Ala 32 (Italia) - 32nd Wing (Italy)
| Ala 32 " Armando Boetto " | |
|---|---|
| 32 ° Stormo " Armando Boetto " | |
 Parche de ala
| |
| Activo | 1937-1943, 1967-presente |
| País |
_crowned.svg){kind=small} Reino de Italia Italia
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| Rama |
 Fuerza Aérea Italiana
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| Escribe | Ataque aéreo ISTAR |
| Tamaño | Ala |
| Parte de | Comando de las Fuerzas de Combate |
| Aeropuerto | Base aérea de Amendola |
| Compromisos |
Segunda Guerra Mundial |
| Decoraciones | Medalla de plata al valor militar 
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| Comandantes | |
Comandante actual |
Coronel Andrea Argieri |
| Aeronaves voladas | |
| Ataque | Lockheed Martin F-35 Lightning II |
| Reconocimiento |
General Atomics MQ-1C Águila gris General Atomics MQ-9 Reaper |
El ala 32 " Armando Boetto " ( italiano : 32 ° Stormo "Armando Boetto" ) es una unidad de aviación militar de la Fuerza Aérea Italiana , equipada con aviones de ataque ( F-35A ) y vehículos aéreos no tripulados para misiones ISTAR ( Predator MQ- 1C y Reaper ).
Historia
El Ala 32 tiene una historia de dos vertientes: un período en preparación y durante la Segunda Guerra Mundial , y un período durante y después de la Guerra Fría .
1937-1943: Real Fuerza Aérea Italiana
El ala 32 se estableció el 1 de diciembre de 1936 en el aeropuerto de Cagliari Elmas. El ala 32 fue etiquetada como "Bombardeo terrestre" (Bombardamento Terrestre, BT). Tenía dos grupos de vuelo: el grupo 38 (vuelos 49 y 50) en Aviano y el grupo 89 (vuelos 228 y 229) en Forlì .
El 24 de febrero de 1937, el Ala se reunió en Elmas. El 3 de abril de 1937 siguiente se concedió solemnemente la Bandera de Guerra al Ala; el primer comandante fue el teniente coronel Vincenzo Napoli. En 1938, el 89.º Grupo se trasladó a Alghero , pero se trasladó al año siguiente. En 1937, el ala 32 se equipó con el avión de transporte / bombardero de tres motores Savoia-Marchetti SM.81 ; en 1939, el Wing adoptó el bombardero mediano de tres motores Savoia-Marchetti SM.79 .
El 3 de junio de 1940 se desplegó el ala 32 en Decimomannu ; la unidad entró en acción el 12 de junio de 1940 en un ataque a Biserta . El 9 de julio, el Ala 32 participó en la Primera Batalla de las Baleares contra la Flota del Mediterráneo, dañando el HMS Hood, el HMS Ark Royal y dos cruceros. La bandera de guerra del ala recibió la medalla de plata al valor militar por esta acción. En agosto de 1940, el ala 32 recibió algunos bombarderos pesados de largo alcance Savoia Marchetti SM.82 , con base en Cagliari-Decimomannu.
Las principales acciones de guerra incluyen los ataques a Gibraltar donde, el 8 de mayo de 1941, murió el capitán Armando Boetto, comandante del 49º Vuelo, al que se dedica el 32º Ala. La memoria del capitán Armando Boetto recibió la Medalla de Oro al Valor Militar . Después de este período, la 32a Ala pasó a llamarse 32a Ala de bombarderos torpederos y, a finales de 1941, recibió los primeros ejemplares de Savoia-Marchetti SM.84 .
En mayo de 1942, el Ala 32 se trasladó a la Base Aérea Gioia del Colle , luego a Villacidro y finalmente a Lecce .
El 10 de enero de 1943, el ala 32 se trasladó a Lecce; el 89º Grupo se convirtió en un Grupo Autónomo de la Fuerza Aérea de Cerdeña. El 89º Grupo fue reemplazado por el 43º Grupo de Lucha (3º y 5º Vuelos), equipado con Caproni Ca.314 . El 27 de enero de 1943, el ala 32 se desestableció y sus grupos se volvieron autónomos.
1967-presente: Fuerza Aérea Italiana
El ala 32 se restableció el 10 de septiembre de 1967 en Brindisi, con el papel de cazabombardero y reconocimiento. El ala 32 constaba del 13º grupo de cazas-bombarderos-reconocimiento (CBR en italiano) con 76, 77 y 78 vuelos. En esta configuración, el Wing tenía los aviones de combate Fiat G.91R ; en 1974, fueron reemplazados por aviones Fiat G.91Y .
El 1 de julio de 1993, el ala 32 se trasladó a Amendola; el ala incluía: CBR del grupo 13, OCU del grupo 201 (unidad de conversión operativa) y grupo 204 (con Fiat G.91T).
El 31 de julio de 1995, la OCU del 101º Grupo fue puesta bajo el Ala 32, mientras que la OCU del Grupo 201 se transformó en una unidad de cuadro. El 5 de septiembre de 1995, también el 204º Grupo se transformó en una unidad de cuadros. El 30 de septiembre de 1995 se irradió el Fiat G.91T y el Wing recibió aviones AMX "Ghibli" y AMX-T.
El ala 32 había participado en la operación "Guardia deliberada" para mantener la paz en Bosnie desde el 9 de diciembre de 1997. Desde finales de la década de 1990, el ala 32 ha brindado seguridad al espacio aéreo de Roma durante eventos importantes y apoyo a la policía y las operaciones de rescate. En 1999, el ala 32 se dedicó al capitán piloto Armando Boetto.
El 1 de marzo de 2002, se estableció el Grupo de vehículos aéreos no tripulados dentro del ala 32, con UAV Predator-A. El 1 de febrero de 2005, el Grupo pasó a llamarse 28º Grupo "Le Streghe", después de la disolución de la 3ª Ala en Villafranca . El 28º Grupo ha participado en todas las misiones importantes en el extranjero desde 2005: Operación Antica Babilonia en Irak , Protector Unificado en Libia y Empresa Conjunta de la OTAN en Kosovo . En 2009, el Ala 32 proporcionó seguridad aérea a la 35ª cumbre del G8 celebrada en L'Aquila y al Jubileo Extraordinario de la Misericordia en 2009 . En Afganistán, el ala 32 envió dos grupos de trabajo: en 2007 con UAV Predator (Grupo de trabajo " Astore ") y en 2009 con AMX (Grupo de trabajo " Black Cats ").
Desde 2013, el ala 32 proporcionó vigilancia aérea marítima en las operaciones " Mare Nostrum ", "Mare Sicuro", " EU Navfor Med " y " EUNAVFOR Atalanta ". En 2014, se enviaron vehículos aéreos no tripulados Predator a Irak contra ISIS (" Resolución inherente "); en el mismo año, el ala 32 desplegó algunas de sus fuerzas en Sigonella.
Desde diciembre de 2013 hasta el 12 de mayo de 2016, el 13. ° Grupo de vuelo se convirtió en una unidad de cuadro. En julio de 2014, el 101st Flying Group se trasladó bajo el 51st Wing en Istrana . El 12 de diciembre de 2016, el Ala 32 recibió el Lockheed Martin F-35 Lightning II, siendo, según el Ministerio de Defensa italiano , la primera unidad aérea en Europa en recibir el avión.
Organización
En la actualidad, el Ala 32 " Cap. Pil. Armando Boetto " contaba en sus dependencias con varias dependencias y oficinas:
- 13 ° Grupo de vuelo (Lockheed Martin F-35 Lightning II);
- 28º Grupo (Predator UAV);
- 61st Flying Group (Predator UAV), con sede en Sigonella ;
- Vuelo de conexión 632 (MB-339).
61 ° Grupo de vuelo
El 61 ° Grupo de vuelo (en italiano : 61 ° Gruppo di volo ) es un grupo de la Fuerza Aérea Italiana, con base en el aeropuerto de Sigonella y ubicado en las dependencias del ala 32. El 61º Grupo de Control Aéreo se estableció el 5 de abril de 1924 y se disolvió el 8 de septiembre de 1943; se restableció el 10 de julio de 2017. El Grupo está equipado con UAV Predator , con un enfoque en la vigilancia marítima del Mar Mediterráneo. El Grupo operará a través de tripulaciones aéreas experimentadas provenientes del Grupo 28, así como con personal especializado del Ala 41 y del Aeropuerto de Sigonella, mientras que la logística estará a cargo del comando del Aeropuerto de Sigonella.
Escudo de armas
Cuando se estableció el Ala 32 en 1936, la insignia de la unidad mostraba una hormiga lanzando una granada. Hoy en día, el escudo de armas presenta un águila oscura con garras hacia abajo, lista para golpear a la presa.