USS Columbia (CL-56) -USS Columbia (CL-56)

USS Columbia (CL-56) frente a San Pedro, 1945
USS Columbia (CL-56), 15 de mayo de 1945
Historia
Estados Unidos
Nombre Columbia
Homónimo Ciudad de Columbia, Carolina del Sur
Constructor New York Shipbuilding Corporation , Camden, Nueva Jersey
Acostado 18 de agosto de 1940
Lanzado 17 de diciembre de 1941
Patrocinado por Señorita JA Pascual
Oficial 29 de julio de 1942
Desmantelado 30 de noviembre de 1946
Afligido 1 de marzo de 1959
Identificación
Lema "Gema del océano"
Honores y
premios
Destino Vendido como desguace, 18 de febrero de 1959
Características generales
Clase y tipo Crucero ligero clase Cleveland
Desplazamiento
  • 11.744 toneladas largas (11.932 t) (estándar)
  • 14.131 toneladas largas (14.358 t) (máx.)
Largo
  • 610 ft 1 in (185,95 m) OA
  • 608 pies (185 m) pp
Haz 66 pies 4 pulg (20,22 m)
Sequía
  • 25 pies 6 pulgadas (7,77 m) (media)
  • 25 pies (7,6 m) (máx.)
Potencia instalada
Propulsión
Velocidad 32,5 nudos (37,4 mph; 60,2 km / h)
Distancia 11.000 millas náuticas (20.000 km; 13.000 millas) a 15 nudos (17 mph; 28 km / h)
Complemento 1.255 oficiales y alistados
Armamento
Armadura
  • Cinturón : 3+1 / 2 -5 en (89-127 mm)
  • Plataforma : 2 in (51 mm)
  • Barbettes : 6 pulgadas (150 mm)
  • Torretas : 1+1 / 2 -6 en (38-152 mm)
  • Torre de mando : 2+14 –5 pulgadas (57–127 mm)
Aviones transportados 4 × hidroaviones
Instalaciones de aviación 2 × catapultas de popa
Registro de servicio
Operaciones: Segunda Guerra Mundial
Premios:

El USS Columbia (CL-56) fue uno de los 26 cruceros ligeros clase Cleveland de la Armada de los Estados Unidos completados durante o poco después de la Segunda Guerra Mundial . El barco, el sexto barco de la Armada de los EE. UU. Que lleva el nombre, fue nombrado por la ciudad de Columbia, Carolina del Sur . Columbia fue encargada en julio de 1942 y participó en varias campañas en el Pacífico. Como casi todos sus barcos hermanos, fue dado de baja poco después del final de la guerra y nunca volvió a estar en servicio activo. Columbia fue descartada a principios de la década de 1960. Existe un monumento al barco y a los hombres que sirvieron en ella en Columbia, Carolina del Sur .

Construcción y puesta en servicio

Columbia fue colocada el 19 de agosto de 1940 por la New York Shipbuilding Corp., Camden, Nueva Jersey; y lanzado el 17 de diciembre de 1941 patrocinado por Miss JA Paschal. Fue comisionada el 29 de julio de 1942, con el capitán WA Heard al mando.

Historial de servicio

Segunda Guerra Mundial

1942-1943

Navegando desde Norfolk el 9 de noviembre de 1942, Columbia llegó a Espíritu Santo , Nuevas Hébridas el 10 de diciembre, y se unió a las patrullas al oeste de las Nuevas Hébridas en apoyo de la continua lucha por Guadalcanal . El 29 de enero de 1943, mientras navegaba frente a la isla de Rennell para cubrir el movimiento de los transportes a Guadalcanal, el grupo de Columbia sufrió un fuerte ataque aéreo, y la batalla de la isla de Rennell siguió, con aviones terrestres y con base en portaaviones que se unieron para proteger a los estadounidenses. buques. Columbia ayudó a derribar tres aviones enemigos en esta batalla. Con base en Efate desde el 1 de febrero, Columbia continuó sus patrullas en las Islas Salomón, y en junio llevó a cabo una misión de bombardeo y minería del 29 al 30 de junio, coordinada con los desembarcos de Nueva Georgia . Del 11 al 12 de julio, bombardeó Munda , y hasta el 5 de septiembre, cuando zarpó para una breve revisión en Sydney , patrulló al sureste de las Islas Salomón.

Columbia , se reincorporó a su división el 24 de septiembre frente a Vella LaVella , mientras continuaban las patrullas para interceptar el transporte marítimo japonés. Cuando los infantes de marina irrumpieron en tierra en Bougainville el 1 de noviembre, los cañones de Columbia atacaron objetivos en Buka y Bonis y en Shortlands. En la noche del 2 de noviembre, su fuerza interceptó a un grupo japonés que navegaba para atacar los transportes que se encontraban frente a Bougainville. En la furiosa lucha de la Batalla de la emperatriz Augusta Bay que resultó, Columbia se unió para hundir el crucero japonés Sendai y el destructor Hatsukaze , y hacer retroceder a los atacantes de su objetivo. Continuó apoyando los desembarcos de Bougainville y bombardeando objetivos en las Islas Salomón hasta diciembre.

1944

Después de los ejercicios de entrenamiento en las Nuevas Hébridas en enero de 1944, Columbia ayudó a encabezar el ataque y la ocupación de Nissan , una de las Islas Verdes del 13 al 18 de febrero. A principios de marzo, su grupo recorrió la línea entre Truk y Kavieng en busca de barcos enemigos, luego cubrió el asalto y ocupación de la isla Emirau del 17 al 23 de marzo. El 4 de abril, Columbia zarpó de Port Purvis en las Islas Salomón para una revisión en San Francisco , regresando a las Islas Salomón el 24 de agosto.

Columbia partió de Port Purvis el 6 de septiembre con la fuerza de cobertura para los desembarcos en Palaus y permaneció frente a Peleliu para proporcionar apoyo con disparos a las fuerzas en tierra y protección para la navegación de asalto hasta su regreso a Manus el 28 de septiembre. Zarpó el 6 de octubre, custodiando la fuerza que debía apoderarse de Dinagat y otras islas a la entrada del golfo de Leyte, que debían ser neutralizadas antes de que la vasta flota de invasión de Leyte pudiera entrar en el golfo. Estas islas fueron tomadas el 17 de octubre, y Columbia navegó para dar cobertura de fuego a los principales desembarcos tres días después. Pero a medida que avanzaban los desembarcos, la flota japonesa navegó hacia el sur para dar batalla, y en la noche del 24 de octubre, su fuerza del sur entró en el golfo de Leyte a través del estrecho de Surigao . Los ataques de los barcos torpederos a motor y los destructores a la fuerza japonesa abrieron esta fase de la batalla decisiva por el golfo de Leyte . El Columbia con otros cruceros se había unido a los viejos acorazados y estaba al acecho. En una maniobra clásica, los barcos estadounidenses "cruzaron la T" de la columna japonesa y abrieron fuertes disparos que hundieron al acorazado Yamashiro y obligaron al crucero Mogami y otras unidades, muy dañado , a retirarse. Hacia el amanecer, Columbia aceleró para dar los golpes finales que hundieron al destructor Asagumo , paralizado en ataques anteriores.

Después de reabastecerse en Manus a principios de noviembre, Columbia regresó al Golfo de Leyte para proteger los convoyes de refuerzo de los ataques aéreos. En diciembre, operando desde Kossol Roads en Palaus, cubrió los desembarcos del ejército en Mindoro , y el 14 de diciembre perdió a cuatro de sus hombres cuando un arma de 5 pulgadas (127 mm) falló durante un ataque aéreo. Estas fueron las primeras víctimas de la guerra de Columbia .

1945

Columbia es atacada por un kamikaze frente al golfo de Lingayen , el 6 de enero de 1945
El kamikaze golpea a Columbia a las 1729. El avión y su bomba penetraron dos cubiertas antes de explotar, matando a 13 e hiriendo a 44.

El 1 de enero de 1945, Columbia zarpó hacia los desembarcos en el golfo de Lingayen y el 6 de enero, cuando se estaban llevando a cabo los bombardeos previos a la invasión, comenzaron los ataques kamikazes japoneses . Columbia sufrió una falla cercana por parte de un kamikaze y luego fue golpeada en su cuarto de babor por un segundo. El avión y su bomba penetraron dos cubiertas antes de explotar, matando a 13 (incluidos 3 supervivientes del USS  Ommaney Bay  (CVE-79) que habían sido rescatados dos días antes después de que su barco se hundiera tras un ataque kamikaze) e hiriendo a 44 hombres, poniendo sus torretas de popa quedaron fuera de acción y prendieron fuego al barco. La rápida inundación de dos cargadores impidió más explosiones, y las impresionantes medidas de control de daños permitieron a Columbia completar su bombardeo con sus dos torretas delanteras operativas y permanecer en acción para brindar un apoyo cercano a los equipos de demolición submarina. Se retiraron municiones de los cargadores posteriores para rellenar los cargadores delanteros; gran parte de esto se hizo a mano. En la mañana del aterrizaje, el 9 de enero, mientras Columbia yacía cerca de la costa y tan rodeada por lanchas de desembarco que le impedían maniobrar, fue nuevamente golpeada por un kamikaze , que dejó inconscientes a seis directores de armas y una montura de armas. 24 hombres murieron y 97 resultaron heridos, pero a pesar de la falta de personal, Columbia volvió a apagar incendios, reparó los daños y continuó con el bombardeo y el apoyo de fuego. Columbia zarpó esa noche, custodiando un grupo de transportes descargados. Los logros de su tripulación en salvar su barco y llevar a cabo su misión sin interrupción fueron reconocidos con el elogio de la Unidad de la Armada por esta operación.

Columbia recibió reparaciones de emergencia en la bahía de San Pedro , Leyte , y navegó hacia una revisión en la costa oeste, regresando a Leyte el 16 de junio. Tres días después, zarpó hacia Balikpapan , Borneo , desde donde se encontraba a partir del 28 de junio, custodiando el desminado que precedió a la invasión de la isla el 1 de julio. Cubrió el desembarco de las tropas australianas y les brindó apoyo con disparos durante el día siguiente, navegando luego para unirse a la Task Force 95 (TF 95) en sus repetidos barridos contra la navegación japonesa en el Mar de China Oriental . Al final de la guerra, llevó grupos de inspección a Truk, la importante base japonesa que pasó por alto durante la guerra, y llevó pasajeros del Ejército entre Guam , Saipan e Iwo Jima hasta que zarpó hacia casa el 31 de octubre.

Después de hacer escala en la costa oeste, Columbia llegó a Filadelfia el 5 de diciembre para reacondicionar y entrenar a los hombres de la Reserva Naval hasta el 1 de julio de 1946. Fue desmantelada y puesta en reserva en Filadelfia el 30 de noviembre de 1946, y vendida para su desguace el 18 de febrero de 1959. En una extraña coincidencia, el remolcador que remolcó a Columbia hasta los rompientes, el Triton, propiedad de Curtis Bay Towing, también fue uno de los remolcadores presentes en su lanzamiento, 18 años antes.

Premios

Además del elogio de la Unidad de la Armada, Columbia recibió 10 estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial .

Referencias

Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

enlaces externos