Estación de tren sur de Beijing - Beijing South railway station
Beijingnan
北京 南
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.jpg) Fachada sur de la estación de tren sur de Beijing en mayo de 2017
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| Otros nombres | Beijing Sur |
| Localización | Yongdingmen Chezhan Lu, distrito de Fengtai , Beijing , China |
| Coordenadas | 39 ° 51′57 ″ N 116 ° 22′35 ″ E / 39.86583 ° N 116.37639 ° E Coordenadas : 39 ° 51′57 ″ N 116 ° 22′35 ″ E / 39.86583 ° N 116.37639 ° E |
| Operado por |
 CR Beijing Metro de Beijing
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| Conexiones | Terminal de autobus |
| Historia | |
| Abrió |
1 de agosto de 2008 28 de septiembre de 2009 |
| Nombres previos | Estación de Majiapu, Yongdingmen |
| Localización | |
  Beijingnan Ubicación en el centro de Beijing
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La estación de tren de Beijingnan (Beijing Sur) ( chino : 北京南站 ; pinyin : Běijīngnán Zhàn ) es una gran estación de tren (que sirve principalmente trenes de alta velocidad) en el distrito de Fengtai , Beijing , a unos 7,5 km (4,7 millas) al sur del centro de Beijing, entre las carreteras de circunvalación 2 y 3. La estación en su forma actual se inauguró el 1 de agosto de 2008 y reemplazó a la antigua estación sur de Beijing, originalmente conocida como estación de tren de Majiapu y más tarde rebautizada como estación de tren de Yongdingmen, que se encontraba a 500 metros de distancia. La antigua estación estuvo en uso desde 1897 hasta 2006.
La nueva estación de tren de Beijing South es la estación más grande de la ciudad y es una de las más grandes de Asia. Se une a la principal estación de trenes de Beijing y la estación de trenes de Beijing West como uno de los tres principales ejes ferroviarios de pasajeros de la capital china. Sirve como terminal para trenes de alta velocidad en el ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin y el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai, que pueden alcanzar velocidades de hasta 350 km / h (217 mph). Los durmientes de CRH desde y hacia Shanghai también salen de esta estación.
La estación integra dos estaciones de la línea de metro de Beijing , centros de autobuses (incluido un autobús de enlace con el aeropuerto) y paradas de taxis en el mismo edificio e incluye una amplia variedad de restaurantes en la propia estación.
Diseño y construcción
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El término ocupa un sitio de 32 hectáreas (79 acres) en Fengtai .
La enorme estación de forma ovalada fue diseñada por el estudio de arquitectura británico TFP Farrells en colaboración con el Instituto de Diseño de Tianjin. Fue construido con más de 60.000 toneladas de acero y 490.000 metros cúbicos (17.304.000 pies cúbicos) de hormigón por 4.000 trabajadores en menos de tres años. El techo de cristal está equipado con 3.246 paneles solares para generar electricidad. La estructura se extiende como un rayo o un trilobite y cubre 320.000 metros cuadrados (3.444.000 pies cuadrados), más que los 258.000 metros cuadrados del Estadio Nacional de Beijing (2.777.000 pies cuadrados). Sus 24 plataformas tienen capacidad para despachar 30.000 pasajeros por hora o casi 241 millones al año. El área de espera de 251,000 metros cuadrados (2,702,000 pies cuadrados) tiene capacidad para 10,000 pasajeros.
En el vestíbulo de salidas elevado, hay áreas de espera designadas y salones VIP (con mejores asientos y, en los salones, comida y refrigerios gratis) para los pasajeros que viajan en CRH Business Class, y varios restaurantes y tiendas de esquina. También hay varios mostradores de boletos (donde están disponibles los servicios de venta de boletos a nivel nacional) y un número creciente de tiendas minoristas y puestos de comida rápida. Las máquinas expendedoras de boletos están disponibles para los titulares de la tarjeta de identificación de la República Popular China y venden boletos para los trenes que salen de esta estación. 23 juegos de puertas de entrada envían pasajeros a los trenes.
El nivel de llegadas es subterráneo, con 8 puertas de llegada situadas en las inmediaciones del vestíbulo de la estación de metro de Beijing . A los lados hay dos paradas de taxis y estacionamientos separados Oeste y Este para autos privados (incluido un entrepiso). Se han construido entradas exprés y actualmente se utilizan para todos los trenes C a Tianjin, así como para algunos trenes a Shanghai. Las máquinas expendedoras de boletos y algunos mostradores de boletos también están disponibles en el nivel de llegadas. Al igual que con el nivel de salidas, una variedad de restaurantes y tiendas de esquina también están disponibles en el nivel de llegadas. Dos pisos por debajo del nivel de llegadas están los andenes de las Líneas 4 y 14, respectivamente.
La reconstrucción comenzó el 10 de mayo de 2006, inmediatamente después de que terminaran los servicios en la antigua estación. La estación estaba completa para la reapertura del 1 de agosto de 2008. En 2011 y 2012, se agregaron nuevos restaurantes, puestos de comida rápida y tiendas de esquina. Para reducir las colas, los mostradores tradicionales en el nivel de llegadas fueron reemplazados por máquinas expendedoras de boletos.
Transporte local
A partir de 2019, el transporte público es accesible dentro de la propia estación. El Metro de Beijing 's Estación Sur de Beijing parada de metro tiene la línea 4 y la línea 14 de servicio. El autobús de Beijing tiene tres paradas en la estación. El autobús del aeropuerto de Beijing ofrece servicio al aeropuerto internacional de Beijing Capital . Después de las 11:30 pm, la única opción de transporte público son los autobuses nocturnos ( 夜 ) 17. Hay una línea de taxis disponible dentro de la estación.
Servicios
Ferrocarril de China
Beijingnan
北京 南
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| Otros nombres | Beijing Sur | ||||||||||||||||||||||||||
| Localización | Yongdingmen Chezhan Lu, distrito de Fengtai , Beijing , China |
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| Operado por | |||||||||||||||||||||||||||
| Líneas) | |||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 24 (11 plataformas de isla, 2 plataformas laterales) | ||||||||||||||||||||||||||
| Otra información | |||||||||||||||||||||||||||
| Código de la estación | |||||||||||||||||||||||||||
| Clasificación | Estación de primera clase | ||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||
| Abrió | 1897 (original) 2008 (actual) |
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| Cerrado | 2006 (original) | ||||||||||||||||||||||||||
| Nombres previos | Estación de Majiapu, Yongdingmen | ||||||||||||||||||||||||||
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La estación sur de Beijing es la terminal de dos líneas ferroviarias de alta velocidad (CRH) de China Railway . El ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin tiene un servicio frecuente a Tianjin. El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai opera trenes a Jinan , Nanjing y Shanghai , y varios trenes continúan hacia Hangzhou y Ningbo. Este ferrocarril también tiene servicios a Qingdao (a través de la rama Jiao'ao-Jinan ), Hefei (a través de la rama Bengbu-Hefei ) y Fuzhou (a través del ferrocarril de alta velocidad Hefei-Fuzhou ). También hay un servicio al noreste de China . En julio de 2013, el tiempo de viaje a Hangzhou se redujo en una hora para los servicios directos que saltan Shanghai.
Metro de Beijing
Estación de tren sur de Beijing
北京南站
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.jpg) Plataforma línea 4
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| Localización |
Distrito de Fengtai , Beijing , China |
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| Operado por | Beijing MTR Corporation Limited | |||||||||||||||
| Líneas) | ||||||||||||||||
| Plataformas | 4 (2 plataformas de isla ) | |||||||||||||||
| Pistas | 4 | |||||||||||||||
| Construcción | ||||||||||||||||
| Tipo de estructura | Subterráneo | |||||||||||||||
| Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||
| Abrió | 28 de septiembre de 2009 (línea 4) 26 de diciembre de 2015 (línea 14) |
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| Servicios | ||||||||||||||||
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La estación de tren Beijing South es una estación de metro de la línea 4 y la línea 14 del metro de Beijing en China. Se encuentra debajo del edificio de la estación de tren de Beijing South. La estación se inauguró el 28 de septiembre de 2009, cuando se puso en funcionamiento toda la Línea 4. La estación tiene en promedio 135.000 entradas y salidas por día.
La estación de tren Beijing South es una estación de metro con una plataforma y dos vías laterales. La línea 4 corre en la estación en dirección norte-sur y la línea 14 corre de oeste a este.
Disposición de la estación
La estación de la línea 4 y la línea 14 tienen andenes de islas subterráneas .