Zermatt - Zermatt

Zermatt
3802 - Zermatt - Matterhorn visto desde Gornergratbahn.JPG
Escudo de armas de zermatt
Donde es la ciudad de Zermatt
Zermatt se encuentra en Suiza
Zermatt
Zermatt
Zermatt se encuentra en el cantón de Valais
Zermatt
Zermatt
Coordenadas: 46 ° 01′N 7 ° 45′E / 46.017 ° N 7.750 ° E / 46,017; 7.750 Coordenadas : 46 ° 01′N 7 ° 45′E / 46.017 ° N 7.750 ° E / 46,017; 7.750
País Suiza
Cantón Valais
Distrito Visp
Gobierno
 •  Alcalde Christoph Bürgin
(desde 2004)
Zona
 • Total 242,67 km 2 (93,70 millas cuadradas)
Elevación
1.608 m (5.276 pies)
Población
 (31/12/2018)
 • Total 5.755
 • Densidad 24 / km 2 (61 / millas cuadradas)
Zona horaria UTC + 01:00 ( hora de Europa Central )
 • Verano ( DST ) UTC + 02: 00 ( horario de verano de Europa Central )
Códigos postales)
3920
Número SFOS 6300
Localidades Blatten, Findeln, Gornergrat , Ried, Schwarzsee , Z'mutt
Rodeado Alagna Valsesia (IT-VC), Ayas (IT-AO), Ayer , Bionaz (IT-AO), Evolène , Gressoney-La-Trinité (IT-AO), Macugnaga (IT-VB), Randa , Saas-Almagell , Täsch , Valtournenche (IT-AO)
Ciudades gemelas Alfano (Italia)
Sitio web www .zermatt .ch
estadísticas SFSO

Zermatt ( pronunciación alemana: [t͡sɛʁˈmat] ( escuchar )Sobre este sonido ) es un municipio en el distrito de Visp en la sección de habla alemana del cantón de Valais en Suiza . Tiene una población de alrededor de 5.800 habitantes durante todo el año y está clasificada como ciudad por la Oficina Federal de Estadística de Suiza (FSO).

Se encuentra en el extremo superior de Mattertal a una altura de 1.620 m (5.310 pies), al pie de los picos más altos de Suiza. Se encuentra a unos 10 km (6,2 millas) del paso Theodul de más de 3.292 m (10.801 pies) de altura que limita con Italia .

Zermatt es famosa por ser una estación de esquí y alpinismo de los Alpes suizos . Hasta mediados del siglo XIX, fue predominantemente una comunidad agrícola; el primer y trágico ascenso del Matterhorn en 1865 fue seguido por una avalancha en las montañas que rodean el pueblo, lo que llevó a la construcción de muchas instalaciones turísticas. La población durante todo el año (a diciembre de 2020) es de 5.820, aunque puede haber varias veces más turistas en Zermatt al mismo tiempo. Gran parte de la economía local se basa en el turismo, con aproximadamente la mitad de los trabajos en la ciudad en hoteles o restaurantes y poco menos de la mitad de todos los apartamentos son apartamentos de vacaciones. Poco más de un tercio de la población permanente nació en la ciudad, mientras que otro tercio se mudó a Zermatt desde fuera de Suiza.

Etimología

El nombre de Zermatt , así como el del propio Matterhorn, deriva de los prados alpinos, o matten (en alemán ), en el valle. El nombre apareció primero como Zur Matte ("en el prado") y luego se convirtió en Zermatt. No aparece hasta 1495 en un mapa o 1546 en un texto, pero puede haber sido empleado mucho antes.

Praborno o Prato Borno ( Prato también significa prado) son los nombres más antiguos de Zermatt; aparecen en los mapas antiguos ya en el siglo XIII. Los Romand personas hablantes de del Valle de Aosta y de la parte de habla Romand del cantón Wallis (Valais) utilizan este nombre hasta 1860 en forma de Praborne o Praborgne . La razón de este cambio de Praborno a Zermatt se atribuye al reemplazo gradual de la gente de habla romance por la colonia de habla alemana.

Geografía

Vista panorámica de las cumbres

La ciudad de Zermatt se encuentra en el extremo sur del Valle de la Materia (en alemán: Mattertal ), que es una de las ramas laterales del gran Valle del Ródano . Zermatt está casi completamente rodeado por las altas montañas de los Alpes Peninos, incluido el Monte Rosa (específicamente su pico más alto, llamado Dufourspitze ), el pico más alto de Suiza a 4.634 metros (15.203 pies) sobre el nivel del mar . Le siguen el Dom (4.545 m [14.911 pies]), Liskamm (4.527 m [14.852 pies]), Weisshorn (4.505 m [14.780 pies]) y el Matterhorn (4.478 m [14.692 pies]). La mayoría de los cuatro mil alpinos se encuentran alrededor de Zermatt o en los valles vecinos.

Las altas cumbres alrededor de Zermatt
Vista de Zermatt con la iglesia principal (desde el lado este)
Vista del centro de Zermatt (desde el lado oeste)
Vista desde Riffelalp hacia Zermatt

Zermatt es atravesado por el río principal del valle: el Matter Vispa , que nace en los glaciares a los pies de los picos más altos: el glaciar Gorner en el lado este cerca del Monte Rosa y el glaciar Zmutt en el lado oeste entre Dent d ' Hérens y Dent Blanche .

La ciudad de Zermatt, aunque densa, es geográficamente pequeña. Hay tres calles principales que discurren a lo largo de las orillas del Matter Vispa, y numerosas calles transversales, especialmente alrededor de la estación y la iglesia que forma el centro de Zermatt. En general, cualquier cosa está como máximo a treinta minutos a pie. Hay varios "suburbios" dentro de Zermatt. Winkelmatten / Moos, que una vez fue una aldea separada, se encuentra en una colina (1.670 m [5.480 pies]) en el lado sur. Steinmatten se encuentra en la orilla oriental del río principal.

Muchas aldeas se encuentran en los valles sobre Zermatt, sin embargo, no suelen estar habitadas durante todo el año. Zum See (1.766 m [5.794 pies]) se encuentra al sur de Zermatt en la orilla oeste del desfiladero de Gorner, cerca de Furi, donde se encuentra una estación de teleférico (1.867 m [6.125 pies]). En el lado del valle de Zmutt (al oeste de Zermatt) se encuentra la aldea de Zmutt (1.936 m [6.352 pies]), al norte del arroyo Zmuttbach. Findeln (2.051 m [6.729 pies]) se encuentra en el valle oriental sobre el arroyo Findelbach. Se encuentra debajo de la estación Sunnegga (2.278 m [7.474 pies]). Situada cerca de una estación de tren de Gornergratbahn , Riffelalp (2222 m [7.290 pies]) es una de las aldeas más altas con capilla.

Zermatt tenía un área (a partir de la encuesta 2004/09) de 242,91 km 2 (93,79 millas cuadradas). De esta superficie, alrededor del 9,4% se utiliza para fines agrícolas, mientras que el 4,6% está cubierta de bosques. Del resto de la tierra, el 0,8% está poblada (edificaciones o carreteras) y el 85,2% es tierra improductiva. Durante las dos últimas décadas (1979 / 85-2004 / 09), la cantidad de tierra que se ha asentado ha aumentado en 54 ha (130 acres) y la tierra agrícola ha disminuido en 160 ha (400 acres).

Clima

Zermatt tiene un clima subártico ( clasificación climática de Köppen : Dfc ). El verano es muy agradable en Zermatt, con días templados y noches frescas, mientras que el invierno es frío y nevado, con temperaturas máximas alrededor del punto de congelación y nevadas anuales con un promedio de 128 pulgadas (325 cm).

Datos climáticos de Zermatt (período de referencia 1981-2010)
Mes ene feb mar abr Mayo jun jul ago sep oct nov dic Año
Promedio alto ° C (° F) 0,2
(32,4)
1,3
(34,3)
3,7
(38,7)
7,3
(45,1)
12,1
(53,8)
15,6
(60,1)
18,9
(66,0)
17,9
(64,2)
15,4
(59,7)
11,2
(52,2)
4,6
(40,3)
1,1
(34,0)
9,1
(48,4)
Media diaria ° C (° F) −4,8
(23,4)
−4,0
(24,8)
−1,5
(29,3)
2,0
(35,6)
6,7
(44,1)
10,0
(50,0)
12,5
(54,5)
11,7
(53,1)
9,0
(48,2)
4,8
(40,6)
−0,8
(30,6)
−3,8
(25,2)
3,5
(38,3)
Promedio bajo ° C (° F) −8,4
(16,9)
−7,8
(18,0)
−5,5
(22,1)
−2,2
(28,0)
2,1
(35,8)
4,8
(40,6)
6,8
(44,2)
6,7
(44,1)
4,2
(39,6)
0,7
(33,3)
−4,0
(24,8)
−7,1
(19,2)
−0,8
(30,6)
Promedio de precipitación mm (pulgadas) 43
(1,7)
46
(1,8)
49
(1,9)
50
(2,0)
61
(2,4)
56
(2,2)
47
(1,9)
60
(2,4)
41
(1,6)
55
(2,2)
55
(2,2)
48
(1,9)
611
(24,1)
Media nevada cm (pulgadas) 54,5
(21,5)
58,7
(23,1)
46,6
(18,3)
37,6
(14,8)
10,1
(4,0)
2,2
(0,9)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
1,1
(0,4)
6,2
(2,4)
40,9
(16,1)
66,8
(26,3)
324,7
(127,8)
Días de precipitación promedio (≥ 1.0 mm) 6.6 6.3 7.7 6,7 10.0 8,6 8,9 9,9 6,9 6,7 7.0 6,7 92,0
Días nevados promedio (≥ 1.0 cm) 8.0 7.0 5.4 4.1 1.3 0,1 0.0 0.0 0,1 1,5 5.4 7.2 45,3
Media de humedad relativa (%) sesenta y cinco 66 sesenta y cinco 66 67 68 sesenta y cinco 70 70 67 67 66 67
Promedio de horas de sol mensuales 85 103 135 146 159 175 200 185 166 139 93 81 1,666
Porcentaje posible de luz solar 54 58 56 58 56 60 68 68 69 sesenta y cinco 58 55 61
Fuente: MeteoSwiss

Turismo

Teleférico hacia Klein Matterhorn
Cartel publicitario de Emil Cardinaux Zermatt (1908)

El pueblo fue "descubierto" por montañistas británicos de mediados del siglo XIX, sobre todo Edward Whymper , cuya cima del Matterhorn hizo famoso al pueblo. El Matterhorn fue una de las últimas montañas alpinas en ser sumido (en 1865), y la primera expedición que llegó a la cima terminó dramáticamente con solo 3 de los 7 escaladores sobreviviendo al descenso. La historia se relata en el Matterhorn Museum .

Zermatt es un punto de partida para caminatas en las montañas, incluida la Haute Route que conduce a Chamonix en Francia y la Patrouille des Glaciers . Los teleféricos y los telesillas transportan a los esquiadores en invierno y a los excursionistas en verano; el más alto de ellos conduce al Klein Matterhorn a 3.883 m (12.740 pies), un pico en la cresta entre Breithorn y Matterhorn que ofrece amplias vistas en todas las direcciones. Es posible cruzar a Italia a través de la estación del teleférico de Cervinia. Una línea de tren de cremallera (el Gornergratbahn , el ferrocarril al aire libre más alto de Europa) sube hasta la cima del Gornergrat a 3.089 m (10.134 pies). Zermatt es también la terminal occidental del servicio ferroviario Glacier Express que conecta con St. Moritz y el MGB ( Matterhorn Gotthard Bahn ).

Junto con otras once ciudades, Zermatt es miembro de la comunidad Best of the Alps .

Transporte

Coches eléctricos en las calles de Zermatt

Para evitar la contaminación del aire que podría oscurecer la vista de la ciudad del Matterhorn, toda la ciudad es una zona libre de automóviles con motores de combustión . Casi todos los vehículos de Zermatt funcionan con baterías y son casi completamente silenciosos. Se permiten vehículos eléctricos para comercios locales. La policía cantonal puede emitir un permiso que permite a los residentes conducir y estacionar en las afueras del norte y el permiso para traer vehículos con motor de combustión a la ciudad, como vehículos de construcción. Los vehículos de emergencia y municipales (camiones de bomberos, ambulancias, policía, etc.) generalmente utilizan motores de combustión, aunque incluso algunos de estos son de no combustión (camiones de basura, etc.).

Los vehículos de pasajeros que operan dentro de Zermatt incluyen minúsculos transbordadores eléctricos proporcionados por los hoteles para llevar a los visitantes desde la estación de tren principal (o el punto de transferencia de taxi en las afueras de la ciudad) hasta las propiedades del hotel, taxis "eléctricos" operados por cuatro familias importantes de Zermatt y "electro" autobuses, que sirven dos rutas: una entre las principales áreas hoteleras y las estaciones de los diversos remontes, y la otra siguiendo una ruta similar pero también al "suburbio" más rural de Winkelmatten . También se pueden encontrar carruajes tirados por caballos; algunos son operados por hoteles y otros están disponibles para alquiler.

Glacier Express acercándose a Zermatt

La mayoría de los visitantes llegan a Zermatt en el tren de cremallera asistido desde la cercana ciudad de Täsch (lanzadera de Zermatt). Los trenes también salen hacia Zermatt desde más abajo del valle en Visp y Brig , que se encuentran en la principal red ferroviaria suiza. La ciudad también cuenta con un helipuerto ( OACI : LSEZ) y un operador de helicópteros local, Air Zermatt , que también brinda servicios de rescate alpino.

En 2007, se formó un grupo de proyecto para evaluar opciones para el desarrollo de la red de transporte local (ya que los autobuses "eléctricos" no tienen suficiente capacidad). Los resultados de este estudio se publican en la edición de diciembre de 2007 de Zermatt Inside . Las seis opciones exploradas son una montaña rusa, un funicular, un metro, aceras móviles, una góndola y más autobuses "eléctricos".

En 2019, se comenzó a trabajar para mejorar el acceso a Kirchbrücke, uno de los lugares más populares para fotografiar el Matterhorn. El área de observación se ampliará para mantener a los turistas fuera de la carretera y lejos de los vehículos eléctricos. El proyecto debería estar completo en otoño de 2019.

Esquí en Zermatt

Área de esquí en la meseta de Breithorn, 3.900 m

Zermatt es conocida en todo el mundo por su esquí, especialmente Triftji por sus magnates. La gran altitud da como resultado un esquí constante de forma continua durante todo el verano.

El esquí en Zermatt se divide en cuatro áreas: Sunnegga, Gornergrat, Klein Matterhorn y Schwarzsee. También hay una conexión con Cervinia y Valtournenche en Italia a través del glaciar Plateau Rosa .

En 2008, Zermatt acogió una "Infinity Downhill Race". La carrera tuvo lugar los días 13 y 14 de diciembre y comprendió un recorrido que descendía desde el Matterhorn Glacier Paradise (3.800 m (12.500 pies)) y terminaba en la propia Zermatt (1.600 m (5.200 pies)). El recorrido tenía 20 kilómetros (12 millas) de largo y presentaba un descenso de 2.200 metros (7.218 pies).

Sunnegga

Se accede al Sunnegga Paradise a través del funicular SunneggaExpress , seguido de una góndola hasta Blauherd y finalmente un teleférico hasta Rothorn (3,103 m) más arriba. La topografía de la montaña y el valle tiende a mantener el Rothorn despejado y soleado, incluso cuando Zermatt está sumergido en las nubes.

Desde Blauherd hay una góndola hasta Gant, y desde allí un teleférico de conexión va a Hohtälli. Este teleférico y el telesilla de 4 plazas más nuevo Sunnegga-Findeln-Breitboden proporcionan conexiones entre Sunnegga y Gornergrat. Con pocas pendientes pronunciadas, esta montaña se utiliza a menudo para entrenar a los esquiadores más jóvenes.

Gornergrat

Estación de tren Gornergrat , 3.100 m

El Gornergrat es servido por el ferrocarril Gornergrat , un viaje de 29 minutos hasta el pico Gornergrat (3089 m), a través de Riffelalp, Rotenboden y Riffelberg, (con paradas limitadas en Findelbach y Landtunnel justo encima de Zermatt). En la cima, el hotel y el restaurante han sido remodelados y albergan un centro comercial. La estación de Riffelalp está conectada con Riffelalp Resort por una línea de tranvía corta llamada Riffelalptram .

Un teleférico sube desde Hohtälli hasta Rote Nase (3247 m). Esta última elevación sirve para un área de freeride, pero puede ser poco confiable ya que esta ladera requiere una buena capa de nieve para poder esquiar. Los ascensores en esta área generalmente abren durante la temporada a fines de febrero o principios de marzo; el teleférico ahora está cerrado permanentemente, sin que se planee reemplazar un ascensor. Una nueva pendiente que conduce de regreso de Hohtälli a Kellensee, justo debajo del Gornergrat, reemplazó este ascensor para mantener el vínculo entre Rothorn y Gornergrat.

Klein Matterhorn / Schwarzsee

Vista de Zermatt desde el teleférico a Furi

Cerca del extremo sur de Zermatt, la góndola Matterhorn Express transporta pasajeros hasta la estación de intercambio en Furi. Desde aquí hay acceso a Schwarzsee a través de una góndola a la derecha, un teleférico que conduce a la estación intermedia Trockener Steg (y luego al Klein Matterhorn ); y una nueva góndola, inaugurada el 18 de diciembre de 2006, une Furi con Riffelberg en la montaña Gornergrat. Este remonte aborda una de las críticas más persistentes de Zermatt: que es muy difícil esquiar los dos lados del valle sin una caminata tediosa a través de Zermatt entre Gornergratbahn y Matterhorn Express en extremos opuestos de la ciudad.

Testa Grigia en la parte superior del paso Theodul sirve como conexión con las estaciones de esquí italianas de Cervinia y Valtournenche. Desde el lado suizo solo se puede acceder en telesilla, pero desde el lado italiano en telesilla y teleférico. En marzo de 2019 se anunció que un nuevo ascensor, el 'Alpine Crossing', conectará Testa Grigia y Klein Matterhorn a partir de la primavera de 2021. Aquí hay oficinas de aduanas y un pequeño museo alpino.

Zermatt se comercializa como una estación de esquí durante todo el año, y el esquí de verano se limita al glaciar Theodul detrás del Klein Matterhorn. Si bien es estrictamente cierto, durante la temporada baja en mayo y junio, tenderá a haber solo una o dos pistas abiertas, y el área principal del glaciar no abre hasta julio.

En funcionamiento desde el 25 de octubre de 2003, el telesilla de seis plazas Furggsattel tiene doce (de dieciocho) mástiles que se encuentran directamente sobre el hielo glaciar del glaciar Theodul, una novedad en Suiza.

El nuevo teleférico 3S Glacier Ride de 52 millones de francos suizos desde el complejo hasta Klein Matterhorn se inauguró el 29 de septiembre de 2018. Tiene una capacidad de elevación de 2000 personas por hora y tarda solo 9 minutos en llegar a la cima utilizando 25 cabinas, cada una con 28 asientos.

Historia del sistema de elevación

  • 1898 Inicio de las operaciones de verano de Gornergratbahn.
  • 1928 Gornergrat Bahn introduce un servicio de deportes de invierno dos veces al día en Riffelalp.
  • 1939 Desarrollo del área de Theodul desde Breuil Cervinia hasta Testa Grigia.
  • 1942 Telesilla Zermatt-Sunnegga (verano: elevador de pies, reemplazado por telesilla en 1967).
  • 1946 Skilift de entrenador Weisti (trasladado a Riffelberg en 1969). Telesilla lateral Zermatt-Sunnegga (reemplazado por funicular en 1980).
  • 1947 Telesquí Sunnegga-Blauherd (reemplazado por teleférico en 1967).
  • 1955 Plan de teleférico Maison-Furgghorn (descontinuado en 1992).
  • 1956 Elevador de suspensión Gornergrat-Hohtälli (descontinuado en el verano de 2007). Skilift Riffelberg (reemplazado por telesilla en 2003). Skilift Furi (descontinuado en 1960). Telesilla Findeln-Sunegga (que será reemplazado en el verano de 2007).
  • 1957 Elevador de suspensión Zermatt-Furi.
  • 1958 Elevador de suspensión Hohtälli-Stockhorn (que se descontinuará en el verano de 2007). Elevador de suspensión Furi-Schwarzsee (reemplazado por elevador de teleférico 2002).
Vista aérea (1964)
  • 1960 Skilift Garten (descontinuado en 2003).
  • 1962 Elevador de suspensión Furgg-Schwarzsee (reemplazado por elevador de cambio de grupo en 1991).
  • 1963 Skilift Hornli.
  • 1964 Elevador de suspensión Furi-Furgg (reemplazado por Matterhorn Express en 2002). Theodullift (reemplazado por la extensión de Gandegglift 2003). Skilift Triftji-RoteNase
  • 1965 Furgg-Trockener Steg elevador de suspensión. Skilift National (reemplazado por telesilla Patrullarve 1989).
  • 1967 Elevador de teleférico Sunnegga-Blauherd (reemplazado por sistema combinado en 2005). Elevador de suspensión Blauherd-Rothorn (reemplazado en 1996). Telesilla Furggsattel (reemplazado por un telesilla en 2003). Telesilla Eisfluh (reemplazada por telesilla en 2001). Passlift (reemplazado por extensión a Gandegglift 2003).
  • 1968 Plataforma telescópica Kumme (reemplazada por telesilla 1982). Skilift Gandegg (ampliado y renovado en 2003).
  • 1971 Teleférico Gant-Blauherd. Skilift Gant-Platte (descontinuado en 2002). Telesilla Riffelberg-Gifthittli (reemplazado por telesilla en 2003). Telesquí Testa Grigia I.
  • 1979 Teleférico Trockener Steg-Klein Matterhorn.
  • 1980 Funicular Zermatt-Sunnegga. Telesquí Testa Grigia II (trasladado a Plateau Rosa III 2005). Telesquí fronterizo (Gobba di Rollin / Plateau Breithorn). Plataforma del telesilla Rosa I.
  • 1982 Construido: Elevador de suspensión Furi-Trockener Steg. Teleférico Zermatt-Furi. Telesilla Kumme-Rothorn.
  • 1984 Skipass conjunto en Zermatt.
  • 1986 Elevador de suspensión Hohtälli-Rote Nase.
  • 1989 Telesilla Patrullarve-Blauherd.
  • 1991 Telesilla Glaciar Furgg-Sandiger Boden-Theodul. Skilift Plateau Rosa II. Ascensor de cambio de grupo Furgg-Schwazsee.
  • 1995 Skipass conjunto Zermatt-Cervinia.
  • 1996 Elevador de suspensión Blauherd-Rothorn.
  • 1997 Grenzlift con barra en T construido en Klein Matterhorn; elevación más alta de Europa. (Todavía en servicio)
  • 1998 Elevador de suspensión Gant-Hohtälli.
  • 1999 Se introduce el sistema de venta de billetes electrónicos.
  • 2001 Telesilla Eisfluh-Sunnegga (reemplaza el elevador de remolque).
  • 2002 Fusión de Zermatt Bergbahnen. El teleférico remonta al Matterhorn Express (Zermatt-Furi-Schwarzsee).
  • 2003 Telesilla Furggsattel Gletscherbahn (Trockener Steg - Furggsattel). Telesilla Gifthittli (Rifelberg - Gifthittli).
  • 2005 Sistema combinado (telecabina / telesilla) Sunnegga-Blauherd. Funicular de elevación de pasajeros-Riedweg (descontinuado en 2007)
  • 2006 Elevador de suspensión Furi-Schweigmatten-Riffelberg (Riffelberg Express).
  • 2007 Fin de las operaciones del Teleférico Gornergrat - Hohtälli.
  • 2007 Fin de las operaciones del teleférico Hohtälli - Stockhorn, reemplazado por 2 elevadores con barra en T (Stockhorn y Triftji) en 2008
  • 2007 Despeje del túnel de esquí en Riffelberg, junto al ascensor Gifthittli, aumentando la capacidad de esta pendiente.
  • 2007 Se abre el telesilla de cuatro plazas Sunnegga-Findeln / Eja y Findeln / Eja-Breitboden después de la construcción.
  • 2015 Abre el Bubble-Chairlift SB Hirli. (Stafel / Joscht- Hirli)
  • 2016 Se abre el servicio de Hublot-Express Gant-Blauherd.
  • 2017-2018 Teleférico Blauherd-Rothorn temporalmente fuera de servicio debido a cimientos de tierra inestables alrededor de la Torre 1.
  • 2018 Telesilla Kumme-Rothorn destruida por una avalancha.
  • 2018 Avalanche destruye la barra en T Triftji-Rote Nase.
  • Barra en T Stockhorn 2018 destruida en Avalanche
  • 2018 Se inaugura el teleférico 3S más alto del mundo
  • 2019 Blauherd - Rothorn Cable Car de nuevo en servicio después de los trabajos de construcción de verano.
  • Góndola Kumme 2020 (en sustitución del telesilla 1982)

Desarrollos

El sitio web de Zermatt Bergbahnen menciona algunos proyectos para los años siguientes:

  • C. 2024 Breitboden - telesilla de alta velocidad Rosenritz (nuevo)
  • Desconocido ETA nuevo Teleférico Zermatt - Furi (en sustitución del teleférico actual)
  • c.2022 Nuevo sistema de góndola Hohtalli - Rote Nase - Stockhorn (poniendo Stockhorn en servicio por primera vez en 8 años)
  • Telesilla Furgg-Garten de alta velocidad ETA desconocida (en sustitución del ascensor Furgg-Sandiger Boden de corriente muy lenta)
  • En marzo de 2019, Zermatt Bergbahnen anunció planes para un nuevo 'Alpine Crossing' 3S entre Cervinia y Zermatt. Está previsto que abra en la primavera de 2021.

Así como varios cambios en las pistas y la colocación de nuevas instalaciones de fabricación de nieve.

Escudo de armas

El blasón del escudo municipal es de gules un león rampante o languidecido del primero en un trimount Vert entre dos salmonetes de cinco argent en jefe.

Demografía

Casas en Zermatt
Pueblo de Winkelmatten cerca de Zermatt

Zermatt tiene una población (a diciembre de 2020) de 5.820. A partir de 2013, el 39,0% de la población son ciudadanos extranjeros residentes. En los últimos 3 años (2010-2013) la población ha cambiado a una tasa del 0,54%. La tasa de natalidad en el municipio, en 2013, fue de 9,5 mientras que la tasa de mortalidad fue de 4,9 por cada mil habitantes.

La mayoría de la población (a partir de 2000) habla alemán (4.093 o 68,4%) como primer idioma, el portugués es el segundo más común (719 o 12,0%) y el italiano es el tercero (474 ​​o 7,9%). Hay 226 personas que hablan francés y 1 persona que habla romanche .

En 2008, la población era 51,6% masculina y 48,4% femenina. La población estaba compuesta por 1.840 varones suizos (31,6% de la población) y 1.166 (20,0%) varones no suizos. Había 1.837 mujeres suizas (31,5%) y 985 (16,9%) mujeres no suizas. De la población del municipio, 2.214 o aproximadamente el 37,0% nacieron en Zermatt y vivieron allí en 2000. Hubo 720 o el 12,0% que nacieron en el mismo cantón, mientras que 774 o el 12,9% nacieron en otro lugar de Suiza y 2.039 o el 34,1% nació fuera de Suiza.

En 2013, los niños y adolescentes (0-19 años) representan el 18,5% de la población, mientras que los adultos (20-64 años) son el 69,5% y las personas mayores (mayores de 64 años) constituyen el 12,0%.

En 2000, había 2.763 personas solteras y nunca casadas en el municipio. Había 2.830 personas casadas, 207 viudas o viudos y 188 personas divorciadas.

En 2000, había 2,441 hogares privados en el municipio y un promedio de 2,2 personas por hogar. Había 921 hogares que consisten en una sola persona y 128 hogares con cinco o más personas. En 2000, un total de 2.167 apartamentos (52,1% del total) estaban ocupados de forma permanente, mientras que 1.890 apartamentos (45,4%) estaban ocupados estacionalmente y 103 apartamentos (2,5%) estaban vacíos. De los 977 edificios habitados en el municipio, en el año 2000, alrededor del 22,8% eran viviendas unifamiliares y el 45,5% eran edificios multifamiliares. Además, alrededor del 10,8% de los edificios se construyeron antes de 1919, mientras que el 14,4% se construyó entre 1991 y 2000. En 2012, la tasa de construcción de nuevas unidades de vivienda por cada 1000 habitantes fue de 13,65. La tasa de desocupación del municipio, en 2014, fue del 0,28%.

La población histórica se da en el siguiente cuadro:

Gente notable

Fränzi Aufdenblatten, 2009
  • John Douglas, noveno marqués de Queensberry (1844-1900) noble escocés, epónimo de las reglas de Queensberry , vinculado con Oscar Wilde , escribió El espíritu del Matterhorn en Zermatt en 1873.
  • Douglas Robert Hadow (1846-1865), un montañista novato británico que murió en el descenso después del primer ascenso del Matterhorn, enterrado en Zermatt
  • Otto Furrer (1903 en Zermatt - 1951), esquiador alpino suizo, esquiador de fondo y campeón del mundo
  • Beate Hermelin (1919-2007), psicóloga experimental nacida en Alemania, pionera en el estudio experimental del autismo, tomó vacaciones anuales en Zermatt.
  • Bernhard Perren (1928 en Zermatt - 1960) esquiador alpino y guía de montaña suizo
  • Anni-Frid Lyngstad (nacida en 1945) Cantante y compositora noruego-sueca, cantante principal de ABBA , ha vivido en Zermatt desde 2008
  • Martin Schenkel (1968 - 2003 en Zermatt), actor de televisión y músico suizo, protagonizó producciones televisivas suizas alemanas.
  • Fränzi Aufdenblatten (nacido en 1981 en Zermatt), corredor de esquí alpino retirado de la Copa del Mundo de Suiza
  • Martin Anthamatten (nacido en 1984 en Zermatt), un alpinista y corredor de montaña suizo
  • Andreas Steindl (nacido en 1989 en Zermatt) un alpinista, esquí de montaña y guía de montaña suizo

Sitios patrimoniales de importancia nacional

Los petroglifos y la piedra de moler prehistórica de Hubelwäng está catalogado como patrimonio suizo de importancia nacional .

Política

En las elecciones federales de 2011 el partido más popular fue el CVP con el 43,7% de los votos. Los siguientes tres partidos más populares fueron el SVP (33,3%), el FDP (14,1%) y el SP (4,1%). En las elecciones federales se emitieron un total de 1378 votos y la participación electoral fue del 48,1%.

En las elecciones federales de 2007, el partido más popular fue el CVP, que obtuvo el 68,98% de los votos. Los siguientes tres partidos más populares fueron el SVP (19,61%), el SP (6,3%) y el FDP (3,51%). En las elecciones federales se emitieron un total de 1.326 votos y la participación electoral fue del 46,0%.

En las elecciones al Conseil d'État / Staatsrat de 2009 se emitieron un total de 1.009 votos, de los cuales 66 o aproximadamente el 6,5% no fueron válidos. La participación de los votantes fue del 34,4%, muy inferior al promedio cantonal de 54,67%. En la elección del Consejo de Estados suizo de 2007 se emitieron un total de 1.289 votos, de los cuales 105 o alrededor del 8,1% fueron inválidos. La participación de los votantes fue del 45,4%, muy inferior al promedio cantonal de 59,88%.

Economía

Zermatt de noche.

Aproximadamente la mitad de los puestos de trabajo en Zermatt se encuentran en la industria hotelera y de restaurantes.

En 2012, había un total de 6.370 personas empleadas en el municipio. De ellos, un total de 42 personas trabajaban en 19 negocios del sector económico primario . El sector secundario empleó a 521 trabajadores en 68 negocios separados. Finalmente, el sector terciario generó 5.807 puestos de trabajo en 736 empresas. En 2013, el 13,7% de la población recibió asistencia social.

En 2008, el número total de empleos equivalentes a tiempo completo fue de 4.261. El número de puestos de trabajo en el sector primario fue de 20, todos en la agricultura. El número de puestos de trabajo en el sector secundario fue de 538 de los cuales 83 (15,4%) estaban en la manufactura y 385 (71,6%) en la construcción. El número de puestos de trabajo en el sector terciario fue de 3.703. En el sector terciario, 531 o el 14,3% estaban en la venta al por mayor o al por menor o la reparación de vehículos de motor, 477 o el 12,9% estaban en el movimiento y almacenamiento de mercancías, 2.178 o el 58,8% estaban en un hotel o restaurante, el 38 o el 1,0% estaban en la industria de la información, 54 o el 1,5% eran la industria de seguros o financiera, 116 o el 3,1% eran profesionales técnicos o científicos, 56 o el 1,5% estaban en la educación y 87 o el 2,3% estaban en la atención de la salud.

En 2000, había 744 trabajadores que se trasladaban al municipio y 89 trabajadores que se desplazaban. El municipio es un importador neto de trabajadores, con alrededor de 8,4 trabajadores que ingresan al municipio por cada uno que sale. De la población activa, el 7,1% utilizó el transporte público para ir al trabajo y el 2,6% utilizó un automóvil privado.

Religión

Religión en Zermatt - 2014
Religión Por ciento
católico romano
80,3%
Iglesia reformada suiza
9,1%
Otra religión
5,3%
No afiliado / no declarado
5,3%
Iglesia parroquial de San Mauricio

Según el censo de 2000, 4458 o 74,4% eran católicos romanos , mientras que 458 o 7,6% pertenecían a la Iglesia Reformada Suiza . Del resto de la población, había 131 miembros de una iglesia ortodoxa (o alrededor del 2,19% de la población), había 2 individuos (o alrededor del 0,03% de la población) que pertenecían a la Iglesia Católica Cristiana , y había 59 individuos (o alrededor del 0,99% de la población) que pertenecían a otra iglesia cristiana. Había 4 individuos (o alrededor del 0,07% de la población) que eran judíos y 82 (o alrededor del 1,37% de la población) que eran musulmanes . Había 6 personas que eran budistas y 4 personas que pertenecían a otra iglesia. 205 (o aproximadamente el 3,42% de la población) no pertenecían a ninguna iglesia, son agnósticos o ateos , y 602 personas (o aproximadamente el 10,05% de la población) no respondieron la pregunta. Hay una Iglesia inglesa en Zermatt que fue fundada en 1870. La Sociedad de la Iglesia Intercontinental (ICS) proporciona capellanes anglicanos para la Iglesia inglesa para angloparlantes que trabajan, estudian o viajan al extranjero.

Educación

En Zermatt, aproximadamente 1.988 o (33,2%) de la población han completado la educación secundaria superior no obligatoria , y 470 o (7,8%) han completado la educación superior adicional (ya sea universitaria o Fachhochschule ). De los 470 que completaron la educación terciaria, el 51,1% eran hombres suizos, el 21,1% mujeres suizas, el 14,0% hombres no suizos y el 13,8% mujeres no suizas.

Durante el año escolar 2010-2011 hubo un total de 677 estudiantes en el sistema escolar de Zermatt. El sistema educativo del cantón de Valais permite que los niños pequeños asistan un año al jardín de infancia no obligatorio . Durante ese año escolar, hay 6 clases de kindergarten (KG1 o KG2) y 106 estudiantes de kindergarten. El sistema escolar del cantón requiere que los estudiantes asistan a seis años de la escuela primaria . En Zermatt había un total de 24 clases y 458 alumnos en la escuela primaria. El programa de la escuela secundaria consta de tres años obligatorios de educación básica (clases de orientación), seguidos de tres a cinco años de escuelas avanzadas optativas. Había 219 estudiantes de secundaria inferior que asistían a la escuela en Zermatt. Todos los estudiantes de secundaria superior asistieron a la escuela en otro municipio.

En 2000, había 98 estudiantes en Zermatt que provenían de otro municipio, mientras que 23 residentes asistían a escuelas fuera del municipio.

Crimen

En 2014, la tasa de delincuencia, de los más de 200 delitos enumerados en el Código Penal suizo (desde asesinato, robo y asalto hasta aceptar sobornos y fraude electoral), en Zermatt fue de 56,3 por cada mil habitantes. Esta tasa es solo el 68,7% de la tasa cantonal. Durante el mismo período, la tasa de delitos relacionados con las drogas fue de 7 por cada mil habitantes. Esta tasa es aproximadamente una vez y media mayor que la tasa en el distrito, pero es solo el 68.0% de la tasa en el cantón y es solo el 70.7% de la tasa nacional. La tasa de violaciones de las leyes de inmigración, visas y permisos de trabajo fue de 0,5 por cada mil residentes. Esta tasa es más baja que el promedio, sólo el 71,4% de la tasa baja en el distrito y es sólo el 14,3% de la tasa en el cantón y el 10,2% de la tasa para todo el país.

Ver también

Referencias

enlaces externos