482 ° Escuadrón de Ataque - 482nd Attack Squadron

482d escuadrón de bombardeo
505o Grupo de Bombardeo B-29s North Field Tinian, julio de 1945.jpg
505o Grupo de Bombardeo B-29 Superfortalezas en North Field, Tinian
Activo 1917-1919; 1925-1942; 1944–1946; 2018-presente
País  Estados Unidos
Rama  Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Papel Vehículo aéreo no tripulado
Parte de Comando de combate aéreo
Guarnición / HQ Base de la Fuerza Aérea Shaw , Carolina del Sur
Compromisos Teatro del Océano Pacífico de la Primera Guerra Mundial
Decoraciones Cita de Unidad Distinguida
Insignias
Emblema del Escuadrón de Ataque 482d (aprobado el 16 de diciembre de 1944) 0482 ESCUADRÓN DE BOMBARDE - WWII.jpg

El 482d Attack Squadron es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , estacionada en la Base de la Fuerza Aérea Shaw , Carolina del Sur, donde es un escuadrón operativo del 25th Attack Group , que opera el vehículo aéreo no tripulado General Atomics MQ-9 Reaper .

El primer predecesor del escuadrón se organizó en 1917 como el 70 ° Escuadrón Aero . Después de ser redesignado como el 482d Aero Squadron , se desplegó en Francia como una unidad de construcción, regresando a los Estados Unidos en 1919, donde fue desmovilizado.

El segundo antecesor del escuadrón fue el 482 ° Escuadrón de Bombardeo , que se constituyó en la Reserva Organizada en 1924. Las dos unidades se consolidaron en 1936 y, junto con otras unidades de reserva, se disolvieron en mayo de 1942, poco después de que Estados Unidos entrara en la Segunda Guerra Mundial. .

En 1944, el 482º Escuadrón de Bombardeo , Very Heavy fue activado y asignado al 505º Grupo de Bombardeo . Poco después de su activación, se consolidaron los dos escuadrones de bombardeo 482d. Después de servir como una unidad de bombardeo estratégico en el Pacífico con Boeing B-29 Superfortresses , fue inactivada en Clark Field , Filipinas en junio de 1946.

Historia

Primera Guerra Mundial

El primer predecesor del escuadrón se estableció en Kelly Field , Texas en agosto de 1917 como el 70 ° Escuadrón Aero . Mientras estaba en Camp Morrison, Virginia, el escuadrón fue renumerado junto con otras unidades de construcción como el 482d Aero Squadron . El escuadrón era una organización de ingeniería civil en el Frente Occidental que construía aeródromos e instalaciones relacionadas en la Zona de Avance desde su llegada a Francia en marzo de 1918 hasta el Armisticio el 11 de noviembre. Permaneció en Francia hasta principios de 1919 cuando regresó a los Estados Unidos y se desmovilizó en Garden City, Nueva York .

Reservas organizadas

El 482d Bombardment Squadron se organizó en Baltimore , Maryland como una unidad de reserva en marzo de 1925. Se desactivó en julio de 1929. La unidad se consolidó con el 482d Aero Squadron en 1936, pero permaneció en estado inactivo hasta finales de mayo de 1942, cuando se disolvió junto con todas las demás unidades de la Reserva Organizada .

Operaciones B-29 Superfortress contra Japón

El segundo Escuadrón de Bombardeo 482d se activó en el Campo Aéreo del Ejército de Dalhart , Texas en marzo de 1944 como un escuadrón de bombardeo muy pesado Boeing B-29 Superfortress . Al mes siguiente, se consolidó con el escuadrón de reserva que se había disuelto en 1942. Cuando se completó el entrenamiento, se trasladó a North Field (Tinian) en las Islas Marianas del Área del Pacífico Central en enero de 1945 y se asignó al XXI Bomber Command , Twentieth Air Fuerza . Su misión era el bombardeo estratégico de las islas de origen japonesas y la destrucción de su capacidad para hacer la guerra.

Voló misiones de "shakedown" contra objetivos japoneses en Moen Island, Truk y otros puntos en las Carolinas y Marianas . El escuadrón comenzó misiones de combate sobre Japón el 25 de febrero de 1945 con una misión de bombardeo incendiario sobre el noreste de Tokio. El escuadrón continuó participando en un ataque con bombas incendiarias de área amplia, pero el primer bombardeo de diez días resultó en que las Fuerzas Aéreas del Ejército se quedaran sin bombas incendiarias. Hasta entonces, el escuadrón voló en misiones de bombardeo estratégico convencional utilizando bombas de alto explosivo.

El escuadrón continuó atacando áreas urbanas con incursiones incendiarias hasta el final de la guerra en agosto de 1945, atacando las principales ciudades japonesas, causando una destrucción masiva de áreas urbanizadas. También realizó redadas contra objetivos estratégicos, bombardeando fábricas de aviones, plantas químicas, refinerías de petróleo y otros objetivos en Japón. El escuadrón voló sus últimas misiones de combate el 14 de agosto cuando terminaron las hostilidades. Posteriormente, sus B 29 llevaron suministros de socorro a los campos de prisioneros de guerra aliados en Japón y Manchuria .

El escuadrón se desmovilizó en gran parte en Tinian durante el otoño de 1945. Permaneció en el Pacífico Occidental, asignado a la Vigésima Fuerza Aérea. Se mudó a Clark Field en las Filipinas en marzo de 1946. Inactivado en Clark Field en Luzón el 15 de junio de 1946; su avión de horas bajas voló a depósitos de almacenamiento en los Estados Unidos.

Linaje

482d Aero Squadron
  • Organizado como el 70 ° Escuadrón Aero el 13 de agosto de 1917
Rediseñado 482d Aero Squadron (Construcción) el 1 de febrero de 1918
Desmovilizado el 8 de febrero de 1919
Reconstituido y consolidado con el Escuadrón de Bombardeo 482d el 2 de diciembre de 1936
482d escuadrón de bombardeo
  • Constituido como el 482 ° Escuadrón de Bombardeo el 31 de marzo de 1924 y asignado a la reserva
Activado en marzo de 1925
Inactivo el 23 de julio de 1929
Consolidado con el 482d Aero Squadron el 2 de diciembre de 1936
Disuelto el 31 de mayo de 1942
  • Reconstituido y consolidado con el Escuadrón de Bombardeo 482d , Muy Pesado el 21 de abril de 1944
482d escuadrón de ataque
  • Constituido como el escuadrón de bombardeo 482d , muy pesado el 28 de febrero de 1944
Activado el 11 de marzo de 1944
  • Consolidado con el Escuadrón de Bombardeo 482d el 21 de abril de 1944
Inactivo el 30 de junio de 1946
  • Rediseñado 482D Attack Squadron el 13 de febrero de 2018
Activado el 2 de octubre de 2018

Asignaciones

  • Desconocido, 15 de agosto de 1917 - marzo de 1918
  • Sección Avanzada, Servicio de Suministro, marzo de 1918 - diciembre de 1918
  • Desconocido, diciembre de 1918-8 de febrero de 1919
  • Asignado al área del Tercer Cuerpo, 31 de marzo de 1924 - 31 de mayo de 1942
  • 347th Bombardment Group, marzo de 1925-23 de julio de 1929
  • 505 ° Grupo de Bombardeo , 11 de marzo de 1944-30 de junio de 1946
  • 25th Attack Group , 2 de octubre de 2018 - presente

Estaciones

  • Kelly Field, Texas, 13 de agosto de 1917
  • Camp Morrison, Virginia, 21 de diciembre de 1917 - 4 de marzo de 1918
  • Aeródromo de Colombey-les-Belles , Francia, 27 de marzo de 1918
  • Aeródromo de Autreville , Francia, 28 de marzo de 1918
  • Trampot , Francia, c. 9 de julio de 1918
  • Aeródromo de Longeaux (Haute-Marne), Francia, 22 de septiembre de 1918
  • Trampot , Francia, c. 24 de octubre de 1918
  • Braux, Francia, c. 22 de noviembre de 1918
  • Pont Rousseau , 25 de diciembre de 1918 - desconocido
  • Garden City, Nueva York, c. 8-18 de marzo de 1919
  • Baltimore, Maryland, c. Marzo de 1925-23 de julio de 1929
  • Campo Aéreo del Ejército de Dalhart, Texas, 11 de marzo de 1944
  • Harvard Army Air Field , Nebraska, 12 de marzo - 6 de noviembre de 1944
  • North Field (Tinian) , 24 de diciembre de 1944-5 de marzo de 1946
  • Clark Field , Luzón, Filipinas, 14 de marzo - 30 de junio de 1946
  • Base de la Fuerza Aérea Shaw , Carolina del Sur, 2 de octubre de 2018 - presente

Aeronave

Ver también

Referencias

Notas

Notas explicatorias
Citas

Bibliografía

 Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

enlaces externos