USS Sidonia (AKA-42) -USS Sidonia (AKA-42)
| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos
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| Nombre: | USS Sidonia |
| Homónimo: | El asteroide Sidonia |
| Constructor: | Compañía Walsh-Kaiser , Providence, Rhode Island |
| Acostado: | 1 de febrero de 1945 |
| Lanzado: | 7 de abril de 1945 |
| Oficial: | 30 de abril de 1945 |
| Desarmado: | 25 de febrero de 1946 |
| Afligido: | 17 de abril de 1946 |
| Destino: | Vendido para desguace, 7 de diciembre de 1964 |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Buque de carga de ataque clase Artemisa |
| Tipo: | S4 – SE2 – BE1 |
| Desplazamiento: |
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| Largo: | 426 pies (130 m) |
| Haz: | 58 pies (18 m) |
| Sequía: | 16 pies (4,9 m) |
| Velocidad: | 16,9 nudos (31,3 km / h; 19,4 mph) |
| Complemento: | 303 oficiales y alistados |
| Armamento: |
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El USS Sidonia (AKA-42) fue un carguero de ataque de clase Artemis que lleva el nombre del planeta menor 579 Sidonia , que a su vez recibió el nombre de un personaje de la ópera Armide , de Christoph Willibald Gluck . Ella sirvió como un barco comisionado durante 9 meses.
Sidonia (AKA-42) se estableció el 1 de febrero de 1945 en virtud del contrato de la Comisión Marítima (casco MC 1903) por Walsh-Kaiser Co., Inc. , Providence, RI ; lanzado el 7 de abril de 1945; patrocinado por la Sra. Gustave Metzman; y comisionado el 30 de abril de 1945, el teniente comandante. Charles E. Earl al mando.
Historial de servicio
Las pruebas en el mar de Sidonia se interrumpieron cuando chocó contra un barco abandonado frente a Cape Cod el 11 de mayo de 1945, y las reparaciones de su hélice de babor y de los defectos metalúrgicos en los pozos de babor duraron hasta el 31 de mayo.
El barco llegó a Norfolk el 3 de junio y se sometió a un shakedown en Hampton Roads y Chesapeake Bay del 4 al 13 de junio. Después de las reparaciones posteriores al shakedown, zarpó el 23 de junio hacia Francia y llegó a Marsella el 4 de julio. Allí cargó 216 soldados con sus suministros y navegó el 14 de julio hacia el Pacífico , transitando por el Canal de Panamá el 28 y 29 de julio y haciendo escala en Eniwetok del 18 al 21 de agosto. El 22 de agosto, el motor de estribor del Sidonia fue inutilizado por una conexión a tierra y permaneció fuera de servicio durante el resto de la carrera del barco.
Sidonia llegó al golfo de Lingayen el 31 de agosto y desembarcó sus tropas y su cargamento. El 13 de septiembre, un incendio inutilizó su motor de babor y las reparaciones duraron hasta el 24 de septiembre. El barco llegó a Manila el 29 de septiembre y partió el 7 de octubre con 322 militares que regresaban a casa, a los que desembarcó en Portland, Oregón , el 9 de noviembre. Allí se desmontaron sus motores; pero el 18 de diciembre se suspendieron las reparaciones y se ordenó la desactivación del buque.
Sidonia fue dada de baja en Everett, Washington , el 25 de febrero de 1946; eliminado de la lista de la Marina el 17 de abril de 1946; y transferido a la War Shipping Administration el 29 de junio de 1946 para su retención en la Flota de Reserva de Defensa Nacional en Olympia, Washington . Sidonia fue vendida el 7 de diciembre de 1964 a Zidell Explorations, Inc. , Portland, Oregon, para su desguace.
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .