Roberto Mieres - Roberto Mieres
Mieres en 1953
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Nacido |
Mar del Plata , Argentina |
3 de diciembre de 1924
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Murió | 26 de enero de 2012 Punta del Este , Uruguay |
(87 años)
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
Nacionalidad | Argentino |
Años activos | 1953 - 1955 |
Equipos | Gordini , Maserati |
Entradas | 17 |
Campeonatos | 0 |
Gana | 0 |
Podios | 0 |
Puntos de carrera | 13 |
Posiciones polares | 0 |
Vueltas más rápidas | 1 |
Primera entrada | 1953 Gran Premio de Holanda |
Última entrada | 1955 Gran Premio de Italia |
Roberto Casimiro Mieres (3 de diciembre de 1924 - 26 de enero de 2012) fue un piloto de carreras de Mar del Plata , Argentina . Participó en 17 Grandes Premios del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno , debutando el 7 de junio de 1953. Anotó un total de 13 puntos de campeonato.
Fórmula 1 y corredor de autos deportivos
Mieres compitió en una serie de deportes diferentes, como remo , vela , rugby y tenis . Primero se dedicó al automovilismo en Argentina con un MG , que luego reemplazó con un Mercedes-Benz SSK y luego con un Bugatti anteriormente conducido por Achille Varzi , usando este último para ganar el campeonato argentino de autos deportivos. Como recompensa, fue invitado a acompañar a sus compatriotas Juan Manuel Fangio y José Froilán González en un viaje a Europa, durante el cual terminó cuarto en el Circuito de las Naciones de Ginebra de 1950 conduciendo un automóvil de Fórmula 2 Maserati 4CLT / 48 . Después de regresar a Argentina, fue reclutado por el equipo Gordini para reemplazar al lesionado Jean Behra , lo que le permitió debutar en el Campeonato del Mundo en el Gran Premio de Holanda de 1953 . También compitió en los Grandes Premios de Francia e Italia , obteniendo un mejor resultado en el sexto lugar en Monza .
Sin embargo, Mieres obtuvo su mejor resultado de 1953 en el Gran Premio de l'Albigeois que no fue campeonato celebrado en Albi, Francia , y terminó en cuarto lugar. También terminó tercero en una carrera de handicap de autos deportivos en Caen en julio de 1953, que fue ganada por Jean Chancel. En enero de 1954, Mieres quedó segundo en el Gran Premio de Buenos Aires . Maurice Trintignant ganó después de que Mike Hawthorn patinara cerca de la meta. La cola del Maserati de Mieres se incendió durante el Gran Premio de Bélgica de 1954 en Spa Francorchamps . Después de darse cuenta tardíamente de esto, pisó el freno y saltó a un lugar seguro. Mieres terminó quinto con un Maserati en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1954 en Silverstone . En la carrera de autos deportivos de la Ciudad de Buenos Aires de 1957, Mieres condujo un Jaguar de 3.5 litros hasta el cuarto lugar. Su compañero de conducción era Ninian Sanderson de Escocia . Más tarde, Mieres se asoció con Anton Van Dorey para obtener una victoria en los 1.000 km de Daytona Road Racing Championship de 1959, el predecesor de la moderna Rolex 24 en Daytona .
Es probable que una marea negra arrojada por el Porsche de Mieres provocara un trágico accidente en el Gran Premio de Cuba de 1958 , en el que al menos cuatro personas murieron y cincuenta más resultaron heridas. El piloto de Ferrari Armando García Cifuentes patinó sobre una gran mancha de aceite que se había depositado en la pista y se estrelló contra una tribuna; una vuelta antes, Mieres había entrado en boxes para reponer el aceite que había perdido con una línea de aceite rota.
Jubilación
Después de que su carrera como piloto terminó a fines de la década de 1950, Mieres volvió a su otro interés por la navegación y representó a Argentina en los Juegos Olímpicos de Verano de 1960 en Roma . Compitió contra su compañero ex piloto de carreras, el Príncipe Bira en la clase Star, terminando 17 ° y venciendo a su antiguo rival en el proceso. Solo otros cinco han competido tanto en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno como en los Juegos Olímpicos. Murió a los 87 años en Uruguay .
Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno
( tecla ) (los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1953 | Équipe Gordini | Gordini Tipo 16 |
Gordini Straight-6 |
ARG | 500 |
NED Ret |
BEL |
FRA Ret |
GBR | GER | SUI |
ITA 6 |
CAROLINA DEL NORTE | 0 |
1954 | Roberto Mieres | Maserati A6GCM |
Maserati Straight-6 |
ARG Ret |
500 |
BEL Ret |
FRA Ret |
GBR 6 |
11º | 6 | ||||
Maserati 250F |
GER Ret |
|||||||||||||
Officine Alfieri Maserati |
SUI 4 |
ITA Ret |
ESP 4 |
|||||||||||
1955 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F |
Maserati Straight-6 |
ARG 5 |
MON Ret |
500 |
BEL 5 * |
NED 4 |
GBR Ret |
ITA 7 |
Octavo | 7 |
- * Indica unidad compartida con Jean Behra .