 2011
Jess Talamantes	2 de mayo de 2011-1 de mayo de 2012
Dave Golonski	1 de mayo de 2012 - 1 de mayo de 2013
Emily Gabel-Luddy	1 de mayo de 2013 - 1 de mayo de 2014
David Gordon	1 de mayo de 2014 - 1 de mayo de 2015
Bob Frutos	1 de mayo de 2015-1 de mayo de 2016
Jess Talamantes	1 de mayo de 2016-1 de mayo de 2017
Will Rogers	1 de mayo de 2017-19 de abril de 2018
Emily Gabel-Luddy	20 de abril de 2018-1 de mayo de 2018	(interino)
Emily Gabel-Luddy	1 de mayo de 2018-16 de diciembre de 2019
Sharon Springer	16 de diciembre de 2019-1 de mayo de 2020
Bob Frutos	1 de mayo de 2020 - presente

Representación del condado

El Departamento de Servicios de Salud del Condado de Los Ángeles opera el Centro de Salud de Glendale en Glendale , al servicio de Burbank.

Representación estatal y federal

En la legislatura estatal , Burbank está en el 25 ° Distrito del Senado , representado por el demócrata Anthony Portantino , y en el 43 ° Distrito de la Asamblea , representado por la demócrata Laura Friedman . En la Cámara de Representantes de los Estados Unidos , Burbank está dividido entre los distritos electorales 28 y 30 de California, que están representados por el demócrata Adam Schiff y el demócrata Brad Sherman , respectivamente. En el Senado de los Estados Unidos , Burbank está representado por los senadores de California Dianne Feinstein y Alex Padilla .

El Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS) opera la oficina de correos del centro de Burbank . Anteriormente, el USPS también operaba la oficina de correos de Glenoaks en Burbank. Debido a que las empresas del área obtienen servicios postales, el tráfico en Glenoaks disminuyó y en 2011 el USPS comenzó a considerar cerrar la sucursal. En 2013, la agencia anunció que cerrará esa sucursal. El congresista Adam Schiff se opuso al cierre. El cierre ocurrió en 2014. El USPS esperaba ahorrar $ 740,270 durante un período de diez años desde el cierre. Burbank Downtown absorbió las funciones de Glenoaks.

Burbank es un bastión del Partido Demócrata en las elecciones presidenciales. Los demócratas han ganado sistemáticamente la ciudad con el 50% de los votos o más desde 1996 . El último candidato presidencial republicano en ganar el voto de la ciudad fue George HW Bush en 1988 .

Votación de la ciudad de Burbank
por partido en las elecciones presidenciales

Año	Democrático	Republicano	Terceros
2020	67,6% 39 375	30,4% 17.672	2,0% 1.173
2016	66,5% 30.835	27,4% 12.718	6,0% 2.796
2012	64,0% 27.564	33,0% 14.198	3,0% 1.299
2008	64,7% 29.083	33,2% 14.953	2,1% 946
2004	56,8% 33.170	41,8% 24.415	1,4% 814
2000	57,1% 17.383	37,9% 11.559	5,0% 1.517
1996	50,0% 14.584	37,2% 10.836	12,8% 3.731
1992	44,2% 15.259	32,5% 11.218	23,3% 8.044
1988	40,7% 13.429	58,2% 19.197	1,1% 372
1984	30,5% 10.104	68,4% 22.702	1,1% 373
1980	27,5% 9.333	63,8% 21.641	8,6% 2.930
1976	39,3% 13.824	58,9% 20.680	1,8% 628
1972	30,2% 11.928	69,2% 27.358	0,7% 263

Educación

Burbank está dentro del Distrito Escolar Unificado de Burbank . El distrito se formó el 3 de junio de 1879, a raíz de una petición presentada por los residentes de SW White y otros nueve ciudadanos. Primero llamado Distrito Escolar de Providencia, el distrito de Burbank comenzó con una escuela construida por $ 400 en un sitio donado por el Dr. Burbank, el terrateniente más grande del área. La primera escuela, un solo edificio con paredes de madera de secuoya que atiende a nueve familias, se encuentra en lo que ahora es Burbank Boulevard, cerca de Mariposa Street. En 1887, se construyó una nueva escuela en San Fernando Blvd. y Magnolia Boulevard, que estaba en el centro comercial de Burbank.

En 1908, los ciudadanos aprobaron una medida de bonos para recaudar fondos para construir una escuela secundaria. En ese momento, los estudiantes de secundaria del área de Burbank asistían a escuelas en Glendale. Cuando se inauguró el 14 de septiembre de 1908, la escuela secundaria Burbank original tenía 42 estudiantes y dos instructores.

Burbank es el hogar de varias Escuelas Distinguidas de California, incluida la Escuela Intermedia Luther Burbank y la Escuela Intermedia David Starr Jordan. Tanto sus escuelas públicas como privadas K-12 obtienen puntajes de manera rutinaria por encima de los puntajes promedio estatales y nacionales de las pruebas . Según las clasificaciones de las mejores escuelas secundarias de US News, el distrito contiene tres escuelas que recibieron medallas de oro, plata o bronce en las últimas clasificaciones de la publicación.

La universidad más grande de Burbank es Woodbury University . Woodbury tiene varios programas de pregrado y posgrado, que incluyen negocios, arquitectura y varios programas de diseño. Varias universidades más pequeñas también se encuentran en Burbank, incluidas varias escuelas de comercio de maquillaje y belleza que sirven a la industria del entretenimiento. El colegio comunitario más cercano a Burbank es Los Angeles Valley College , que se encuentra al oeste de la ciudad.

A principios de la década de 1920, Burbank fue un candidato para convertirse en la ubicación de la sucursal sur de la Universidad de California . Los planificadores estaban considerando ubicar la universidad en el área de Ben Mar Hills, cerca de Amherst Drive y San Fernando Boulevard. La comunidad costera de Rancho Palos Verdes también fue considerada para el campus. Ambos sitios fueron finalmente ignorados cuando Janss Investment Company donó una propiedad ahora conocida como Westwood para construir la Universidad de California en Los Ángeles .

PUC Schools tiene sus oficinas administrativas en Burbank.

Las escuelas de Concordia Concordia Burbank, una escuela privada K-6, está en la ciudad.

En abril de 2012, Lycee International de Los Ángeles , una escuela preparatoria universitaria bilingüe francoamericana, presentó una solicitud a la ciudad de Burbank para operar una escuela privada para los grados 6 a 12 en el sitio del antiguo Centro de Capacitación de General Motors en Riverside Drive. La escuela abrió en agosto de 2013 y ahora cuenta con 23 aulas.

Infraestructura

Transporte

El Aeropuerto Hollywood Burbank , hasta finales de 2017 conocido como Aeropuerto Bob Hope, atiende a más de 4 millones de viajeros por año con seis aerolíneas principales y más de 70 vuelos diarios. El aeropuerto, ubicado en la esquina noroeste de la ciudad, es la fuente de la mayor parte del tráfico de la ciudad. El ruido del aeropuerto ha sido motivo de preocupación durante casi décadas. Incluso hubo un informe en 2018 de que un nuevo sistema de control de tráfico aéreo por satélite puede ser responsable de parte del ruido al colocar aviones en un camino que incluye ciertos vecindarios. Un proyecto de ley presentado en mayo de 2013 por dos congresistas de California promulgaría un toque de queda nocturno en los vuelos de 10 pm a 7 am. La Administración Federal de Aviación de EE. UU . Había rechazado las solicitudes de los aeropuertos para un toque de queda. Sin embargo, el aeropuerto todavía sugiere un toque de queda voluntario de 10 pm a 7 am, donde se recomienda encarecidamente a las aerolíneas que no programen llegadas o salidas, para respetar los vecindarios circundantes.

En diciembre de 2008, una desaceleración en el tráfico de pasajeros llevó a la Autoridad del Aeropuerto de Burbank-Glendale-Pasadena a recortar los planes de gastos, incluido el aplazamiento de proyectos de construcción multimillonarios. La debilidad de la economía siguió afectando al aeropuerto en 2010, con cifras que muestran una disminución del 6% en los pasajeros para el año fiscal que finaliza el 30 de junio. La desaceleración es una de las razones por las que la autoridad aeroportuaria descartó los planes de gastar $ 4 millones para erigir barreras en el extremo oeste de La pasarela. En 2000, un vuelo Boeing 737 de Southwest Airlines con 142 personas a bordo rebasó la pista y atravesó la valla este, deteniéndose en Hollywood Way cerca de una gasolinera Chevron.

La construcción de las principales autopistas a través y alrededor de la ciudad de Burbank a partir de la década de 1950 dividió a la ciudad de sí misma y la vinculó con la región de Los Ángeles en rápido crecimiento. Burbank es de fácil acceso y puede acceder fácilmente a las autopistas del sur de California a través de la autopista Golden State Freeway ( I-5 ), que divide la ciudad de noroeste a sureste, y la autopista Ventura, que conecta Burbank con la ruta 101 de EE. UU. En el sur y las cercanías. Foothill Freeway hacia el este. La Autopista Ventura se completó en 1960.

En mayo de 2012, la Comisión de Transporte del estado aprobó $ 224.1 millones en fondos para las mejoras a la autopista Golden State Freeway ( I-5 ) en el área de Burbank junto con mejoras de seguridad a las vías del ferrocarril en Buena Vista Street. La asignación financiará la mayor parte del esfuerzo para construir un nuevo intercambio en Empire Avenue, lo que brindará un mayor acceso al cercano centro comercial Empire Center mientras se prepara para obtener una tienda Walmart. Se espera que la construcción comience a principios de 2013 y se complete a principios de 2016 con un costo estimado de $ 452 millones. El proyecto respaldado por el estado incluirá elevar el cruce del ferrocarril en la calle Buena Vista para evitar que las personas se pongan en peligro cuando se acerque un tren. El cruce ha sido escenario de al menos dos muertes en los últimos años.

Burbank contiene aproximadamente 227,5 millas (366,1 km) de calles, casi 50 millas (80 km) de callejones pavimentados, 365,3 millas (587,9 km) de aceras, 181 intersecciones señalizadas y 10 intersecciones con señales intermitentes, según cifras de la ciudad. Muchas de las señales actuales se remontan a fines de la década de 1960, cuando los votantes aprobaron un importante programa de mejora de capital para el embellecimiento y el alumbrado público. Los fondos también ayudaron a mejorar las instalaciones del parque y la biblioteca.

Metro opera el transporte público en todo el condado de Los Ángeles , incluido Burbank. Los viajeros pueden usar Metrolink y Amtrak para el servicio hacia el sur hasta el centro , el oeste hasta Ventura y el norte hasta Palmdale y más allá. Burbank tiene su propio sistema de transporte público conocido como Burbank Bus . En 2006, Burbank abrió su primera estación de servicio de hidrógeno para automóviles.

La ruta proyectada del tren de alta velocidad de California pasará por la ciudad e incluirá una parada cerca del centro de Burbank. El tren conectará el área de San Francisco con Los Ángeles, viajando a velocidades de hasta 350 km / h (220 mph) en algunos puntos.

Seguridad Pública

Cuerpo de Bomberos

En el momento de la ciudadanía, Burbank tenía un departamento de bomberos voluntarios. La protección contra incendios dependía de la brigada de baldes y de encontrar un hidrante. No fue hasta 1913 que la ciudad creó su propio departamento de bomberos. Para 1916, la ciudad estaba instalando 40 nuevas bocas de incendio adicionales, pero aún contaba con voluntarios para la extinción de incendios. En 1927, la ciudad cambió de un departamento de bomberos voluntarios a uno profesional.

El departamento consta de seis estaciones de bomberos estratégicamente ubicadas, que consta de 6 camiones de bomberos (tipo 1); 2 camiones de escalera aérea (tirados por tractor) y 3 ambulancias paramédicos.

A fines de la década de 1970, Burbank se convirtió en parte del Centro de Comunicaciones contra Incendios Verdugo en virtud de un acuerdo conjunto con Glendale y Pasadena . Las tres ciudades estaban experimentando problemas con el envío de incendios en ese momento. Como muchas ciudades, el despacho lo realizaban las fuerzas del orden debido a la rentabilidad. Se creó un centro de despacho conjunto de "tres ciudades" para resolver el problema y llenar el vacío. Según el contrato, Burbank proporcionó un equipo de materiales peligrosos, Glendale proporcionó una unidad Air-Light, así como el centro de despacho, y Pasadena proporcionó un equipo de tipo pesado de búsqueda y rescate urbano (USAR). Hoy, tanto Glendale como Pasadena ofrecen equipos USAR Type 1 Heavy. Los tres departamentos de bomberos de la ciudad se envían desde el Verdugo Fire Communications Center, ubicado en Glendale. Cada una de las tres ciudades comparte el costo de operación y mantenimiento de esta instalación de despacho. En la actualidad, Verdugo es un centro de despacho regional, que proporciona comunicaciones para los 13 departamentos de bomberos en el área de ayuda mutua del "Área C" de OES de California y la agencia número 14, que es el Departamento de Bomberos del Aeropuerto de Burbank.

Hospitales

En 1907, el primer gran hospital de Burbank se abrió bajo el nombre de "Burbank Community Hospital". La instalación de 16 camas sirvió a la comunidad durante una epidemia de viruela mortal en 1913 y la ayudó a prepararse para posibles ataques aéreos al comienzo de la Segunda Guerra Mundial . El hospital de dos pisos estaba ubicado en Olive Avenue y Fifth Street. En 1925, el hospital se amplió a 50 camas y, a mediados de la década de 1980, funcionaba con 103 camas y una plantilla de más de 175 médicos. Durante años, también fue el único hospital en Burbank donde las mujeres podían recibir abortos, ligaduras de trompas y otros procedimientos que no se ofrecen en lo que ahora es el Centro Médico Providence St. Joseph . Un grupo de médicos adquirió el hospital por $ 2 millones en 1990 y lo renombró como Thompson Memorial Medical Center, en honor al fundador del hospital, el Dr. Elmer H. Thompson. Era un médico de cabecera que realizaba visitas domiciliarias en bicicleta y a caballo. En 2001, Burbank Community Hospital fue demolido para dar paso a una comunidad de Belmont Village Senior Living. Las ganancias de esa venta se destinaron a la Burbank Health Care Foundation, que ayuda a las organizaciones comunitarias que atienden las necesidades relacionadas con la salud.

En 1943, Sisters of Providence Health System, un grupo católico sin fines de lucro, fundó el Providence St. Joseph Medical Center. La construcción del hospital resultó difícil debido a las restricciones de la Segunda Guerra Mundial sobre los materiales de construcción y, en particular, la falta de acero estructural. Pero se superaron los desafíos y se erigió el hospital de un piso para hacer frente a las restricciones de la guerra. Durante el baby boom de la década de 1950, el hospital se expandió de las 100 camas originales a 212. Para 2012, el hospital contaba con 431 camas autorizadas y estaba clasificado como el segundo hospital más grande en los valles de San Fernando y Santa Clarita. El hospital emplea a unos 2.500 empleados y más de 600 médicos.

A mediados de la década de 1990, Sisters of Providence Health System, con sede en Seattle, propietario de St. Joseph en Burbank, cambió el nombre del hospital a Providence St. Joseph Medical Center. El centro médico cuenta con varios centros en el campus con disciplinas especializadas. Los servicios de cáncer, cardiología, mamografías, hospicio y para niños son algunos de los centros de especialidades. La incorporación más reciente a las ofertas del centro médico es el Roy and Patricia Disney Family Cancer Center, que se inauguró en febrero de 2010. El centro oncológico cuenta con cuatro pisos de lo último en equipos de alta tecnología para tratar pacientes con cáncer y brindar servicios de bienestar. El centro, cuyo costo se estima en más de $ 36 millones, fue construido con dinero de la familia de Roy E. Disney, el sobrino de Walt Disney. Roy E. Disney murió en diciembre de 2009 de cáncer de estómago.

Gente notable

• Eddie Cibrian (nacido en 1973), actor
• John F. Aiso (1909-1987), coronel del ejército de la Segunda Guerra Mundial, primer juez de JA en EE. UU.
• Samuel J. Aquila (n. 1950), arzobispo católico romano de Denver
• Sterling Beaumon (n. 1995), actor, músico
• Tyler Blackburn (n. 1986), actor, cantante
• Kelly Blatz (n. 1987), actor, modelo
• Scott Borchetta (n. 1962), presidente / director ejecutivo de Big Machine Records
• Tim Burton (n. 1958), director de cine, productor
• Paul Cameron (n. 1932), jugador de fútbol
• Mark Cerny (n. 1964), programador de videojuegos
• Royce Clayton , campocorto de las Grandes Ligas
• Glenn Davis (1924-2005), jugador de fútbol, ​​ganador del Trofeo Heisman
• Debbe Dunning (n. 1966), actriz
• Carrie Fisher (1956-2016), actriz, escritora, humorista
• Max Homa (nacido en 1990), golfista profesional en el PGA Tour
• Andrew Gold (1951-2011), cantautor, nacido en Burbank
• Namrata Singh Gujral , actriz, productora
• Mark Harmon (n. 1951), actor
• Jason Hirsh (n. 1982), jugador de béisbol profesional
• Clint Howard (n. 1956), actor
• Ron Howard (n. 1954), actor, director
• Ashley Johnson (n. 1983), actriz, actriz de voz
• Edmund Kemper (nacido en 1948), asesino en serie
• William M. Kramer (1920-2004), rabino
• Ryan Lavarnway (n. 1987), receptor de Grandes Ligas
• Blake Lively (n. 1987), actriz
• Masiela Lusha (n. 1985), actriz, escritora, humanitaria
• Chris Marquette (n. 1984), actor
• Larry Maxam (1948-1968), Medalla de Honor
• Cady McClain (n. 1969), actriz
• Hayley McFarland (n. 1991), actriz
• Erin Moran (1960-2017), actriz
• Sandy Neilson (n. 1956), medallista de oro olímpica en natación
• Jeff Nelson (n. 1961), atleta (obtuvo el récord de dos millas en la escuela secundaria de 1979 a 2014)
• Sean Penn (n. 1960), actor
• Greg Plitt (1977-2015), modelo de fitness, actor.
• Eve Plumb (n. 1958), actriz
• Bonnie Raitt (n. 1949), cantante y compositora de blues, músico y activista
• Debbie Reynolds (1932-2016), actriz, cantante
• Randy Rhoads (1956-1982), músico, guitarrista
• Jason Ritter (n. 1980), actor, criado en Burbank, hijo de John Ritter
• John Ritter (1948-2003), actor, personalidad de la televisión, nacido y criado en Burbank, hijo de Tex Ritter, padre de Jason Ritter
• Tex Ritter (1905-1974), actor, cantante de country, padre de John Ritter
• Todd Sand (n. 1963), patinador artístico, 3 veces campeón nacional, nacido en Burbank
• Adam Schiff (n. 1960), congresista estadounidense
• Kendall Schmidt (n. 1990), actor, cantante, formó la banda Heffron Drive , parte de Big Time Rush .
• Ryan Shore (n. 1974), compositor de películas
• Daniel Steres (n. 1990), jugador de fútbol profesional
• Frank Sullivan (1930–2016), lanzador de béisbol de las Grandes Ligas, activo 1953–63
• Vic Tayback (1930-1990), actor
• Wil Wheaton (n. 1972), actor
• Mara Wilson (n. 1987), dramaturga, autora, actriz
• Anton Yelchin (1989-2016), actor
• Rob Zabrecky (n. 1968) actor, mago, músico

Ciudades hermanas

Burbank está actualmente hermanado con:

Referencias

enlaces externos

• Página web oficial
• Cámara de Comercio de Burbank
• Libro de la comunidad de Burbank, 1944
• Una historia de Burbank, 1968
• Burbankia, historia y tradición de Burbank