Estación de tren Bury Bolton Street - Bury Bolton Street railway station
Bury Bolton Street | |
|---|---|
| Estación de ferrocarril patrimonial | |
 | |
| Ubicación |
Bury , Gran Manchester, Inglaterra |
| Coordenadas | 53 ° 35′36 ″ N 2 ° 17′59 ″ O / 53.5934 ° N 2.2997 ° W Coordenadas : 53.5934 ° N 2.2997 ° W 53 ° 35′36 ″ N 2 ° 17′59 ″ O / |
| Referencia de cuadrícula | SD802107 |
| Gestionado por | Ferrocarril del este de Lancashire |
| Plataformas | 4 |
| Historia | |
| Abrió | 1846 Cerrado 1980 Reabierto 1987 |
La estación de tren Bury Bolton Street es una estación de tren patrimonial en Bury, Greater Manchester , Inglaterra. Ubicado en el ferrocarril East Lancashire .
_railway_station_1954623_014957cf.jpg)
Historia
Antiguamente era la estación principal de servicio a la ciudad, con enlaces al norte con Ramsbottom , desde allí a través de Stubbins Junction, ya sea a Rawtenstall y Bacup o a Haslingden y Accrington ; y al sur hasta Radcliffe Central , Whitefield , Prestwich y Manchester Victoria o por Radcliffe Bridge hasta Clifton Junction y la línea Bolton. También había una rama local a Holcombe Brook y una curva para conectar con la estación de Bury Knowsley Street .
La estación fue inaugurada por East Lancashire Railway (ELR), el 28 de septiembre de 1846, como estación de Bury. El ELR fue absorbido por Lancashire & Yorkshire Railway el 13 de mayo de 1859. La estación pasó a llamarse Bury Bolton Street en febrero de 1866. El edificio está situado en un corte con un patio de poca altura en el lado este, al que se accede por una pendiente desde Bolton Street y un tramo de escaleras de Bank Street. Al norte está el túnel de Bolton Street.
En su encarnación original, contaba con la sede del East Lancashire Railway, situado en la plataforma superior adyacente al patio. Esta fina estructura neo-clásico en el estilo italiano tenía el alojamiento habitual estación en la planta baja y las oficinas de la empresa (incluyendo una sala de juntas) en los pisos superiores. El edificio de la sede sostenía un techo de cobertizo de tren en el estilo de Paxton , sostenido en el otro lado por una fila de columnas de hierro en una plataforma de isla. El lado oeste tenía líneas pasantes y una pendiente con cuerdas que daban acceso a las obras de vagones, ahora el sitio del Centro de Ocio Bury.
La estación fue reconstruida en la década de 1880 y el dosel de la plataforma existente data de esa época. También se proporcionaron edificios de fachada a la calle.
La línea Manchester - Prestwich - Radcliffe Central - Bury se electrificó en 1916.
La estación pasó al London Midland and Scottish Railway en 1923. Desde el 1 de enero de 1948, la estación fue operada por British Railways .
Los edificios a nivel de la calle fueron destruidos por un incendio el 14 de mayo de 1947 y fueron reemplazados por una nueva entrada y una pasarela de ladrillo y hormigón en 1952. El antiguo edificio de la sede fue demolido en enero de 1974.
BR cerró la estación el 17 de marzo de 1980, cuando fue reemplazada por un nuevo intercambiador de autobús / ferrocarril ; Este ha sido el término del servicio Metrolink de Manchester desde 1991.
Información de la estación
La estación fue remodelada extensamente por Lancashire and Yorkshire Railway (la compañía absorbió el ELR en 1859) que le dio su forma actual. Hay cuatro plataformas, a saber:
Plataforma 1. Una plataforma de bahía en el extremo sureste.
Plataforma 2. La plataforma superior en el lado este.
Plataforma 3. La plataforma baja, un lado de la plataforma de la isla.
Plataforma 4. Una plataforma bidireccional, a un lado de la plataforma de la isla y adyacente a los muros de contención occidentales que tenía una señal bidireccional única montada en un soporte de pared.
Las plataformas estaban equipadas con marquesinas normales y se creó una nueva entrada en Bolton Street, con edificios de fachada a la calle a través de las vías que acceden a una pasarela.
Desde la reapertura como parte del ferrocarril patrimonial operado por East Lancashire Railway, se ha erigido un nuevo edificio de plataforma, que incorpora una fachada del antiguo depósito de tranvías de Bury, en el andén superior y la estación se está sometiendo a un plan integral de remodelación y remodelación. . Se vuelve a señalizar y el antiguo palco de Bury South vuelve a funcionar.
Servicios originales
Los trenes de pasajeros en el ramal de Holcombe Brook terminaron en 1952. Los de las líneas a Accrington, Bacup y Clifton Junction se retiraron en 1966, y los trenes Rawtenstall siguieron su ejemplo en 1972. Eso dejó solo el enlace con Manchester Victoria, que a su vez se cortó en 1980 con la apertura de Bury Interchange . La estación de Bolton Street, con sus características originales, fue rescatada de la demolición y colocada al cuidado de East Lancashire Railway , un grupo de preservación. La línea a Ramsbottom y Rawtenstall se volvió a abrir como un ferrocarril histórico, bajo el nombre de East Lancashire Railway en 1987 y desde entonces se ha ampliado a Heywood. Desde entonces, la línea y la estación se han convertido en una de las principales atracciones turísticas de la zona.
Galería
| Ferrocarril del este de Lancashire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vista de la plataforma 2, que muestra la 'sala de refrigerios'
Vista de la plataforma 4
Vista de toda la estación, tomada desde la parte inferior de la estación.
Vista interior de la caja de señales Bury South
Vista interior de la caja de señales Bury South
Servicios actuales
| Estación precedente |
 Ferrocarriles patrimoniales
|
Estación siguiente | ||
|---|---|---|---|---|
| Heywood | Ferrocarril del este de Lancashire | Parque rural de Burrs | ||
| Ferrocarriles en desuso | ||||
|
Knowsley Street o Withins Lane |
Ferrocarril de Lancashire y Yorkshire |
Woodhill Road o Summerseat |
||
Referencias
- Ferrocarriles perdidos de Lancashire por Gordon Suggitt ( ISBN 1-85306-801-2 )
- El directorio de estaciones de ferrocarril, RVJ Butt, 1995, Patrick Stephens ( ISBN 1-85260-508-1 )
- Enciclopedia de las compañías ferroviarias británicas, Christopher Awdry, 1990, Guild Publishing (CN 8983)