Fragata clase Brahmaputra - Brahmaputra-class frigate
 INS Brahmaputra de la clase de Brahmaputra en el ejercicio Malabar
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| Resumen de la clase | |
|---|---|
| Nombre | Clase Brahmaputra |
| Constructores | Constructores navales e ingenieros de Garden Reach |
| Operadores |
 Armada de la India
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| Precedido por | Clase godavari |
| Sucesor | Clase Talwar |
| Planificado | 3 |
| Terminado | 3 |
| Activo | 3 |
| Características generales | |
| Escribe | Fragata de misiles guiados |
| Desplazamiento | Estándar: 3.600 toneladas Plena carga: 3.850 toneladas |
| Largo | 126,4 m (415 pies) |
| Haz | 14,5 m (48 pies) |
| Borrador | 4,5 m (15 pies) |
| Propulsión | 2 turbinas de vapor BHEL Bhopal que entregan 22,370 kW (30,000 shp) a 2 ejes |
| Velocidad | 30+ nudos |
| Distancia | 4.500 millas náuticas (8.330 km; 5.180 mi) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
| Complemento | 300 |
| Sensores y sistemas de procesamiento |
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| Guerra electrónica y señuelos |
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| Armamento | |
| Aviones transportados | 2 Sea King o HAL Chetak |
Las fragatas de la clase Brahmaputra ( Tipo 16A o Proyecto 16A ) son fragatas de misiles guiados de la Armada de la India , diseñadas y construidas en la India . Son una mejora de la clase Godavari , con un desplazamiento de 3850 toneladas y una longitud de 126 metros (413 pies). Aunque de casco y dimensión similares, internamente, las clases Brahmaputra y Godavari tienen configuraciones, armamentos y capacidades diferentes. 3 barcos de esta clase sirven en la Armada de la India .
La clase y el barco líder, INS Brahmaputra , llevan el nombre del río Brahmaputra . Los barcos posteriores de la clase INS Betwa e INS Beas también reciben el nombre de los ríos indios .
Historia
En 1986, el Comité de Asuntos Políticos del Gabinete (CCPA) decidió diversificar la capacidad de construcción de buques de guerra de la India y comenzar una línea de producción alternativa a las fragatas clase Godavari que se construyeron en Mazagon Dock Limited (MDL) en Bombay . Se construirían 3 fragatas adicionales de la clase Godavari en Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE) en Calcuta . Después de una transferencia de tecnología de MDL a GRSE, la producción debía comenzar en 1988, con entregas entre 1993 y 1996.
Sin embargo, cuando la producción estaba a punto de comenzar, se revisaron los requisitos de la Armada de la India , lo que provocó frecuentes cambios en el diseño. El barco rediseñado, bautizado como Proyecto 16A , tuvo sus dibujos de disposición general finalizados solo en septiembre de 1994.
El 5 de diciembre de 2016, INS Betwa estaba siendo reparado en el astillero naval de Mumbai cuando se volcó durante el desacoplamiento. El salvamento y reparación del barco tardará aproximadamente dos años.
Diseño
El diseño básico del barco fue propuesto por la Dirección de Diseño Naval de la Armada de la India. El desarrollo detallado del diseño fue realizado por GRSE. Los barcos fueron diseñados originalmente para ser equipados con el Trishul SAM , pero en 2001, se tomó la decisión de desplegar el Barak SAM .
El Times of India informó el 7 de septiembre de 2005 que Betwa se convirtió en el primer buque de guerra indio en integrar con éxito sistemas de datos de combate autóctonos, con una amplia variedad de armas y sensores indios / extranjeros a bordo. Si bien Brahmaputra fue el primer buque de guerra en estar equipado con los sistemas de datos de combate BEL, fue Betwa quien validó la plataforma de tecnología indígena. El capitán CS Murthy, comandante en jefe de Betwa , declaró que los sistemas integrados se habían probado con éxito hasta el extremo. El oficial de guerra antisubmarina de Betwa , el teniente comandante Sharad Parti, declaró: "El sistema EMMCA les da a los comandantes del barco una imagen táctica consolidada. Se suma al poder de combate marítimo del barco". El Commodore RPS Ravi, Director del Centro de Guerra Marítima en Mumbai, declaró que era un logro significativo para la Marina que los sistemas de datos autóctonos se usaran para la evaluación de objetivos, la selección de armas y la participación de objetivos.
Diseño
Los buques están diseñados para una tripulación de 350 (incluidos 40 oficiales + 13 tripulantes). Los barcos son propulsados por 2 turbinas de vapor BHEL Bhopal de 15.000 caballos de fuerza de freno (11.000 kW) .
Comando y control
Los barcos cuentan con un radar de banda S Bharat RAWS-03 que utiliza una antena DA08 para búsquedas aéreas / de superficie. El radar de búsqueda aérea es un radar de banda D Bharat / Signaal RAWL-02 (PLN 517) que utiliza una antena LW08. Usan un radar de banda I One Decca Bridgemaster, BEL Rashmi (PIN 524) con una antena ZW06 para la navegación.
Las naves están provistas de un Bharat HUMSA (Hull Mounted Sonar Array), un sonar de búsqueda y ataque panorámico activo de frecuencia media. También utilizan un sonar remolcado Thales (Thomson Marconi Sonar) Sintra.
Las embarcaciones cuentan con el sistema de organización de información de acción (AIO) EMCCA (aplicaciones electrónicas modulares de comando y control) de BEL con 10 consolas multifunción que utilizan una pantalla Barco MPRD 9651 vinculada con una LAN (red de área grande). El sistema es capaz de C3I y análisis de amenazas y todos los datos tácticos se pueden integrar en una pantalla si es necesario. El sistema EMCCA es un paquete AIO intra-naval fabricado por Bharat Electronics Ltd. Los buques también cuentan con un enlace de datos desarrollado por India y comunicaciones Inmarsat (JRC). Estas fragatas pueden operar en todos los entornos, incluidos los contaminados por lluvia radiactiva, química o biológica.
Armamento
La clase Brahmaputra está armada con dieciséis misiles antibuque (AShM) 3M-24E ( Kh-35 Uran o NATO: SS-N-25 Switchblade ), alojados en cuatro lanzadores KT-184 cuádruples, con un ángulo de 30 °, dos en cualquiera de los dos. lateral de la superestructura del puente. Equivalentes al Harpoon Block 1C AShM, estos misiles tienen un rastreo de radar activo (ARH) con un alcance de 130 km (81 mi) a 0.9 Mach, con una ojiva de 145 kg (320 lb). Los 16 Urans se pueden disparar en ondas en intervalos de 2-3 segundos. El control de fuego lo proporciona un radar BEL Aparna (Garpun-Bal FC modificado, OTAN: Plank Shave). El radar Garpun-Bal FC combina canales activos y pasivos y, en el modo de designación de objetivo activo, opera en banda X (banda I / J) y puede manejar hasta 150 objetivos en rangos de 35 a 45 km (22 a 28 mi), aunque es posible obtener rangos de más de 180 km (110 mi) en condiciones de propagación de guías de ondas. El canal pasivo opera en el modo ESM buscando señales de pulso y CW e identificando con precisión el rumbo de emisores hostiles de una biblioteca de clasificación incorporada de hasta 1,000 firmas. El alcance máximo del canal pasivo es de más de 100 km dependiendo de la frecuencia.
El lanzador SAM Igla-M (SA-N-10) de hombro se utilizó como medida provisional a bordo del INS Brahmaputra en el momento del lanzamiento, hasta que el barco fue equipado con el sistema israelí Barak SAM , con control de fuego proporcionado por un Radar EL / M-2221 STGR. INS Betwa e INS Beas se encargaron de implementar estos sistemas.
Un cañón principal OTO Melera Super Rapid de 76 mm (3 pulgadas), para su uso contra objetivos en tierra y barcos, con 65 disparos por minuto a 4,4 millas náuticas (8,1 km; 5,1 mi). Cuatro cañones Gatling AK-630 de 30 mm (1,2 pulgadas) de varios cañones en cada haz, para derribar misiles antibuque entrantes, con 5500 a 6000 rds / min a 2,5 km (1,6 mi). El control de fuego para estos cinco montajes de armas lo proporcionan dos rastreadores optoelectrónicos BEL Shikari (basados en el Contraves Seaguard) que operan en las bandas I y Ka. Cualquiera de los rastreadores Shikari puede controlar las cinco monturas de armas o cualquier combinación de las mismas. Los buenos rangos mínimos, para el cañón de 76 mm, se han logrado en gran medida mediante un software avanzado.
Seis tubos de torpedos ILAS 3 de 324 mm (13 pulgadas) en dos montajes triples con torpedos antisubmarinos Whitehead A244S, con orientación activa / pasiva a 3.8 millas náuticas (7.0 km; 4.4 mi) a 33 nudos (61 km / h; 38 mph) ) con una ojiva cargada con forma de 34 kg (75 lb). También puede disparar el torpedo antisubmarino AET, una versión producida localmente del A244S.
El radar de control de armas es un BEL Shikari, BEL Aparna, RAN y RAWS-03. Un BEL Ajanta Mk.2C se utiliza como la suite EW (Electronic Warfare). Un informe de prensa, de fecha 5 de mayo de 2007, indicó que el sistema de medidas de apoyo electrónico (ESM) ELLORA está instalado a bordo del Beas y que los otros dos buques de la clase también contarán con este sistema ESM. ELLORA es un desarrollo autóctono del Laboratorio de Investigación de Electrónica de Defensa (DLRL). Los buques también están equipados con dos lanzagranadas / bengalas, con paja engañosa de largo y medio alcance. Cuenta con dos sistemas de señuelo de torpedo remolcado Graesby G738 o el señuelo de torpedo remolcado BEL desarrollado en el país. El lanzador de chaff 'Super Barricade' también está instalado.
Aeronave
Dependiendo de los requisitos de operación, dos Sea King anti-buque y anti-submarinos helicópteros Mk.42B pueden ser embarcados o una combinación de la HAL Chetak y un rey del mar Mk.42B por lo general se embarcaron. Este último está equipado con un radar de búsqueda de superficie, un sonar de inmersión y puede transportar dos Sea Eagle AShM o una combinación de cargas de profundidad y torpedos antisubmarinos AS-244. El helicóptero Sea King Mk.42B puede volar 400 km (250 millas) alrededor de la embarcación y está equipado con un enlace de datos para descargar datos del objetivo al centro de información de combate, basado en el sistema de datos de combate indígena Bharat Shikari (Hunter), en el sala de operaciones. Bharat Shikari es un derivado de la serie italiana IPN de sistemas de datos de combate, pero integra sistemas de sensores y armas occidentales, rusas e indias.
Construcción
La construcción de estas embarcaciones en GRSE se retrasó debido a una combinación de cambios de diseño, problemas laborales, demoras en la disponibilidad de equipos y problemas de integración con Trishul SAM. Esto provocó graves retrasos en la fecha de puesta en servicio de Brahmaputra . El buque fue depositado en 1989 como parte de la clase Godavari . Después de que se finalizara el nuevo diseño del Proyecto 16A en septiembre de 1994, el barco finalmente se puso en servicio el 14 de abril de 2000.
Barcos de la clase
| Nombre | Banderín | Constructor | Acostado | Lanzado | Oficial | Puerto base | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| INS Brahmaputra | F31 | GRSE | 1989 | 26 de enero de 1994 | 14 de abril de 2000 | Bombay | Activo |
| INS Betwa | F39 | 22 de agosto de 1994 | 26 de febrero de 1998 | 7 de julio de 2004 | Activo | ||
| INS Beas | F37 | 26 de febrero de 1998 | 28 de noviembre de 2000 | 11 de julio de 2005 | Activo |