Muralla de la ciudad de Visby - Visby City Wall

Muralla de la ciudad de Visby
Nombre nativo
sueco : Visby ringmur, Visby stadsmur
Visby ringmur östra delen norrut.jpg
Muralla de la ciudad de Visby en invierno
Localización Visby , Suecia
Coordenadas 57 ° 38′05 ″ N 18 ° 17′57 ″ E  /  57.63472 ° N 18.29917 ° E  / 57.63472; 18.29917
Área Longitud 3,44 km (2,14 mi)
Fundado Siglo 12
Construido para Defensa de la ciudad de Visby
Restaurado 1884-1886 y algunos posteriores
Restaurado por Emil Victor Langlet (en 1884)
Estilos arquitectonicos) Muralla medieval de la ciudad
Visitantes 800.000 (en 2013)
Órgano rector Junta de Patrimonio Nacional de Suecia
Dueño Municipio de Gotland
Nombre oficial Ciudad hanseática de Visby
Escribe Cultural
Criterios iv, v
Designada 1995 (19º período de sesiones )
Numero de referencia. 731
Europa y América del Norte
whc.unesco.org

La muralla de la ciudad de Visby (en sueco : Visby ringmur , a veces Visby stadsmur ) es una muralla defensiva medieval que rodea la ciudad sueca de Visby en la isla de Gotland . Como la muralla medieval más fuerte, más extensa y mejor conservada de Escandinavia , la muralla forma una parte importante e integral del sitio del Patrimonio Mundial de Visby .

Construido en dos etapas durante los siglos XIII y XIV, aproximadamente 3,44 km (2,14 millas) de sus 3,6 km originales (2,2 millas) aún se mantienen en pie. De las 29 torres grandes y 22 pequeñas, quedan 27 grandes y 9 pequeñas. En una de las dos fases de construcción se incorporaron varias casas anteriores al muro. Durante el siglo XVIII, se agregaron fortificaciones a la muralla en varios lugares y algunas de las torres se reconstruyeron para acomodar cañones.

Historia

La parte más antigua de la muralla de la ciudad es una torre defensiva, hoy llamada Kruttornet (la Torre de la Pólvora), que se erigió en la entrada del puerto en el siglo XII, lo que la convierte en el edificio no religioso más antiguo que se conserva en los países nórdicos . No fue hasta las décadas de 1270 y 1280, que comenzó la construcción de una defensa adecuada para la ciudad de Visby, con la construcción del muro que daba a la tierra. Esta primera pared tenía aproximadamente de 5 a 6 metros (16 a 20 pies) de altura. En el lado de la ciudad, la muralla tenía una plataforma elevada para arqueros con aberturas regularmente espaciadas para disparar flechas, mientras que entre las estrechas aberturas había ranuras para flechas . Según los exámenes dendrocronológicos , el Österport (la Puerta Este) no se construyó antes de 1286, seguido de dos más en c. 1289: Norderport (puerta norte) y 1294 Snäckgärdsporten (puerta Snäckgärds). Alrededor de la década de 1290 y principios de la de 1300, se agregaron alrededor de 20 torres grandes entre las puertas.

La construcción del muro probablemente estuvo relacionada con los conflictos que surgieron entre la ciudad de Visby y la cosa o asamblea de Gotland, lo que llevó a una guerra civil en la isla en 1288. Una parte del muro al este de Kvarntornet (la Torre del Molino) que ha sido arrasada posiblemente data del comienzo de esta guerra, cuando Visby fue capturado y saqueado.

La construcción de las murallas de la ciudad fue inusual en los países nórdicos durante la Edad Media, por lo que la construcción de la muralla de la ciudad atestigua la importancia comercial de Visby durante este tiempo. En la Suecia medieval , solo Estocolmo , Kalmar y Visby tenían murallas.

La última gran reconstrucción de la muralla de la ciudad ocurrió en la década de 1350, cuando la muralla se reforzó y su altura aumentó de 3 a 4 metros adicionales (9,8 a 13,1 pies). Sus defensas también fueron aumentadas con aproximadamente veinte nuevas torres unidas a la parte este de la muralla. Cuando el rey Valdemar IV de Dinamarca capturó la ciudad en 1361, ordenó derribar una parte de la muralla como acto simbólico. Se hizo para simbolizar el sometimiento de la ciudad, una práctica que se remonta a la antigüedad clásica. La parte arrasada de la muralla fue reconstruida en 1363. La torre de la esquina conocida como Silverhättan (el Gorro de Plata) probablemente data del período en el que Visby perteneció a los Caballeros Teutónicos (1398-1408). Es posible que dos torres menores frente al mar, también datan de esta época. El último gran ataque a Visby tuvo lugar en 1525, cuando las tropas de Lübeck asaltaron la ciudad. Se supone tradicionalmente que Lübeckerbräschen (la Brecha de Lübeck) son los restos visibles de la brecha de las tropas en la ciudad, pero es más probable que se deba a un colapso posterior de esta parte del muro. Sin embargo, es en la parte de la muralla donde las tropas de Lübeck probablemente dañaron las defensas de la ciudad.

Durante el siglo XVII y principios del XVIII, se agregaron dos caponeras a la sección este de la muralla. En ese momento, el propósito defensivo del muro había cesado por completo y el muro sobrevivió principalmente en su capacidad de barrera de peaje. Cuando se abolieron los peajes domésticos en Suecia en 1810, la muralla de la ciudad ya era un hito conocido, lo que garantizaba su supervivencia.

La sección noreste de la muralla de la ciudad, fotografiada en la segunda mitad del siglo XIX.

La muralla de la ciudad fue restaurada en 1884 a 1886 por el arquitecto Emil Victor Langlet .

En 2012, se derrumbó una sección de 10 metros (33 pies) de largo del revestimiento exterior del muro. La restauración de la sección derrumbada comenzó en 2013.

La muralla es la muralla medieval más fuerte y extensa de Escandinavia y la mejor conservada. Grandes partes de la muralla original permanecen intactas, e incorpora la mayoría de las grandes torres medievales de cuerpo entero, las llamadas "torres de silla de montar" (pequeñas torres montadas en la muralla) y puertas. Además, en el exterior del muro se han conservado gran parte del sistema original de trincheras. La muralla de la ciudad está en su mayor parte libre de obstáculos por la presencia de edificios modernos con muy pocos visibles desde el exterior de la muralla. En conjunto, esto proporciona una imagen genuina y única de cómo era una muralla medieval en su estado original.

Construcción

Muralla de la ciudad de Visby

La muralla se construyó durante dos períodos, el siglo XIII y el XIV. Está hecho de piedra caliza de cantera local, relleno de piedra caliza de escombros, mortero de cal grasa y mortero de arcilla . La primera pared era más baja que la actual y estaba construida como dos paredes delgadas de piedra caliza sólida con escombros que se usaban para llenar el espacio entre ellas. Cuando se aumentó la altura del muro durante la segunda fase de construcción, se agregó piedra caliza sólida estabilizada con mortero de cal en la parte superior del primer muro. Debido a esto, la mayor parte del peso de la pared es soportada por las dos capas exteriores de piedra más delgadas de la primera pared. Las juntas de mortero de cal en estas capas se reforzaron con cemento más fuerte durante las restauraciones del siglo XX.

Originalmente, la muralla tenía 29 grandes torres regulares y 22 pequeñas torres montadas en la parte superior de la muralla, permanecen 27 de las grandes y 9 de las pequeñas torres. Tenía aproximadamente 3,6 km (2,2 millas), de los cuales 3,44 km (2,14 millas) todavía están en pie.

La muralla encierra el casco antiguo de Visby, construido sobre una pendiente empinada frente al mar Báltico . La parte oeste de la muralla más cercana al mar está construida en un terreno de aproximadamente 2 metros (6,6 pies) sobre el nivel del mar. Hacia el norte y el sur, el muro sube por la ladera conocida como Klinten , hacia el este, donde la elevación más alta alcanza los 40 metros (130 pies).

Torres, edificios, puertas y partes de la muralla.

Nombre Nombre sueco Imagen Descripción Coordenadas
La Torre de la Pólvora
(anteriormente la Torre de las Ovejas)
Kruttornet
(anteriormente Lambtornet)
Visby-Kruttornet.jpg Kruttornet es la torre más antigua de la muralla de la ciudad de Visby y fue construida como una torre defensiva para proteger el puerto medieval, que estaba ubicado en la parte de Visby ahora conocida como parque Almedalen . Fue construido en 1160-1161, en relación con la celebración de un acuerdo comercial con el duque de Sajonia como torre defensiva independiente. Originalmente, una torre idéntica, que desde entonces ha desaparecido, existía en el lado opuesto de la entrada del puerto. El puerto también ha desaparecido debido al rebote post-glacial . Desde lo alto de la torre, los ballesteros podían disparar directamente a los barcos que se acercaban. La torre no tenía puerta, solo una pequeña escotilla a unos 10 metros (33 pies) arriba de la pared, accesible a través de una escalera removible. Este diseño hizo que fuera más difícil para un agresor acceder a la torre. Su nombre, literalmente "la Torre de la Pólvora", es de una fecha significativamente posterior. Durante las guerras con Dinamarca en 1361 e intermitentemente desde 1394 hasta 1487, sirvió como almacén de pólvora para ambos bandos, ya que no era inusual que los representantes de la ciudad de Visby cambiaran su lealtad.
57 ° 38′31.93 ″ N 18 ° 17′29.07 ″ E  /  57.6422028 ° N 18.2914083 ° E  / 57.6422028; 18.2914083  ( Kruttornet )
La puerta del amor Kärleksporten Kärleksporten en Visby.JPG Kärleksporten se construyó en 1872. Se construyó en una sección del muro que se había derrumbado y fue utilizado por los pescadores locales como un pasaje entre Strandpromenaden (el Beach Promenade Road) y el área ahora conocida como el Jardín Botánico de Visby. La muralla al norte de Kruttornet frente al mar, originalmente carecía de torres. El nombre del pasadizo de arco de medio punto (literalmente, la "Puerta del Amor") en realidad proviene de las cuerdas que se recubrieron con alquitrán en el lado de la ciudad de la muralla durante la Edad Media. El Tjärporten (la puerta del alquitrán) de sonido similar se convirtió en Kärleksporten . Según la tradición, las parejas que pasan por la puerta deben detenerse aquí y besarse. Hay numerosas inscripciones románticas en las piedras de la puerta.
57 ° 38′38.24 ″ N 18 ° 17′34.62 ″ E  /  57.6439556 ° N 18.2929500 ° E  / 57.6439556; 18.2929500  ( Kärleksporten )
La botella de hendidura Sprundflaskan Visby 016.JPG Sprundflaskan . Esta torre de cuerpo entero fue erigida a finales del siglo XIV o principios del XV, con el doble propósito de fortalecer las defensas de la ciudad y reforzar un punto débil en la muralla. Su nombre actual se utiliza desde el siglo XVII y posiblemente se deba a que la torre se asemeja a una botella.
57 ° 38′46.46 ″ N 18 ° 17′44.21 ″ E  /  57.6462389 ° N 18.2956139 ° E  / 57.6462389; 18.2956139  ( Kärleksporten )
El muro caído Murfallet Murfallet från insidan av ringmuren Visby.jpg Murfallet . Como lo indica su nombre, esta es una parte colapsada del muro, que también puede contener rastros de una torre anterior. En el lado del mar del muro, una pequeña colina puede contener los restos del muro derrumbado. A partir de 2014 se utiliza como pasaje de coches.
57 ° 38′47.29 ″ N 18 ° 17′45.09 ″ E  /  57.6464694 ° N 18.2958583 ° E  / 57.6464694; 18.2958583  ( Murfallet )
La torre de la doncella Jungfrutornet Junfrun ringmuren Visby.jpg Jungfrutornet se erigió durante el siglo XV para mejorar las defensas de la ciudad contra los atacantes procedentes del mar. Según la tradición, su nombre se deriva de la leyenda de la hija de Nils Guldsmed de Unghanse, Öja en la parte sur de Gotland. Se suponía que estaba encerrada en la muralla como castigo por traicionar a la ciudad al permitir que el rey Valdemar IV de Dinamarca y sus tropas danesas entraran en Visby durante la campaña de 1361 . Investigaciones recientes han establecido que la torre no existía en ese momento. Es más plausible que el nombre derive de una unidad de medida conocida como jungfru (8,2 centilitros (2,9 onzas líquidas imp; 2,8 onzas líquidas estadounidenses)).
57 ° 38′47.75 ″ N 18 ° 17′45.57 ″ E  /  57.6465972 ° N 18.2959917 ° E  / 57.6465972; 18.2959917  ( Jungfrutornet )
El gorro de plata / Kames Silverhättan / Kames Silverhättan.jpg Silverhättan o Kames es la torre más reciente de la muralla de la ciudad de Visby, construida por los Caballeros Teutónicos que gobernaron Gotland entre 1398 y 1408. El nombre Kames data del siglo XVII y proviene de la palabra latina viene , que significa contar . Su nombre alternativo, Silverhättan (la tapa plateada), proviene de un techo de color plateado anterior, probablemente hecho de plomo. La torre forma parte del grupo de torres defensivas más reciente y se coloca en ángulo entre la parte de la muralla que da al mar y la parte que da a la tierra. Se apoya en dos grandes contrafuertes . En la parte superior de la torre, en el tercer piso exterior, originalmente había una galería de madera para arqueros. En el mismo piso también había un lugar donde se podía encender un fuego, utilizado principalmente con fines de señalización. A principios del siglo XVIII, durante la Gran Guerra del Norte , se ampliaron las flechas. Se temía que el ejército ruso, que anteriormente había devastado la costa este de la isla, atacara Visby. El gobernador y el general de división Anders Sparfeldt equiparon partes de la muralla de la ciudad, las torres y las torres de las puertas con armas de fuego. El Silver Cap era un puesto de avanzada en el norte y la torre estratégicamente ubicada sirvió como una fortificación clave para asegurar la playa a lo largo de la parte de la muralla frente al mar.
57 ° 38′48.23 ″ N 18 ° 17′45.99 ″ E  /  57.6467306 ° N 18.2961083 ° E  / 57.6467306; 18.2961083  ( Silverhättan – Kames )
La puerta de Snäckgärds Snäckgärdsporten Snäckgärdsporten ringmuren Visby.jpg Snäckgärdsporten ha sido conocido por muchos nombres a lo largo de la historia, entre ellos el Västerport (la Puerta Oeste). Es una de las torres de entrada más antiguas de la muralla. Durante el siglo XVIII, la puerta fue bloqueada y no volvió a abrirse hasta 1885, en relación con las obras de reconstrucción. Desde la década de 1840 y algunas décadas en adelante, la sala de la puerta en sí se utilizó como parte de un establecimiento que sirve café, té y punsch . La puerta en sí tiene ranuras para un rastrillo . Esto sirvió como protección contra ataques hostiles con armas como arietes . Además de un conjunto adicional de paredes internas, esto proporcionó una buena defensa para los puntos relativamente débiles que eran las puertas. En 2009, se construyeron nuevos pisos internos de madera y escaleras en la torre, que se convirtió en un nuevo mirador de la ciudad. Se accede a la torre desde el interior de la pared a través de una pasarela y una escalera desde Silverhättan .
57 ° 38′47.92 ″ N 18 ° 17′47.45 ″ E  /  57.6466444 ° N 18.2965139 ° E  / 57.6466444; 18.2965139  ( Snäckgärdsporten )
La brecha de Lübeck Lübeckerbräschen Lübeckerbräschen Ringmuren Visby.jpg Lübeckerbräschen es el nombre de una sección parcialmente derrumbada del muro norte. Es posible que fuera aquí donde las fuerzas de Lübeck asaltaron la ciudad en 1525. Aquí se han encontrado varias puntas de flecha durante las excavaciones arqueológicas. En el momento del asalto, una parte significativa de Visby fue incendiada y saqueadas iglesias y monasterios. Muchos de estos nunca fueron reconstruidos y, a partir de 2014, Visby alberga una gran cantidad de ruinas de iglesias . Investigaciones recientes indican que el derrumbe del muro no tuvo relación con el asalto de 1525; pero la ubicación puede coincidir con el lugar del ataque. En la parte arrasada del muro, había una pequeña torre montada en el muro que, cuando se derrumbó, derribó una parte sustancial del muro con ella. Esa parte del muro se erigió sobre un terreno inestable y esto pudo haber causado que los cimientos del muro se movieran, provocando el colapso.
57 ° 38′47.26 ″ N 18 ° 17′49.17 ″ E  /  57.6464611 ° N 18.2969917 ° E  / 57.6464611; 18.2969917  ( Lübeckerbräschen )
La torre de aceite de pescado Tranhustornet Visby 4-.JPG Tranhustornet . La llamada Torre de aceite de pescado es una torre de tierra que se encuentra al este de Lübeckerbräschen . En un mapa del siglo XVIII, la torre está marcada como un lugar para extraer aceite de pescado, de ahí el nombre. Al este de la torre hay una casa de piedra que es más antigua que la muralla de la ciudad.
57 ° 38′45.06 ″ N 18 ° 17′55.29 ″ E  /  57.6458500 ° N 18.2986917 ° E  / 57.6458500; 18.2986917  ( Tranhustornet )
La puerta de San Jorge Sankt Göransporten Sankt Göransporten.jpg Sankt Göransporten . El camino desde esta puerta conduce desde el centro de la ciudad hacia la casa de beneficencia y la iglesia de San Jorge, ahora en ruinas . Fuera de la puerta, un puente cruza el Nordergravar (las Trincheras del Norte), una parte del sistema de defensa medieval. En documentos antiguos, la puerta se llama Andre Lång Henrik (el Segundo Henry Alto) y este puede haber sido el nombre medieval de la misma. Durante el siglo XIX fue conocida como Ödeporten (la Puerta Abandonada) y a principios del siglo XX comenzó a ser conocida por su nombre actual. Su construcción se puede relacionar con la construcción de la citada casa de beneficencia e iglesia, que fue un gran conjunto medieval para leprosos . A mediados del siglo XVIII, la puerta fue bloqueada, posiblemente en relación con la instalación de una chimenea en la torre. La chimenea se usó para hervir alquitrán para un fabricante de cuerdas en el lado de la ciudad de la pared. La torre de la puerta ha sido atacada por un motor de asedio, como lo demuestra una piedra de catapulta todavía clavada en una de las ranuras de flecha en el cuarto piso. El puente que conduce desde la torre a través de la trinchera fue reconstruido en 1901. En la pared a ambos lados de la puerta, se pueden ver rastros de pequeñas torres colapsadas que se posan en la pared.
57 ° 38′43.37 ″ N 18 ° 17′58.52 ″ E  /  57.6453806 ° N 18.2995889 ° E  / 57.6453806; 18.2995889  ( Sankt Göransporten )
Lisa alta Långa Lisa Långa Lisa.jpg Långa Lisa con sus seis pisos es la torre más alta de la muralla. La torre ha conservado su nombre medieval original. Durante un examen de la torre en 1901, se encontraron varias piedras de catapulta en los nichos de los pisos superiores. Formaban parte del arsenal de la torre.
57 ° 38′41.70 ″ N 18 ° 18′01.03 ″ E  /  57.6449167 ° N 18.3002861 ° E  / 57.6449167; 18.3002861  ( Långa Lisa )
La puerta norte Norderport Norderport Ringmuren Visby.jpg Norderport es una de las torres más antiguas de la muralla de la ciudad y era la entrada principal a la ciudad para personas y mercancías de la parte norte de la isla. Originalmente, solo había una puerta simple en la pared. La ranura original de la barrera de peaje, revestida de madera, aún es visible. La entrada de la puerta probablemente fue reconstruida cuando se erigió la torre. Norderport y Österport son las torres de entrada más antiguas de la muralla, probablemente construidas poco después de la construcción de la primera muralla, posiblemente ya en 1280. Norderport se encuentra en una pendiente empinada. Tenía una construcción robusta y, por tanto, tenía una buena capacidad defensiva. Las puertas exteriores de madera estaban reforzadas con un rastrillo. Aún existen aberturas para cadenas y cuerdas para tirar de él. A través de otras aberturas, se podía verter agua sobre el rastrillo si un enemigo intentaba prenderle fuego. En los postes de la pared más externos, se unen anillos de hierro. Probablemente se usaron para asegurar una cadena que se pudiera estirar a lo largo de la entrada de la puerta. En tiempos de paz, las puertas estaban normalmente abiertas y la entrada solo estaba bloqueada por la cadena. Las habitaciones sobre la puerta contenían una chimenea, lo que demuestra que la puerta podría haber estado atendida permanentemente durante todo el invierno. En varios pisos, las ranuras de flecha se han ensanchado para dar cabida a los cañones. Esto se hizo en 1710. En la parte superior de la torre, hay vestigios de una galería externa de madera para arqueros. En el siglo XVII, un incendio consumió todas las partes de madera del muro desde Norderport hasta Silverhättan . A partir de 2014, la puerta es una de las pocas que pueden ser utilizadas por automóviles.
57 ° 38′40.56 ″ N 18 ° 18′03.20 ″ E  /  57.6446000 ° N 18.3008889 ° E  / 57.6446000; 18.3008889  ( Norderport )
La casa de la moneda Mynthuset Mynthuset Ringmuren Visby.jpg Mynthuset ("Casa de la Moneda"). A pesar de su nombre, no hay evidencia de que este edificio haya funcionado alguna vez como una casa de moneda . Es más probable que el nombre provenga de la palabra sueca para moneda. Los muros norte y este del edificio forman parte integral del muro de la ciudad, lo que sugiere que el edificio estaba presente antes de que se construyera el muro. Los exámenes dendrocronológicos han demostrado que el edificio se construyó alrededor de 1225 y probablemente se incorporó a la pared en la década de 1280. Probablemente se utilizó como edificio de cobro de peaje, como indica el nombre, la ubicación y el hecho de que el edificio es más antiguo que el muro. También es posible que se haya utilizado para almacenamiento. Está alineado en diagonal, en relación con la pared. Debido a su ubicación, fue difícil construir el muro frente a él. En cambio, el edificio se incorporó al muro, se reforzó y se convirtió en una de las torres del muro. Tiene tres plantas. En el hastial norte de la casa, las aberturas bloqueadas para la entrada y salida de mercancías aún son visibles. Los muros sur y oeste han desaparecido tras un devastador incendio.
57 ° 38′38.61 ″ N 18 ° 18′04.56 ″ E  /  57.6440583 ° N 18.3012667 ° E  / 57.6440583; 18.3012667  ( Mynthuset )
La caja de mantequilla Smörasken Smörasken Ringmuren Visby.jpg Smörasken es uno de los dos caponeras (el otro es el Sparbössan ) construido en el siglo XVI con el propósito de poder suministrar fuego de flanqueo en la defensa de la muralla. Ambos están conectados a torres de cuerpo entero. Ambas son fortificaciones semicirculares que se proyectan desde la muralla. En este arreglo, se encontraron las doctrinas militares de dos épocas distintas: armas de fuego y ballestas. Ballesteros custodiaban la torre alta e inaccesible contra soldados con armas de fuego. La introducción de armas de fuego corría el riesgo de hacer el muro más vulnerable, por lo que se introdujeron las caponeras. Permitieron proporcionar fuego de cañón de enfilada paralelo a la pared. Las caponeras tenían tres pisos, un sótano bajo y sobre dos cubiertas de artillería. El nombre Smörasken se conoce desde 1723.
57 ° 38′36.47 ″ N 18 ° 18′05.13 ″ E  /  57.6434639 ° N 18.3014250 ° E  / 57.6434639; 18.3014250  ( Smörasken )
La puerta del pozo Brunnsporten Brunnsporten Ringmuren Visby.jpg Brunnsporten . La ciudad de Visby dentro de la muralla siempre ha tenido escasez de agua, con solo unos pocos pozos. En 1863, se cavó un pozo en el Östergravar (las Trincheras del Este) fuera de la parte oriental del muro. Al mismo tiempo se construyó la puerta para facilitar el acceso al pozo. Cuando se hizo la puerta, el diseño se tomó de las puertas e iglesias de la isla y, por lo tanto, le dio una forma diferente a todas las demás puertas del muro.
57 ° 38′33.04 ″ N 18 ° 18′03.29 ″ E  /  57.6425111 ° N 18.3009139 ° E  / 57.6425111; 18.3009139  ( Brunnsporten )
La torre de Dalman Dalmanstornet Dalmanstornet, Visby ringmur, Gotland.jpg Dalmanstornet se construyó como una torre de puerta para una puerta en el muro más antiguo. El nombre se refiere a uno de los vicegobernadores de Gotland, LR Dalman. En el lado de la ciudad de la muralla, ha habido murallas defensivas paralelas que fortalecieron la puerta y aumentaron su capacidad defensiva. En la fachada exterior, sobre la bóveda del portón original, quedan restos de una hornacina destinada a albergar la estatuilla de un santo o un escudo de armas . En algún momento, este elemento decorativo probablemente fue trasladado a un lugar sobre el rastrillo. La sala abovedada de cañón de la torre tiene bancos, y en una sala del piso superior hay una chimenea con una chimenea que conduce a la parte superior de la torre. Debido a su altura, la torre (alrededor de 17 metros (56 pies)) se utilizó como ayuda de navegación para los barcos que navegaban hacia Visby. En 1784, la torre se convirtió en un granero. Al mismo tiempo, se bloqueó el lado abierto hacia la ciudad y la torre recibió su techo actual.
57 ° 38′29.53 ″ N 18 ° 18′01.75 ″ E  /  57.6415361 ° N 18.3004861 ° E  / 57.6415361; 18.3004861  ( Dalmanstornet )
La caja de dinero Sparbössan Sparbössan Ringmuren Visby.jpg Sparbössan Este caponero fue construido en la trinchera debajo de Dalmanstornet a mediados del siglo XVI. Desde la década de 1830 hasta 1900, el área frente a él se usó como campo de tiro, y la pared del caponero todavía tiene marcas de disparos de rifle.
57 ° 38′27.23 ″ N 18 ° 18′02.04 ″ E  /  57.6408972 ° N 18.3005667 ° E  / 57.6408972; 18.3005667  ( Sparbössan )
La puerta del este Österport Visby Osttor.JPG Österport era la puerta de entrada a la carretera que conducía al este y centro de Gotland. Posiblemente fue una ruta de comunicaciones importante desde el comienzo de la habitación en Visby. Sobre la antigua puerta se erigió una torre de cinco pisos. Tres de los pisos carecían de aberturas hacia el pueblo. En la habitación sobre la puerta, había una chimenea y un retrete, lo que muestra que la puerta estaba permanentemente vigilada. A partir de 2014, la superficie de la carretera a través de la puerta es aproximadamente 1 metro (3,3 pies) más alta que cuando se construyó la puerta, ya que se han agregado sucesivamente capas de superficie de la carretera. En el siglo XVII, las defensas exteriores de la torre de la puerta aún se conservaban. Estos consistían en dos muros paralelos que se extendían a unos 25 metros (82 pies) desde el muro de la ciudad en ángulo, proporcionando así protección para las puertas y los puentes que cruzan las trincheras. En 1873, las puertas de madera todavía se conservaban en Norder , Söder y Österport . A partir de 2014, las puertas originales de Österport se conservan y se exhiben en el patio del Museo de Gotland. Todos los anuncios del magistrado y otros avisos oficiales se exhibieron en las puertas de la ciudad y en Stora Torget (la plaza principal) hasta 1811, cuando se inició el primer periódico de la isla ( Wisby Tidning ). Durante los tiempos turbulentos de la década de 1710, la torre estaba armada con cañones. En un relato danés de 1633 ( Chronica Guthilandorum de Hans Nielssön Strelow ), se afirma que el Österport solía tener una "hermosa aguja", que fue destruida en un incendio en 1610. A partir de 2014, la puerta está abierta para los peatones. Fuera de la puerta se encuentra un centro comercial, construido en la década de 1970.
57 ° 38′18.41 ″ N 18 ° 17′53.95 ″ E  /  57.6384472 ° N 18.2983194 ° E  / 57.6384472; 18.2983194  ( Österport )
La torre del molino Kvarntornet Visby ringmur Kvarntornet.JPG Kvarntornet . El nombre de la torre se conoce desde principios del siglo XVII. Un historiador danés que visitó la ciudad escribió en 1753-1754 que la torre constaba de tres pisos que estaban llenos de molinillos rotativos girados a mano, que eran utilizados por las criadas de los burgueses de la ciudad para moler malta y grano. Se conocen torres de murallas medievales con usos similares en varias ciudades alemanas, por ejemplo, Rothenburg ob der Tauber y Dinkelsbühl . Durante el siglo XIX, el snus se producía en una pequeña fábrica instalada en la torre. La torre es semicircular, lo que es inusual para Visby pero común en los estados bálticos . La torre se construyó como parte del primer muro inferior y se mantuvo intacta cuando posteriormente se aumentó la altura del muro. A excepción del Söderport , ninguna otra torre en la muralla tiene una mampostería tan bien hecha como el Kvarntornet . Dentro de la torre, las aberturas a la galería de un antiguo arquero aún son visibles. La torre originalmente tenía cinco pisos y una parte superior con almenas . Originalmente, el lado de la torre que daba a la ciudad estaba completamente abierto, y más tarde se agregó una pared que cubría ese lado. El techo data del siglo XVIII. En la fachada de la torre aún se pueden ver dos piedras que han sido destrozadas por balas de cañón.
57 ° 38′15.19 ″ N 18 ° 17′51.00 ″ E  /  57.6375528 ° N 18.2975000 ° E  / 57.6375528; 18.2975000  ( Kvarntornet )
La puerta de la escuela Skolporten Skolporten ringmuren Visby.jpg Skolporten . En esta parte del muro se hizo una pequeña puerta para facilitar la entrada y salida de la escuela, cuando se construyó una escuela primaria fuera del muro en 1891. Desde entonces se ha ampliado varias veces y el muro se ha derrumbado parcialmente en esta área. A partir de 2014, es una de las puertas por las que pueden pasar los coches. La escuela, ahora conocida como Solbergaskolan , todavía se encuentra fuera de la puerta.
57 ° 38′15.53 ″ N 18 ° 17′50.52 ″ E  /  57.6376472 ° N 18.2973667 ° E  / 57.6376472; 18.2973667  ( Skolporten )
La casa de la caldera de alquitrán Tjärkokeriet Tjärkokeriet Ringmuren Visby.jpg Tjärkokeriet Esta es una pequeña casa que se ha construido en la pared. Durante un período, se fabricaba alquitrán en la casa, de ahí su nombre. El alquitrán se utilizaba para impregnar cuerdas, fabricadas en la localidad. La casa fue construida antes del muro, probablemente como almacén. Se incorporó a la muralla más antigua, se amplió y finalmente se convirtió en una torre defensiva. El edificio rectangular tiene un sótano, y encima de él una única habitación dividida en dos compartimentos y sostenida por una bóveda de cañón. La entrada principal ha sido tapiada. Aún se pueden ver huellas de ella en la fachada sur, en la parte del edificio que se encuentra en el exterior de la muralla. Hay una abertura sobre la entrada en el lado de la casa que mira desde la muralla hacia la ciudad; esto puede haber servido como puerta para introducir y sacar mercancías del edificio. El techo de tejas probablemente data de la época en que el edificio se utilizaba como fabricación de alquitrán. El edificio y la muralla adyacente posiblemente fueron demolidos en 1449, cuando las fuerzas pertenecientes a Eric de Pomerania luchaban contra un ejército sueco sitiado. Eric de Pomerania disparó contra el ejército sueco con cañones del castillo de Visborg . El ejército sueco acampó cerca, cerca de la iglesia (ahora desaparecida) dedicada a San Miguel. Según informes contemporáneos, muchos de los soldados suecos murieron y la iglesia resultó gravemente dañada. Es posible que el muro haya sufrido daños importantes durante los combates.
57 ° 38′10.92 ″ N 18 ° 17′43.07 ″ E  /  57.6363667 ° N 18.2952972 ° E  / 57.6363667; 18.2952972  ( Tjärkokeriet )
Cristin grande Stor Cristin Stor Cristin och Tjärkokeriet Ringmuren Visby.jpg Stor Cristin es una de las torres más grandes de la muralla, aunque se sabe poco sobre su historia. El nombre es probablemente medieval y en un mapa hecho en 1690, también es el nombre de la propiedad adyacente.
57 ° 38′12.68 ″ N 18 ° 17′45.71 ″ E  /  57.6368556 ° N 18.2960306 ° E  / 57.6368556; 18.2960306  ( Stor Cristin )
La torre Kajsar Kajsartornet Kajsarn 6 Ringmuren Visby.jpg Kajsartornet Cuando la primera fase de construcción del muro estaba casi terminada, se agregaron las torres de cuerpo entero. El primero fue el Kajsartornet o simplemente el Kajsarn . Su nombre se conoce desde 1750, pero puede ser más antiguo y se refiere a la palabra sueca para emperador ( kejsare ). La torre tiene forma cuadrada y la parte principal del edificio está en el exterior del muro. Al igual que Kruttornet , esta torre originalmente no tenía aberturas y parece haber sido utilizada principalmente para almacenamiento. Con sus muros de 2,6 metros (8,5 pies) de grosor y una altura inusual, era la torre más fuerte en la parte este del muro e igual a la Kruttornet en el oeste. Pudo haber servido como almacén central de armas de la ciudad. La entrada original de arco de medio punto a la planta baja todavía es visible en la fachada oeste. La torre originalmente tenía cuatro pisos y por lo tanto era más alta. Lo más probable es que el piso superior estuviera abierto en el lado de la ciudad y tuviera una galería para arqueros. Se puede llegar a dos de los tres pisos superiores a través de una escalera exterior. La torre sirvió más tarde como prisión de la ciudad . La presunta bruja y astuta Brita Biörn fue encarcelada allí en 1738. Los primeros registros de esto datan de la década de 1680. En 1782 se construyó una prisión del condado especialmente diseñada al sur de la torre, ya que el Kajsarn se consideraba demasiado primitivo y pequeño en ese momento cuando comenzaron a difundirse ideas más humanistas de organización penal. La prisión del condado estaba conectada a la torre y fue demolida en 1886. Aún se pueden ver rastros de ella en el lado de la muralla de la ciudad. A partir de 2014 alberga un museo de la prisión.
57 ° 38′08.79 ″ N 18 ° 17′38.77 ″ E  /  57.6357750 ° N 18.2941028 ° E  / 57.6357750; 18.2941028  ( Kajsartornet )
La puerta del Kajsar Kajsarporten Kajsarporten Ringmuren Visby.jpg Kajsarporten . La puerta lleva el nombre del Kajsartornet adyacente y es a partir de 2014 una de las puertas que los automóviles pueden usar. La puerta se conocía originalmente como el puerto de Maria Bönderbys , es decir, la Puerta de Maria Bönderby. Fue construido en 1661.
57 ° 38′07.91 ″ N 18 ° 17′36.89 ″ E  /  57.6355306 ° N 18.2935806 ° E  / 57.6355306; 18.2935806  ( Kajsarporten )
La casa de las pinturas Huset med målningarna Huset med målningarna 1 Ringmuren Visby.jpg Huset med målningarna es una de las casas más antiguas de Visby. Fue construida a mediados del siglo XIII, anterior a la muralla y, por tanto, se incluyó en ella cuando se erigió. Según la tradición, la casa servía de alojamiento a los huéspedes de la abadía de Solberga . Durante el siglo XIV fue una de las casas de la parte de la ciudad donde vivían los pobres, y durante el siglo XVII albergó a artesanos y comerciantes. Desde el siglo XIX, los comerciantes han utilizado la casa y, a partir de 2014, la casa se utiliza principalmente para almacenamiento. Las paredes y el techo abovedado del piso superior están cubiertos con pinturas renacentistas . Se accede a la casa a través del sótano en el lado del pueblo de la muralla. Las puertas y aberturas en el lado este y norte de la fachada indican que la casa alguna vez tuvo escaleras externas de madera o escaleras hasta un rellano de madera fuera del primer piso y en adelante hasta el ático. La bodega también alberga un antiguo pozo en desuso.
57 ° 38′06.67 ″ N 18 ° 17′35.03 ″ E  /  57.6351861 ° N 18.2930639 ° E  / 57.6351861; 18.2930639  ( Huset med målningarna )
El muro de Valdemars Valdemarsmuren Valdemarsmuren Ringmuren Visby.jpg Valdemarsmuren es una parte del muro que ha sido dañada y reconstruida en algún momento desconocido. La cresta de la pared es diferente a otras, mientras que las partes originales de la pared y esta sección también carecen de flechas. Según la leyenda, es la parte del muro que el rey Valdemar IV de Dinamarca y sus tropas derribaron y atravesaron la brecha trece hombres en fila cuando entraron en Visby en 1361. Investigaciones posteriores han demostrado que el muro no ha sido completamente demolido a nivel del suelo. En el lado de la ciudad de la muralla, los arcos a nivel del suelo de la muralla original aún están intactos.
57 ° 38′05.66 ″ N 18 ° 17′32.85 ″ E  /  57.6349056 ° N 18.2924583 ° E  / 57.6349056; 18.2924583  ( Valdemarsmuren )
La puerta sur Söderport Söderport Ringmuren Visby.jpg Söderport . Esta puerta está ubicada en la esquina del muro donde se encuentran las secciones sur y este. Su nombre es probablemente medieval y se puede encontrar en los mapas de la ciudad más antiguos conservados de Visby. La puerta exterior de madera se conservó en su lugar original hasta 1873. No se han encontrado rastros de una puerta anterior, por lo que se supone que la torre de la puerta de Söderport data de una época posterior. A diferencia de las otras torres de entrada, esta está construida con delicadeza con juntas muy delgadas. Las paredes de la torre solo se conservan a una altura de 6,5 metros (21 pies). El terreno que rodea la torre no se ha levantado desde la construcción de la puerta, por lo que ha conservado sus proporciones originales. La torre tiene una sala con bancos de piedra y un techo sostenido por una bóveda de crucería . Hay dos nichos en la habitación, uno de los cuales contiene una doble cara esculpida muy erosionada, el único elemento decorativo de la puerta. En el segundo piso, solo ha sobrevivido el muro sur. Originalmente, aquí había una habitación con chimenea. Durante un examen arqueológico en 1902, se encontraron varios objetos que habían pertenecido al arsenal de la puerta. Los objetos, puntas de flecha y partes de armas de fuego, fueron encontrados en una parte de la torre que había sufrido un incendio. Los objetos datan de la época medieval hasta principios del siglo XVII. Los rastros de fuego posiblemente puedan estar relacionados con un incendio en 1611, que devastó partes de la ciudad y la muralla de la ciudad. En 1947, debido al aumento del tráfico, se hicieron dos aberturas más pequeñas para peatones en el muro a ambos lados de la torre. La carretera principal a la parte sur de Gotland pasaba por esta puerta.
57 ° 38′04.96 ″ N 18 ° 17′30.30 ″ E  /  57.6347111 ° N 18.2917500 ° E  / 57.6347111; 18.2917500  ( Söderport )
El ganso gris Grå Gåsen Grå Gåsen Ringmuren Visby.jpg Grå Gåsen y Store Henrik son las torres más bajas de la muralla. Ambos alcanzan alrededor de 12 a 13 metros (39 a 43 pies), a diferencia de los 16 a 23 metros (52 a 75 pies) de la mayoría de las torres. Los nombres de ambas torres son probablemente sus nombres originales. De 1726 a 1887, el área dentro del muro entre estas torres se utilizó como campo de pruebas militares y las dos torres se reconstruyeron para su almacenamiento.
57 ° 38′05.07 ″ N 18 ° 17′25.56 ″ E  /  57.6347417 ° N 18.2904333 ° E  / 57.6347417; 18.2904333  ( Grå Gåsen )
Henry grande Tienda Henrik Tienda Henrik Ringmuren Visby.jpg Store Henrik Esta y las otras torres de cuerpo entero a lo largo de la parte sur de la muralla fueron las primeras torres puramente defensivas que se agregaron a la muralla. En ciertos aspectos también se diferencian de las otras torres de la muralla, han sido colocadas de forma bastante recta en la muralla, con un lado sobresaliendo también hacia el lado de la ciudad. Posteriormente se construyeron torres alineadas con el muro, con solo la fachada frontal hacia el exterior, sobresaliendo más allá de la línea del muro. Las torres a lo largo del tramo sur también son de carácter más robusto y muestran elementos más románicos .
57 ° 38′05.43 ″ N 18 ° 17′20.84 ″ E  /  57.6348417 ° N 18.2891222 ° E  / 57.6348417; 18.2891222  ( Tienda Henrik )
La puerta del candelabro Skansport Skansporten Ringmuren Visby.jpg Skansport lleva el nombre del candelabro adyacente Skansen Hafsfrun , que fue construido en 1712. Este pasaje se abrió en 1879, en parte para permitir que la artillería tirada por caballos se desplegara fuera de la ciudad más rápidamente, y en parte para mejorar las comunicaciones con los suburbios del sur de Visby. Los coches pueden pasar por esta puerta.
57 ° 38′05.06 ″ N 18 ° 17′16.53 ″ E  /  57.6347389 ° N 18.2879250 ° E  / 57.6347389; 18.2879250  ( Skansport )
Aplique de la doncella del mar ( Rán ) Skansen Hafsfrun Skansen Hafsfrun Ringmuren Visby.jpg Skansen Hafsfrun es un aplique que no forma parte de la pared original. Fue construido en el exterior, pero conectado a la pared a principios del siglo XVIII, como plataforma para cañones. Ni el candelabro ni los cañones se utilizaron nunca en ninguna actividad durante la guerra. Se colocaron ocho cañones en el candelabro para defender el puerto y la parte sur del muro. Esto se hizo al mismo tiempo que Silverhättan , Norderport y Österport recibieron cañones y artillería.
57 ° 38′05.07 ″ N 18 ° 17′15.46 ″ E  /  57.6347417 ° N 18.2876278 ° E  / 57.6347417; 18.2876278  ( Skansen Hafsfrun )
La muralla del castillo Slottsmuren Slottsmuren Ringmuren Visby 6.jpg Slottsmuren . Ubicada en la esquina suroeste de la muralla, originalmente había una torre llamada Segeltornet (la Torre de Vela). Los cimientos restantes de la torre muestran que era más fuerte que las otras torres a lo largo de la parte sur de la muralla. Al igual que el Kruttornet , el Segeltornet carecía de aberturas frente a la ciudad. Un muro que flanqueaba la torre descendía por la ladera hasta el mar, prohibiendo el paso por el exterior de la parte del muro que daba al mar. Junto a los restos del Segeltornet , quedan partes de ese muro y una puerta en el muro más antiguo. Esta puerta también sirvió como pasaje entre el patio interior del castillo de Visborg y las estructuras defensivas exteriores.
57 ° 38′08.90 ″ N 18 ° 17′10.17 ″ E  /  57.6358056 ° N 18.2861583 ° E  / 57.6358056; 18.2861583  ( Slottsmuren )
La gran puerta de la playa Stora Strandporten Stora Strandporten Ringmuren Visby.jpg Stora Strandporten , también conocida como Donnersporten (la Puerta Donner). No hay restos visibles de la Gran Puerta de la Playa original, cuyos cimientos se encontraron durante una excavación arqueológica en 1989. La parte oeste de la pared que da al mar se llama el Muro del Mar. Parte de ese muro se incorpora a la fachada del lado de la ciudad de Donnerska Huset (la Casa Donner) al sur de la puerta. La puerta original probablemente todavía estaba en pie en 1710. La nueva puerta se construyó durante la restauración de la casa adyacente en 1810.
57 ° 38′21.19 ″ N 18 ° 17′28.04 ″ E  /  57.6392194 ° N 18.2911222 ° E  / 57.6392194; 18.2911222  ( Stora Strandporten )
La pequeña puerta de la playa Lilla Strandporten Lilla Strandporten Ringmuren Visby.jpg Lilla Strandporten es una de las puertas más antiguas de la muralla. Fue parte de la primera muralla y fue reconstruida durante el siglo XIII. En la parte superior de la puerta, se aumenta la altura de la pared y se cierran las ranuras de flecha originales. Fue una de las puertas más importantes durante la Alta Edad Media, ya que conectaba el antiguo puerto (ahora conocido como el parque Almedalen debido a la isostasia y el vertedero) con el Rolandstorget (la Plaza de Roland) donde se ubicó el primer ayuntamiento de la ciudad.
57 ° 38′24.62 ″ N 18 ° 17′32.46 ″ E  /  57.6401722 ° N 18.2923500 ° E  / 57.6401722; 18.2923500  ( Lilla Strandporten )
La puerta del pescador Fiskarporten Fiskarporten en Visby.JPG Fiskarporten se encuentra junto a Kruttornet . Fue construido durante la última parte de la Edad Media, probablemente en el siglo XV. Conducía a un pequeño puerto pesquero que podía haber estado adyacente al puerto principal. A partir de 2014 se utiliza como pasaje de coches.
57 ° 38′31.50 ″ N 18 ° 17′28.69 ″ E  /  57.6420833 ° N 18.2913028 ° E  / 57.6420833; 18.2913028  ( Fiskarporten )

Otras características

Referencias

Bibliografía

enlaces externos