Virginia Smart Road - Virginia Smart Road

El inteligente Camino de Virginia , también conocido simplemente como el camino inteligente o inteligente carretera , es un corto, camino de acceso limitado en el Condado de Montgomery, Virginia , que se utiliza para la prueba de tecnologías de pavimento y como campo de pruebas para las nuevas tecnologías de transporte. El Smart Road es actualmente un tramo de carretera de 3,5 km (2,2 millas) con curvas en ambos extremos. Eventualmente, la carretera se extenderá a un total de 5.7 millas (9.2 km), que conectará directamente la Ruta US 460 en Blacksburg con la Interestatal 81 con un cruce cerca del marcador de milla 121; sin embargo, no hay un plazo establecido para su finalización. El puente Wilson Creek fue construido para Smart Road y, con 175 pies (53 m) de altura, es el segundo puente más alto de Virginia . La carretera y el puente son operados y mantenidos por el Departamento de Transporte de Virginia . También es parte del propuesto corredor interestatal 73 .

Características

Las funciones y operaciones de Smart Road incluyen, entre otras:

• Una pista de prueba de acceso controlado de 2.2 millas construida según los estándares interestatales
• Dos carriles pavimentados
• Tres puentes, incluido el Smart Road Bridge (el segundo puente más alto mantenido por el estado en Virginia)
• Personal de tiempo completo que coordina todas las actividades viales.
• Control de acceso y supervisión 24 horas al día, 7 días a la semana
• Comunicaciones centralizadas
• Controles del sistema de iluminación y clima
• Garantía y vigilancia de la seguridad
• Catorce secciones de pavimento, incluida una pista de fricción de grado abierto
• Sensores en el pavimento (por ejemplo, humedad, temperatura, tensión, vibración, pesaje en movimiento)
• Sección de pavimento de corona cero diseñada para pruebas de pavimento inundado
• Una instalación de pruebas de fricción de superficie designada por la Asociación Estadounidense de Oficiales Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO)
• Setenta y cinco torres meteorológicas accesibles en secciones de pavimento coronadas y sin corona
• Producción de nieve artificial de hasta cuatro pulgadas por hora (según las condiciones climáticas adecuadas)
• Producción de diferentes intensidades de lluvia con diferentes tamaños de gotas.
• Producción de niebla
• Dos estaciones meteorológicas con el tiempo oficial de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) disponible dentro de una milla
• Espaciado de polos variable diseñado para replicar el 95 por ciento de los sistemas de carreteras nacionales
• Varios cabezales de luminaria, incluidos módulos de diodos emisores de luz (LED)
• Un control variable de red de malla inalámbrica (es decir, atenuación de luminarias)
• Una red de fibra de gran ancho de banda
• Una estación base GPS diferencial
• Completa la fase y el tiempo de la señal (SPaT) mediante controles remotos
• Hombros anchos para maniobras seguras durante las pruebas experimentales

Segmentos

Referencias

enlaces externos

• Virginia Smart Road
• Instituto de Transporte de Virginia Tech
• Departamento de Transporte de Virginia

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