Beriev A-100 - Beriev A-100
| Premier A-100 | |
|---|---|
| Papel | Control y alerta temprana aerotransportada (AEW & C) |
| Fabricante | Beriev / JSC Vega |
| Primer vuelo | 18 de noviembre de 2017 |
| Introducción | 2024 |
| Usuario principal | Fuerza aérea rusa |
| Desarrollado por | Ilyushin Il-76 |
El Beriev A-100 es un ruso -construido alerta temprana y control aerotransportado avión (AEW & C) basado en el Il-76MD-90A aviones de transporte. Este avión está desarrollado para reemplazar al Beriev A-50 en el servicio de la Fuerza Aérea Rusa . La aviónica y la configuración serán similares a las del A-50U, pero con un nuevo radar Vega Premier Active Phased Array .
Diseño y desarrollo
El A-100 está designado como izdeliye PM, un proyecto destinado a desarrollar un reemplazo para el avión A-50 AEW & C. El avión se basa en el Il-76MD-90A mejorado , que está equipado con nuevos motores turbofan PS-90A-76 que son un 15% más potentes que el D-30KP utilizado por el Il-76. La forma externa del A-100 será similar a la del A-50, con la matriz de radar principal alojada en una cúpula giratoria montada sobre dos puntales sobre el fuselaje. El nuevo radar Vega Premier AESA en la cúpula tendrá dirección electrónica en elevación mientras que el acimut se controla mediante la rotación de la cúpula. La matriz rotará una vez cada 5 segundos, mejorando así la capacidad del radar para rastrear objetivos que se mueven rápidamente.
Puede detectar objetivos aéreos a más de 370 millas de distancia y buques de guerra a casi 250 millas de distancia.
En abril de 2020, una fuente de la industria militar rusa dijo que las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia comenzarán a recibir el nuevo Beriev A-100 en 2024, para complementar y eventualmente reemplazar los aviones Beriev A-50 y A-50U AEW existentes. en el inventario de las Fuerzas Aeroespaciales hoy.
Especificaciones (Il-476)
Características generales
- Longitud: 46,59 m (152 pies 10 pulgadas)
- Envergadura: 50,5 m (165 pies 8 pulgadas)
- Altura: 14,76 m (48 pies 5 pulgadas)
- Área del ala: 300 m 2 (3,200 pies cuadrados)
- Planta motriz: 4 motores turbofan Aviadvigatel PS-90-76 , 142 kN (32.000 lbf) de empuje cada uno
Rendimiento
- Velocidad máxima: 900 km / h (560 mph, 490 nudos)
- Velocidad máxima: Mach 0,82
Ver también
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Centinela E-3 (Bloque G)
Referencias