Acción de 28 de octubre de 2007 - Action of 28 October 2007

Acción de 28 de octubre de 2007
Parte de la Operación Libertad Duradera - Cuerno de África
El esquife se quema después de tomar rondas de 25 mm.
Fecha 28 de octubre de 2007 Localización Golfo de Adén , frente a Socotra Resultado Victoria americana
Beligerantes
Estados Unidos	Piratas somalíes
Fuerza
2 destructores	1 cisterna 2 esquifes
Bajas y perdidas
Ninguno	2 esquifes hundidos

La acción del 28 de octubre de 2007 fue parte de la Operación Libertad Duradera - Cuerno de África , la operación militar definida por Estados Unidos para combatir el terrorismo en el Cuerno de África . El incidente ocurrió cuando unidades de la Armada de los Estados Unidos actuaron para interceptar la piratería en la región.

Fondo

Después de una disminución de la piratería en el primer semestre de 2007, los piratas somalíes se recuperaron y nuevamente comenzaron a aumentar sus ataques contra la navegación frente a las costas de Somalia . El 28 de octubre de 2007, los piratas secuestraron el petrolero japonés Golden Nori , a ocho millas náuticas (15 km) de la costa somalí.

MV Golden Nori fue reabastecido después de ser liberado

Enfrentamiento militar

Después de recibir una llamada de socorro , USS  Porter , un estadounidense Arleigh Burke -class destructor , llegó a la escena y atacó y hundió dos esquifes siendo remolcado por el buque tanque. El propietario y operador del petrolero, Dorval Kaiun Shipping, informó que su carga consistía en cuatro tipos de productos químicos, incluido benceno altamente inflamable . La portavoz de la Quinta Flota de Estados Unidos , Lydia Roberts, declaró: "Estábamos al tanto de lo que había en el barco cuando disparamos".

A medida que el petrolero secuestrado siguió en marcha, Porter ' s buque gemelo USS  Arleigh Burke recibió la autorización de las autoridades de Somalia para conseguirlo. Este es el primer incidente de piratería somalí en el que se dio permiso a la Armada de los Estados Unidos para realizar persecuciones dentro de las aguas territoriales somalíes. La Marina siguió vigilando el barco durante octubre y noviembre de 2007. Uno de los miembros de la tripulación escapó del barco y llegó a un lugar seguro, lo que enfureció a los piratas y complicó aún más la situación.

En noviembre comenzaron las negociaciones para la liberación del petrolero, pero el 4 de diciembre el Golden Nori había sido acorralado en el puerto de Bosasso por dos barcos estadounidenses y uno alemán. Las fuerzas de la coalición pidieron a los piratas que se rindieran, amenazándolos con la fuerza militar si continuaba el enfrentamiento. Los piratas a cambio exigieron un millón de dólares en rescate o de lo contrario matarían a los 21 miembros de la tripulación. El 12 de diciembre, los piratas dejaron el barco rumbo a la costa y dejaron en libertad a la tripulación. Aún no está claro si los piratas recibieron el rescate exigido o se fueron simplemente por la presión ejercida por la coalición.

Incidente similar

USS James E. Williams

Otro secuestro en la misma región ocurrió a última hora del 29 de octubre cuando hombres armados atacaron el carguero norcoreano Dai Hong Dan . Un helicóptero del USS  James E. Williams , en respuesta a un informe telefónico de un secuestro, sobrevoló el carguero el 30 de octubre y comunicó por radio una demanda de que los atacantes se rindieran. Posteriormente, la tripulación del carguero abrumó a los hombres armados, matando a uno y deteniendo al resto. Con el permiso de la tripulación del carguero, las fuerzas de la Marina de los Estados Unidos abordaron el carguero para tratar a los heridos, que incluían a tres tripulantes y tres piratas. Es posible que este secuestro no haya sido obra de piratas indiscriminados de la zona; Se cree que los secuestradores son guardias de seguridad contratados por el agente de transporte del carguero.

Secuelas

Después de la liberación de Golden Nori , la Marina de los EE. UU. Comenzó a presionar a los piratas en otras embarcaciones para que liberaran a sus cautivos y huyeran. No mucho después de la liberación de Golden Nori, todos los demás barcos fueron liberados, algunos después de que los barcos de guerra estadounidenses amenazaran con usar la fuerza para eliminar a los piratas. Algunos de los piratas huyeron sin aceptar ningún rescate, pero parece que a otros efectivamente se les dio el pago del rescate antes de abandonar los barcos que habían tomado. Los barcos estadounidenses escoltaron a los barcos liberados fuera de las aguas somalíes y proporcionaron asistencia a las tripulaciones de esos barcos. Todos los barcos fueron liberados y ningún barco fue capturado por piratas durante unos meses después de la liberación de Golden Nori , lo que permitió un breve período de paz a lo largo de la costa.

Referencias