Orientación - Wayfinding
La búsqueda de caminos (o búsqueda de caminos) abarca todas las formas en que las personas (y los animales) se orientan en el espacio físico y navegan de un lugar a otro.
Proceso básico
El proceso básico de orientación consta de cuatro etapas:
- La orientación es el intento de determinar la ubicación de uno, en relación con los objetos que pueden estar cerca y el destino deseado.
- La decisión de ruta es la selección de un rumbo hacia el destino.
- El monitoreo de ruta es verificar para asegurarse de que la ruta seleccionada se dirija hacia el destino.
- El reconocimiento de destino es cuando se reconoce el destino.
Histórico
Históricamente, la orientación se refiere a las técnicas utilizadas por los viajeros por tierra y mar para encontrar rutas relativamente sin marcar y, a menudo, mal etiquetadas. Estos incluyen , entre otros, navegación a estima , mapas y brújulas , posicionamiento astronómico y, más recientemente, posicionamiento global .
Wayfinding también puede referirse al método de navegación tradicional utilizado por los pueblos indígenas de Polinesia . Los antiguos polinesios e isleños del Pacífico dominaron los métodos de orientación para explorar y asentarse en las islas del Pacífico, y muchos de ellos utilizaron dispositivos como el gráfico de barras de las Islas Marshall . Con estas habilidades, algunos de ellos incluso pudieron navegar por el océano, así como también pudieron navegar en su propia tierra. A pesar de los peligros de estar en el mar durante mucho tiempo, la orientación era una forma de vida. Hoy, The Polynesian Voyaging Society prueba las formas tradicionales de navegación polinesia. En octubre de 2014, la tripulación del Hokule'a llegó a otra isla de Tonga .
Uso moderno del término
Recientemente, la orientación se ha utilizado en el contexto de la arquitectura para referirse a la experiencia del usuario de orientación y elección de una ruta dentro del entorno construido . Kevin A. Lynch utilizó el término (originalmente "búsqueda de caminos") para su libro de 1960 La imagen de la ciudad , donde definió la búsqueda de caminos como "un uso y una organización consistentes de señales sensoriales definidas del entorno externo".
En 1984 , el psicólogo ambiental Romedi Passini publicó el "Wayfinding in Architecture" de larga duración y amplió el concepto para incluir el uso de señalización y otra comunicación gráfica , pistas visuales en el entorno construido, comunicación audible, elementos táctiles, incluidas disposiciones para necesidades especiales. usuarios.
El concepto de orientación se amplió aún más en otro libro del renombrado diseñador gráfico canadiense Paul Arthur y Romedi Passini, publicado en 1992, "Orientación: personas, signos y arquitectura". El libro sirve como una verdadera biblia orientadora de descripciones, ilustraciones y listas, todo en un contexto práctico de cómo las personas usan tanto las señales como otras señales de orientación para encontrar su camino en entornos complejos. Existe una extensa bibliografía, que incluye información sobre la información existente y qué tan efectiva ha sido durante emergencias como incendios en lugares públicos.
Wayfinding también se refiere al conjunto de elementos arquitectónicos o de diseño que ayudan a la orientación. Hoy en día, el término " wayshowing", acuñado por el diseñador danés Per Mollerup , se utiliza para cubrir el acto de ayudar a encontrar el camino. Describe la diferencia entre mostrar caminos y encontrar caminos, y codifica las nueve estrategias de orientación que todos usamos cuando navegamos en territorios desconocidos. Sin embargo, existe cierto debate sobre la importancia de usar el término “wayshowing”, algunos argumentan que simplemente agrega confusión a una disciplina que ya está muy mal entendida.
En 2010, la American Hospital Association publicó "Wayfinding for Health Care: Best Practices for Today's Facilities", escrito por Randy R. Cooper. El libro ofrece una visión completa de Wayfinding específicamente para quienes buscan atención médica.
Si bien la orientación se aplica a prácticas interdisciplinarias que incluyen arquitectura, arte y diseño, diseño de señalización, psicología, estudios ambientales, una de las definiciones más recientes de Paul Symonds et al. define wayfinding como "El proceso cognitivo , social y corporal y la experiencia de localizar, seguir o descubrir una ruta a través y hacia un espacio dado". Wayfinding es una actividad encarnada y sociocultural además de ser un proceso cognitivo en el sentido de que el wayfinding tiene lugar casi exclusivamente en entornos sociales con, alrededor y pasado de otras personas e influenciado por las partes interesadas que gestionan y controlan las rutas por las que intentamos encontrar nuestro camino. La ruta es a menudo una que podemos tomar por placer, como ver una carretera escénica, o una que tomamos como un desafío físico, como tratar de encontrar el camino a través de una serie de cuevas que muestran nuestros sesgos de comportamiento. Wayfinding es una práctica compleja que muy a menudo implica varias técnicas como preguntar a las personas (pedir direcciones a las personas) y seguir a la multitud y, por lo tanto, es una práctica que combina procesos psicológicos y socioculturales.
Además del entorno construido, el concepto de orientación también se ha aplicado recientemente al concepto de desarrollo profesional y al intento de un individuo de crear significado dentro del contexto de la identidad profesional. Esto se abordó a fines de agosto de 2017 en el podcast de NPR You 2.0: Cómo Silicon Valley puede ayudarlo a liberarse. El concepto de orientación también es similar a la arquitectura de la información , ya que ambos utilizan el comportamiento de búsqueda de información en entornos de información.
Teoría de Wayfinding
En La imagen de la ciudad de Lynch , creó un modelo de ciudades como marco sobre el cual construir sistemas de orientación. Los 5 elementos son los que encontró que la gente usa para orientarse con un mapa mental. Son:
- Caminos: los caminos utilizados para moverse
- Bordes: carreteras que definen los límites y los cortes en la continuidad.
- Distritos: áreas que comparten características similares
- Nodos: fuertes puntos de intersección de carreteras como plazas o cruces
- Puntos de referencia: entidades fácilmente identificables que se utilizan para referenciar puntos, generalmente objetos físicos.
Ampliando las nueve estrategias de orientación de Mollerup mencionadas anteriormente, son:
- Seguimiento de la pista: confiar en las señales direccionales en la carretera
- Seguimiento de ruta: para seguir las reglas dadas, como una ruta planificada previamente antes de que comience el viaje
- Búsqueda educada: utilizar experiencias pasadas para sacar conclusiones lógicas sobre a dónde ir.
- Inferencia: aplicar normas y expectativas de dónde están las cosas.
- Detección: para buscar sistemáticamente en el área una pista útil, aunque es posible que no haya ninguna
- Apuntar: encontrar un objetivo perceptible y moverse en esa dirección específica
- Lectura de mapas: para utilizar mapas portátiles o estacionarios y ayudar al usuario a ubicarse
- Brújula: navegar uno mismo con una brújula figurativa, como la ubicación del sol o un punto de referencia
- Navegación social: seguir a la multitud y aprender de las acciones de otras personas
Yendo más allá con el proceso cognitivo, comprenderlo ayuda a construir un mejor sistema de orientación a medida que los diseñadores aprenden cómo las personas navegan y cómo usar esos elementos.
Chris Girling utiliza un modelo cíclico para explicar cómo cambian nuestras decisiones y acciones a medida que nos movemos. “Nuestros cerebros están constantemente detectando información, coordinando el movimiento, recordando el entorno y planificando los próximos pasos”. El modelo muestra cómo nuestra percepción puede influir en la información que buscamos, como que alguna señalización sea demasiado pequeña para leerla o incluso demasiado alta. Una vez que encontramos la información que queremos, tomamos una decisión que dependerá de experiencias previas. Finalmente nos movemos, durante el cual buscamos más información para confirmar que tomamos la decisión correcta para nuestro viaje. La carga cognitiva de esto variará de persona a persona, ya que algunos conocerán bien el viaje mientras que es nuevo para otros. Esta comprensión ayuda a los diseñadores a desarrollar empatía por el usuario, ya que investigan y prueban varios sistemas de orientación adaptados a cada contexto.
Señalización en arquitectura, señalización y urbanismo
La búsqueda de caminos moderna ha comenzado a incorporar investigaciones sobre por qué las personas se pierden, cómo reaccionan a la señalización y cómo se pueden mejorar estos sistemas.
Urbanismo
Un ejemplo de un esquema de orientación urbana es el sistema Legible London Wayfinding.
En 2011, Nashville, Tennessee introdujo una señal de orientación y un programa de guía de tráfico para ayudar a los turistas a navegar por el centro de la ciudad.
Orientación interior
La localización de caminos en el interior de edificios públicos como los hospitales suele contar con la ayuda de quioscos, mapas de interiores y directorios de edificios. La señalización interior es igualmente importante en los edificios de oficinas.
Estos espacios que involucran áreas fuera del vocabulario normal de los visitantes muestran la necesidad de un conjunto común de símbolos independientes del lenguaje.
Ofrecer mapas de interiores para dispositivos móviles de mano se está volviendo común, al igual que los sistemas de quioscos de información digital .
Otras ayudas frecuentes de orientación son el uso de codificación de colores y agrupación de señalización, que se utiliza para ordenar la información en una jerarquía y evitar el problema de la sobrecarga de información. Varias terminales aeroportuarias recientes incluyen diseños de cielorrasos y patrones de pisos que alientan a los pasajeros a moverse a lo largo del flujo direccional requerido.
La Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990 (ADA) representó un hito para ayudar a que los espacios fueran universalmente accesibles y mejorar la orientación de los usuarios.
Señalización
La señalización es la parte más visual de la orientación. Un buen sistema de orientación necesita una señalización bien diseñada, pero también debe estar bien ubicada y coincidir con el idioma del usuario.
Hay cuatro tipos de señales de uso más común que ayudan a navegar a los usuarios y les brindan la información adecuada. Son:
- Informativos: Proporcionan información útil sobre el lugar donde se encuentran los usuarios, como wifi gratuito, horarios de apertura, etc.
- Direccional: como su nombre lo indica, estos usuarios dirigen con flechas que indican qué camino tomar para cualquier propósito. Suelen aparecer en cruces en los que el usuario debe tomar una decisión sobre la ruta.
- Identificación: Para ayudar a los usuarios a reconocer dónde se encuentran actualmente, se pueden colocar carteles de identificación en las entradas de edificios, parques, etc. Simbolizan la llegada a un destino.
- Regulatorio: Estos permiten que las personas sepan lo que pueden y no pueden hacer en un área determinada y, con mayor frecuencia, se redactan negativamente con el objetivo de crear un entorno seguro. Los ejemplos incluyen "no fumar" o "área restringida".
Ver también
- Camino del deseo
- Sneckdown
- Psicología ambiental
- Servicio basado en la ubicación
- Orientación
- Sintaxis del espacio
- Trail Blazing (señalización)
- Urbanismo
- Software de orientación
- Diseño basado en evidencias
- Edificio de orientación
Otras lecturas
- Chris Calori (2007), Diseño de señalización y señalización: una guía completa para la creación de sistemas de diseño gráfico ambiental , John Wiley & Sons, ISBN 0-465-06710-7
- Cooper, Randy (2010). Orientación para el cuidado de la salud: mejores prácticas para las instalaciones actuales . Asociación Americana de Hospitales . ISBN 978-1-55648-369-1.
- Gráficos ambientales: proyectos y procesos de Hunt Design.
- David Gibson (2009), The Wayfinding Handbook: Diseño de información para lugares públicos , Princeton Architectural Press, ISBN 978-1-56898-769-9
- Michael Bierut (2015), Cómo utilizar el diseño gráfico para vender cosas, explicar cosas, hacer que las cosas se vean mejor, hacer reír a la gente, hacer que la gente llore y (de vez en cuando) cambiar el mundo , Thames & Hudson.
- Poulin, Richard. Diseño Gráfico + Arquitectura. Una historia del siglo XX . Editores de Rockport, 2012.
- Per Mollerop (2005), Wayshowing: A Guide to Environmental Signage Principles & Practices, Lars Muller Publications
- Paul Arthur y Romedi Passini "Wayfinding: People, Signs and Architecture", (publicado originalmente en 1992, McGraw Hill, reeditado en una edición conmemorativa limitada en 2002 por SEGD). ISBN 978-0075510161 , ISBN 0075510162
- Uebele, Andreas. Sistemas de señalización y gráficos de información . Thames y Hudson, 2007
- Menno Hubregtse (2020), Orientación, consumo y diseño de terminales aéreas , Routledge, ISBN 9780367352561