Araña de ruedas - Wheel chandelier
Un candelabro de ruedas es una instalación de iluminación , en forma de candelabro que cuelga del techo en forma de rueda de radios. Los ejemplos más antiguos e importantes proceden del románico .
Los candelabros de ruedas se hicieron con el propósito práctico de iluminar las grandes iglesias y otras áreas públicas, pero en la religión también tenían un significado simbólico, representando el Jardín del Edén o el Reino de Dios . La rueda, sus puertas y sus torres, que generalmente están decoradas con profetas y apóstoles o inscritas con sus nombres, simbolizan las murallas de la ciudad de la Nueva Jerusalén . Los contrafuertes, torres y velas suman doce o un múltiplo de doce, según la numerología del Libro del Apocalipsis . Este simbolismo se encuentra por primera vez en los candelabros de dos ruedas de la catedral de Hildesheim . El gran candelabro de rueda de la Iglesia del Santo Sepulcro fue una inspiración.
Candelabros de rueda románica
En Alemania hay cuatro grandes candelabros de rueda románica. El hecho de que estén hechos de cobre dorado al fuego y no de oro puro los ha salvado de fundirse. Fueron decorados con profetas y ángeles en plata y con piedras preciosas, pero en su mayor parte se han perdido.
- El candelabro Barbarroja de la catedral de Aquisgrán se atribuye a Federico Barbarroja (1122-1190).
- Araña de Hartwig en Comburg , Schwäbisch Hall , de 5 metros de diámetro, del siglo XII (también llamada Himmlische Jerusalem (Jerusalén celestial) con santos y soldados en las torres.
- Araña de luces de Hezilo en la catedral de Hildesheim con un diámetro de 6 metros, donación del obispo Hezilo de Hildesheim (1054-1079).
- Araña de Azelin en la catedral de Hildesheim con una inscripción de donación del obispo Thietmar de Hildesheim (1038-1044).
Candelabros de rueda gótica
En la Iglesia Minster de San Alejandro en Einbeck hay una araña de rueda gótica posterior de latón pintado con un diámetro de c. 3,5 metros. La inscripción en su corchete lo remonta a 1420. Se presume que fue un regalo de Degenhard Ree, un canónigo de la colegiata. La composición debería remontarse a un ejemplo perdido en el claustro de Pöhlde.
Otro ejemplo gótico se encuentra en:
- La Catedral de San Esteban y San Sixto , en bronce, en Halberstadt (1516)
Candelabros de rueda neorrománicos
En algunas iglesias neorrománicas también hay grandes candelabros de ruedas. Algunos de estos eran eléctricos incluso cuando se instalaron por primera vez.Algunos ejemplos:
- Basílica de San Godehard en Hildesheim, donada en 1864 por María de Sajonia-Altenburgo
- Santa Cäcilia en Harsum (hacia 1886)
- Saint-Pierre-le-Jeune en Estrasburgo (hacia 1890)
- Bethlehemkirche en Hannover (hacia 1904)
- Santa Isabel en Bonn bajo frescos contemporáneos en la cúpula (c. 1910) (electrificada por la instalación)
Candelabros de ruedas contemporáneos
También hay candelabros de ruedas contemporáneos, que continúan con esta tradición:
- Herrenhäuser Kirche en Hannover (c. 1990)
- Gran Iglesia de San Martín en Colonia (antes de 1993)
- Iglesia de Kloster Lippoldsberg (1999)
Rueda de vagón
Otro tipo es el candelabro de rueda de carro. Como su nombre lo sugiere, generalmente está hecho de ruedas de carro viejas. A diferencia de la mayoría de los candelabros de rueda, los candelabros de rueda de carro se crearon generalmente como una forma barata de iluminar los espacios comunes de casas grandes, negocios y pasillos públicos. La mayoría de ellos estaban hechos de madera reforzada con acero.
Referencias
Bibliografía
- Hans Sedlmayr: Die Entstehung der Kathedrale . Zúrich 1976. S. 125–130
- Clemens Bayer: Die beiden großen Inschriften des Barbarossa-Leuchters . En: Celica Jherusalem. Festschrift für Erich Stephany. Hrsg. Clemens Bayer. Köln 1986. S. 213–240
- Bernhard Gallistl: Bedeutung und Gebrauch der großen Lichterkrone im Hildesheimer Dom . En: Concilium Medii Aevi 12 (2009) S. 43–88 (PDF; 2,9 MB)
- Rolf Dieter Blumer, Ines Frontzek: Recherchiert und kartiert. Der Comburger Hertwig-Leuchter . En: Denkmalpflege in Baden-Württemberg, 41. Jahrgang 2012, Heft 4, S. 194-199 ( PDF )