BR-010 - BR-010
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| Rodovia Engenheiro Bernardo Sayão | |
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 BR-010 en Dom Eliseu, Pará
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| Información de ruta | |
| Largo | 1.954,1 km (1.214,2 millas) |
| Uniones principales | |
| extremo norte | Belém , Pará |
| Extremo sur | Brasilia , Distrito Federal |
| Sistema de carreteras | |
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Carreteras en Brasil | |
La BR-010 (nombre oficial Rodovia Engenheiro Bernardo Sayão ) es una carretera federal de Brasil que conecta la capital nacional Brasilia , con la ciudad de Belém , en el estado de Pará . Lleva el nombre de su ingeniero jefe , quien murió en un accidente durante la construcción de la carretera, cuando un árbol cayó sobre su tienda. La carretera BR-010 es conocida como Carretera Belém-Brasília o Carretera Transbrasiliana, en el tramo entre la ciudad de Estreito , en el estado de Maranhão , y la ciudad de Belém . Entre Brasilia y Estreito , la carretera tiene muchos tramos incompletos y sin pavimentar, especialmente en el estado de Tocantins . Entre Brasilia y Estreito , la ruta original de la Carretera Belém-Brasília sigue las carreteras BR-060 , BR-153 y BR-226 , las cuales están completamente pavimentadas en este tramo.
La longitud total de la carretera es de 1.950 km, pasando por el Distrito Federal y cuatro estados:
- Distrito Federal : 44,6 km
- Estado de Goiás : 287,9 km
- Estado de Tocantins : 773,2 km
- Estado de Maranhão : 379,1 km
- Estado de Pará : 465,3 km
Historia
La Carretera Belém-Brasília fue la primera carretera construida a través de la región central y centro norte de Brasil , habiendo sido construida entre 1958 y 1960. Su construcción fue uno de los mayores logros de la ingeniería vial , debido a las enormes dificultades enfrentadas en su diseño. y por parte de los equipos de construcción, hubo que conquistar más de 5.000 cursos de agua, y se debieron idear nuevas formas de excavar y talar árboles macizos de más de 50 my con circunferencias de más de 4 a 5 m de diámetro. Inicialmente era un camino de tierra, pero en los años siguientes fue macadamizado y se construyeron puentes más permanentes .
La carretera BR-010 fue fundamental para llevar la modernidad a una región completamente salvaje. Muchos asentamientos agrícolas y ciudades completamente nuevas, con su conjunto de comercio , industria , etc., surgieron a lo largo de la carretera. También fue la primera conexión terrestre entre los estados de Pará y Maranhão , y todo el resto del país, por lo que se pudo incrementar el potencial económico y el desarrollo de la región. En sus inicios, un viaje por la carretera era una empresa peligrosa, debido a la presencia de animales salvajes como los feroces jaguares manchados y serpientes venenosas , y también del bandidaje en la carretera. No había hoteles , gasolineras ni restaurantes a lo largo de la carretera y los viajeros tenían que llevar sus propios suministros. Hoy en día, implica un viaje de aproximadamente 2 días.
Ver también
Referencias
enlaces externos
- BR-010 . Ministerio de Transporte