Línea East Lancashire - East Lancashire line

Línea East Lancashire
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Visión general
Dueño Ferrocarril de red
Lugar Lancashire
Blackburn
Burnley
Pendle
Noroeste de Inglaterra
Termini Preston
Colne
Servicio
Sistema National Rail
Operador (es) Del Norte
Historia
Abrió 1849
Técnico
Ancho de vía 1.435 mm ( 4 pies  8+12  in) de calibre estándar


Línea East Lancashire
Preston
Salón Lostock
Cruce de Todd Lane
Puente de Bamber
Gregson Lane Detener
parada de los trabajadores; cerrado 1946
Hoghton
Torre Hoghton
(1847-1848)
Pleasington
Cerezo
Mill Hill
Quemadura negra
Túnel de Blackburn
Túnel de Rishton
Rishton
Iglesia y Oswaldtwistle
Gran Harwood
Accrington
Simonstone
Huncoat
Hapton
Padiham
Rose Grove
Burnley Manchester Road
Cuartel de Burnley
Burnley Central
Nueva parada del puente Hall
Reedley Hallows Halt
Brierfield
Túnel de Brierfield
Nelson
Detención de Bott Lane
Colne

La línea East Lancashire es una línea ferroviaria en la región de Lancashire de Inglaterra, que corre entre Preston y Colne , a través de Blackburn , Accrington , Burnley ( Barracks y Central ) y Nelson . Anteriormente, la línea llegaba a Skipton, pero se cerró en 1970.

Es operado por Northern . Los servicios de esta línea paran en todas las estaciones de la línea, aunque Pleasington, Hapton y Burnley Barracks ahora son paradas solo solicitadas. Fue designado por el Departamento de Transporte como línea ferroviaria comunitaria en noviembre de 2006.

Network Rail se refiere a la parte principal de esta línea, desde Preston hasta Gannow Junction (donde el ramal de una sola línea a Burnley Central y Colne diverge) y en adelante a Burnley Manchester Road y Hall Royd Junction, como la línea Roses .

Historia

La línea fue construida por Blackburn and Preston Railway y Blackburn, Burnley, Accrington y Colne Extension Railway . Ambas compañías fueron absorbidas por East Lancashire Railway el 3 de agosto de 1846 y el 21 de julio de 1845, respectivamente. El ferrocarril de East Lancashire fue, a su vez, absorbido por el ferrocarril de Lancashire y Yorkshire el 13 de mayo de 1859.

La línea conectaba el extremo en Colne con la línea de Leeds and Bradford Extension Railway a Skipton y Bradford. Este 11+El enlace de 12 milla (18,5 km) se cerró en 1970. La Asociación de Acción Ferroviaria de Skipton-East Lancashire hace campaña para restablecerlo. La sección de Colne a Nelson se singularizó al año siguiente, y el resto de la línea a Gannow Junction se trató así en diciembre de 1986.

En la década de 1870, el ferrocarril de Lancashire y Yorkshire construyó el North Lancashire Loop (también conocido como Great Harwood Loop ), una ruta de 9 millas (14 km) a través de Great Harwood , Simonstone y Padiham , que pasaba por alto Accrington. La línea entre Padiham y Rose Grove se abrió en 1875; al oeste de Padiham se abrió dos años más tarde como resultado de las dificultades en la construcción de los terraplenes entre Great Harwood y Simonstone. El uso regular del North Lancashire Loop cesó en 1957; la ruta se cerró por completo en 1964, y solo quedó la sección de Rose Grove a la central eléctrica de Padiham hasta 1993.

Servicios

Los trenes de Preston a Colne generalmente comienzan en Blackpool South , en el ramal de Blackpool , lo que hace que la longitud total de la línea sea de 50 millas (80 km).

Los servicios a través de la ruta de la línea Roses abarcan los trenes semirrápidos de la línea Calder Valley desde Blackpool North con parada en Preston, Blackburn, Accrington y Burnley Manchester Road, en dirección a West Yorkshire , que actualmente termina en York . Desde mayo de 2015, los trenes de Blackburn a Manchester Victoria a través de Todmorden también utilizan esta ruta, proporcionando un enlace directo desde Accrington y Burnley a Manchester a través de Rochdale .

Referencias

enlaces externos