Ferrocarril de Bell's Gap - Bell's Gap Railroad
| Ferrocarril de Bell's Gap | |
|---|---|
.jpg) Ferrocarril Bell's Gap, Caballete Collier
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| Técnico | |
| Longitud de la línea | 8 1 ⁄ 2 millas (10 km) |
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 1 / 2 en ) |
El ferrocarril de Gap de Bell era un 8 1 / 2 Miles (13,7 kilometros) de largo ferrocarril de vía estándar en Pennsylvania . Fue inaugurado en 1873 y consolidado en 1874.
Historia
Bell's Gap Railroad Company se incorporó bajo la ley general de Pensilvania el 11 de mayo de 1871, para construir un ferrocarril desde Bell's Mills , en el ferrocarril de Pensilvania , hasta Lloyds en el condado de Cambria . La construcción comenzó en 1872 y la línea de 8 1 ⁄ 2 millas (13,7 km) se puso en funcionamiento en junio de 1873.
La Pennsylvania & North Western Railroad Company se convirtió en sucesora por cambio de nombre de Bell's Gap Railroad Company el 9 de mayo de 1874.
Ruta y seguimiento
La pendiente era muy pesada, el máximo de 158,4 pies por milla (3,0%) era continuo durante 6 3 ⁄ 4 millas (10 km).
La curvatura más pronunciada fue de 28 ° con un radio de 206 pies (63 m). Había diez de estas curvas en la pendiente máxima, dos de las cuales tenían 600 pies (180 m) de largo con un ángulo de giro de 168 °.
El peso del riel era de 35 libras por yarda (17,5 kg / m).
Material rodante
El peso de los motores era de 15 toneladas. El siguiente material rodante se utilizó en 1875:
- 2 locomotoras
- 2 turismos
- 78 vagones de mercancías
Operación
Las operaciones para el año que finalizó el 31 de diciembre de 1875 fueron las siguientes:
- Ingresos brutos: 38.146,42 dólares
- Gastos operativos: $ 18,504.85 (48.49%)
- Ganancias netas, $ 19,641.57
enlaces externos
Referencias
-
^ a b c d Howard Fleming: Ferrocarriles de vía estrecha en América. Un bosquejo de su ascenso, progreso y éxito: estadísticas valiosas en cuanto a pendientes, curvas, peso de los rieles, locomotoras, vagones, etc. 1876. Pág. 60-61.
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ HV & HW Pobre: Pobre manual de ferrocarriles. 1887.
- ^ Estados Unidos. Comisión de Comercio Interestatal, Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos: Informes de la Comisión de Comercio Interestatal: Decisiones de la Comisión de Comercio Interestatal de los Estados Unidos.Informes de valoración, vol. 22, 1929. p. 665.
Coordenadas : 40 ° 38'16 "N 78 ° 23'09" W / 40.6377778 ° N 78.3858333 ° W