1953 Gran Premio de Alemania - 1953 German Grand Prix

1953 Gran Premio de Alemania
←  Carrera anterior Próxima carrera  →
Diseño de Nürburgring
Detalles de la carrera
Fecha	2 de agosto de 1953
Nombre oficial	XVI Großer Preis von Deutschland
Localización	Nürburgring , Nürburg , Alemania Occidental
Curso	Recorrido permanente por carretera
Duración del curso	22.810 km (14.173 mi)
Distancia	18 vueltas, 410,580 km (255,123 mi)
Tiempo	Soleado, templado, seco
Pole position
Conductor		Ferrari
Hora	9: 59,8
Vuelta más rápida
Conductor	Alberto Ascari	Ferrari
Hora	9: 56.0 en la vuelta 12
Podio
Primero		Ferrari
Segundo		Maserati
Tercero		Ferrari
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Alemania de 1953 fue un evento de carreras de Fórmula 2 celebrado el 2 de agosto de 1953 en Nürburgring Nordschleife . Fue la carrera 7 de 9 en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1953 , que se ejecutó según las reglas de la Fórmula Dos en 1952 y 1953, en lugar de las reglas de la Fórmula Uno normalmente utilizadas. Esta carrera tuvo el mayor número de autos en la parrilla de cualquier carrera del Campeonato Mundial de Pilotos, con 34 participantes.

Esta carrera la ganó Nino Farina en un Ferrari , algo más de 1 minuto por delante de Juan Manuel Fangio . Esta fue la última victoria de Farina en la Fórmula Uno.

El piloto de Ferrari Alberto Ascari logró su segundo Campeonato Mundial de Pilotos consecutivo, ya que ni Mike Hawthorn ni Juan Manuel Fangio ganaron la carrera y ahora no pudo superar su total de puntos con dos carreras por jugar.

Durante su gira por Europa en la que el príncipe heredero de Japón Akihito , de 19 años, visitó la coronación de la reina Isabel II , también asistió al Gran Premio de Alemania.

Clasificación

Calificación

Pos	No	Conductor	Constructor	Hora	Brecha
1	1	Alberto Ascari	Ferrari	9: 59,8	-
2	5	Juan Manuel Fangio	Maserati	10: 03.7	+ 3,9
3	2	Nino Farina	Ferrari	10: 04.1	+ 4,3
4	3	Mike Hawthorn	Ferrari	10: 12,6	+ 12,8
5	10	Maurice Trintignant	Gordini	10: 21,7	+ 21,9
6	4	Luigi Villoresi	Ferrari	10: 22,8	+ 23,0
7	7	Felice Bonetto	Maserati	10: 40,8	+ 41,0
8	8	Onofre Marimón	Maserati	10: 41,0	+ 41,2
9	9	Jean Behra	Gordini	10: 45,5	+ 45,7
10	11	Harry Schell	Gordini	10: 46,2	+ 46,4
11	17	Toulo de Graffenried	Maserati	10: 46,6	+ 46,8
12	19	Musgo stirling	Cooper - Alta	10: 48,3	+ 48,5
13	15	Roy Salvadori	Connaught - Lea-Francis	10: 57,5	+ 57,7
14	31	Hans Herrmann	Veritas	10: 59,8	+ 1: 00.0
15	14	Príncipe Bira	Connaught - Lea-Francis	11: 02.1	+ 1: 02,3
dieciséis	dieciséis	Kenneth McAlpine	Connaught - Lea-Francis	11: 07.3	+ 1: 07,5
17	38	Alan Brown	Cooper - Bristol	11: 08.7	+ 1: 08,9
18	23	Willi Heeks	Veritas	11: 18,0	+ 1: 18,2
19	18	Jacques Swaters	Ferrari	11: 18,9	+ 1: 19,1
20	40	Rodney Nuckey	Cooper - Bristol	11: 22.1	+ 1: 22,3
21	28	Theo Fitzau	AFM - BMW	11: 23,4	+ 1: 23,6
22	20	Louis Rosier	Ferrari	11: 27,4	+ 1: 27,6
23	21	Hans atascado	AFM - Bristol	11: 37,2	+ 1: 37,4
24	35	Edgar Barth	EMW	11: 40,8	+ 1: 41,0
25	12	Johnny Claes	Connaught - Lea-Francis	11: 45,5	+ 1: 45,7
26	36	Rudolf Krause	Greifzu - BMW	11: 49,5	+ 1: 49,7
27	34	Kurt Adolff	Ferrari	11: 53,1	+ 1: 53,3
28	24	Theo Helfrich	Veritas	11: 56,3	+ 1: 56,5
29	22	Wolfgang Seidel	Veritas	11: 59,3	+ 1: 59,5
30	41	Günther Bechem	AFM - BMW	12: 13.3	+ 2: 13,5
31	30	Ernst Loof	Veritas	12: 16,8	+ 2: 17,0
32	37	Ernst Klodwig	Diablos - BMW	12: 24,6	+ 2: 24,8
33	32	Erwin Bauer	Veritas	No hay tiempo	-
34	26	Oswald Karch	Veritas	No hay tiempo	-
35	39	Helm Glöckler	Cooper - Bristol	No hay tiempo	-
Fuente:

Raza

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	2	Nino Farina	Ferrari	18	3: 02: 25.0	3	8
2	5	Juan Manuel Fangio	Maserati	18	+ 1: 04.0	2	6
3	3	Mike Hawthorn	Ferrari	18	+ 1: 43,6	4	4
4	7	Felice Bonetto	Maserati	18	+ 8: 48,6	7	3
5	17	Toulo de Graffenried	Maserati	17	+ 1 vuelta	11	2
6	19	Musgo stirling	Cooper - Alta	17	+ 1 vuelta	12
7	18	Jacques Swaters	Ferrari	17	+ 1 vuelta	19
8	1	Alberto Ascari Luigi Villoresi	Ferrari	17	+ 1 vuelta	1
9	31	Hans Herrmann	Veritas	17	+ 1 vuelta	14
10	20	Louis Rosier	Ferrari	17	+ 1 vuelta	22
11	40	Rodney Nuckey	Cooper - Bristol	dieciséis	+ 2 vueltas	20
12	24	Theo Helfrich	Veritas	dieciséis	+ 2 vueltas	28
13	dieciséis	Kenneth McAlpine	Connaught - Lea-Francis	dieciséis	+ 2 vueltas	dieciséis
14	36	Rudolf Krause	Greifzu - BMW	dieciséis	+ 2 vueltas	26
15	37	Ernst Klodwig	Diablos - BMW	15	+ 3 vueltas	32
dieciséis	22	Wolfgang Seidel	Veritas	14	+ 4 vueltas	29
Retirado	4	Luigi Villoresi Alberto Ascari	Ferrari	15	Motor	6	1
Retirado	38	Alan Brown	Cooper - Bristol	15	Motor	17
Retirado	8	Onofre Marimón	Maserati	13	Suspensión	8
Retirado	35	Edgar Barth	EMW	12	Cansada	24
Retirado	12	Johnny Claes	Connaught - Lea-Francis	12	Motor	25
Retirado	26	Oswald Karch	Veritas	10	Motor	34
Retirado	23	Willi Heeks	Veritas	8	Transmisión	18
Retirado	9	Jean Behra	Gordini	7	Caja de cambios	9
Retirado	11	Harry Schell	Gordini	6	Motor	10
Retirado	14	Príncipe Bira	Connaught - Lea-Francis	6	Suspensión	15
Retirado	28	Theo Fitzau	AFM - BMW	3	Motor	21
Retirado	34	Kurt Adolff	Ferrari	3	Transmisión	27
Retirado	41	Günther Bechem	AFM - BMW	2	Motor	30
Retirado	10	Maurice Trintignant	Gordini	1	Diferencial	5
Retirado	15	Roy Salvadori	Connaught - Lea-Francis	1	Motor	13
Retirado	32	Erwin Bauer	Veritas	1	Motor	33
Retirado	21	Hans atascado	AFM - Bristol	0	Motor	23
Retirado	30	Ernst Loof	Veritas	0	Bomba de combustible	31
DNS	39	Helm Glöckler	Cooper - Bristol	0	Motor
Fuente:

Notas

• ^ 1 - 1 punto para la vuelta más rápida

Unidades compartidas

• : (Ascari y Villoresi cambiaron de coche)
  • Coche # 1: Ascari (9 vueltas) luego Villoresi (8 vueltas)
  • Coche # 4: Villoresi (10 vueltas) luego Ascari (5 vueltas)

Clasificación del campeonato después de la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos

	Pos	Conductor	Puntos
	1	Alberto Ascari	33,5 (37,5)
4	2	Nino Farina	20
2	3	Juan Manuel Fangio	19
2	4	Mike Hawthorn	18 (20)
2	5	José Froilán González	13,5 (14,5)
Fuente:

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones. Solo los 4 mejores resultados contaron para el Campeonato. Los números sin paréntesis son puntos de campeonato; los números entre paréntesis son puntos totales anotados.

Referencias

Carrera anterior: Gran Premio de Gran Bretaña de 1953	Campeonato Mundial de Fórmula Uno FIA temporada 1953	Próxima carrera: Gran Premio de Suiza de 1953
Carrera anterior: Gran Premio de Alemania de 1952	Gran Premio de Alemania	Próxima carrera: Gran Premio de Alemania de 1954