Atrevido, St Helens - Bold, St Helens
| Negrita | |
|---|---|
 Bold Power Station en 1980 | |
  Negrita Ubicación dentro de Merseyside
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| Población | 3.410 ( censo de 2011 ) |
| Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | SJ540921 |
| Parroquia civil | |
| Distrito metropolitano | |
| Condado metropolitano | |
| Región | |
| País | Inglaterra |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Ciudad de postes | S T. HELENS |
| Distrito de código postal | WA9 |
| Código telefónico | 01744 |
| Policía | Merseyside |
| Fuego | Merseyside |
| Ambulancia | noroeste |
| Parlamento del Reino Unido | |
Bold es una parroquia civil en el distrito metropolitano de St Helens en Merseyside , Inglaterra . Bold en sí está situado al sureste de St Helens , cerca de los límites con Halton y Warrington en Cheshire . La parroquia se extiende hacia el sur más allá de la autopista M62 e incluye la aldea de Bold Heath junto con la esfera del reloj y la zona de New Bold de St Helens. Según el censo de 2001 , tenía una población de 2283 habitantes, que aumentó a 3410 en el censo de 2011.
Historia
Bold se encuentra en el antiguo emplazamiento de la finca (en 1848, casi 7000 acres) de Bold Hall, el hogar de la antigua familia de Bolde, que se estableció allí antes de la conquista normanda y dirigió la finca durante cientos de años. Cuando Peter Bold MP murió en 1762, dejando tres hijas pero ningún hijo, la propiedad pasó de las manos de la familia y finalmente se rompió. El Salón y los 1500 acres restantes se vendieron en 1893 a un sindicato de propietarios de minas de carbón.
El evento del 150 aniversario de Liverpool and Manchester Railway y Rainhill Trials se llevó a cabo en los amplios apartaderos ferroviarios de Bold en mayo de 1980. El evento contó con réplicas de trabajo de Stephenson's Rocket y Sans Pareil , un tren basculante y una selección de ferrocarriles de línea principal. locomotoras. Bold Colliery fue la última mina de carbón en Gran Bretaña en utilizar locomotoras de vapor , poniendo fin a la práctica en el otoño de 1982.
Economía
El área de Bold fue el sitio de Bold Colliery, con estaciones de energía Bold A y B en terrenos adyacentes. Estas centrales eléctricas tenían una capacidad total de generación de electricidad de 300 megavatios (MW). En el momento de su finalización, entre 1958 y 1960, eran la instalación generadora más grande de este tipo en el noroeste. La mina de carbón y las centrales eléctricas ahora están cerradas, con este último sitio remodelado para viviendas y la creación de espacios públicos abiertos. Otra industria de la zona incluía una gran obra de ingeniería que ahora es un polígono industrial .
Las centrales eléctricas Bold A y B fueron alimentadas con carbón , con un enlace directo de la cinta transportadora de carbón desde un lavadero en la mina. Este se alimentaba directamente a los búnkeres de carbón en ambas estaciones o al área de almacenamiento. Los apartaderos de ferrocarril extensos se utilizaron para la entrega de carbón, ya sea desde Bold Colliery o desde otras minas de carbón a través de las principales líneas de Liverpool a Manchester . El carbón de Bold Colliery se extrajo en profundidad y, por lo tanto, fue costoso recuperarlo. En años posteriores, debido a razones comerciales, el principal suministro de carbón se hizo principalmente por carretera desde Yorkshire o Escocia.
La central 'A' tenía una capacidad instalada de 120 MW. Consistía en cuatro turbinas / alternadores de dos cilindros de 30 MW fabricados por Metropolitan-Vickers and Associated Electrical Industries (AEI). No.3 M / C se instaló con el primer alternador refrigerado por agua directo. El vapor se suministra desde cuatro a carbón Yarrow & Co. calderas con tangencialmente disparó inclinación quemadores de combustible pulverizado, con 3no tipo LM13 molinos de mesa realizados por ICL de Derby.
La central eléctrica 'B' se instaló con tres máquinas de 60 MW (lo que equivale a una capacidad total de 180 MW). Utilizaba un sistema de control de unidad central con los alternadores refrigerados por turbina / hidrógeno fabricados por General Electric Company (GEC). Al igual que con la central eléctrica 'A', el alternador n. ° 3 era un prototipo de máquina refrigerada por agua directa. El agua refrigerante se alimentó a través de tubos de vidrio en las conexiones trifásicas . Cada unidad tenía calderas fabricadas por John Thompson de Wolverhampton, cada una usando dos molinos de bolas de succión, cada uno con dos extractores, estos alimentaban a doce quemadores de combustible pulverizado de pared frontal. Las calderas alimentaban vapor a 900 psi / 900 grados Fahrenheit directamente a cada turbina / alternador.
Transporte
Muchos servicios de autobús dan servicio al barrio Bold, incluidos los servicios 32 / 32A / 32C, 33 / 33A, 121 y 122 de Arriva North West , los servicios 140, 265 y 141 de Merseytravel , el 17 / 17A / 17B de Halton Transport y el Strawberry Bus ' Servicio Línea 1. Sin embargo, no hay estaciones de ferrocarril ubicadas en la sala, con la más cercana estación de tren Lea verde y la estación de St Helens Junction situado en el Sutton, Merseyside sala.
Instalaciones
La sala contiene una serie de instalaciones que incluyen una taberna, un club de mineros y un club de trabajo (todos los cuales se encuentran en Clock Face, Merseyside ) y una serie de mini supermercados y tiendas de venta libre. Las cadenas de supermercados más cercanas son el supermercado Morrison , la tienda Tesco Metro y las sucursales de The Co-operative Food que se encuentran en los barrios fronterizos. También hay una sucursal de Post Office Ltd ubicada en Clock Face, en el área de Merseyside del barrio.
Ver también
Referencias
Notas
General
enlaces externos
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