Chad Hord - Chad Hord
| Chad Hord | |
|---|---|
 Hord sosteniendo su Copa AMSOIL 2011
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| Nacionalidad | americano |
| Nació |
21 de agosto de 1976 Felch, Michigan |
| Traxxas TORC Series Pro 2WD carrera | |
| Temporada de debut | 2010 |
| Equipo actual | Carreras todoterreno de Hord |
| Vueltas más rápidas | 4 premios Oakley Bomb |
| Títulos de campeonato | |
| CORR Super Buggy (2000) CORR Pro Lite (2006) WSORR Pro Light (2007) | |
| Premios | |
| 2011 | Copa AMSOIL |
| Última actualización: 26 de noviembre de 2012. | |
Chad Hord (nacido el 21 de agosto de 1976) es un piloto de carreras todoterreno estadounidense profesional de Felch, Michigan . A partir de 2012, compite con un camión de recorrido corto PRO 2 en la Serie Traxxas TORC (TORC).
En 1995, comenzó a competir en la Asociación de conductores todoterreno de circuito corto (SODA). El principal organismo sancionador del Medio Oeste de Estados Unidos cambió varias veces a lo largo de su carrera; compitió en Championship Off-Road Racing (CORR), World Series of Off-Road Racing (WSORR) y Traxxas TORC Series (TORC). Hord ganó un campeonato en Super Buggy antes de convertirse en profesional y ganar dos campeonatos en Pro Light.
En 2011, se convirtió en el tercer piloto de Pro 2 en ganar la Copa AMSOIL , la carrera del campeonato mundial de carreras todoterreno de circuito corto. También ganó la clase de Producción Eléctrica en el Pikes Peak International Hill Climb ese año. A partir de la temporada de carreras de 2012, había ganado tres campeonatos de la serie, 31 carreras (25 en categorías de camiones profesionales), cuatro carreras de campeonato mundial y 125 carreras entre las cinco primeras en 169 carreras de camiones profesionales.
Fondo
Hord nació en Iron Mountain, Michigan de Ron y Marsha Hord y se crió en la cercana Felch con dos hermanos (Chris y Brian Hord) y una hermana (Sarah Fleming). Jugó en los equipos de fútbol y atletismo en la escuela del condado de North Dickinson. Después de graduarse de la escuela del condado de North Dickinson en 1994, asistió al Bay de Noc Community College . Recibió un título en Máquina Herramienta, CAD y se convirtió en soldador certificado.
Carrera de carreras
Decenio de 1990
Cuando era niño, Hord asistía a carreras todoterreno en el cercano Bark River International Off-Road Raceway y jugaba en motos de tierra / motos de nieve / y vehículos todo terreno . Sus padres le compraron un SODA Super Buggy en 1995 y continuó ganando experiencia en la clase como pasatiempo durante el resto de la década de 1990. Corrió en la clase Clase 9/10 en 1995. Para apoyar su afición por las carreras, trabajó en un taller de máquinas herramienta, en la industria maderera y como operador de equipo pesado.
Championship Off-Road Racing (CORR) se formó en 1998 e inmediatamente mostró a SODA como el principal organismo sancionador en las carreras todoterreno del Medio Oeste. Hord ganó su primera carrera esa temporada en Antigo, Wisconsin. Terminó segundo en CORR Super Buggy, ganó la carrera del campeonato mundial de su clase en Crandon International Off-Road Raceway . En la temporada siguiente, volvió a terminar segundo en CORR Super Buggy y ganó la carrera del campeonato mundial de la clase Unlimited Buggy en Crandon.
2000
El propietario de la empresa de maquinaria pesada para la que trabajaba también era propietario de BOSS Snowplow. En 2000, BOSS comenzó a patrocinar a Hord y el patrocinio terminó siendo un acuerdo de patrocinio a largo plazo. Hord ganó su primer campeonato en CORR Super Buggy al tener constantes resultados entre los cinco primeros ese año. Se mudó a Pro Lite en 2001 después de tener seis victorias en 31 carreras de buggy.
En su temporada de novato Pro Lite, terminó cuarto en puntos de la temporada con diez resultados entre los cinco primeros en dieciséis carreras. Al año siguiente terminó tercero en puntos de la temporada con once resultados entre los cinco primeros en catorce carreras. Para el 2003, obtuvo el patrocinio de Kumho Tires terminando con nueve Top Fives en 13 carreras y tercero en los puntos. Nissan firmó con Hord Off-Road Racing como equipo de fábrica en 2004. De nuevo terminó tercero en los puntos con diez finales entre los cinco primeros en trece largadas.
Hord se convirtió en piloto de carreras profesional de Nissan de fábrica en 2005. Hord terminó segundo en CORR Pro Lite por cuatro puntos. En catorce rondas, tuvo ocho podios y once Top 5. Hord ganó las dos rondas del Nissan National Off Road Shootout. En Crandon ganó la carrera por el campeonato mundial Pro Lite. Hord ganó su primer campeonato Pro CORR Lite en 2006 al ganar una carrera con trece podios en dieciséis carreras.
Se mudó a la recién formada Serie Mundial de Carreras Off-Road (WSORR) en 2007. Después de ganar cinco carreras y tener diez podios en trece rondas, ganó el primer campeonato Pro Light de la serie. Para 2008 corrió en WSORR y CORR ganando dos veces en ambas series. Hord terminó quinto en puntos CORR después de que la serie se retirara con cuatro rondas restantes. En diecisiete largadas, terminó doce veces en el Top Five. AMSOIL comenzó a patrocinar al equipo en 2008.
WSORR también se retiró después de la temporada 2008 y la Serie TORC de Traxxas asumió la sanción en el Medio Oeste. Terminó tercero en los puntos Pro Light de 2009 después de ganar tres carreras y tener catorce Top Fives. Hord intentó su primera carrera Pro 4WD Trophy Truck en Crandon y terminó segundo al ganar el premio Oakley Bomb Award por el tiempo de vuelta más rápido en la carrera.
2010
Hord pasó a Pro 2WD para la temporada 2010. Tuvo segundos y terceros lugares para terminar cuarto en los puntos de la serie. Su primer podio fue su tercer lugar en Bark River y el segundo lugar ocurrió en Chicagoland Speedway . En catorce largadas, terminó nueve veces en el Top Five. Hord obtuvo su primer premio Oakley Bomb en Pro 2WD, lo que lo convirtió en el primer conductor en ganar el premio Oakley Bomb en las tres clases de camiones profesionales.
La clase de producción eléctrica debutó en el Pikes Peak International Hill Climb en 2011. Hord ingresó un Nissan Leaf . Ascendió el recorrido de 19,99 km (12,42 millas) en 14 minutos y 33 segundos para ganar la clase. El interior del automóvil fue removido y reemplazado con asientos de carreras obligatorios, arnés de seguridad y una jaula antivuelco .
Hord fue el tercer piloto de Pro 2 en ganar la Copa AMSOIL de US $ 27,000 en 2011 después de que Scott Taylor ganara el evento dos veces. La carrera enfrenta a los Trophy Trucks Pro 2 y Pro 4 entre sí por el campeonato mundial de carreras todoterreno de circuito corto. Los camiones de trofeo Pro 2 comenzaron 20 segundos antes que los camiones Pro 4 para compensar su desventaja de tener solo tracción trasera en comparación con la tracción en las cuatro ruedas. Hord mantuvo el liderato durante toda la carrera y nadie se acercó a adelantarlo. Para la temporada, terminó tercero en puntos 2WD. La temporada 2012 de TORC Pro 2WD de Hord comenzó con cinco de los seis podios; terminó tercero en puntos para el año después de cinco segundos puestos.
Filantropía
A principios de 2011, Hord pasó catorce días visitando tropas de los Estados Unidos en el Tour de Campeones Off-Road Pro de Entretenimiento de las Fuerzas Armadas de 2011.
Vida personal
Hord se casó con la ex Amy Anderson en 2001 y tienen dos hijas. Amy trabaja en relaciones públicas y hotelería para el equipo.
Imagenes
Firmar autógrafos para un niño en 2011
Aprobado después de ganar la Copa AMSOIL 2011
Entrando en boxes después de ganar la Copa AMSOIL 2011
Compitiendo en Crandon en 2013
