1983 Choque de Chosonminhang Ilyushin Il-62 - 1983 Chosonminhang Ilyushin Il-62 crash
 Un Il-62M similar al involucrado en el accidente
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| Accidente | |
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| Fecha | 1 de julio de 1983 |
| Resumen | Vuelo controlado al terreno debido a un error del piloto. |
| Sitio | Cerca de Labé , Guinea |
| Aeronave | |
| Tipo de aeronave | Ilyushin Il-62M |
| Operador | Chosonminhang |
| Registro | P-889 |
| Origen del vuelo | Aeropuerto Internacional de Pyongyang Sunan , Pyongyang , Corea del Norte |
| 1a escala | Aeropuerto Internacional de Kabul , Kabul , Afganistán |
| Última escala | El aeropuerto internacional de El Cairo , El Cairo , Egipto |
| Destino | Aeropuerto Internacional de Conakry , Conakry , Guinea |
| Pasajeros | 17 |
| Tripulación | 6 |
| Muertes | 23 |
| Supervivientes | 0 |
El accidente de 1983 Chosonminhang Il-62 ocurrió el 1 de julio de 1983 cuando un Ilyushin Il-62M operado por la aerolínea de bandera de Corea del Norte , Chosonminhang , se estrelló contra un terreno montañoso en el país de Guinea en África Occidental . Las 23 personas a bordo murieron. El avión volaba desde Pyongyang con cargamento de construcción y numerosos trabajadores antes de la cumbre de la Organización de la Unidad Africana de 1984 que tendrá lugar el año siguiente. Sigue siendo el accidente de aviación más mortal en la historia de Guinea y fue la décima pérdida operativa de un Il-62 desde su introducción.
Aeronaves y vuelo
El P-889 era un Ilyushin Il-62M de fabricación soviética fabricado por la planta de aviación de Kazan a principios de 1981. Fue vendido a la aerolínea nacional de Corea del Norte, Chosonminhang (ahora llamada Air Koryo ), el mismo año. Con la excepción de un despegue abortado en 1982 debido a una escotilla de carga abierta inadvertidamente, la aeronave no tenía antecedentes de incidentes.
El 1 de julio de 1983, el P-889 transportaba material de construcción, así como varios trabajadores y técnicos de la construcción, desde Pyongyang, Corea del Norte, para completar el trabajo en una sala antes de la vigésima cumbre de la Organización de la Unidad Africana programada para tener lugar en Conakry, Guinea. , en mayo de 1984. El P-889 hizo dos escalas intermedias camino a Guinea, deteniéndose en Kabul y El Cairo para repostar.
Accidente y secuelas
El 1 de julio de 1983, el P-889 se estrelló en la región montañosa de Fouta Djallon , cerca de la ciudad de Labé , a 160 millas al noroeste del aeropuerto internacional de Conakry . Los 23 a bordo murieron. Fue el primer accidente fatal de la aerolínea. La noticia del accidente se difundió lentamente debido a las dificultades para llegar al lugar remoto del accidente. Aunque la causa del accidente nunca se dio a conocer públicamente, se sospecha un error del piloto agravado por la fatiga .
Una delegación de alto nivel de funcionarios del gobierno guineano viajó a Corea del Norte poco después del accidente para entregar sus condolencias oficiales a Kim Il Sung .
Ver también
- Vuelo 980 de Eastern Air Lines
- Vuelo 498 de Aeroflot
- Vuelo 5463 de Aeroflot
- Vuelo 311 de Thai Airways International
Referencias