Bowline - Bowline
| Bolina | |
|---|---|
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| Nombres | Bowline, nudo boling (arcaico) |
| Categoría | Círculo |
| Origen | Antiguo |
| Relacionado | Vuelta de escota , el doble de bolina , as de agua , as de guía de Yosemite , as de guía español , as de guía portugués , el triple as de guía , as de guía en una ensenada , as de guía correr , Poldo frente , esquimales as de guía , as de guía de vaquero , Cosaco nudo , lazo kalmuko |
| Liberar | Sin interferencias [1] |
| Uso típico | Hacer un bucle fijo al final de una línea |
| Consideración | Si bien se lo considera un nudo confiable, cuando se ata en ciertos materiales o condiciones de carga, es posible que no se mantenga. Tiende a aflojarse cuando no está bajo tensión. |
| ABoK | N.º 1010, N.º 1716 |
| Instrucciones | [1] |
La bolina ( / b oʊ l ɪ n / o / b oʊ l aɪ n / ) es una antigua y simple nudo utilizado para formar un bucle fijado en el extremo de una cuerda. Tiene las virtudes de ser fácil de atar y desatar; en particular, es fácil de desatar después de haber sido sometido a una carga. El asador a veces se conoce como el rey de los nudos debido a su importancia. Junto con la curva de la hoja y el enganche de clavo , la línea de asta a menudo se considera uno de los nudos más esenciales.
El asador común comparte cierta similitud estructural con el pliegue de la hoja. Prácticamente todos los nudos de unión de extremo a extremo (es decir, curvas ) tienen un nudo de bucle correspondiente.
Aunque el as de guía generalmente se considera un nudo fiable, sus principales deficiencias son una tendencia a aflojarse cuando no está bajo carga, se deslice cuando se tira hacia un lado y la ensenada porción del nudo para volcar en ciertas circunstancias. Para abordar estas deficiencias, se han desarrollado una serie de variaciones más seguras de la línea de asta para su uso en aplicaciones críticas para la seguridad .
Historia
El nombre de la proa tiene un significado anterior, que data de la era de la vela . En un barco de aparejo cuadrado , una asta (a veces se escribe con dos palabras, línea de proa ) es una cuerda que sostiene el borde de una vela cuadrada hacia la proa del barco y hacia el viento, evitando que se sorprenda . Se dice que un barco está en una "proa tensa" cuando estas líneas se tensan lo más posible para navegar ceñido al viento.
Se cree que el nudo de bolina se mencionó por primera vez en la obra A Sea Grammar de John Smith de 1627 con el nombre de Boling knot . Smith consideró que el nudo era fuerte y seguro, y dijo: "El nudo Boling también está hecho y sujeto con tanta firmeza por las bridas en las arrugas de las velas, que se romperán o la vela se partirá antes de que se resbale".
Otro posible hallazgo fue descubierto en el aparejo de la nave solar del antiguo faraón egipcio Keops durante una excavación en 1954.
Uso
La línea de asta se usa para hacer un bucle en un extremo de una línea. Se ata con el extremo de trabajo de la cuerda, también conocido como "cola" o "extremo". El lazo puede pasar alrededor o a través de un objeto durante la realización del nudo. El nudo se aprieta cuando se carga (tira de) la parte de pie de la línea.
La línea de asta se utiliza habitualmente en embarcaciones pequeñas de vela, por ejemplo para sujetar una driza a la proa de una vela o para atar una escota de foque a un ovillo de foque . La línea de asta es bien conocida como un nudo de rescate para fines tales como rescatar a personas que podrían haberse caído por un agujero o por un acantilado hacia una repisa. Este nudo es particularmente útil en tal situación porque se puede atar con una mano. Como tal, una persona que necesita ser rescatada puede agarrarse a la cuerda con una mano y usar la otra para atar el nudo alrededor de su cintura antes de que los rescatistas la tomen a un lugar seguro. La Administración Federal de Aviación recomienda el nudo de bolina para atar aviones ligeros .
Una cuerda con un asta retiene aproximadamente 2/3 de su fuerza, con variaciones dependiendo de la naturaleza de la cuerda, ya que en la práctica la fuerza exacta depende de una variedad de factores.
En el Reino Unido, el nudo figura como parte de los objetivos de formación para la Evaluación de bombero cualificado.
Atadura
Un mnemónico que se usa para enseñar a atar la bolina es imaginar el extremo de la cuerda como un conejo, y donde comenzará el nudo en la parte de pie, el tronco de un árbol. Primero se hace un lazo cerca del final de la cuerda, que actuará como la madriguera del conejo. Luego, el "conejo" sube por el agujero, da la vuelta al árbol de derecha a izquierda y luego vuelve a bajar por el agujero. Esto se puede enseñar a los niños con la rima: "Arriba por la madriguera del conejo, rodeando el árbol grande; bajando por la madriguera del conejo y se va". También se puede utilizar un método con una sola mano; vea esta animación .
La madriguera del conejo.
Sale el conejo,
corre alrededor del árbol (a la izquierda),
y vuelve a meterse en su agujero.
Método del rayo, atado en un anillo. Tira según las flechas azules.
Existe la posibilidad de que los principiantes amarren incorrectamente la línea de asas. Este nudo defectuoso se debe a un primer paso incorrecto al atar la madriguera del conejo. Si el bucle se hace al revés de modo que el extremo de la cuerda (el extremo amargo ) esté en la parte inferior, el nudo resultante quedará de lado. El bucle final de una bolina lateral se deslizará. Esto lo hace particularmente peligroso en el caso de un marinero sin experiencia, que además de tener un nudo inseguro, también está menos familiarizado con lo que debe hacer si se desata en el agua.
Si se ata una bolita y los dos extremos libres de la cuerda se juntan de la forma más sencilla, el nudo matemático obtenido es el llamado nudo 6₂ . La secuencia de movimientos necesarios se muestra aquí:
Desde una bolina (extremos conectados) hasta el nudo de 6₂.
Seguridad
Como se señaló anteriormente, la simplicidad de la línea de asta lo convierte en un buen nudo para un bucle de fin de línea de uso general. Sin embargo, en situaciones que requieren seguridad adicional, se han desarrollado varias variantes:
Bowline de giro redondo
La bola de bolos de vuelta redonda se realiza añadiendo una vuelta extra en la formación de la "madriguera del conejo" antes de que se pase el extremo de trabajo.
Bol de agua
Similar a la línea de asta doble, la línea de asta de agua se hace formando un enganche en forma de clavo antes de enhebrar el extremo de trabajo. Se dice que es más fuerte y también más resistente al atasco que las otras variaciones, especialmente cuando está mojado.
Boliche de Yosemite
En esta variación, el extremo de trabajo del nudo se toma alrededor del bucle en la dirección de la vuelta redonda original, luego se vuelve a enhebrar a través de la vuelta redonda original antes de que el nudo quede apretado. La línea de bol de Yosemite se utiliza a menudo en la escalada .
Otras variantes
La bolina de vaquero (también llamada bolina holandesa), bolina francesa y bolina portuguesa son variaciones de la bolina, cada una de las cuales forma un lazo. (Los nombres de los nudos son en su mayoría tradicional y no siempre son representativas de sus orígenes.) Un as de funcionamiento puede ser utilizado para hacer un nudo corredizo que atrae más fuerte mientras la tensión se coloca en la parte de pie de la cuerda. La bolina de Birmingham tiene dos bucles; la parte de trabajo se pasa dos veces alrededor de la parte de pie (el "conejo" hace dos viajes fuera del agujero y alrededor del árbol). Otros nudos de bolina de dos vueltas incluyen la bolina española y la bolina en la ensenada ; estos se pueden atar en medio de una cuerda sin acceso a los extremos. Se utiliza una triple línea de asta para hacer tres vueltas. Un nudo cosaco es un lazo en el que el extremo de carrera gira alrededor del inicio del bucle en lugar de la parte principal y tiene un nudo de forma triangular más simétrico. Una versión deslizada del nudo cosaco se llama bucle Kalmyk .