Culgaith - Culgaith
| Culgaith | |
|---|---|
 Una antigua granja de Cumbria en Culgaith | |
| Población | 826 (2011) |
| Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | NY6129 |
| Parroquia civil | |
| Distrito | |
| Condado de Shire | |
| Región | |
| País | Inglaterra |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Ciudad de postes | PENRITH |
| Distrito de código postal | CA10 |
| Código telefónico | 01768 |
| Policía | Cumbria |
| Fuego | Cumbria |
| Ambulancia | noroeste |
| Parlamento del Reino Unido | |
Culgaith es un pueblo y una parroquia civil en el distrito de Eden de Cumbria , Inglaterra. Se encuentra en el río Eden , entre Temple Sowerby y Langwathby . En el censo de 2001, la parroquia tenía una población de 721, aumentando a 826 en el censo de 2011.
Las comodidades incluyen la Iglesia de Todos los Santos y su escuela primaria asociada , así como un pub y un centro de jardinería . El pueblo tenía una estación de tren, que cerró en 1970.
Etimología
"Este nombre es de origen britónico muy probable . Se forma a partir de una base celta antigua * cūl , que se ha convertido en galés 'cil', 'esquina, retiro' y británico * koid , galés coed , 'madera'. La forma inglesa del nombre habría sido Cȳlcēt ". El primer elemento también podría ser * cǖl , 'estrecho', lo que le daría a Culgaith la misma etimología que Culcheth .
Es menos probable que Culgaith se derive del gaélico * cid gaoit o * cil gaoit , que significan 'en la parte posterior del viento' y 'rincón ventoso', respectivamente.
Historia
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El pueblo probablemente recibió su nombre de Henry de Culgaith, secretario, que recibió una concesión de tierras en Carlisle, la sede local, en vico Francorum . Alrededor de 1296, su viuda Alice de Culgaith renunció y reclamó la dote de Holm Abbey, que incluía la granja de pago de su difunto esposo para los alquileres.
Originalmente había una capilla de la cristiandad latina, adjunta a una iglesia madre en Kirkland.
Sin embargo, en ese momento, el señor de la mansión en Moieties of Land era Sir Michael de Hercla, más tarde conde de Carlisle. Luchó junto al rey Eduardo I en las guerras de independencia escocesas y estuvo presente en el asedio del castillo de Caerlaverock en 1300. El conde cayó en desgracia con el rey, fue alcanzado y enviado al calabozo de Carlisle. La mansión fue enajenada a Sir Hugh Monceby, un valiente caballero.
Lady Knyvett heredó las propiedades de los Morriceby y los Pickerings en Culgaith. El hijo y heredero de Sir Michael, Sir Andrew de Hercla, enfureció aún más al nuevo rey Eduardo II , que ordenó su ejecución en Carlisle en 1327, supuestamente el año de su propia muerte. No obstante, el bosque, Kirklandres, en Culgaith Manor, fue entregado a los monjes en York. Durante las Guerras de las Rosas , la Mansión fue transferida al Priorato de Carlisle, con la iglesia y la capilla de la facilidad.
Se fundó una escuela primaria en el corazón del pueblo frente a la iglesia parroquial, para las parroquias de Culgaith y Blencarn. Las tierras de Culgaith se utilizaron para fundar la escuela secundaria Barton . Antes de su muerte en 1443, entregó la mansión a Hugh Salkeld. Por el censo de 1811, la población del área se agrupó dentro de la parroquia con los municipios de Kirkland, Blencarn y Skirwith.
Había 141 casas y 608 habitantes en la capilla, bajo el municipio superior de Skirwith. La población no creció significativamente hasta la década de 1960. Durante los cien años anteriores, Culgaith aumentó en solo cuatro personas. Durante la revolución industrial, la parroquia era claramente agrícola, de las cuales 3052 acres eran cultivables, 4625 eran pastos de pastoreo e increíblemente, solo 16 acres eran bosques en todo Kirk a Linton.
Ferrocarril
Culgaith fue servida por una estación de tren, que abrió en 1880 y cerró en mayo de 1970.
Gente notable
- El político canadiense Matthew Kendal Richardson , nació en Culgaith.
- El ex entrenador en jefe de la Unión de Rugby de Inglaterra , Stuart Lancaster , nació en Culgaith.
Ver también
Referencias
- Fuentes
Quick, Michael (2009) [2001]. Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Gran Bretaña: una cronología (4ª ed.). Oxford: Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Canales . ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077 .