Walter Nowotny - Walter Nowotny

Walter Nowotny
Adolf Hitler entrega el premio a Walter Nowotny.jpg
Nowotny otorgado por Hitler, 1943
Apodo (s) Ahora yo
Nació ( 07/12/1920 )7 de diciembre de 1920
Gmünd , Austria
Murió 8 de noviembre de 1944 (08/11/1944)(23 años)
Epe , Alemania nazi
Enterrado
Cementerio central de Viena
Lealtad  Alemania nazi
Servicio / sucursal Balkenkreuz (Cruz de hierro) Luftwaffe
Años de servicio 1939-1944
Rango Mayor (mayor)
Número de servicio NSDAP 6,382,781
Unidad JG 54 , JG 101 y Kommando Nowotny
Comandos retenidos I./JG 54, JG 101, Kommando Nowotny
Batallas / guerras
Ver batallas

Segunda Guerra Mundial

Premios Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble, Espadas y Diamantes

Walter Nowotny (7 de diciembre de 1920 - 8 de noviembre de 1944) fue un as de la Luftwaffe nacido en Austria en la Segunda Guerra Mundial . Se le atribuyen 258 victorias aéreas, es decir, 258 encuentros de combate aéreo que resultaron en la destrucción de la aeronave enemiga, en 442 misiones de combate. Nowotny logró 255 de estas victorias en el Frente Oriental y tres mientras volaba uno de los primeros aviones de combate, el Messerschmitt Me 262 , en la Defensa del Reich . Obtuvo la mayoría de sus victorias en el Focke-Wulf Fw 190 y aproximadamente 50 en el Messerschmitt Bf 109 . Nowotny anotó un " as en un día " en múltiples ocasiones, derribando al menos cinco aviones el mismo día, incluidas dos ocurrencias de "doble as en un día" (anotó al menos diez muertes) en el verano de 1943 .

Nowotny se unió a la Luftwaffe en 1939 y completó su entrenamiento de piloto de combate en 1941, después de lo cual fue destinado a Jagdgeschwader 54 "Grünherz" (JG 54) en el Frente Oriental. Nowotny fue el primer piloto en lograr 250 victorias, 194 solo en 1943, lo que le valió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble, Espadas y Diamantes el 19 de octubre de 1943. Por razones de propaganda, se le ordenó que dejara de volar en operaciones.

Reinstalado al servicio de primera línea en septiembre de 1944, Nowotny probó y desarrolló tácticas para el caza a reacción Messerschmitt Me 262. Se le atribuyeron tres victorias en este tipo de avión antes de morir en un accidente después de un combate con los cazas de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) el 8 de noviembre de 1944. Se cree que su motor podría haber fallado. Después de su muerte, la primera ala operativa de caza a reacción, Jagdgeschwader 7 "Nowotny", fue nombrada en su honor.

Vida temprana

Walter Nowotny nació en Gmünd , una pequeña ciudad de la Baja Austria . Su padre, Rudolf Nowotny, era un funcionario ferroviario; sus dos hermanos, Rudolf y Hubert, se convirtieron en oficiales de la Wehrmacht . Hubert Nowotny murió en acción en la batalla de Stalingrado . De 1925 a 1935, su familia vivió en Schwarzenau hasta que su padre fue trasladado a Mistelbach , al norte de Viena . Walter asistió a la escuela primaria ( Volksschule ) en Schwarzenau antes de graduarse en la Bundesoberrealschule en Waidhofen an der Thaya . Durante estos años, también cantó en el coro del convento cisterciense de la abadía de Zwettl .

Debido a la reubicación de su padre, Nowotny se trasladó a la escuela secundaria ( Oberschule ) en Laa an der Thaya , donde recibió su diploma ( Abitur ) en mayo de 1938. En su adolescencia, Nowotny se interesó por todo tipo de deportes. En 1935, jugó al fútbol para el equipo de la escuela en Waidhofen, y en 1937, obtuvo el primer lugar en el lanzamiento de jabalina y el tercer lugar en los campeonatos de pista y campo de la Baja Austria de 1.000 metros (0,62 millas). Nowotny también visitó los Juegos Olímpicos de Verano de 1936 en Berlín . Para su entonces Servicio Laboral obligatorio ( Reichsarbeitsdienst ), se unió a la Luftwaffe el 1 de octubre de 1939. Nowotny se había afiliado al Partido Nazi (NSDAP, Partido Nacional Socialista de los Trabajadores Alemanes) en 1938 con un número de miembros 6.382.781.

Carrera de la Luftwaffe

El entrenamiento básico militar de Nowotny comenzó en el 2. Flieger-Ausbildungsregiment 62 en Quedlinburg (1 de octubre de 1939 - 15 de noviembre de 1939) y continuó en la Luftkriegschule 5 en Breslau- Schöngarten (16 de noviembre de 1939 - 30 de junio de 1940). Fue ascendido a Fahnenjunker - Gefreiter el 1 de marzo de 1940 y poco después, el 1 de abril de 1940, a Fahnenjunker- Unteroffizier . El 1 de julio de 1940, Notwotny fue ascendido de nuevo al rango de Fähnrich . Completó su formación de piloto y recibió la insignia de piloto el 19 de agosto de 1940. Nowotny también se formó como piloto de combate en la Jagdfliegerschule 5 en Wien-Schwechat (1 de agosto de 1940 - 15 de noviembre de 1940), la misma escuela a la que había asistido Hans-Joachim Marseille. un año antes. Uno de sus profesores en la Jagdfliegerschule 5 fue el as de la Primera Guerra Mundial austrohúngaro Julius Arigi . Aquí Nowotny se hizo amigo de Karl Schnörrer y Paul Galland , el hermano menor del general der Jagdflieger Adolf Galland . Después de graduarse de la Jagdfliegerschule 5 , Nowotny fue transferido al I. / Ergänzungs-Jagdgruppe Merseburg el 16 de noviembre de 1940, cubierta de caza voladora para las obras industriales de Leuna .

Con Jagdgeschwader 54

Modelo a escala de Focke-Wulf Fw 190A-4 JG 54.

Nowotny fue enviado al Ergänzungsstaffel (Escuadrón de Entrenamiento / Suplemento) de Jagdgeschwader 54 (JG 54) el 1 de diciembre de 1940. El JG 54 en ese momento estaba bajo el mando del Mayor Hannes Trautloft . Nowotny fue transferido nuevamente, esta vez al 9. Staffel (9 ° escuadrón) del JG 54 (9./JG 54), el llamado Teufelsstaffel (Escuadrón de los Diablos) donde fue entrenado por veteranos de la primera línea (23 Febrero de 1941-25 de marzo de 1941). Desde el 25 de marzo de 1941 hasta el 10 de marzo de 1942, Notwotny voló con el Stabsstaffel de Ergänzungs-Jagdgruppe JG 54, donde fue ascendido a Leutnant el 1 de abril de 1941, a partir del 1 de febrero de 1941.

Nowotny voló un Messerschmitt Bf 109 E-7 ( Werknummer 1173 — número de fábrica) "White 2" en su 24ª misión operativa el 19 de julio de 1941 y reclamó sus dos primeros aviones enemigos, los dos biplanos Polikarpov I-153 de Voenno-Vozdushnye Sily (VVS —Fuerzas aéreas militares) 12 OIAE / 61 BAB de KBF, sobre Saaremaa . Fue derribado en el mismo enfrentamiento por Aleksandr Avdeyev , también en un caza I-153. Según los archivos soviéticos, ningún avión soviético se perdió en el combate. Nowotny pasó tres días en un bote en el golfo de Riga , en una ocasión casi atropellado por un destructor soviético, hasta que finalmente fue arrastrado a la costa de Letonia .

Nowotny se recuperó rápidamente de su terrible experiencia y el 31 de julio reclamó un hidroavión Beriev MBR-2 al noroeste de Saaremaa y un bombardero Ilyushin DB-3 al sur de la isla. Durante el resto de su carrera de combate, Nowotny siempre usó los pantalones (en alemán: Abschußhose aproximadamente "derribar pantalones" a veces también llamados "pantalones de la victoria") que había usado durante esos tres días en el Golfo de Riga, con una excepción , su última salida, en Achmer el 8 de noviembre de 1944, cuando murió volando el caza a reacción Messerschmitt Me 262 .

En 1942, Nowotny aumentó su cuenta de victorias y reclamó sus 30 y 31 muertes el 11 de julio sobre la cabeza de puente de Volkhov durante la Batalla de Lyuban , que le valió el Cáliz de Honor de la Luftwaffe ( Ehrenpokal der Luftwaffe ) el 14 de julio de 1942. Nowotny shot derribó otros cinco aviones en un solo día (32º - 36º victorias), conocido como un " as en un día ", el 20 de julio y repitió la designación con siete (48º - 54º victorias) el 2 de agosto. Después de haber derribado tres aviones enemigos el 11 de agosto, el Leutnant Nowotny realizó tres pases de victoria sobre el aeródromo, a pesar de haber sufrido daños en combate en su propio Bf 109 "Black 1". En el aterrizaje posterior, su avión dio un salto mortal y sufrió heridas moderadas. Walter Nowotny fue galardonado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) el 4 de septiembre, después de 56 victorias aéreas. La Cruz de Caballero le valió una licencia para regresar a Viena. Aquí, los hermanos Hubert y Walter se conocieron por última vez antes de que Hubert fuera asesinado en Stalingrado . El Leutnant Nowotny fue nombrado Staffelkapitän (líder de escuadrón) del 1. Staffel del JG 54 el 25 de octubre, reemplazando al Oberleutnant Heinz Lange que fue transferido.

En enero de 1943, el JG 54 comenzó a convertirse en el ágil caza Focke-Wulf 190 . Con el nuevo avión, Nowotny obtuvo una tasa de "muertes" sin precedentes, a menudo con un promedio de más de dos aviones al día durante semanas. A partir del 1 de febrero de 1943, Nowotny, Schnörrer, el compañero de Nowotny desde finales de 1942, Anton Döbele y Rudolf Rademacher , formaron un equipo conocido como la "cadena de demonios" ( Teufelskette ) o Nowotny Schwarm , que durante el curso de la guerra fue acreditados con 524 muertes combinadas, lo que los convierte en el equipo más exitoso de la Luftwaffe.

Nowotny anotó su victoria 69 a 72 el 16 de marzo. Alcanzó la marca del siglo el 5 de junio de 1943, en su 344ª misión de combate. Fue el piloto número 42 de la Luftwaffe en alcanzar la marca del siglo. Para el 24 de junio, acumularía otras 24 victorias aumentando su total a 124. El 2 de agosto, Hauptmann Gerhard Homuth , el comandante del I. Gruppe resultó herido en combate. En consecuencia, el mando pasó temporalmente al Oberleutnant Hans Götz, quien murió en acción solo dos días después. El mando del Gruppe pasó a manos del Oberleutnant Otto Vinzent. El 11 de agosto, Vinzent recibió el mando de 2. Staffel y Nowotny asumió temporalmente el mando de I. Gruppe . El 15 de septiembre, Nowotny fue nombrado oficialmente Gruppenkommandeur (comandante de grupo) de I. Gruppe .

Solo en agosto, derribó 49 aviones, un número igualado exactamente por Erich Hartmann de Jagdgeschwader 52 (JG 52) , lo que elevó el total de Nowotny a 161 victorias. El 1 de septiembre, obtuvo diez victorias en dos salidas, lo que elevó su cuenta a 183. Setenta y dos horas más tarde, ese número había aumentado a 189, lo que le valió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con hojas de roble ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ) el 8 de septiembre. El premio debía ser entregado personalmente por el Führer , Adolf Hitler , el 22 de septiembre de 1943. Sin embargo, para esta fecha Nowotny había reclamado su siglo doble (200) el 8 de septiembre y, el 15 de septiembre, su victoria número 215, convirtiéndolo en el piloto de mayor puntuación en la Luftwaffe hasta ese momento. Dos Lavochkin La-5 y un Yakovlev Yak-9 el 17 de septiembre llevaron su puntuación a 218 victorias, lo que le valió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con hojas de roble y espadas ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern ) el 22 de septiembre de 1943. El La presentación planificada de "Hojas de roble" se convirtió así en una ceremonia de "Espadas". La presentación fue realizada por Hitler en Wolf's Lair , la sede de Hitler en Rastenburg, el 22 de septiembre de 1943. Ese día, otros tres oficiales de la Luftwaffe recibieron premios de manos de Hitler, el comandante Hartmann Grasser y Hauptmann Heinrich Prinz zu Sayn-Wittgenstein fueron galardonados con las hojas de roble. y Hauptmann Günther Rall también recibió las Espadas para su Cruz de Caballero con Hojas de Roble.

Diamantes

Nowotny fue ascendido a Hauptmann el 21 de septiembre de 1943, efectivo a partir del 1 de octubre, tras su victoria número 225. El 14 de octubre de 1943, se convirtió en el primer piloto en alcanzar 250 victorias, luego de sus 442 misiones de combate. Nowotny estaba celebrando esta hazaña en el Ria Bar en Vilna cuando recibió una llamada telefónica del propio Hitler, anunciando que había sido galardonado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble, Espadas y Diamantes ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub, Schwertern und Brillanten ), convirtiéndolo en el octavo de 27 hombres en recibir este honor.

Los Brillanten (Diamantes) fueron presentados por Hitler en Wolfsschanze , cerca de Kętrzyn (en alemán: Rastenburg) el 19 de octubre de 1943. Nowotny se fue inmediatamente de vacaciones a Viena antes de regresar a su unidad de primera línea. El 29 de octubre de 1943, Nowotny entregó la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro a Oberfeldwebel Otto Kittel . En los días siguientes, Nowotny voló como compañero de Karl Schnörrer, ayudándolo a acumular más victorias. El 11 de noviembre, Anton Döbele murió cuando embistió un Il-2 Sturmovik. Al día siguiente, 12 de noviembre de 1943, Schnörrer resultó gravemente herido después de rescatar a baja altura. Schnörrer fue reemplazado como compañero de Nowotny por el Unteroffizier Ernst Richter. Con Richter, Nowotny reclamó sus dos últimas victorias aéreas en el frente oriental el 15 de noviembre de 1943. En total, Nowotny había reclamado 255 muertes confirmadas más 50 más sin confirmar, antes de que lo retiraran del servicio de combate.

Nowotny fue enviado a una gira de propaganda en Alemania, que incluyó la presentación de la Cruz de Caballero de la Cruz del Mérito de Guerra ( Ritterkreuz des Kriegsverdienstkreuzes ) al ingeniero ferroviario August Kindervater el 7 de diciembre de 1943, el cumpleaños número 23 de Nowotny. Poco antes de Navidad, visitó el sitio de producción de Focke-Wulf en Bad Eilsen , donde fue recibido por el profesor Kurt Tank . El alcalde de Viena, Dipl.-Ing. Hanns Blaschke otorgó a Nowotny el anillo de honor de la ciudad el 11 de enero de 1944 y la presentación tuvo lugar una semana después. Era una muestra que Nowotny aceptó de mala gana, sintiendo que no se la merecía. Su siguiente visita oficial fue la Büromaschinenfabrik (fábrica de maquinaria de oficina) en Zella-Mehlis , antes de regresar brevemente a Jagdgeschwader 54. Nowotny fue nombrado Geschwaderkommodore de Jagdgeschwader 101 (JG 101) y comandante de la Jagdfliegerschule 1 , una escuela de entrenamiento de pilotos de combate de la Luftwaffe en Pau en el sur de Francia , en abril de 1944.

Kommando Nowotny y muerte

Me 262 A, 25 de abril de 1945

En septiembre de 1944, Nowotny fue nombrado comandante de una unidad especializada denominada Kommando Nowotny , que volaba el recientemente desarrollado Messerschmitt Me 262 desde aeródromos cerca de Osnabrück . La unidad no solo tuvo que enfrentarse al enemigo, sino también trabajar en la fase de "dentición" del Me 262 y desarrollar las tácticas apropiadas para una unidad a reacción. El 7 de octubre, Nowotny derribó un bombardero B-24 Liberator , su primera victoria aérea en el frente occidental .

Los generales Alfred Keller y Adolf Galland habían programado una inspección en el aeródromo de Achmer para la tarde del 7 de noviembre de 1944. Galland ya había visitado Kommando Nowotny varias veces y estaba profundamente preocupado por la alta tasa de desgaste y el escaso éxito logrado por el Me 262. Después de inspeccionar el dos aeródromos en Achmer y Hesepe, permaneció en el cuartel de Penterknapp discutiendo los problemas de las últimas semanas. Varios pilotos expresaron abiertamente sus dudas sobre la preparación del Me 262 para operaciones de combate.

La tumba de Walter Nowotny en el cementerio central de Viena

A la mañana siguiente, el 8 de noviembre de 1944, los generales llegaron de nuevo al puesto de mando de Nowotny y Keller declaró que los ases de los últimos años se habían vuelto cobardes y que la Luftwaffe había perdido su espíritu de lucha. Poco después, la noticia llegó al puesto de mando de una gran formación de bombarderos que se acercaba. Dos Rotten of Me 262 estaban preparados para el despegue, Erich Büttner y Franz Schall en Hesepe , y Nowotny y Günther Wegmann en Achmer . Al principio, solo Schall y Wegmann lograron despegar porque Büttner tenía un neumático pinchado durante el rodaje y las turbinas de Nowotny inicialmente se negaron a arrancar. Con algo de retraso, Nowotny despegó y se enfrentó al enemigo por su cuenta, ya que Schall y Wegmann se retiraron de la acción después de sufrir daños en la batalla. Nowotny comunicó por radio que había derribado un B-24 Liberator y un P-51 Mustang antes de informar que un motor fallaba e hizo una última transmisión confusa que contenía la palabra "ardiendo". Helmut Lennartz recordó:

"Recuerdo muy bien el accidente de Nowotny. Feldwebel Gossler, un operador de radio de nuestra unidad, había instalado una radio en el aeródromo. En este aparato, yo y muchos otros escuchamos las comunicaciones por radio con el avión de Nowotny. Sus últimas palabras fueron:" Yo "Estoy en llamas" o "está en llamas". Las palabras estaban un poco confusas.

Memorial hasta agosto de 2017.
Memorial actual

No está claro si Nowotny murió debido a una falla en el motor o si fue derribado por el capitán de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) Ernest Fiebelkorn ( 20. ° Grupo de combate ) y el 1.er teniente Edward "Buddy" Haydon ( 357. ° Grupo de combate ) al este de Hesepe. . En los últimos años, los historiadores militares de los Estados Unidos propusieron que el vencedor de Nowotny pudo haber sido el piloto del P-51D, el teniente Richard W. Stevens del 364th Fighter Group . Muchos testigos observaron al Me 262 A-1a de Nowotny ( Werknummer 110 400) "White 8" zambullirse verticalmente desde las nubes y estrellarse en Epe , a 2,5 kilómetros (1,6 millas) al este de Hesepe.

Nowotny recibió un funeral de estado en Viena. La guardia de honor estaba compuesta por su amigo Karl Schnörrer, Oberst Gordon Gollob , Mayor Rudolf Schoenert , Hauptmann Heinz Strüning , Mayor Josef Fözö y Mayor Georg Christl . El panegírico fue pronunciado por el Generaloberst Otto Deßloch . Nowotny fue enterrado en el cementerio central de Viena en una tumba de honor patrocinada por la ciudad de Viena. Tras una iniciativa del Partido Verde de Austria y los debates en el Landtag de Viena , se aprobó una resolución apoyada por los socialdemócratas y los verdes para eliminar el estatus de honor en 2003.

Tras la muerte de Nowonty, se construyó un monumento de piedra en el lugar del accidente en Epe que incluía restos de su Me 262. La placa conmemorativa en el monumento decía: "Aquí, el 8 de noviembre de 1944, tras 258 victorias aéreas, el destinatario de la Cruz de Caballero con Hojas de roble, espadas y diamantes, el mayor Walter Nowotny, se enamoró del pueblo y de la patria ". En agosto de 2017, luego de un largo debate en Bramsche, la placa fue reemplazada por un nuevo texto, que aborda la cuestión de conmemorar a los presuntos héroes de guerra y conmemorar a las víctimas de la guerra y la resistencia .

Resumen de carrera

Reclamaciones de victoria aérea

Matthews y Foreman, autores de Luftwaffe Aces - Biographies and Victory Claims , investigaron los Archivos Federales Alemanes y encontraron registros de 256 reclamos de victorias aéreas, más cuatro reclamos adicionales sin confirmar. Esta cifra de reclamaciones confirmadas incluye 255 victorias aéreas en el frente oriental y una victoria en el frente occidental volando el caza a reacción Me 262.

Las reclamaciones de victoria se registraron en una referencia de mapa (PQ = Planquadrat ), por ejemplo, "PQ 19672". El mapa cuadriculado de la Luftwaffe ( Jägermeldenetz ) cubría toda Europa, Rusia occidental y África del Norte y estaba compuesto por rectángulos que medían 15 minutos de latitud por 30 minutos de longitud , un área de aproximadamente 360 ​​millas cuadradas (930 km 2 ). Estos sectores se subdividieron luego en 36 unidades más pequeñas para dar un área de ubicación de 3 × 4 km de tamaño.

Premios

Promociones

1 de julio de 1940: Fähnrich
1 de abril de 1941: Leutnant (segundo teniente), retroactivo al 1 de febrero de 1941
1 de febrero de 1943: Oberleutnant (primer teniente)
21 de septiembre de 1943: Hauptmann (Capitán), efectivo a partir del 1 de octubre de 1943
1 de septiembre de 1944: Mayor (Mayor)

Notas

Referencias

Citas

Bibliografía

  • Amadio, Jill (2002). Günther Rall - una memoria - Luftwaffe Ace y general de la OTAN . Placentia, CA: Tangmere Productions. ISBN 978-0-9715533-0-9.
  • Beinke, Heiner (31 de agosto de 2017). "Rat fast einstimmig für Mahnmal statt Nowotny-Stein en Epe" [Consejo casi unánime para un Memorial en lugar de Nowotny-Stone en Epe]. Bramscher Nachrichten (en alemán) . Consultado el 10 de septiembre de 2020 .
  • Berger, Florian (1999). Mit Eichenlaub und Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges [ Con hojas de roble y espadas. Los soldados más condecorados de la Segunda Guerra Mundial ] (en alemán). Viena, Austria: Selbstverlag Florian Berger. ISBN 978-3-9501307-0-6.
  • Bergström, Christer. "Sitio web de Bergström Black Cross / Red Star" . Identificación de un Planquadrat de la Luftwaffe . Consultado el 28 de enero de 2018 .
  • Bergström, Christer; Mikhailov, Andrey (2000). Guerra Aérea de la Cruz Negra / Estrella Roja sobre el Frente Oriental, Volumen I, Operación Barbarroja 1941 . Pacifica, California: Pacifica Military History. ISBN 978-0-935553-48-2.
  • Bergström, Christer (2007). Barbarroja - La batalla aérea: julio-diciembre de 1941 . Londres: Chevron / Ian Allan. ISBN 978-1-85780-270-2.
  • Boehme, Manfred (1992). JG 7 La primera unidad de caza a reacción del mundo 1944/1945 . Atglen, Pensilvania: Schiffer Publishing . ISBN 0-88740-395-6.
  • Dieckmann, Björn (21 de diciembre de 2017). "Neue Texttafel am Nowotny-Denkmal en Epe angebracht" [Placa de texto nuevo adjunta al Monumento Nowotny en Epe]. Bramscher Nachrichten (en alemán) . Consultado el 10 de septiembre de 2020 .
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939-1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [ Los portadores de la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro 1939-1945 - Los propietarios del premio más alto de la Segunda Guerra Mundial de toda la Wehrmacht Sucursales ] (en alemán). Friedberg, Alemania: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.
  • Forsyth, Robert (2008). Jagdgeschwader 7 'Nowotny'. Publicación de Osprey . ISBN 978-1-84603-320-9.
  • Fraschka, Günther (1994). Caballeros del Reich . Atglen, Pensilvania: Schiffer Military / Aviation History. ISBN 978-0-88740-580-8.
  • Heaton, Colin; Lewis, Anne-Marie (2012). El Me 262 Stormbird: de los pilotos que volaron, lucharon y sobrevivieron . Minneapolis, Minnesota: Zenith Imprint. ISBN 978-0-76034-263-3.
  • Held, Werner (1998). Der Jagdflieger Walter Nowotny Bilder und Dokumente [ Imágenes y documentos del piloto de combate Walter Nowotny ] (en alemán). Stuttgart, Alemania: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-87943-979-9.
  • Horaczek, Nina; Haider, Jörg ; Reiterador, Claudia (2009). HC Strache: sein Aufstieg, seine Hintermänner, seine Feinde (en alemán). Viena, Austria: Ueberreuter. ISBN 978-3-8000-7417-4.
  • Matthews, Andrew Johannes; Capataz, John (2015). Luftwaffe Aces - biografías y Victory reivindicaciones - Volumen 3 M-R . Walton on Thames: cometa roja. ISBN 978-1-906592-20-2.
  • Morgan, Hugh; Weal, John (1998). Jet Aces alemanes de la Segunda Guerra Mundial . Londres; Nueva York: Osprey Publishing . ISBN 978-1-85532-634-7.
  • Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [ Los portadores de la cruz de caballeros de la Luftwaffe Fighter Force 1939 - 1945 ] (en alemán). Mainz, Alemania: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.
  • Patzwall, Klaus D .; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 - 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ La cruz alemana 1941 - 1945 Historia y destinatarios Volumen 2 ] (en alemán). Norderstedt, Alemania: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.
  • Patzwall, Klaus D. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [ El cáliz de honor por logros sobresalientes en la guerra aérea ] (en alemán). Norderstedt, Alemania: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-08-3.
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2003). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 6 / II — Unternehmen "BARBAROSSA" —Einsatz im Osten — 22.6. bis 5.12.1941 [ Unidades de combate de la Fuerza Aérea Alemana de 1934 a 1945 — Parte 6 / II — Operación "BARBAROSSA" —Acción en el Este — 22 de junio al 5 de diciembre de 1941 ] (en alemán). Eutin, Alemania: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-70-0.
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2005). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 9 / I — Winterkampf im Osten — 6.12.1941 bis 30.4.1942 [ Las unidades de combate de la fuerza aérea alemana de 1934 a 1945 — Parte 9 / I — Guerra de invierno en el este — 6 Diciembre de 1941 al 30 de abril de 1942 ] (en alemán). Eutin, Alemania: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-76-2.
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2006). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 9 / III — Vom Sommerfeldzug 1942 bis zur Niederlage von Stalingrad — 1.5.1942 bis 3.2.1943 [ Las unidades de combate de la fuerza aérea alemana de 1934 a 1945 — Parte 9 / III — Del Campaña de verano de 1942 para la derrota en Stalingrado — 1 de mayo de 1942 al 3 de febrero de 1943 ] (en alemán). Eutin, Alemania: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-78-6.
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2012). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 12 / III — Einsatz im Osten — 4.2. bis 31.12.1943 [ Unidades de combate de la Fuerza Aérea Alemana de 1934 a 1945 — Parte 12 / III — Acción en el Este — 4 de febrero al 31 de diciembre de 1943 ] (en alemán). Eutin, Alemania: Buchverlag Rogge. ISBN 978-3-942943-07-9.
  • Reinisch, Edith (2008). Die zweite Republik und der Nationalsozialismus ab 1995 en Österreich [ La Segunda República y el nacionalsocialismo desde 1995 en Austria ] (en alemán). GRIN Verlag. ISBN 978-3-640-16753-1.
  • Scherzer, Veit (2007). Die Die Ritterkreuzträger 1939-1945 Inhaber des des Ritterkreuzes eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ Cruz Portadores del Caballero 1939-1945 Los titulares de la Cruz de Caballero de la la Cruz de Hierro de 1939 por el Ejército, la Fuerza Aérea, la Armada, las Waffen-SS, la Volkssturm y las Fuerzas Aliadas con Alemania según los Documentos de los Archivos Federales ] (en alemán). Jena, Alemania: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
  • Spick, Mike (1996). Ases de combate de la Luftwaffe . Nueva York: Ivy Books . ISBN 978-0-8041-1696-1.
  • Stockert, Peter (1997). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Banda 3 [ Los portadores de hojas de roble 1939–1945 Volumen 3 ] (en alemán). Bad Friedrichshall, Alemania: Friedrichshaller Rundblick. ISBN 978-3-932915-01-7.
  • Thomas, Franz (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Banda 2: L – Z [ Los portadores de hojas de roble 1939–1945 Volumen 2: L – Z ] (en alemán). Osnabrück, Alemania: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2300-9.
  • Von Seemen, Gerhard (1976). Die Ritterkreuzträger 1939–1945: die Ritterkreuzträger sämtlicher Wehrmachtteile, Brillanten-, Schwerter- und Eichenlaubträger in der Reihenfolge der Verleihung: Anhang mit Verleihungsbestimmungen und weiteren Angaben [ Los caballeros de la Cruz de Diamantes 1945: Servicios de los caballeros de todos los diamantes 1945: Los caballeros de la cruz de los portadores de 1945: , Portadores de espadas y hojas de roble en el orden de presentación: Apéndice con más información y requisitos de presentación ] (en alemán). Friedberg, Alemania: Podzun-Verlag. ISBN 978-3-7909-0051-4.
  • Weal, John (1995). Focke-Wulf Fw 190 Ases del Frente Ruso . Londres, Reino Unido: Osprey Publishing . ISBN 978-1-85532-518-0.
  • Weal, John (2001). Jagdgeschwader 54 'Grünherz'. Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-286-9.
  • Williamson, Gordon (2006). Destinatarios de la Cruz de Caballero con Diamantes, 1941–45 . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-644-7.

Otras lecturas

Broucek, Peter : " Nowotny Walter ". En: Österreichisches Biographisches Lexikon 1815–1950 (ÖBL). Vol. 7, Academia de Ciencias de Austria, Viena 1978, ISBN  3-7001-0187-2 , p. 172.

Oficinas militares
Precedido por
Oberstleutnant Erich von Selle
Comandante de Jagdgeschwader 101
1 de abril de 1944-10 de septiembre de 1944 		Sucesor
Precedido por
ninguno
 Comandante de Kommando Nowotny
26 de septiembre de 1944-8 de noviembre de 1944 		Sucesor