Museo de la carretilla de Connecticut - Connecticut Trolley Museum
Establecido | 1940 |
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Localización | 58 North Road East Windsor, Connecticut |
Escribe | Museo del ferrocarril |
Sitio web | ct-trolley.org |
Coordenadas : 41 ° 55′53 ″ N 72 ° 35′41 ″ W / 41,93139 ° N 72,59472 ° W ElConnecticut Trolley Museum, fundado en octubre de 1940, es elmuseoincorporado más antiguodedicado al ferrocarril eléctrico en losEstados Unidos. El museo está ubicado enEast Windsor, Connecticuty está abierto al público de abril a diciembre. El museo presenta exhibiciones estáticas y en movimiento, y recorridos autoguiados de la historia de los tranvías del estado.
También ubicado en la misma propiedad se encuentra el Museo de Bomberos de Connecticut, que exhibe aparatos de bomberos antiguos y autocares.
Ferrocarril del patrimonio
El museo opera un ferrocarril patrimonial de 1,5 millas (2,4 km) sobre el derecho de paso original de la sucursal de Rockville de Hartford y Springfield Street Railway Company. La rama de Rockville comenzó en el mercado principal de pescado y recorrió 28,2 km hasta Rockville, Connecticut. El ramal vio trabajadores de fábricas, turistas y estudiantes de secundaria. Los coches interurbanos eran más directos y podían llevar a más personas que los pocos autobuses de la época. La línea también daba servicio a Piney Ridge, un parque de diversiones ubicado justo entre Broad Brook y East Windsor. La mayoría de las empresas de tranvías construyeron parques, como Piney Ridge, para generar ingresos el domingo que nadie iba a trabajar. Piney Ridge contó con un gran órgano de tubos, una pista de baile sobre resortes de carritos y un campo de béisbol. La pista de baile con resortes de carritos permitió a las personas relajar sus rodillas mientras bailaban toda la noche. El campo de béisbol albergó juegos para dos jugadores importantes, Babe Ruth y Lou Gehrig. Desafortunadamente, cuando Hartford y Springfield enfrentaron deudas financieras, la empresa cerró. Sus tranvías fueron llevados a Piney Ridge y desguazados. Para 1926, la pista había desaparecido, y la rama de Rockville con ella.
Pasarían 14 años hasta que se formara la Asociación de Ferrocarriles Eléctricos de Connecticut y comenzara a restaurar el servicio en la línea. Los viajes ilimitados en automóviles están incluidos en la admisión del día. Cada día se utiliza un mínimo de dos coches diferentes. Muchas veces se rotarán hasta tres o cuatro coches durante el día, dando a los visitantes la oportunidad de experimentar muchos tipos diferentes de tranvías e interurbanos.
Colección
El museo tiene una colección diversa de equipos para ayudar a contar la historia de la era del tranvía y su impacto en la sociedad. La mayor parte del equipo se almacena en uno de los cuatro graneros de automóviles, el Centro de visitantes o la tienda de automóviles. Aunque existe una pista de almacenamiento al aire libre que está al lado de la tienda de autos, se adentra bastante en el bosque.
El Connecticut Trolley Museum tiene uno o más de los siguientes automóviles que operan para el público cuando el museo está abierto:
- Coche turístico 4 de Montreal Tramways
- Coche de cosechadora de Springfield Terminal 16
- Coche cerrado del servicio público de Nueva Orleans 836
- Fair Haven y Westville Railroad vagón al aire libre 355
- Ferrocarril elevado Boston Tipo 5 vagón 5645
- Connecticut Company coche cerrado 1326
Además, el museo está trabajando actualmente en los siguientes coches en el taller de restauración:
- Coche de seguridad Birney de Connecticut Company (camión doble) 3001
- Vagón de ferrocarril eléctrico de Nassau (Nueva York) 169
- Steeplecab 18 del ferrocarril de Oshawa
- Coche de línea 1 de Iowa Southern Utilities Co.
- Coche ejecutivo 1500 de Northern Ohio Traction & Light Co
- Ferrocarril elevado de Boston PCC 3100
- New Jersey Transit PCC 15 (restauración cosmética)
El Salón Principal del Centro de Visitantes está configurado con una exhibición que detalla la progresión de la era y su impacto en la sociedad. Los siguientes coches están en exhibición en el Centro de visitantes:
- Coche de salón de tracción y luz del norte de Ohio 1500
- Terminal de Illinois PCC 451
- Springfield Electric Railway combina el coche 10
- Vagón de ferrocarril eléctrico de Five Mile Beach 36
- Locomotora Ponemah Mills 1386
- Coche de tránsito rápido de Shaker Heights 1201
- Coche de Montreal Tramways 2056
- Coche 154 de Fair Haven y Westville
- Para obtener una lista completa de la colección, visite su sitio web aquí .
Referencias
enlaces externos
- Sitio web del Museo del tranvía de Connecticut
- Connecticut Fire Museum , con fotografías de las colecciones
- CT Trolley Museum "Blog de la tienda de automóviles Lusa"