Segunda carretera de circunvalación - 2nd Ring Road
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La segunda carretera de circunvalación (二环 路, èr huán lù) es la carretera de circunvalación más interior que rodea el centro de la ciudad de Beijing . (La primera carretera de circunvalación había sido una ruta circular de tranvía).
La carretera de circunvalación se puede dividir en dos partes: la carretera de circunvalación original (cuya sección sur ahora está excluida de la carretera de circunvalación actual) y la carretera de circunvalación recién ampliada. Este artículo solo cubre la actual (nueva) segunda carretera de circunvalación.
Historia y Geografía
La segunda carretera de circunvalación corre cerca de donde una vez estuvieron las murallas de la ciudad de Beijing ; numerosos cruces llevan el nombre de la puerta de la ciudad vieja. Un pequeño número de estas puertas de la ciudad siguen en pie: la torre de la esquina sureste , Deshengmen y Yongdingmen (que ha sido reconstruida). La mayoría de las murallas de la ciudad antigua fueron derribadas poco después de que se estableciera la República Popular China en 1949.
Aunque se sugirió que la segunda carretera de circunvalación se construyó sobre las antiguas murallas de la ciudad, al comparar los mapas actuales de la ciudad con los mapas antiguos de Beijing, se descubrió que esto no es exactamente cierto. En cambio, el camino sigue principalmente el antiguo foso que rodeaba la muralla de la ciudad; en algunos lugares, el foso sobrevive como un canal. La segunda carretera de circunvalación se completó en la década de 1980.
Todos los semáforos se quitaron en la década de 1990 y se construyeron varios pasos superiores nuevos.
En 2001, se reformó la segunda carretera de circunvalación. Se volvió a revestir por completo y la vegetación aumentó sustancialmente.
Gran parte de la línea 2 del metro de Beijing pasa por debajo de la segunda carretera de circunvalación. Muchas estaciones tienen salidas a ambos lados de la carretera, con la excepción de Andingmen .
La antigua segunda carretera de circunvalación
La antigua "segunda carretera de circunvalación" tiene una forma elíptica. Su esquina noroeste está en Xizhimen , la esquina noreste está en Dongzhimen y las esquinas sur están en Dongbianmen y Xibianmen . El lado sur es el llamado "Metro Road" que pasa por Qianmen , en el extremo sur de la Plaza Tian'anmen .
La nueva segunda carretera de circunvalación
La nueva carretera es simplemente una extensión de las partes occidental y oriental de la segunda carretera de circunvalación original. Se extiende más allá de Dongbianmen y Xibianmen, llegando así a Zuo'anmen al sureste y al complejo de paso elevado de Caihuying al suroeste. Las extensiones se conocieron durante un tiempo como la segunda carretera de circunvalación externa , aunque este término se está volviendo cada vez más impopular.
Puertas y la segunda carretera de circunvalación
La segunda carretera de circunvalación pasa por los sitios de muchas de las puertas de la ciudad vieja alrededor de Beijing. Éstas incluyen:
- Deshengmen
- Andingmen
- Dongzhimen
- Chaoyangmen
- Guangqumen
- Zuo'anmen
- Yongdingmen
- You'anmen
- Guang'anmen
- Fuchengmen
- Xizhimen
Sólo Deshengmen y Yongdingmen (reconstruidos en 2005) siguen en pie; los demás fueron demolidos en las décadas de 1950 y 1960.
Las puertas por las que pasa la antigua segunda circunvalación interior ("Metro Road") son:
Solo Zhengyangmen sigue en pie hoy.
Condiciones del camino
Condiciones de la superficie
Después de su finalización en la década de 1980, el diseño de la segunda carretera de circunvalación fue suficiente para su carga de tráfico. Sin embargo, a medida que aumentó la utilización a finales del siglo XX, la superficie de la carretera se deterioró rápidamente. Antes de 2001, la carretera ofrecía a los automovilistas un viaje incómodo y lleno de baches. Desde la repavimentación total, la conducción en carretera ha sido mucho más agradable. Se están realizando trabajos de repavimentación parcial.
Locacion central
Ubicada en el corazón de la ciudad, la 2nd Ring Road también es un cuello de botella en el transporte . Los atascos de tráfico son comunes y es difícil encontrar rutas alternativas inmediatas ya que el segundo anillo tiene pocas conexiones directas con las autopistas. Para automóviles y vehículos más grandes, no hay forma de cruzar la segunda carretera de circunvalación excepto en los cruces completos o haciendo un giro en U debajo de un paso elevado; peatones, bicicletas y motocicletas pueden hacer uso de pasos elevados para peatones. El límite de velocidad es de 80 km / h, excepto en los tramos con curvas pronunciadas, como entre el puente Xiaojie y Dongzhimen. Los controles de velocidad son muy frecuentes y las cámaras a menudo están funcionando, algunas de las ubicaciones de estas son conocidas, mientras que otras están ocultas debajo de los puentes o detrás de las pantallas.
Atascos de tráfico
Los atascos de tráfico en la segunda carretera de circunvalación se han convertido en parte de la vida diaria. Sin embargo, su intensidad varía.
El tramo norte entre Andingmen y Xiaojie Bridge a menudo está atascado, particularmente en el camino hacia el desvío de la autopista del aeropuerto. Lo mismo ocurre con parte de la carretera que rodea Deshengmen y todo el lado occidental. Todo el lado este se atasca con frecuencia debido a su proximidad al distrito financiero de Beijing.
Se puede encontrar tráfico con menos frecuencia en el tramo sur de la segunda carretera de circunvalación desde Caihuying a través de Zuo'anmen .
Si bien la segunda carretera de circunvalación suele estar congestionada, a diferencia de la tercera carretera de circunvalación , nunca está atascada. El 3rd Ring Road utiliza intercambios de diamantes , que incluye semáforos. Estos intercambios respaldan el tráfico y provocan atascos. En cambio, la segunda carretera de circunvalación emplea en su mayoría intercambiadores de hojas de trébol , lo que permite que el tráfico fluya libremente y sin semáforos, lo que elimina el tráfico de regreso.
Monitores de estado de la carretera
Hay letreros (o pantallas) de mensajes electrónicos colocados a lo largo de la segunda carretera de circunvalación, que muestran información sobre el tráfico actual. En la actualidad, la información solo se proporciona en caracteres chinos simplificados .
La parte occidental del 2nd Ring Road tiene pantallas electrónicas "inteligentes", que se actualizan automáticamente cada cinco minutos. Las condiciones del tráfico se controlan continuamente. También se muestran mapas para notificar a los conductores sobre las condiciones de la carretera en varias partes de la carretera, incluidos Jishuitan , Xizhimen y Fuxingmen en la avenida Chang'an .
Aunque solo se utilizan caracteres chinos, los propios caracteres son de color rojo, amarillo o verde según el tipo de mensaje. Esto y las pantallas de mapas facilitan la comprensión de las personas que no hablan chino.
Enlaces a autopistas
La autopista de Badaling está vinculada a (desde la carretera lateral) en Deshengmen . En 2006 se terminó una conexión de rampa directa desde ambas direcciones a la autopista del aeropuerto . Se puede acceder fácilmente a la autopista Jingkai si se dirige hacia el sur hasta el complejo e impresionante paso elevado de Caihuying . No hay conexiones directas desde la segunda carretera de circunvalación a las autopistas Jingshen Expressway , Jingjintang Expressway o Jingcheng Expressway .
Es posible llegar a la autopista Jingshi Expressway dirigiéndose al suroeste en Guang'anmen . Jianguomen enlaza a través de la calle exterior de Jianguomen con la autopista Jingtong y, en última instancia, con la autopista Jingha .
Lista de salidas
[Dirigiéndose en el sentido de las agujas del reloj a partir de la segunda carretera de circunvalación norte]
Notas:
- Las salidas presentes solo en el sentido de las agujas del reloj se indican con el símbolo ↩; sólo en sentido antihorario, ↪; aún no abierto, ✕
- Símbolos de señal de salida: ↗ = salida (✕ = sin abrir)
Segunda carretera de circunvalación norte
- ↗ Beitaipingzhuang , Xinjiekou (Puente Jishuitan)
- ↗ Madian : conecta con la carretera directa a Badaling Expressway ( Puente Deshengmen )
- ↗ Puente Anhua (Puente Gulou , Puente Norte Zhonglou)
- ↗ Jiangzhaikou ( Puente Andingmen )
- ↗ Yonghegong , Beixinqiao ( Puente Yonghegong )
- ↗ Hepingli (Puente Xiaojie)
- ↗ Autopista del aeropuerto
East 2nd Ring Road
- ↗ Puente Nongzhan , Beixinqiao ( Puente Dongzhimen )
- ↗ Puente Changhong , Kuanjie ( Puente Dongsishitiao )
- ↗ Dongdaqiao ( Puente Chaoyangmen )
- ↗ Dongdan , Puente Guomao (Puente Jianguomen)
- ↗ ( Puente Dongbianmen )
- ↗ ( Puente de Guangqumen )
- ↗ Templo del Cielo ( Puente Guangming )
Segunda carretera de circunvalación sur
- ↗ ( Puente Zuo'anmen )
- ↗ Chongwenmen ( Puhuangyu / Puente Yuting )
- ↗ ( Puente Jingtai )
- ↗ ( Puente Yongdingmen )
- ↗ ( Puente Taoran )
- ↗ ( Puente Kaiyang )
- ↗ ( Puente de You'anmen )
- ↗ Autopista Jingkai , Puente Lize ( Puente Caihuying )
West 2nd Ring Road
- ↗ ( Puente Baizhifang )
- ↗ ( Puente Guang'anmen )
- ↗ ( Puente Tianningsi , Puente Xibianmen )
- ↗ ( Puente Fuxingmen )
- ↗ ( Puente Sur de Yuetan , Puente Norte de Yuetan )
- ↗ ( Puente Fuchengmen )
- ↗ ( Puente Guanyuan )
- ↗ ( Puente Xizhimen )
Referencias
Coordenadas : 39 ° 53′53 ″ N 116 ° 23′12 ″ E / 39.89806 ° N 116.38667 ° E