Central eléctrica de Derby - Derby power station
| Central eléctrica de Derby | |
|---|---|
 Derby Power Station en 1957
| |
 | |
| País | Reino Unido |
| Localización | Derby , Derbyshire |
| Coordenadas | 52 ° 55′33 ″ N 01 ° 28′35 ″ W / 52.92583 ° N 1.47639 ° W Coordenadas: 52 ° 55′33 ″ N 01 ° 28′35 ″ W / 52.92583 ° N 1.47639 ° W |
| Estado | Desarmado y demolido |
| Comenzó la construcción | 1892 |
| Fecha de comisión | 10 de octubre de 1893 |
| Fecha de baja | 1969 |
| Propietario (s) | Derby Corporation (1892-1948) Autoridad británica de electricidad (1948-1955) Autoridad central de electricidad (1955-1957) Junta central de generación de electricidad (1958-1972) |
| Operador (es) | Como propietario |
| Central de energía térmica | |
| Combustible primario | Carbón |
| Tecnología de turbinas | Motores alternativos impulsados por vapor y turboalternadores de vapor |
| Chimeneas | 4 |
| Fuente de enfriamiento | agua de rio |
| Ingresos anuales | 67 691 £ (1923) |
| Generación de energía | |
| Unidades operativas | 1 × 30 MW, 1 × 20 MW, 1 × 10 MW, 1 × 0,5 MW (década de 1950) |
| Marca y modelo | Parsons |
| Unidades dadas de baja | Todos |
| Capacidad de la placa de identificación | 65,5 MW (década de 1950) |
| Producción neta anual | 219,7 GWh (1955) |
La central eléctrica de Derby suministró electricidad a la ciudad de Derby y sus alrededores desde 1893 hasta 1969. La central eléctrica fue construida y operada por Derby Corporation y comenzó a generar electricidad en octubre de 1893. Estaba ubicada en Silkmill Lane en el centro de la ciudad adyacente al Río Derwent del que extraía su agua de enfriamiento. La central eléctrica se amplió en las décadas de 1920 y 1940. Fue cerrado en 1969 y posteriormente demolido.
Historia
En 1890 Derby Corporation solicitó una orden provisional para generar y suministrar electricidad a la ciudad de Derby, Derbyshire. Esto fue otorgado por la Junta de Comercio y fue confirmado por el Parlamento mediante la Ley de Órdenes de Iluminación Eléctrica (No. 5) de 1890 (54 y 55 Vict. C. Cxc). La empresa de electricidad de la Corporación construyó una central eléctrica en un sitio triangular (52 ° 55'32.6 "N 1 ° 28'35.4" W) delimitado por Sowter Road, Silkmill Lane y el río Derwent. Tenía una capacidad de generación inicial de 572 kW. El equipo de generación comprendía motores Browett Lindley impulsados por vapor acoplados directamente a dínamos Siemens . El suministro de electricidad comenzó el 10 de octubre de 1893. En el año que finalizó en marzo de 1898, la estación vendió un total de 350,33 MWh con 20.418 lámparas (cada una de 8 velas ). La carga máxima en el sistema era de 336 kW y había 317 consumidores.
La corriente de tracción se suministró al sistema de tranvía municipal desde 1904.
Durante la Primera Guerra Mundial, British Cellulose se negó a tomar un suministro eléctrico de la central eléctrica de Derby porque generaban electricidad a mayor escala y más barata que el suministro municipal.
Nueva sala de calderas 1921
En 1921 se encargó una nueva sala de calderas, a un costo de 120.000 libras esterlinas.
Especificación
En 1923, la planta de vapor de la estación tenía una capacidad de 260.000 lb / h (32,8 kg / s) y suministraba vapor a:
- 3 generadores de corriente alterna (CA) accionados por turbina de vapor de 2.000 kW
- 1 generador de CA impulsado por turbina de vapor de 4000 kW
- 1 generador de CA accionado por turbina de vapor de 7.000 kW
- 3 generadores de corriente continua (CC) accionados por turbina de vapor de 750 kW
Estos proporcionaron una capacidad de generación total de 2.250 kW.
La estación suministró una gama de corriente eléctrica:
- Trifásico, 50 Hz, corriente alterna a 230 y 400 voltios
- Monofásico, 50 Hz, CA a 200 voltios
- Corriente continua (CC) a 460 y 230 voltios
Operaciones
En 1923, la carga máxima en el sistema era de 10.138 kW y había una carga conectada de 28.572 kW. La energía se vendió para los siguientes usos:
| Usuario | MWh de uso | ||
|---|---|---|---|
| 1921 | 1922 | 1923 | |
| Iluminación y doméstico | 2267,98 | 2425.11 | 2818.38 |
| Alumbrado publico | 204.30 | 175,18 | 200.25 |
| Tracción | 1709.29 | 1679,77 | 1714.70 |
| Poder | 15.254,42 | 11.598,29 | 14.402,05 |
| Total | 19.435,99 | 15.878,35 | 19.135,38 |
La venta de electricidad proporcionó un ingreso a la Corporación de £ 39.691 en 1923. El excedente de ingresos sobre los gastos de generación de electricidad fue de £ 67.509.
Se construyeron nuevas extensiones a la planta a fines de la década de 1920. La inauguración oficial del sitio ampliado en el lado sur de Silkmill Lane tuvo lugar el 28 de marzo de 1930.
Política de la central eléctrica y la electricidad de Derby
Según los términos de la Ley de (suministro) de electricidad de 1926 (16-17 Geo. 5 c. 51) se estableció la Junta Central de Electricidad (CEB). La Junta de los jefes ejecutivos identificó una central eléctrica "seleccionada" de alta eficiencia que suministraría electricidad de manera más eficaz; Derby fue designada estación seleccionada. La CEB también construyó la red nacional (1927-1933) para conectar las centrales eléctricas dentro de una región.
En el período de entreguerras, se observó que todas las calles de muchas ciudades prósperas del sur y de algunas ciudades del norte, como Birkenhead, Derby y Hull, estaban conectadas a la electricidad.
Tras la nacionalización de la industria británica de suministro de electricidad en 1948 en virtud de las disposiciones de la Ley de Electricidad de 1947 (10-11 Geo. 6 c. 54), se abolió la empresa de electricidad de Derby, la propiedad de la central eléctrica de Derby pasó a manos de la Autoridad de Electricidad Británica , y posteriormente la Autoridad Central de Electricidad y la Junta Central de Generación de Electricidad (CEGB). Al mismo tiempo, las responsabilidades de distribución y venta de electricidad de la empresa de electricidad Derby se transfirieron a la Junta de Electricidad de East Midlands (EMEB).
Central eléctrica nacionalizada
Especificación
La planta instalada a mediados de la década de 1950 comprendía:
- Calderas
- 3 × 45.000 lb / h (5,67 kg / s), calderas de carbón pulverizado Babcock & Wilcox , que suministran vapor a 310 psi a 710 ° F a 750 ° F (21,4 bar a 377 a 399 ° C).
- 2 × 60.000 lb / h (7,56 kg / s) Calderas de combustión internacional de carbón pulverizado, condiciones de vapor como las anteriores.
- 4 × 110.000 lb / h (13,86 kg / s) Calderas de carbón pulverizado de combustión internacional, condiciones de vapor como las anteriores.
Estas calderas tenían una capacidad total de evaporación de vapor de 695.000 lb / h (87,6 kg / s). Las calderas alimentaron la siguiente planta generadora:
- Planta generadora
- 1 × 30 MW Parsons turbo-alternador operativo a 33 kV
- 1 × turboalternador Parsons de 20 MW que funciona a 6,6 kV
- 1 × turboalternador Parsons de 10 MW que funciona a 6,6 kV
- 1 turboalternador Parsons de 5,5 MW que funciona a 6,6 kV
Estas máquinas tenían una capacidad de generación total de 65,5 MW.
Operaciones
Incidente
Un ingeniero murió en la central eléctrica en noviembre de 1951. Una investigación descubrió que un error de juicio de los ingenieros que realizaban una operación de conmutación de electricidad provocó una explosión que mató a un ingeniero de turno. El accidente podría haberse evitado con un interruptor de transformador, pero este no se pudo entregar durante dos años.
Los detalles operativos de la estación durante el período 1946-1963 fueron los siguientes:
| Año | Horas de funcionamiento (o factor de carga%) | Capacidad de salida MW | Electricidad suministrada GWh | Eficiencia térmica % |
|---|---|---|---|---|
| 1946 | (46,4%) | 230,9 | 21,87 | |
| 1954 | 6112 | 62 | 201,00 | 21.01 |
| 1955 | 6584 | 62 | 219,66 | 21.03 |
| 1956 | 6120 | 62 | 218.22 | 20,87 |
| 1957 | 6006 | 62 | 189,52 | 20.32 |
| 1958 | 5199 | 62 | 178,64 | 20,78 |
| 1961 | 25,3% | 56 | 130,81 | 19.35 |
| 1962 | 31,9% | 56 | 156,39 | 19,92 |
| 1963 | 30,35% | 39 | 148,88 | 19,87 |
| 1967 | 9,4% | 47 | 38,9 | 17,80 |
Los datos de la capacidad de producción demuestran cómo se desmanteló gradualmente la maquinaria.
Cierre
La parte más antigua de la central eléctrica de Derby, al norte de Silkmill Lane, cerró en 1963 y fue demolida. El sitio original conserva una conexión con electricidad como la ubicación de la subestación operativa de 132 kV Silk Mill. El resto de la estación, al sur de Silkmill Lane, funcionó hasta 1969 cuando cerró. La planta, incluidas las cuatro chimeneas, fue demolida durante el período de noviembre de 1971 a febrero de 1972.
Estación de energía ferroviaria
Además de la central eléctrica de Derby de suministro público legal, Midland Railway construyó estaciones de generación de electricidad para satisfacer su propia demanda de electricidad.
La primera central eléctrica de suministro privado se construyó en Calvert Street en 1893. Suministraba electricidad a las oficinas de la estación, las oficinas de obras de locomotoras y el Hotel Midland. En 1910 fue reemplazada por una nueva central eléctrica construida al otro lado del canal Derby en la parte trasera de la locomotora. Esta central eléctrica aún estaba en funcionamiento en 1946 cuando suministró 19.675 MWh de generación de vapor y 756 MWh de un sistema de calor residual. La central eléctrica había cerrado en 1957.
Ver también
- Cronología de la industria de suministro de electricidad del Reino Unido
- Lista de centrales eléctricas en Inglaterra
- Central eléctrica de Derwent
- Central eléctrica de Wilington