De Zeven Provinciën -class cruiser- De Zeven Provinciën-class cruiser

Vista de popa del HNLMS De Ruyter , 1962
Resumen de la clase
Constructores	Rotterdamsche Droogdok Maatschappij Wilton-Fijenoord
Operadores	Marina Real de los Países Bajos  Armada Peruana
Precedido por	Crucero clase Tromp
Sucesor	Fragata clase Tromp
Costo	Aprox. ƒ 126-190m (proyecto completo)
Construido	1939-1953 (retraso de la Segunda Guerra Mundial)
En servicio	1953-2017
Terminado	2
Desguazado	1
Preservado	1
Características generales
Escribe	Crucero
Desplazamiento	12,040 toneladas
Largo	187,32 m (614,6 pies)
Haz	17,25 m (56,6 pies)
Borrador	6,72 m (22,0 pies)
Propulsión	4 calderas Werkspoor-Yarrow de tres tambores 2 turbinas de vapor con engranajes De Schelde Parsons 2 ejes 85.000 shp
Velocidad	32 nudos (59 km / h; 37 mph)
Distancia	7.000 millas náuticas (13.000 km; 8.100 millas) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph)
Complemento	973
Armamento	Cañones principales de 8 × 152 mm Cañones AA de 8 × 57 mm (4x2) Cañones AA de 8 × 40 mm
Armadura	Correa de 50 a 76 mm (2,0 a 3,0 pulg.) Torretas de 50-125 mm (2,0-4,9 pulg.) Torre de mando de 50-125 mm (2,0-4,9 pulg.)

La clase De Zeven Provinciën (también llamada clase Eendracht ) era una clase de cruceros ligeros . Fueron construidos por Rotterdamsche Droogdok Maatschappij (RDM) y Wilton-Fijenoord para la Marina Real de los Países Bajos . El nombre De Zeven Provinciën se refiere a las siete provincias que formaron la República Holandesa en 1581.

Diseño

En la década de 1930 hubo una mayor conciencia en los Países Bajos sobre la amenaza que representaba la Armada Imperial Japonesa para las Indias Orientales Holandesas . Para hacer frente a esto, el Koninklijke Marine se embarcó en un importante programa de expansión naval en 1932, que incluía la construcción de dos nuevos cruceros ligeros como reemplazo de los antiguos cruceros de clase Java . El diseño fue una mejora del anterior HNLMS  De Ruyter y ambos barcos se establecieron en 1939. El primero se llamó Kijkduin , luego se cambió a Eendracht , y el segundo recibió el nombre De Zeven Provinciën , de ahí el nombre de la clase. El armamento principal fue diseñado como dos cañones Bofors triples y dos gemelos de calibre 152 mm / 53 .

Sin embargo, la construcción fue interrumpida por la invasión alemana de los Países Bajos el 10 de mayo de 1940. De Zeven Provinciën se completó en un 25% y Kijkduin en un 12%. Los alemanes rediseñaron el armamento principal del barco. De Zeven Provinciën se planeó con cuatro cañones SK C / 28 de 15 cm de torretas dobles . Eendracht se planeó con armas más pequeñas tomadas de un acorazado averiado, pero se desconocen los tipos exactos de armas. Los alemanes continuaron trabajando en De Zeven Provinciën, que era más avanzado que su gemelo; se renombró KH1 ("KH" significa "Kreuzer Holland") y se modificó colocando un Atlantik Bow . Eendracht pasó a llamarse KH2 . El trabajo avanzó muy lentamente, ya que la capacidad de los astilleros se utilizó para otros fines y el sabotaje de la resistencia holandesa afectó el progreso. El 24 de diciembre de 1944, se lanzó el KH1 para su uso como bloque en el Nieuwe Waterweg de Rotterdam, pero esta acción nunca se llevó a cabo.

Después del final de la Segunda Guerra Mundial , la construcción se reanudó en ambos barcos con un diseño modificado que incorporó las lecciones de la guerra. El armamento se modificó de dos cañones triples y dos Bofors gemelos de 152 mm / 53 , seis cañones dobles de 40 mm AA y dos tubos de torpedo triples de 533 mm a cuatro cañones gemelos Bofors de 152 mm / 53, cuatro cañones gemelos Bofors de 57 mm / 60 y ocho Bofors simples. Cañones de 40 mm / 70 . Se instaló una planta de propulsión mejorada, así como un segundo embudo y electrónica avanzada. Los nombres también se cambiaron con Eendracht convirtiéndose en De Zeven Provinciën y el antiguo De Zeven Provinciën pasando a llamarse De Ruyter . Ambos barcos fueron finalmente comisionados por la Marina Real de los Países Bajos en 1953.

Barcos en clase

Había dos barcos en la clase: HNLMS  De Zeven Provinciën (renombrado De Ruyter en 1947) y Kijkduin (renombrado Eendracht c. 1940, De Ruyter en 1944 y De Zeven Provinciën en 1947). Ambos barcos disfrutaron de una larga vida útil, primero en el Koninklijke Marine (hasta principios de la década de 1970) y luego en la Marina de Guerra del Perú .

Marina Real de los Países Bajos

De Zeven Provinciën operaba con el portaaviones estadounidense USS  Essex en 1967.

En el servicio holandés , ambos barcos participaron en varios ejercicios de la OTAN y se utilizaron con frecuencia como buques insignia para diferentes grupos de trabajo navales . Entre 1962 y 1964, De Zeven Provinciën se sometió a un reacondicionamiento por parte de RDM que incluyó la eliminación de las dos torretas de popa y la instalación de un sistema RIM-2 Terrier SAM . La falta de fondos impidió que se llevaran a cabo las mismas modificaciones en De Ruyter , que fue dado de baja en 1972. Su barco hermano hizo lo mismo en 1975; los cruceros fueron reemplazados en el servicio holandés por las dos fragatas clase Tromp .

Armada Peruana

De Ruyter fue adquirido por la Armada del Perú y vuelto a poner en servicio en 1973 como buque insignia de la flota BAP  Almirante Grau . De Zeven Provinciën también fue comprado en 1976, su RIM-2 Terrier SAM fue removido y reemplazado por un hangar y una cubierta de vuelo para helicópteros ASH-3D Sea King , y volvió a poner en servicio en 1978 como BAP  Aguirre . Desde 1985 hasta 1988, el Almirante Grau sufrió una importante modernización por parte de Amsterdam Naval Services (ANS), que permitió que el barco permaneciera en servicio, mientras que Aguirre fue dado de baja en 1999. El Almirante Grau fue dado de baja en 2017 y se conservará como barco museo.

Referencias

Fuentes

• Moore, John (ed.), Jane's Fighting Ships 1974–75 . Franklin Watts Inc., 1975.
• (en español) Rodríguez Asti, John, Cruceros. Buques de la Marina de Guerra del Perú desde 1884 . Dirección de Intereses Marítimos, 2000.
• netherlandsnavy.nl
• Veenstra, AJC (1986). De kruisers De Ruyter en De Zeven Provinciën . Meppel: Ten Brink. ISBN 978-90-248-7502-3.
• Karremann, Jaime (20 de enero de 2015). "Kruisers De Ruyter en De Zeven Provinciën (1953)" (en holandés). marineschepen.nl. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2017 . Consultado el 3 de marzo de 2018 .
• Teitler, G. (1984). De strijd om de slagkruisers . Dieren: De Bataafsche Leeuw. ISBN 978-9067070287.
• van Dijk, A. (1988). "Re: el programa holandés de construcción naval de 1939". Buque de guerra internacional . XXV (3): 225. ISSN  0043-0374 .
• WHE, van Amstel (1991). De schepen van de Koninklijke Marine vanaf 1945 . Alkmaar: De Alk. ISBN 978-9060139974.

Otras lecturas

• Friedman, Norman "Cruceros antiaéreos: La vida de una clase" Actas del Instituto Naval de los Estados Unidos, enero de 1965