57 ° Escuadrón de Rescate - 57th Rescue Squadron

57 ° Escuadrón de Rescate
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Los paracaidistas de rescate asignados a la Royal Air Force Lakenheath's 57th Rescue Squadron se preparan para hacer rappel desde un HH-60G Pave Hawk durante el ejercicio Joint Warrior 15-1
Activo 1952-1972
2015-presente
País  Estados Unidos
Rama  Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Papel Búsqueda y rescate
Tamaño 35 oficiales y aviadores
Parte de Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa - Fuerzas Aéreas África
Tercera Fuerza Aérea
31st Fighter Wing
31st Operations Group
Guarnición / HQ Base aérea de Aviano, Italia
Comandantes

Comandante actual		 Teniente coronel Shawn Iltis

El 57 ° Escuadrón de Rescate es parte del 31 ° Fighter Wing en la Base Aérea de Aviano , Italia. El escuadrón se mudó recientemente a Italia desde la 48th Fighter Wing en RAF Lakenheath , Inglaterra. Como parte del 31o Grupo de Operaciones, lleva a cabo operaciones de paracaidismo en apoyo de las directivas de mando superiores, en ocasiones utilizando aviones HH-60G Pave Hawk y Lockheed HC-130 Hercules . El 57o Escuadrón de Rescate es un escuadrón de personal de rescate listo para el combate capaz de realizar misiones de rescate y recuperación de personal en los teatros de operaciones de todo el mundo.

Misión

El 57 ° Escuadrón de Rescate es un escuadrón de búsqueda y rescate listo para el combate compuesto por personal de Pararescate y Supervivencia, Evasión, Resistencia y Escape de la USAF , capaz de ejecutar misiones de búsqueda y rescate en todo clima día o noche en entornos hostiles en apoyo de USAFE, USEUCOM, y operaciones de la OTAN. Emplea equipos avanzados de búsqueda y rescate. El escuadrón es capaz de desplegarse en cualquier teatro de operaciones del mundo.

Historia

Servicio de rescate aéreo SB-17H
Air Rescue Service SC-54D en vuelo

El escuadrón se activó por primera vez en el Campo Lajes en las Azores en noviembre de 1952 como el 57 ° Escuadrón de Rescate Aéreo en una reorganización del Servicio de Rescate Aéreo . El Séptimo Escuadrón de Rescate Aéreo en Wheelus Field , Libia se expandió en un grupo y cada uno de sus vuelos con letras estacionados en forma remota fue reemplazado por un nuevo escuadrón. El 57 reemplazó al Vuelo B del 7º Escuadrón y asumió su personal y equipo. La misión del escuadrón era interceptar aviones en peligro mientras cruzaban el Atlántico y escoltarlos de regreso al Campo Lajes. El 57 también proporcionó búsqueda y rescate tanto para aviones derribados como para barcos.

Uno de los logros más notables del escuadrón se produjo en 1959, cuando un barco portugués, el SS Arnel, chocó contra rocas cerca de la isla de Santa María . El escuadrón evacuó a 48 personas del Arnel.

Servicio de rescate aéreo SH-19A

A principios de la década de 1960, el escuadrón había asumido la misión de brindar apoyo a las misiones espaciales del Proyecto Gemini y el Proyecto Apolo . Para reflejar esta misión, fue renombrado como el 57º Escuadrón de Recuperación Aérea en julio de 1965. El siguiente Servicio de Rescate Aéreo de enero se convirtió en Servicio de Rescate y Recuperación Aeroespacial y todos sus escuadrones fueron renombrados, sin importar su misión. El escuadrón fue desactivado en Lajes a finales de 1972, cuando la Fuerza Aérea portuguesa asumió la misión de rescate en el Atlántico medio.

El 57º fue reactivado como 57º Escuadrón de Rescate en Lakenheath en febrero de 2015. El personal del escuadrón procedía del 56º Escuadrón de Rescate , sin personal ni aviones adicionales. Las tripulaciones aéreas y los helicópteros HH-60G Pave Hawk permanecieron en el Escuadrón 56. La separación de los aviadores de pararescate en una unidad separada "alineó [ed] la función de recuperación de personal dentro de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Europa con la estructura estándar de la Fuerza Aérea", dijeron los funcionarios. La creación de dos escuadrones de rescate en Lakenheath tiene la intención de replicar las condiciones de combate porque los pararescumen se despliegan con frecuencia por separado de sus helicópteros y aviones de rescate. El 56 fue el último escuadrón de la Fuerza Aérea en dividir sus funciones de pararescate y vuelo en dos escuadrones.

Operaciones

Linaje

  • Constituido como el 57 ° Escuadrón de Rescate Aéreo el 17 de octubre de 1952
Activada el 14 de noviembre de 1952
Redesignado 57 ° Escuadrón de Recuperación Aérea el 1 de julio de 1965
Redesignado 57o Escuadrón de Rescate y Recuperación Aeroespacial el 8 de enero de 1966
Inactivo el 1 de diciembre de 1972
  • 57 ° Escuadrón de Rescate redesignado
Activado c. 18 de febrero de 2015

Asignaciones

Estaciones

  • Campo de Lajes , Azores , Portugal, 14 de noviembre de 1952 - 1 de diciembre de 1972
  • RAF Lakenheath , Inglaterra, c. 18 de febrero de 2015 - abril
  • Base aérea de Aviano, Italia, mayo de 2018 - presente

Aeronave

Referencias

enlaces externos