Airwork - Airwork

Airwork
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IATA OACI Señal de llamada
- AWK Airwork
Fundado 1936
Bases operativas Auckland, Brisbane, Perth
Subsidiarias Airwork (NZ) Limited,
Airwork Flight Operations Ltd,
Helilink Ltd,
Skylink Ltd,
Inflite Charters Ltd
Tamaño de la flota 15
Empresa matriz Grupo de Airwork
Sede Auckland , Nueva Zelanda
Gente clave
  • Chris Hart (director ejecutivo)
  • Florence Wong (directora financiera)
Ingresos $ 130 millones
Sitio web www .airworkgroup .com

Airwork es una empresa de aviación con sede en Auckland , Nueva Zelanda . Airwork Group es la compañía de aviación general más grande de Nueva Zelanda. Se enfoca en el mantenimiento, arrendamiento y operaciones de ala fija y helicópteros, trabajando con entidades públicas y privadas en operaciones de aviación, con una flota de helicópteros y 737 cargueros.

Opera servicios de carga en Australia para Toll Priority y Pacific Air Express . Opera servicios postales nocturnos para New Zealand Post y Freightways a través de un acuerdo de empresa conjunta. Su base principal de ala fija es el aeropuerto de Auckland , con operaciones de helicópteros en el aeropuerto de Ardmore y el aeropuerto de Queenstown en Nueva Zelanda . La flota de cargueros australiana tiene su sede en el aeropuerto de Brisbane , con bases operativas en Perth, Adelaide, Melbourne y Darwin.

Historia

El grupo Airwork es una de las compañías de aviación más antiguas de Nueva Zelanda. Airwork fue establecida por primera vez en 1936 por los ingenieros aeronáuticos Charles y Arthur (Bill) Brazier como una empresa de mantenimiento de aeronaves que originalmente ensamblaba biplanos Tiger Moth en el aeródromo de Rongatai. A medida que la industria se desarrolló, Airwork se trasladó al negocio de revisión de motores y en la década de 1970 se convirtió en una empresa que cotiza en bolsa en la que Brierley Investments acumuló una participación sustancial. El negocio fue comprado en 1984 por Hugh Jones y Alan Hubbard, y en 1988 Hugh Jones tomó el control de todo el negocio.

Airwork Holdings Limited se cotizó en la Bolsa de Valores de Nueva Zelanda (NZX) en 2013 con el código AWK a un precio de oferta pública inicial de $ 2,60 por acción. Las ganancias de Airwork aumentaron un 52% en el año que terminó el 30 de junio de 2014. En octubre de 2016, el grupo chino Zhejiang Rifa Holding Group ofreció $ 5.40 por acción por el 75 por ciento del negocio. La oferta se cerró a principios de marzo de 2017 con una aceptación de los accionistas del 94,7 por ciento. El 27 de septiembre de 2017, Rifa Jair Company, una unidad de Zhejian Rifa Holding group Co, realizó una oferta pública de adquisición total por todas las acciones ordinarias totalmente pagadas de Airwork Holdings con una prima del 21 por ciento sobre el precio de cierre del 26 de septiembre de 2017. En enero de 2020 Airwork comenzó los servicios a través del Tasman con el inicio de Auckland a Sydney volando en conjunto con Fedex.

Flota

Un carguero Airwork Boeing 737-300 en el aeropuerto de Brisbane (2011).
Un Airwork Boeing 737-400 F, que opera con prioridad de peaje, en el aeropuerto de Christmas Island (marzo de 2016).

A partir de enero de 2020, la flota de Airwork consta de las siguientes aeronaves:

Aeronave Total Pedidos Notas
Boeing 737-300F
4
1x en arrendamiento con tripulación con prioridad de peaje

1x en arrendamiento con tripulación a Virgin Australia

2x en arrendamiento sin tripulación a Star Air

Boeing 737-400F
12
3 veces en arrendamiento sin tripulación a Prioridad de peaje

4x en arrendamiento con tripulación a Parcelair

1x en conversión

Boeing 757-200F 10 1x en arrendamiento sin tripulación a Aviastar-Tu

1x en arrendamiento sin

tripulación a Swiftair

1x en arrendamiento sin

tripulación a Olympus Airways

6x en conversión

Total 26

Además del avión anterior, Airwork posee 29 helicópteros.

A enero de 2020, la flota de Airwork consta de los siguientes aviones:

Helicópteros Total Pedidos Notas
Eurocopter AS350 B2
2
Eurocopter AS350 BA
1
Eurocopter EC130 B4
1
Kawasaki BK 117 A-3
2
Kawasaki BK 117 A-4
1
Kawasaki BK 117 B-2
1
MBB / Kawasaki BK 117 B-2
3

Incidentes y accidentes

  • El 26 de noviembre de 1993, dos aviones operados por Airwork, bajo contrato con la Policía de Nueva Zelanda, chocaron en el aire sobre el centro de Auckland. La colisión del helicóptero Aérospatiale TwinStar y el avión de ala fija Piper Archer resultó en la muerte de los cuatro ocupantes.
  • El 2 de mayo de 2005, una matrícula Fairchild SA227-AC Metro III ZK-POA se rompió en vuelo a 6 km al este de Stratford. El vuelo era un servicio postal de Nueva Zelanda de Auckland a Blenheim. El choque mató a los dos ocupantes.
  • El 26 de enero de 2014, un Boeing 737-300F ZK-TLC que realizaba un servicio de carga de peaje desde Brisbane se vio involucrado en un incidente mientras aterrizaba en el campo Henderson, Honiara en las Islas Salomón. El tren de aterrizaje derecho colapsó durante el despliegue. Ninguno de los tres tripulantes resultó herido en el incidente.

Referencias

enlaces externos