1997 Gran Premio de Brasil - 1997 Brazilian Grand Prix

1997 Gran Premio de Brasil
Carrera 2 de 17 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1997
Detalles de la carrera
Fecha	30 de marzo de 1997
Nombre oficial	XXVI Grande Prêmio do Brasil
Localización	Autódromo José Carlos Pace , São Paulo , Brasil
Curso	Instalación permanente de carreras
Duración del curso	4.292 km (2.667 millas)
Distancia	72 vueltas, 309.024 km (192.019 mi)
Tiempo	Cubierto y seco con temperaturas que alcanzan los 23 ° C (73 ° F)
Pole position
Conductor		Williams - Renault
Hora	1: 16.004
Vuelta más rápida
Conductor	Jacques Villeneuve	Williams - Renault
Hora	1: 18.397 en la vuelta 28
Podio
Primero		Williams - Renault
Segundo		Benetton - Renault
Tercero		Prost - Mugen-Honda
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Brasil de 1997 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en el Autódromo José Carlos Pace cerca de Interlagos , Brasil , el 30 de marzo de 1997. Fue la segunda carrera de la temporada de Fórmula Uno de 1997 . La carrera de 72 vueltas fue ganada por el piloto de Williams , Jacques Villeneuve, después de que saliera desde la pole position . Gerhard Berger terminó segundo para el equipo Benetton y el piloto de Prost , Olivier Panis, fue tercero.

Resumen

Antes de la carrera

El equipo de Lola llegó a Brasil aún sin haber recibido dinero del patrocinador principal MasterCard. Ya con una deuda de varios millones de dólares, el equipo volvió a la base sin completar una vuelta del circuito. Unos días después, el equipo se retiró oficialmente del campeonato.

Calificación

Jacques Villeneuve logró su tercera pole position consecutiva y la quinta de su carrera después de 1: 16.004, más de medio segundo más rápido que Michael Schumacher en segundo lugar. Gerhard Berger y Mika Häkkinen completaron la segunda fila.

Raza

La carrera fue marcada con bandera roja después de varios incidentes en la salida original. Jacques Villeneuve se salió de la pista en la primera curva. Detrás de él, un incidente involucró a varios conductores, incluidos Damon Hill , Eddie Irvine , Giancarlo Fisichella y Jan Magnussen . Irvine asumió algo de culpa por el incidente. Además, el coche de Rubens Barrichello falló en la línea y el bloqueo de la pista fue lo que finalmente provocó la bandera roja. Barrichello tomó la reanudación en el Stewart de repuesto, lo que provocó que Magnussen se perdiera la carrera.

La carrera se reinició con las 72 vueltas restantes. Villeneuve tuvo un comienzo limpio, al igual que el resto del campo. Al final de la primera vuelta, Villeneuve adelantó a Michael Schumacher para retomar el liderato. Más tarde, antes de las primeras paradas en boxes, Berger también pasaría a Schumacher por el pit directamente a la primera curva. Irvine entró en boxes a mitad de carrera, después de sufrir un dolor enorme debido a que sus cinturones se tensaron en la cabina.

Damon Hill se vio afectado una vez más por problemas de fiabilidad, su motor falló cuando faltaban cuatro vueltas. Corría en cuarto lugar en un momento dado, pero se había deslizado por el campo antes de retirarse a boxes con un incendio en el compartimiento del motor causado por una fuga de aceite. El ganador de la carrera anterior , David Coulthard , se salió del ritmo y terminó en décimo lugar.

Clasificación

Calificación

Pos	No	Conductor	Constructor	Hora	Brecha
1	3	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	1: 16.004
2	5	Michael Schumacher	Ferrari	1: 16.594	+0.590
3	8	Gerhard Berger	Benetton - Renault	1: 16,644	+0.640
4	9	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1: 16,692	+0.688
5	14	Olivier Panis	Prost - Mugen-Honda	1: 16,756	+0.752
6	7	Jean Alesi	Benetton - Renault	1: 16,757	+0.753
7	12	Giancarlo Fisichella	Jordania - Peugeot	1: 16,912	+0.908
8	4	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Renault	1: 16.971	+0.967
9	1	Damon Hill	Flechas - Yamaha	1: 17.090	+1.086
10	11	Ralf Schumacher	Jordania - Peugeot	1: 17.175	+1.171
11	22	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	1: 17.259	+1.255
12	10	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1: 17.262	+1.258
13	dieciséis	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	1: 17.409	+1.405
14	6	Eddie Irvine	Ferrari	1: 17.527	+1.523
15	15	Shinji Nakano	Prost - Mugen-Honda	1: 17,999	+1.995
dieciséis	2	Pedro Diniz	Flechas - Yamaha	1: 18.095	+2.091
17	21	Jarno Trulli	Minardi - Hart	1: 18,336	+2.332
18	20	Ukyo Katayama	Minardi - Hart	1: 18,557	+2.553
19	17	Nicola Larini	Sauber - Petronas	1: 18,644	+2.640
20	23	Jan Magnussen	Stewart - Ford	1: 18.773	+2.769
21	18	Jos Verstappen	Tyrrell - Ford	1: 18.885	+2.881
22	19	Mika Salo	Tyrrell - Ford	1: 19,274	+3.270
107% tiempo : 1: 21.324
Fuente:

Raza

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	3	Jacques Villeneuve	Williams - Renault	72	1: 36: 06.990	1	10
2	8	Gerhard Berger	Benetton - Renault	72	+4.190	3	6
3	14	Olivier Panis	Prost - Mugen-Honda	72	+15.870	5	4
4	9	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	72	+33.033	4	3
5	5	Michael Schumacher	Ferrari	72	+33.731	2	2
6	7	Jean Alesi	Benetton - Renault	72	+34.020	6	1
7	dieciséis	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	72	+50.912	13
8	12	Giancarlo Fisichella	Jordania - Peugeot	72	+1: 00.639	7
9	4	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Renault	72	+1: 15.402	8
10	10	David Coulthard	McLaren - Mercedes	71	+1 vuelta	12
11	17	Nicola Larini	Sauber - Petronas	71	+1 vuelta	19
12	21	Jarno Trulli	Minardi - Hart	71	+1 vuelta	17
13	19	Mika Salo	Tyrrell - Ford	71	+1 vuelta	22
14	15	Shinji Nakano	Prost - Mugen-Honda	71	+1 vuelta	15
15	18	Jos Verstappen	Tyrrell - Ford	70	+2 vueltas	21
dieciséis	6	Eddie Irvine	Ferrari	70	+2 vueltas	14
17	1	Damon Hill	Flechas - Yamaha	68	Motor	9
18	20	Ukyo Katayama	Minardi - Hart	67	+5 vueltas	18
Retirado	11	Ralf Schumacher	Jordania - Peugeot	52	Eléctrico	10
Retirado	22	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	dieciséis	Suspensión	11
Retirado	2	Pedro Diniz	Flechas - Yamaha	15	Suspensión	dieciséis
DNS	23	Jan Magnussen	Stewart - Ford	0	Colisión	20
Fuente:

Clasificación del campeonato después de la carrera

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.

Referencias

Detalles de la carrera: "GP de Brasil de 1997" . Chicane F1 . Consultado el 3 de agosto de 2007 .

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