Movilidad ciclista - Cycling mobility
El ciclismo es uno de los diversos tipos de transporte privado y una parte importante de la movilidad individual . Se ha considerado el ciclismo
[en] términos económicos y sociales, [influyendo] o [impactando] sobre el transporte, la movilidad, el medio ambiente y el cambio climático, la economía y el turismo. ... Como medio de transporte en distancias cortas, la bicicleta trae ciertos beneficios económicos, ambientales y relacionados con la salud.
La movilidad ciclista debe contrastarse con la automovilidad masiva de la que es un competidor inmediato en las ciudades y para distancias más cortas.
Las ciudades son un semillero para experimentar con nuevas formas de movilidad basadas en bicicletas , como las bicicletas compartidas , las bicicletas eléctricas y el transporte de mercancías voluminosas con bicicletas de carga . Después de décadas de relativo estancamiento en el desarrollo de la bicicleta, se intentan nuevas tecnologías y materiales para mejorar aún más la huella medioambiental de la bicicleta. Aunque se reconoce que la bicicleta, la principal movilidad activa además de caminar, es el tipo de movilidad y medio de transporte más sostenible, en algunos países, la bicicleta sigue siendo el modo de transporte para los pobres; en otros, el ciclismo se considera adecuado solo para fines de ocio. En un documento de 2010 solicitado por la Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo, la movilidad no solo implica la capacidad de viajar, sino que también abarca, lo que es más importante, la posibilidad de que el viajero decida cuándo y dónde viajar. En términos de esta flexibilidad y costo, las bicicletas se encuentran entre las mejores opciones para distancias más cortas, de hasta varios kilómetros.
Aspectos positivos
Otros aspectos positivos siguientes son:
- eficiencia del transporte: el ciclismo es el modo más rápido y flexible para viajar de puerta a puerta, como en los desplazamientos en bicicleta .
- Beneficios ambientales: los medios de transporte más eficientes desde el punto de vista energético , con la menor contaminación.
- Problemas de salud y estado físico: 4 horas de ciclismo por semana o aproximadamente 10 km de ciclismo por día, equivalente al viaje en bicicleta promedio hacia y desde el trabajo, es un nivel adecuado de ejercicio.
- Impactos económicos y sociales: la bicicleta proporciona transporte a segmentos de la población que de otro modo no podrían viajar de forma independiente por motivos de edad ( transporte de estudiantes ), pobreza, infraestructura de transporte público insuficiente , etc.
Aspectos negativos
- falta o insuficiencia de las infraestructuras de carreteras y aparcamientos : las carreteras están construidas para los coches y las ciclovías suelen estar en peores condiciones que las carreteras. La infraestructura para bicicletas y el uso de bicicletas generalmente se descuidan en favor de una infraestructura centrada en el automóvil.
- seguridad y protección de los ciclistas: el espacio común para automóviles y bicicletas en la carretera no se complementa con los mismos derechos y con un riesgo de accidentes significativamente mayor para los ciclistas.
- Condiciones climáticas: la lluvia y la nieve impactan más al ciclista desprotegido que a los conductores de automóviles.
- Intermodalidad deficiente : debido a la falta de medios de transporte para las propias bicicletas (en trenes, autobuses, etc.) para distancias más largas.
Ver también
- Ciudad de 15 minutos : las necesidades de la zona se encuentran a 15 minutos a pie o en bicicleta
- Movilidad activa : transporte no motorizado impulsado por la actividad
- Cultura de la bicicleta
- Apto para bicicletas
- Dependencia del coche
- Eficiencia de combustible
- Espacio compartido
- Accesibilidad a pie : medida de peatonalidad en un área