Hipódromo de Bay Meadows - Bay Meadows Racetrack

Hipódromo de Bay Meadows
Localización	San Mateo, California
Fecha de apertura	13 de noviembre de 1934
Fecha de cierre	17 de agosto de 2008
Tipo de carrera	Pura sangre

Bay Meadows fue una pista de carreras de caballos en San Mateo, California desde 1934 hasta 2008, en el Área de la Bahía de San Francisco en los Estados Unidos .

Historia

Vista aérea de la vía en 2002 antes de la demolición

Construido en el sitio de un antiguo aeródromo, el hipódromo de Bay Meadows fue el hipódromo de pura sangre en funcionamiento continuo más largo de California, fundado el 13 de noviembre de 1934, hasta su cierre el 17 de agosto de 2008. El innovador William P. Kyne introdujo pari-mutuel apuestas, el popular Daily Double , la primera puerta de salida totalmente cerrada, el tablero totalizador y la cámara de foto-acabado en Bay Meadows.

Antes del cierre de la pista, el Bay Meadows Handicap había sido el evento de apuestas continuas más largo de California, habiendo comenzado en 1934. Seabiscuit ganó esta carrera dos veces: 1937 y 1938. Se permitió que la pista permaneciera abierta durante la Segunda Guerra Mundial debido a su acuerdo de destinar el 92% de sus beneficios al esfuerzo bélico. La pista generó más de $ 4 millones para proyectos de War Relief durante los años de guerra. Su capacidad para correr durante la guerra explica su estatus como el hipódromo estadounidense más largo en funcionamiento continuo. En 1945, el primer caballo de carreras transportado en avión, El Lobo, fue depositado en el estacionamiento.

En 1948, el eventual jinete del Salón de la Fama , Bill Shoemaker , comenzó su carrera ejercitando caballos en esta pista. Ganó su primer juego de carreras aquí en 1949.

En 1950 y 1951 se corrió en la pista la carrera Bay Meadows 150 AAA Indy Car.

En 1954, 1955 y 1956, la pista se utilizó para NASCAR.

Todas las escenas exteriores de la película sobre el atraco de Stanley Kubrick de 1956, The Killing, fueron filmadas en Bay Meadows. La pista fue renombrada como Lansdowne para la película, pero el nombre de Bay Meadows es visible en al menos una de las primeras escenas.

La temporada de carreras de Bay Meadows comenzó en agosto con la parte de la competencia de la Feria del Condado de San Mateo, que duró dos semanas. A esto le siguió un breve descanso de unos días y, hasta hace poco, este descanso evitó el conflicto con la primera semana y media de la carrera de caballos de la Feria Estatal de California . Las carreras se reanudaron el fin de semana del Día del Trabajo (o más o menos) con la competencia principal de pura sangre, que se dividió en dos partes: una en el otoño y la otra en la primavera / principios del verano ( la competencia de Golden Gate Fields tuvo lugar en el ínterin en el invierno / principios de primavera).

Bay Meadows 6th Race, 16 de agosto de 2008

Bay Meadows 6th Race el sábado 16 de agosto de 2008.

A lo largo de su historia, Bay Meadows también ha sido sede de competencias de carreras de arneses y cuartos de galón , pero debido a los bajos ingresos que generan tales eventos, no se llevaron a cabo en los últimos años de la pista. Al final, Bay Meadows se centró exclusivamente en las carreras de pura sangre. Olden Times , Silky Sullivan , Citation , John Henry , Round Table y Lost in the Fog han corrido aquí. En 1954, Determine ganó el Bay Meadows Derby y luego pasó a tomar el Kentucky Derby . Wild Again corrió en Bay Meadows en 1984 y ganó el Breeders 'Cup Classic . El 1 de diciembre de 2006, el jinete Russell Baze ganó la cuarta carrera para superar a Laffit Pincay, Jr. como el jinete más ganador en carreras de caballos de pura sangre.

Durante la década de 2000, se habló de demoler Bay Meadows debido a los planes para construir una pista de carreras completamente nueva cerca de Dixon, California, para reemplazar la pista de carreras de San Mateo, por lo que Bay Meadows permaneció abierta año tras año. La Enmienda al Plan Específico de la Fase II de Bay Meadows fue adoptada por el ayuntamiento de la ciudad de San Mateo el 7 de noviembre de 2005. El plan requería 1,250,000 pies cuadrados (116,000 m ² ) de espacio para oficinas , 1,250 unidades residenciales , 150,000 pies cuadrados ( 14.000 m ² ) de espacio comercial y 15 acres (61.000 m ² ) de parques públicos , así como una estación Hillsdale Caltrain reconstruida cerca del sitio de la antigua estación Bay Meadows Caltrain.

Atributos físicos

Bay Meadows tenía un óvalo de tierra de 1 milla (1,6 km) y un óvalo de césped de siete furlong [0,875 millas (1,408 km)]. La pista tenía una capacidad total de asientos de 12,000 y tenía establos para 900 caballos en el sitio.

Cierre

Uno de los montones de escombros que quedaron después de la demolición del hipódromo de Bay Meadows. Tomado de un tren Caltrain que pasaba en marzo de 2009.

Después de que la pista no logró adquirir una extensión de dos años del plazo para reemplazar su óvalo de tierra con una superficie artificial para la seguridad de los caballos de la Junta de Carreras de Caballos de California , se anunció que Bay Meadows tenía la intención de cerrar el 4 de noviembre de 2006 de inmediato. siguiendo su temporada de verano-otoño.

El 3 de julio de 2007, la Junta de Carreras de Caballos de California votó unánimemente para aprobar una exención de un año para que Bay Meadows continúe las carreras de caballos en 2008 en su superficie de carreras actual. Bay Meadows estuvo abierto a la carrera para su última reunión de primavera, del 6 de febrero de 2008 al 11 de mayo de 2008. Del 14 de mayo al 4 de agosto, se realizaron transmisiones simultáneas en Bay Meadows todos los días de puertas abiertas, con estacionamiento gratuito el 4 de agosto, entrada gratuita el 11 de agosto , y ambos el 18 de agosto. Hubo diez fechas finales de carrera en agosto de 2008 para la Feria del Condado de San Mateo, y la última carrera oficial ocurrió el 17 de agosto de 2008. El último día que Bay Meadows estuvo abierto para transmisión simultánea fue el 18 de agosto de 2008.

Una subasta de pinturas de Bay Meadows se llevó a cabo del 23 al 25 de agosto.

La construcción comenzó en un desarrollo comercial y de viviendas en septiembre de 2008. Las críticas de los periódicos locales y los grupos comunitarios se produjeron cuando, después de la demolición de la tribuna y la casa club, los escombros que esperaban ser reciclados se dejaron en pilas "antiestéticas" en el sitio durante varios meses.