Equipo de supervivencia de la tripulación aérea - Aircrew survival equipmentman
| Equipo de supervivencia de la tripulación aérea | |
|---|---|
 Insignia de calificación de Aircrew Survival Equipmentman (PR)
| |
| Emitido por | Marina de Estados Unidos |
| Escribe | Calificación de alistados |
| Abreviatura | PR |
| Especialidad | Especialistas en equipos de supervivencia |
Los equipos de supervivencia de la tripulación aérea son especialistas en equipos de supervivencia y aparejadores de paracaídas certificados que supervisan valiosos equipos de salvamento, paracaídas y otros equipos especiales utilizados por la Marina y el Cuerpo de Marines de EE. UU.las fuerzas de operaciones especiales, el Departamento Aéreo Naval y el Equipo de Paracaidistas de la Armada de los Estados Unidos conocido como "Leap Frogs". Realizan una amplia gama de funciones, que incluyen inspección, mantenimiento y reparación de paracaídas, equipos de búsqueda y rescate, junto con kits de supervivencia, kits médicos, ropa de vuelo, ropa de protección, equipo de visión nocturna, sistemas de oxígeno para tripulaciones aéreas, convertidores de oxígeno líquido, anti -Trajes de exposición y trajes-g. Los RP operan y mantienen equipos de transferencia y recarga de dióxido de carbono, operan y reparan máquinas de coser, así como capacitan a la tripulación aérea y otro personal en el aparejo de paracaídas y el uso de equipo de seguridad y supervivencia.
Historia
La clasificación de relaciones públicas se estableció en 1942 para ayudar a cumplir con los requisitos de supervivencia del paracaídas de la Segunda Guerra Mundial . Cuando se fundó, la calificación de relaciones públicas consistía solo en la calificación de servicios generales con la progresión de la carrera desde el estado de delantero hasta la República Popular China. Por razones de seguridad, los miembros del servicio ya no pueden "hacer huelga" para PR y deben asistir a las escuelas técnicas apropiadas para ser designados en esta clasificación. El título original de la calificación era aparejador de paracaídas. El título de calificación fue cambiado a su título actual de tripulante de equipo de supervivencia en diciembre de 1965. La razón para cambiar el título de aparejador de paracaídas a tripulante de equipo de supervivencia fue proporcionar una descripción más realista de los tipos de tareas realizadas por los RP. Sin embargo, los tripulantes de equipos de supervivencia mantuvieron su título oficial abreviado de "PR" después del cambio de nombre de 1965.
Después de un accidente de entrenamiento fatal en la década de 1980, ya no se requiere que los estudiantes completen el salto en paracaídas básico para obtener su insignia de calificación.
Capacitación
Los aparejadores de paracaídas de la Marina de los Estados Unidos ahora están entrenados en la Estación Aérea Naval de Pensacola durante una escuela de doce semanas (55 días de entrenamiento) (la escuela inicial, o "escuela A", para la calificación). La escuela incluye nueve cursos: tres cursos de habilidades "básicas comunes" durante 19 días, tres cursos de habilidades de nivel organizacional (nivel O) durante 17 días y tres cursos de habilidades de nivel intermedio (nivel I) durante 19 días .
A lo largo del curso de instrucción, los estudiantes se someten a entrenamiento físico al menos tres veces por semana, se someten a rigurosas inspecciones todos los lunes y marchan entre edificios. Los estudiantes deben mantener un promedio de calificación de 80 para permanecer en el curso.
Curso de nivel organizacional
El nivel O comienza con la instrucción de costura. Luego, se enseña a los estudiantes a fabricar una bolsa completa de aparejos desde cero y aprenden la importancia y las políticas del control de herramientas. El siguiente curso es paracaídas NB-8, en el que los estudiantes aprenden los conceptos básicos del aparejo de paracaídas, los ciclos de inspección y la nomenclatura. A esto le sigue un curso sobre equipo de supervivencia general llamado ESE. La serie de cursos organizativos sigue, comenzando con el ala fija de supervivencia I seguida por el ala giratoria de supervivencia II, en la que los estudiantes aprenden conceptos de inspección y mantenimiento únicos para el trabajo a nivel de escuadrón. El tema final del nivel O son las radios de supervivencia.
Si bien la calificación está cerrada a los no graduados, el personal de la tripulación de vuelo de helicópteros puede obtener la certificación de nivel O para reparaciones e inspecciones menores que mantienen y reparan el equipo en el mar en ausencia de un aparejador de paracaídas.
Curso de nivel intermedio
La serie de cursos I-level comienza con NES-12, el sistema de paracaídas más complicado de la Marina, para conceptos avanzados de aparejos. Los kits de supervivencia de los asientos y los salvavidas completan el curso de instrucción. Una clase se gradúa de la escuela PR A cada siete días de capacitación.
Entrenamiento avanzado
Además de la escuela "A", las escuelas "C" y "F" ofrecen capacitación especializada en sistemas de oxígeno y reparación de máquinas de coser. Estas escuelas requieren que el estudiante se aliste por un período de 6 años y, a menudo, son un requisito previo para los puestos de alto nivel en un paraloft.
Recomendaciones de crédito
El American Council on Education recomienda que se otorguen dos créditos por hora semestral en la categoría de certificado vocacional en operación, servicio y mantenimiento de máquinas de coser, y dos en empaque e inspección de paracaídas; además, 3 horas semestrales en la categoría de licenciatura / grado asociado de división inferior en reparación / mantenimiento de equipos de seguridad de la aviación. También se pueden obtener créditos para otras capacitaciones de seguimiento (escuelas "C") a lo largo de su carrera.
Licencias de aparejador de paracaídas maestro y senior
La Administración Federal de Aviación otorgará una licencia de aparejador de paracaídas senior y habilitaciones a cualquier aparejador de paracaídas militar con una carta de recomendación de su oficial al mando y un examen escrito. La licencia de maestro de aparejador de paracaídas puede obtenerse después de que los miembros del servicio presenten evidencia a la FAA de que ha tenido al menos 3 años de experiencia como aparejador de paracaídas y ha empacado satisfactoriamente al menos 100 paracaídas de cada dos tipos en uso común. Las pautas específicas para este proceso se detallan en la Subparte F 65.117 de las Regulaciones de la FAA.
Insignias de calificación e insignias de paracaidista
Oficialmente cambiado a la insignia de paracaidista de la Armada y el Cuerpo de Marines en 1963 a pedido del Cuerpo de Marines .
La insignia de clasificación de relaciones públicas para el personal alistado solo puede ser usada por miembros del servicio que hayan completado la escuela de Aparejador de paracaídas "A".
La Armada y el Cuerpo de Infantería de Marina emiten insignias de paracaidista en dos grados: la insignia de paracaidista básica militar de EE. UU., También llamada insignia de paracaidista básica (en la foto de abajo, otorgada a todos los servicios militares del Departamento de Defensa), y la insignia de paracaidista de la Armada y el Cuerpo de Infantería de Marina (en la foto de abajo) . Las insignias de paracaidista están disponibles para el personal que realiza saltos como:
- Jersey de paracaídas de línea estática
- Jersey militar de paracaídas de caída libre
- Saltador de paracaídas de gran altitud / baja apertura (HALO) (utilizado para operaciones de paracaídas de personal premeditado)
La insignia de paracaidista de la Armada y el Cuerpo de Infantería de Marina de los EE. UU. Se conocía originalmente como la insignia de Aparejador de Paracaidistas Certificado de la Armada de los Estados Unidos y fue diseñada por American Insignia Company en 1942 para los graduados de la Escuela de Aparejadores de Paracaidistas de la Marina de los EE. UU. Durante la Segunda Guerra Mundial, a pesar de estar en contra de las regulaciones de uniformes, se hizo común que los paracaidistas del Cuerpo de Marines de los EE. UU. A quienes se les emitió la insignia plateada de Paracaidista Básico del Ejército de EE. UU. Usaran la insignia dorada de Aparejador de paracaidistas certificado por la Marina porque creían que las "alas de aparejador" doradas se veían mejor en su uniforme. Esto fuera de las regulaciones, el uso de la insignia de Parachute Rigger se volvió tan común que en julio de 1963 el Comandante de la Fuerza de Reconocimiento del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, Bruce F. Meyers, envió una solicitud al Jefe de Operaciones Navales, Almirante George W. Anderson Jr. a través del Comandante General del Cuerpo de Marines. David M. Shoup solicitando que la insignia de Aparejador de paracaidistas de la Marina sea la insignia de paracaidista de la Armada y el Cuerpo de Marines. La solicitud fue aprobada por el almirante Anderson el 12 de julio de 1963, según BuPers Notice 1020. Desde 1963, ser graduado de la Escuela de Aparejadores de Paracaidistas de la Marina de los EE. UU. Ya no es un requisito para obtener la insignia. La insignia está autorizada para los oficiales y el personal alistado que recibieron la insignia de paracaidista básica y, bajo órdenes competentes, han completado un mínimo de cinco saltos adicionales en paracaídas en línea estática o personal premeditado, que incluyen un salto diurno con equipo de combate y dos con equipo de combate nocturno. saltos y emplear al menos dos tipos diferentes de aviones militares.
La capacitación se logra al completar con éxito el curso de instrucción prescrito mientras asiste a uno de:
- Curso aerotransportado básico del ejército de EE. UU.
- Curso de paracaidista de caída libre militar básico del ejército de EE. UU.
- Otro entrenamiento certificado por el Jefe de Educación y Entrenamiento Naval o aprobado por el Jefe de Operaciones Navales
Aparejador de paracaídas de operaciones especiales
Los aparejadores de paracaídas de operaciones especiales trabajan en funciones de apoyo para los Navy SEALS , la Guerra Especial Naval y las unidades de eliminación de artefactos explosivos en todo el mundo. Ellos inspeccionan, mantienen, empaquetan y utilizan sistemas de paracaídas de caída libre militar y de línea estática de personal premeditado especializado . Utilizan y mantienen sistemas de suministro y reabastecimiento aéreos especializados, y sistemas de inserción y extracción de helicópteros exclusivos de las unidades NSW y EOD. Funcionan como maestros en técnicas de salto en paracaídas y suspensión de cuerdas en helicóptero . También realizan la gestión de paraloft, funciones administrativas, funciones de manejo de municiones e inspecciones de control de calidad .
Designación de Clasificación de Alistados de la Armada (NEC): NEC PR-7353 Aparejador de paracaídas de operaciones especiales
1. NEC disponible al completar los cursos del Ejército 431 F3 PARA NAVY o 860 43E10.
2. NEC OJT (capacitación en el trabajo) adjudicable si el personal adjunto a una unidad de aparejador de EOD durante 1 año y observado por un graduado de la escuela del Ejército / Marina y calificado antes del 1 de julio de 1990 (CNO WASH DC 110512Z Aug 90 se refiere).
3. El personal que no sea RP debe tener NEC 53XX para que se le asigne este NEC.
El Equipo de Paracaidistas de la Armada de los Estados Unidos, comúnmente conocido como "Leap Frogs", es el equipo de demostración de paracaídas de la Armada de los Estados Unidos. Consiste en personal en servicio activo extraído de aparejadores de paracaídas, guerra especial naval, incluidos los SEAL de la Armada, tripulantes de naves de combate de guerra especial y personal de apoyo. Los Leap Frogs son todos voluntarios. El equipo está sancionado por el Departamento de Defensa y reconocido por la Administración Federal de Aviación. El equipo fue oficialmente comisionado como Equipo de Paracaidistas de la Marina de los EE. UU. En 1974 por el Jefe de Operaciones Navales y se le asignó la misión de demostrar la excelencia de la Marina en todo Estados Unidos.
Originalmente, había dos equipos de paracaidistas de la Armada. El equipo de la costa este (NPT East) fue llamado "Chuting Stars" y el equipo de la costa oeste (NPT West) el "Leap Frogs". Debido a las limitaciones presupuestarias a mediados de la década de 1980, los Chuting Stars se disolvieron y los Leap Frogs asumieron la responsabilidad de todas las demostraciones de paracaídas de la Marina de los EE. UU.
Salón del Valor de Relaciones Públicas
- PRC Vincent R. Smit, Bronze Star (para operaciones de combate), 5 de octubre de 2004 - 22 de abril de 2005
- PRC Vincent R. Smit, 2do premio Estrella de Bronce (para operaciones de combate), 8 de abril - 21 de octubre de 2006
- PR1 (AW / SW / FPJ) Andrew J. Lightner, Navy SEAL Team (muerto en entrenamiento, 2009)
- PR1 Gary Lee Blevins, Medalla de la Armada y el Cuerpo de Marines (por heroísmo), 16 de mayo de 1976
- PR1 Howell I. Bennett, Medalla de la Armada y el Cuerpo de Marines (por heroísmo), 9 de agosto de 1944
- PRAN Cody M. Larson, Medalla de la Armada y el Cuerpo de Marines (por heroísmo), 19 de junio de 1993
- PRAA John A. Van Voorhis, Medalla de la Armada y el Cuerpo de Marines (por heroísmo), 13 de mayo de 1961