Motor V10 - V10 engine

1991-2017 Dodge Viper motor

Un motor V10 es un motor de pistón de diez cilindros en el que los cilindros están dispuestos en una configuración de V alrededor de un cigüeñal común .

Los motores V10 son mucho menos comunes que los motores V8 y V12 . Se han producido varios motores diésel V10 desde 1965, y los motores de gasolina V10 para automóviles de carretera se produjeron por primera vez en 1991 con el lanzamiento del Dodge Viper .

Diseño

La configuración V10 no tiene perfecto equilibrio del motor , ya que un desequilibrado par de oscilación es causada por cada banco de cilindros que funciona como un motor en línea y cinco . Por lo tanto, a veces se utilizan ejes de equilibrio para reducir las vibraciones en un motor V10.

Motores diesel

Uno de los primeros motores V10 conocidos se utilizó en el prototipo de locomotora Busch-Sulzer ICRR 9201 de 1936 , de los cuales tres ejemplos se produjeron en los Estados Unidos .

El tanque blindado Leopard 1 de 1965-1984 fue propulsado por el motor diesel V10 MTU MB 838 CaM 500 37.4 L (2282 cu in).

La camioneta Tatra 815 de 1983 al presente está disponible con un motor V10 de 15,8 L (964 pulgadas cúbicas).

El Volkswagen V10 TDI es un motor V10 turboalimentado que se produjo de 2002 a 2010 para su uso en el sedán de lujo Volkswagen Phaeton y el SUV Volkswagen Touareg .

Daimler-Benz produjo tres modelos de motor diésel V10 (OM403, OM423 y OM443) para autobuses Mercedes-Benz NG y Neoplan en las décadas de 1970 y 1980.

Cuatro fabricantes japoneses de vehículos comerciales ( Isuzu , Hino , Mitsubishi Fuso y Nissan Diesel ) produjeron motores diésel V10 para sus camiones y autocares de servicio pesado en las décadas de 1970 y 2000.

Motores de gasolina

Vehículos de producción

2005-2010 motor BMW S85

Los motores V10 son menos comunes que los motores V8 y V12, sin embargo, se han utilizado en varios automóviles de lujo, deportivos y vehículos comerciales. En el Lamborghini P140 de 1987 se utilizó uno de los primeros motores de gasolina V10 ; sin embargo, este prototipo de automóvil deportivo no llegó a producción.

Ejemplos de motores de producción V10 de gasolina incluyen:

Automovilismo

Uno de los primeros motores V10 conocidos diseñados para el automovilismo fue un prototipo de motor de Fórmula 1 de 3,5 L (214 pulgadas cúbicas) construido por Alfa Romeo en 1986. Originalmente destinado al equipo de Fórmula Uno Ligier , esta asociación se derrumbó sin que el motor se utilizara en ningún Razas. Alfa Romeo instaló el motor en dos prototipos de Alfa Romeo 164 Pro Car en 1998, sin embargo, estos autos tampoco compitieron en ninguna carrera.

El uso más extendido de motores V10 ha sido en las carreras de Fórmula Uno. Tras la prohibición de los motores turboalimentados después de 1988, los primeros autos V10 de Fórmula Uno fueron el McLaren MP4 / 5 de 1989 y el Williams FW12 . Los motores V10 fueron utilizados por la mayoría de los equipos en la temporada de 1996 , luego de la reducción en el desplazamiento de 3.5 a 3.0 L (214 a 183 pulgadas cúbicas). El V10 parecía el mejor compromiso entre el menor peso de un V8 y la mayor potencia de un V12. Renault F1 utilizó un ángulo de 110 ° más plano en 2002 y 2003 , pero volvió a un 72 ° más convencional tras el cambio en las reglas que dictaba que un motor debe durar dos fines de semana de carrera. En un cambio adicional a las reglas, los V10 fueron prohibidos para la temporada 2006 en adelante en favor de los V8 de 2.4 L.

En las carreras de autos deportivos, el primer motor V10 fue utilizado por el Peugeot 905 en las dos últimas carreras de la temporada 1990 . A esto le siguió el motor Judd GV10 utilizado por varios equipos durante la temporada de 1991 y el Toyota TS010 que debutó en la última carrera de la temporada. El Audi R15 TDI era un automóvil de carreras Le Mans Prototype (LMP) que usaba un motor V10 diesel turboalimentado y compitió en varias carreras de resistencia en 2009 y 2010. En 2010, el Audi R15 TDI estableció el récord de distancia actual para las 24 Horas de Le Mans carrera .

Uso de vehículos comerciales

Hasta principios de 2021, Blue Bird Corporation ofreció su autobús escolar Vision con dos opciones de motor V10, ambas unidades Ford Triton .

Ver también

Referencias