Comerciante MV Argo -MV Argo Merchant
Argo Merchant , varada al sureste de Nantucket, vista con una mancha de aceite plateada proveniente de sus bodegas centrales.
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| Historia | |
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| Nombre: |
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| Dueño: | Thebes Shipping Inc. |
| Puerto de registro: |
 Liberia , Monrovia
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| Constructor: | |
| Número de astillero: | 886 |
| Lanzado: | 1953 |
| Fuera de servicio: | 15 de diciembre de 1976 |
| Identificación: | Número IMO : 5022522 |
| Destino: | Se hundió / hundió a 41.033 ° N 69.45 ° W Coordenadas : 41.033 ° N 69.45 ° W 41 ° 01′59 ″ N 69 ° 27′00 ″ W / 41 ° 01′59 ″ N 69 ° 27′00 ″ W / |
| Notas: | |
| Características generales | |
| Tipo: | Petrolero |
| Tonelaje: | 18,743 GT |
| Largo: | 195,5 m (641 pies) |
| Haz: | 25,7 m (84 pies) |
| Borrador: | 10,6 m (35 pies) |
| Velocidad: | 16 nudos |
| Capacidad: | 28.691 toneladas de peso muerto |
| Notas: | |
MV Argo Merchant era un petrolero de bandera liberiana construido por Howaldtswerke en Hamburgo , Alemania , en 1953, más conocido por encallar y hundirse posteriormente al sureste de la isla de Nantucket , Massachusetts , causando uno de los mayores derrames de petróleo marino de la historia. A lo largo del turbulento pasado de la embarcación, estuvo involucrada en más de una docena de importantes incidentes marítimos, incluidos otros dos encallamientos; una vez en Indonesia mientras se llamaba Permina Samudra III , y de nuevo en Sicilia cuando se llamaba Vari ; y una colisión en Japón.
Debido a su accidentada carrera y su hundimiento, Argo Merchant apareció en la categoría de "peor barco" en la publicación de 1979, El libro de los fracasos heroicos .
Naufragio de 1976
En diciembre de 1976, Argo Merchant cargó con 7,700,000 galones estadounidenses (29,000,000 l) de fueloil No. 6 en Puerto La Cruz , Venezuela , navegando hacia Boston bajo el mando del Capitán Georgios Papadopoulos. Más tarde se estableció que el barco llevaba dos tripulantes no calificados como timonel, un girocompás roto , cartas inadecuadas y un radiogoniómetro inexacto . A las 6 pm del 15 de diciembre, con fuertes vientos y mares de 3 m (9,8 pies), el petrolero encalló en Middle Rip Shoal a unas 29 millas náuticas (54 km ; 33 millas ) al sureste de Nantucket y a más de 24 millas náuticas (44 km; 28 mi) fuera de su curso previsto. Los treinta y ocho miembros de la tripulación fueron evacuados, pero las aguas poco profundas y las condiciones climáticas hicieron imposible descargar el petróleo o rescatar el barco. El 21 de diciembre de 1976, Argo Merchant se separó y vació todo su cargamento de fueloil, suficiente para calentar 18.000 hogares durante un año. Los vientos del noroeste soplaron la marea negra de 60 por 100 millas náuticas (110 por 190 km; 69 por 115 millas) en alta mar, y las pesquerías costeras y las playas se salvaron de lo peor.
Argo Merchant se deshace el 21 de diciembre de 1976.
Ver también
Referencias
Otras lecturas
- División de Respuesta a Emergencias, Oficina de Respuesta y Restauración, Servicio Oceánico Nacional. "Argo Merchant" . IncidentNews . Administración Nacional Oceánica y Atmosférica, Departamento de Comercio de EE. UU. Archivado desde el original el 4 de agosto de 2010 . Consultado el 5 de septiembre de 2010 .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- Hook, Norman (1989). Accidentes marítimos, 1963-1996 . Londres: LLP Limited. ISBN 1-85978-110-1.
- Winslow, Ron (1978). Hard Aground: La historia del derrame de petróleo de Argo Merchant . Nueva York: WW North. ISBN 0-393-05687-2.