USS Los Sullivans (DDG-68) -USS The Sullivans (DDG-68)

US Navy 090213-N-4774B-028 El destructor de misiles guiados USS The Sullivans (DDG 68) ondea las banderas de batalla del barco durante los ejercicios en el mar.jpg
USS The Sullivans el 13 de febrero de 2009
Historia
Estados Unidos
Nombre Los Sullivan
Homónimo Hermanos Sullivan
Ordenado 8 de abril de 1992
Constructor Trabajos de plancha de baño
Acostado 27 de julio de 1994
Lanzado 12 de agosto de 1995
Oficial 19 de abril de 1997
Puerto base Mayport
Identificación
Lema
  • Coraje Compromiso de honor
  • Nos mantenemos juntos
Estado en servicio activo
Distintivo USS The Sullivans crest.png
Características generales
Clase y tipo Destructor clase Arleigh Burke
Desplazamiento
  • Luz: aprox. 6.800 toneladas largas (6900 t)
  • Completo: aprox. 8,900 toneladas largas (9,000 t)
Largo 505 pies (154 m)
Haz 59 pies (18 m)
Borrador 31 pies (9,4 m)
Propulsión 2 × ejes
Velocidad > 30 nudos (56 km / h; 35 mph)
Distancia
Complemento
Sensores y
sistemas de procesamiento
Guerra electrónica
y señuelos
Armamento
Aviones transportados Se pueden embarcar 2 helicópteros Sikorsky MH-60R

USS The Sullivans (DDG-68) , es un destructor de misiles guiados Aegis clase Arleigh Burke (Vuelo I) . Es el segundo barco de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre de los cinco hermanos Sullivan , George, Francis, Joseph, Madison y Albert Sullivan, de 20 a 27 años, que perdieron la vida cuando su barco, el USS  Juneau , fue hundido por un submarino japonés en noviembre de 1942 en la Batalla Naval de Guadalcanal . Esta fue la mayor pérdida militar de una familia estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial .

El primer barco llamado así por los hermanos fue el Fletcher -class destructor USS  El Sullivans  (DD-537) , ahora un museo naval en Buffalo, Nueva York.

Construcción

El contrato para construir The Sullivans se otorgó a Bath Iron Works Corporation en Bath, Maine el 8 de abril de 1992 y su quilla se colocó el 27 de julio de 1994. Fue botado el 12 de agosto de 1995 y patrocinado por Kelly Ann Sullivan Loughren, nieta de Albert Sullivan. El barco se puso en servicio el 19 de abril de 1997, con el comandante Gerard D. Roncolato al mando. Tras su puesta en servicio, se le dio al barco el lema que se cree que dijeron los hermanos cuando se les pidió que se separaran durante la Segunda Guerra Mundial, " Nos mantenemos unidos ".

Historial de servicio

Decenio de 1990

El USS The Sullivans y otros barcos lanzan misiles en diciembre de 2003.

El 26 de abril de 1997, los Sullivan partieron de la ciudad de Nueva York hacia Norfolk, Virginia , donde, después de llegar el 27 de abril, la tripulación completó las calificaciones de reabastecimiento en curso con Platte . El buque de guerra zarpó luego hacia NS Mayport , Florida, el 29 de abril y llegó a su nuevo puerto base el 2 de mayo.

Después de completar dos días de pruebas de artillería a mediados de mayo, los Sullivan se embarcaron en su despliegue de shakedown en las Indias Occidentales el 27 de mayo. Ese crucero la llevó a las aguas de Puerto Rico y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos , donde el destructor realizó numerosos ejercicios de sonar , artillería y torpedos . El buque de guerra también ingresó dos veces a Roosevelt Roads y se detuvo una vez en St. Thomas, Islas Vírgenes de EE. UU . Para visitas al puerto. El 29 de junio, The Sullivans realizó disparos de prueba de misiles Standard SM-2 ER desde su sistema de lanzamiento vertical (VLS). Después de una breve parada en Mayport para el fin de semana del 4 de julio, el buque de guerra se unió a otros destructores , cruceros , destructores y fragatas de la clase Arleigh Burke frente a Virginia Capes para un ejercicio de lanzamiento de misiles de múltiples buques. Regresó a Mayport el 12 de julio para su mantenimiento.

Después de tres días de ejercicios de control de daños a mediados de agosto, la tripulación comenzó los preparativos para una disponibilidad posterior al shakedown. Zarpó hacia Maine el 3 de septiembre y llegó a Bath Iron Works el 5 de septiembre. El astillero volvió a pintar el casco, alteró la superestructura e instaló mejoras de equipo en la planta de ingeniería y el conjunto de sistemas de combate. Cuando se completó el trabajo del jardín, los Sullivans se pusieron en marcha hacia Mayport, llegando allí el 23 de noviembre.

El 8 de diciembre, el destructor se unió al portaaviones Enterprise frente a Georgia para una semana de entrenamiento en curso. Mientras prestaba servicios de guardia de avión el 11 de diciembre, un entrenador T-45 Goshawk salpicó después del despegue. Los Sullivan hicieron una carrera rápida hacia el lugar. Mientras que el helicóptero de rescate del portaaviones rescató al piloto de manera segura, los botes lanzados por The Sullivans recogieron considerables piezas de restos que ayudaron a determinar la causa del accidente. La tripulación también completó las calificaciones de aterrizaje en la cubierta de helicópteros antes de regresar al puerto para las vacaciones el 12 de diciembre.

En enero de 1998, la tripulación de The Sullivans comenzó una serie de ejercicios diseñados "para desarrollar la capacidad para un entrenamiento autosostenido a largo plazo a bordo". Incluyeron ejercicios de entrenamiento de ingeniería, combate, marinería y escenarios de batalla. Estas operaciones locales duraron hasta el 18 de mayo, cuando el buque de guerra se puso en marcha para la ciudad de Nueva York y las celebraciones anuales de la " Semana de la Flota ".

Después de una visita al puerto de una semana, los Sullivans se pusieron en marcha el 26 de mayo para Halifax, Nueva Escocia , para realizar entrenamientos para el próximo ejercicio "Unified Spirit '98". Durante el ejercicio, se unió a un grupo de trabajo anfibio formado alrededor del USS  Nassau , dos muelles de transporte anfibio (LPD) y dos barcos de desembarco (LSD). El buque de guerra examinó los barcos "cocodrilo" durante un ejercicio que se centró en las operaciones multinacionales de imposición de la paz. Los barcos de Canadá, Gran Bretaña, Alemania, Francia, Noruega, Dinamarca, Bélgica y Portugal también participaron en el ejercicio. Después de este ejercicio, el barco visitó Boston, Massachusetts, y luego zarpó con parientes y familiares hacia Mayport, llegando el 1 de julio.

Después de un verano de entrenamiento de guardiamarinas frente a la costa de Florida, CDR Roncolato fue relevado por CDR E. Scott Hebner, USN, en una ceremonia de cambio de mando el 4 de septiembre de 1998. Luego, los Sullivan fueron asignados al Escuadrón Destructor 24 , un componente del Grupo de batalla John F. Kennedy . En 1999, el barco participó en varios ejercicios de entrenamiento para prepararse para su despliegue inaugural en octubre en el mar Mediterráneo .

2000

Más tarde, en 2000, continuó en el Mar Arábigo , participando en ejercicios y operaciones de abordaje hasta finales de marzo. El 9 de febrero de 2000, el CDR Daniel Paul Keller USN relevó al CDR Heber en una ceremonia de cambio de mando celebrada en el mar en la estación del Golfo Pérsico .

Después de las visitas al puerto en el Golfo Pérsico , The Sullivans regresó a través del Mar Mediterráneo a su puerto base en abril de 2000, completando con éxito su primer despliegue de seis meses. Después de participar en BEACHFEST en Port Canaveral , Florida, The Sullivans se sometió a una revisión de mantenimiento importante para prepararse para operaciones futuras.

Intento de bombardeo de Al-Qaeda

Los miembros de al-Qaeda intentaron un ataque contra los Sullivan mientras estaban en el puerto de Adén, Yemen, el 3 de enero de 2000 como parte de los planes de ataque del milenio de 2000 . El plan era cargar un bote lleno de explosivos y detonarlo cerca de The Sullivans ; sin embargo, el barco estaba tan sobrecargado que se hundió. Más tarde, al-Qaeda intentó el mismo tipo de ataque por segunda vez, bombardeando con éxito el USS  Cole el 12 de octubre de 2000.

Ataques del 11 de septiembre

Mientras navegaban para el ejercicio de entrenamiento de la unidad compuesta 01-2, los Sullivan recibieron noticias de los ataques del 11 de septiembre . Los Sullivan , como parte del Grupo de Batalla John F. Kennedy , participaron en la Operación Águila Noble . El destructor proporcionó seguridad en el espacio aéreo a lo largo de la costa del Atlántico medio.

En febrero de 2002, los Sullivan se desplegaron con el grupo de batalla John F. Kennedy Carrier en el Mar Arábigo en apoyo de la Operación Libertad Duradera .

2010

El 20 de marzo de 2010, cuando el barco entraba en el puerto de Manama , Bahréin, chocó contra una boya del puerto y sufrió daños entre 200.000 y 1 millón de dólares. El capitán del barco, el comandante Neil Funtanilla, fue relevado posteriormente de su mando en el mástil de un almirante por el contraalmirante Phil Davidson , comandante de la Fuerza de Tareas Combinada 50. El 17 de agosto de 2011, los Sullivan dispararon por error contra un barco de pesca en lugar de un objetivo de artillería remolcado. durante un ejercicio de artillería frente a Carolina del Norte . Como resultado, el comandante Mark Olson fue relevado de su mando. Ninguno de los proyectiles inertes alcanzó el bote y no hubo heridos como resultado del incidente. El 7 de mayo de 2012, el comandante Derick Armstrong fue relevado del mando después de que varias tripulantes alegaran que había acosado sexualmente a mujeres a bordo del barco. El 18 de agosto de 2013, The Sullivan prestó asistencia médica a un marinero enfermo a bordo del buque mercante MV Abir Alqaray No. 4 , un dhow con bandera de Arabia Saudita, frente a las costas de Arabia Saudita.

El 18 de julio de 2015, una prueba de misiles estándar RIM-67 disparada desde The Sullivans explotó justo después del lanzamiento. No se informaron heridos, pero se produjo un pequeño incendio en la cubierta. Los fallos de funcionamiento de los misiles de combustible sólido en la Marina de los EE. UU. Son extremadamente raros. A principios de noviembre de 2017, The Sullivans llegó al puerto de la ciudad de Nueva York y su tripulación recibió licencia en tierra para celebrar el Día de los Veteranos en la ciudad.

2020

Los Sullivans en Portsmouth, Inglaterra, en preparación para unirse al Grupo de ataque 21 del Reino Unido Carrier Strike Group 21

El 14 de septiembre de 2020, se anunció que los Sullivans serían parte del Grupo de Trabajo del HMS  Queen Elizabeth para los ejercicios GROUPEX y Joint Warrior. El 19 de enero de 2021, una declaración confirmó que los Sullivans formarían parte de la escolta del HMS Queen Elizabeth durante su primer despliegue activo como parte del Carrier Strike Group 21 del Reino Unido en 2021.

Escudo de armas

El azul oscuro y el dorado, en el escudo del escudo de armas, representan el mar y la excelencia. También son los colores tradicionales de la Marina de los EE. UU. El rojo es emblemático del coraje y el sacrificio. Las cinco espadas entrelazadas honran a los cinco hermanos Sullivan muertos en acción durante la Segunda Guerra Mundial y conmemoran su espíritu de trabajo en equipo y patriotismo. Las puntas verticales de las espadas aluden a la preparación para el combate de la nave actual y su sistema de misiles. El borde refleja la unidad y las once estrellas representan las estrellas de batalla ganadas por los primeros The Sullivans  (DD-537) ; nueve para la Segunda Guerra Mundial y dos para la Guerra de Corea. El tridente en la cresta, un símbolo de la destreza en el mar, simboliza las capacidades de guerra modernas del DDG-68; el AEGIS y el sistema de lanzamiento vertical. La bola de fuego subraya la campaña de Guadalcanal donde los cinco hermanos murieron en acción mientras servían en el USS  Juneau , y destaca la potencia de fuego del USS The Sullivans pasado y presente . La corona invertida, símbolo tradicional del máximo sacrificio, también está en memoria de los hermanos Sullivan. El trébol recuerda la herencia irlandesa. Los brazos, en el sello, están blasonados a todo color sobre un óvalo blanco encerrado por un collar azul oscuro bordeado en el exterior con una cuerda dorada y con el nombre "USS THE SULLIVANS" en la parte superior y "DDG 68" en la base. en oro.

Referencias

enlaces externos